劉群說道：“小葉，請把你車廂的《臥具交接登記本》取來，我看一下。”
葉璿從乘務室取出來交給劉群，問道：“劉車，怎麽，有什麽不對嗎？”
劉群道：“沒事，我就是看一下簽認情況。”
一邊說，一邊翻到了今天的頁麵，打開一看，簽字本上二人的簽字正確，數量欄裏：待洗品：被罩132床、小單132個、枕套132個，無破損。列車乘務員簽認：葉璿；洗滌簽認：王某。
劉群道：“小葉，意思是你們已經交接完畢了，是嗎？”
那名洗滌人員在一邊低著頭，一聲不吭。
“是的，劉車，就是交接完、清點結束的，我們才簽的字呀，這趟車，隔壁老王姐腰椎間盤突出犯了，我去幫她一下。”葉璿說道。
“好的，沒事了，小葉，你去幫老王姐吧。辛苦了！”
那名洗滌人員在一旁看著這一幕，心裏五味陳雜：真是千不該、萬不該說瞎話哄人，你看看這怎麽收場？人家列車長、列車員這麽一交談，讓自己無地自容，好歹這個車長給留了麵子，沒有當著列車員說自己誣陷人家的事，要不然，這可怎麽麵對呢？都是幾天見一麵的人，自己錯了，人家說幾句就說幾句唄，非要和人家一爭長短，悔不該呀！
看著葉璿的背影，劉群轉頭看向這名洗滌人員王某（從簽字本上知道的名字），正準備說話，突然，沒等劉群開口，王某就迅速地說：“實在不好意思，列車長。這件事是我的錯，剛才我和剛才那個乘務員清點完臥具之後，也簽認了，我發現我帶的臥具髒品包不夠用了，所以就把三個倒成兩個，沒想到您正好過來，還幫我拾起來地板上掉落的，我真誠道歉，我錯了，不應該臥具落地，更不應該說您沒權利管我，我錯了。”
劉群說：“你——”
洗滌人員王某又說：“不好意思，我更不應該在您說我的時候說列車員作業不標準，讓您又辛苦地叫來列車員。但是還是要感謝您，給我留了麵子，真是作人留一線，日後好相見。您看，我認識到自己錯了，我這人驢脾氣，真不好。
不瞞您說，我有個毛病，就是一幹活就心情不好；一心情不好就不能和別人說話，一和別人說話就抬杠；一和別人抬杠就心情激動；一心情激動就心跳加快，一心跳加快就心律不齊，一心律不齊就喘不上氣來，所以我得了心髒病。
今天上麵要求也是盡快作業，我們負責清點的環節快了，後麵來更換的人員也能早點。所以我就急了，請您多多理解。”
劉群說：“你說成這樣了，那你趕緊幹活吧，我不和你說話了，省得一說話，你又連鎖反應。”
“好好好！那就謝謝您了，”一邊說，王某趕忙使用專用的臥具髒品袋把清點過的臥具裝了進去，對劉群點頭示意。
“你會說快板嗎？道個歉都快能下整成快板書了。”劉群忍不住問道……客運段是一個人材輩出、藏龍臥虎的單位，很多各方麵的高手都隱身於此。有太極拳高人、有乒乓高手、漫畫達人……
劉群所在的客運段對臥具的管理非常嚴格，嚴格執行臥具不能落地的規定，為了貫徹執行這項規定，但還針對性地製作了臥具專用存放袋，都是用厚實的綠色帆布製作，結實耐用，防塵防汙。並且對臥具袋還進行了分類，分為淨品袋和髒品袋，要求必須分類存放，嚴禁臥具落地，如果發現將要進行從嚴考核，從製度上確保了旅客使用的臥具衛生程度極高。
而今天的保潔工作，也配齊配強了人員，硬席車廂每車一人，硬臥車廂三人兩車，進行被罩、鋪單和被子的更換、疊放，以及車廂全麵衛生從上到下地清理，力求做到窗明幾淨，四壁無塵。
保潔人員的管理也非常規範，保潔人員全部套著手套、鞋套、頭套和口罩，軟硬臥車套被罩是兩人一組，大約20多秒就可以套好一個被套，疊放到位也需要20多秒，一個鋪位從床單到被罩枕套的更換，大約需要一分半鍾的時間。雖然保潔人員是鐵路外委公司的雇員，但是仍然顯示出了訓練有素、高效高速的中國鐵路職業素養。
保潔人員首先對臥具洗滌情況進行把關，遇有破損、汙染的臥具，不得更換，並報車廂列車員或看車人員，在保潔人員作業完畢後，各車廂乘務員檢查所負責車廂整備好的鋪位上，是否存在破損、汙染臥具，如果有這種情況，馬上進行更換，並報告車長破損、汙染臥具數量及臥具洗滌的日期和燙平機號（新上車的淨品包上有記載）。此時，就啟動追責機製，對洗滌中心未執行破損臥具挑撿的洗滌工、燙平工（對臥具進行熨燙、幹燥的作業人員）、未發現破損的保潔人員進行通報、考核。
洗滌人員上臥具、保潔人員作業、乘務員複整、列車長巡視檢查全部完成也僅僅用了2小時40分。
劉群親自和看車人員從列車尾部逐個車門檢查、雙鎖到位情況，一路鎖到了列車首部，僅餘一個車門，全部人員下車之後，由看車組的人員將車門從外麵用鏈子鎖固定在車門把手和手扶欄杆處。
固定、鎖閉完之後，列車長和看車人員進行了簽字確認，接下來的工作就是看車組每兩小時在車外巡視檢查一次。
劉群帶著兩名看車人員到間休室進行休息。
王健對劉群說道：“頭兒，那咱們沒事兒就可以回家了吧，在這兒睡覺也是睡覺，回家也是睡覺。”
劉群說道：“那是不行的，看車作業雖然已經進行了封車，但是我們留在間休室的目的，就是為了防止發生突發情況以後，進行緊急啟封作業的。
比如車輛人員發現設備故障需要進行重大檢修、或將列車的某節甩下臨時維修時、或者車外設備故障較為嚴重，需要進行大的維修、甩車作業等，那麽車內的臥具備品就要進行迅速轉移，所以我們在這兒的目的，不僅僅隻是為了休息，最主要的是讓我們在這裏隨時準備著登上車底開展作業。”
王健說道：“那如果這樣的話，咱們留的人是不是有點兒少了？加上列車長才三個人，萬一需要甩下硬臥車的時候，那麽多臥具，我倒是不是說怕累，問題是咱們短時間內可是搬不完呀？”
劉群說道：“放你一百個心吧，咱們能夠想到的問題，段上早就替咱們想好了，如果一旦有這種情況發生，那麽就有保潔人員的預備隊進行搬運臥具作業，我們看車人員做好監控就可以了。”
王健說道：“那可真是好事兒，咱們在這兒養精蓄銳，好好休息，下趟車走車一定要為旅客提供更加優質的服務！有句老話說的好：人敬我一尺，我敬人一丈。段上為我們提供了這麽便利的條件，我們如果不好好工作，那真的是說不過去了。”
劉群也深有感觸地說道：“是呀，咱們都是懂得感恩的人。感恩，意思是對別人所給的幫助表示感激，是對他人幫助的回報。有人說感恩這個詞是泊來語，不過也有說法是最早出自《三國誌》，我比較認同後者。
懂得感恩的人，內心世界更有力量，更樂意付出，良性循環之下，自然付出越多，相對收獲也就越多。如果我們有一顆感恩的心，就會發現祖國如此美好、人間如此溫暖、鐵路如此高大上、段上如此人性化，那我們就會每天生活在幸福當中，可以說，越感恩越幸福！”
葉璿從乘務室取出來交給劉群，問道：“劉車，怎麽，有什麽不對嗎？”
劉群道：“沒事，我就是看一下簽認情況。”
一邊說，一邊翻到了今天的頁麵，打開一看，簽字本上二人的簽字正確，數量欄裏：待洗品：被罩132床、小單132個、枕套132個，無破損。列車乘務員簽認：葉璿；洗滌簽認：王某。
劉群道：“小葉，意思是你們已經交接完畢了，是嗎？”
那名洗滌人員在一邊低著頭，一聲不吭。
“是的，劉車，就是交接完、清點結束的，我們才簽的字呀，這趟車，隔壁老王姐腰椎間盤突出犯了，我去幫她一下。”葉璿說道。
“好的，沒事了，小葉，你去幫老王姐吧。辛苦了！”
那名洗滌人員在一旁看著這一幕，心裏五味陳雜：真是千不該、萬不該說瞎話哄人，你看看這怎麽收場？人家列車長、列車員這麽一交談，讓自己無地自容，好歹這個車長給留了麵子，沒有當著列車員說自己誣陷人家的事，要不然，這可怎麽麵對呢？都是幾天見一麵的人，自己錯了，人家說幾句就說幾句唄，非要和人家一爭長短，悔不該呀！
看著葉璿的背影，劉群轉頭看向這名洗滌人員王某（從簽字本上知道的名字），正準備說話，突然，沒等劉群開口，王某就迅速地說：“實在不好意思，列車長。這件事是我的錯，剛才我和剛才那個乘務員清點完臥具之後，也簽認了，我發現我帶的臥具髒品包不夠用了，所以就把三個倒成兩個，沒想到您正好過來，還幫我拾起來地板上掉落的，我真誠道歉，我錯了，不應該臥具落地，更不應該說您沒權利管我，我錯了。”
劉群說：“你——”
洗滌人員王某又說：“不好意思，我更不應該在您說我的時候說列車員作業不標準，讓您又辛苦地叫來列車員。但是還是要感謝您，給我留了麵子，真是作人留一線，日後好相見。您看，我認識到自己錯了，我這人驢脾氣，真不好。
不瞞您說，我有個毛病，就是一幹活就心情不好；一心情不好就不能和別人說話，一和別人說話就抬杠；一和別人抬杠就心情激動；一心情激動就心跳加快，一心跳加快就心律不齊，一心律不齊就喘不上氣來，所以我得了心髒病。
今天上麵要求也是盡快作業，我們負責清點的環節快了，後麵來更換的人員也能早點。所以我就急了，請您多多理解。”
劉群說：“你說成這樣了，那你趕緊幹活吧，我不和你說話了，省得一說話，你又連鎖反應。”
“好好好！那就謝謝您了，”一邊說，王某趕忙使用專用的臥具髒品袋把清點過的臥具裝了進去，對劉群點頭示意。
“你會說快板嗎？道個歉都快能下整成快板書了。”劉群忍不住問道……客運段是一個人材輩出、藏龍臥虎的單位，很多各方麵的高手都隱身於此。有太極拳高人、有乒乓高手、漫畫達人……
劉群所在的客運段對臥具的管理非常嚴格，嚴格執行臥具不能落地的規定，為了貫徹執行這項規定，但還針對性地製作了臥具專用存放袋，都是用厚實的綠色帆布製作，結實耐用，防塵防汙。並且對臥具袋還進行了分類，分為淨品袋和髒品袋，要求必須分類存放，嚴禁臥具落地，如果發現將要進行從嚴考核，從製度上確保了旅客使用的臥具衛生程度極高。
而今天的保潔工作，也配齊配強了人員，硬席車廂每車一人，硬臥車廂三人兩車，進行被罩、鋪單和被子的更換、疊放，以及車廂全麵衛生從上到下地清理，力求做到窗明幾淨，四壁無塵。
保潔人員的管理也非常規範，保潔人員全部套著手套、鞋套、頭套和口罩，軟硬臥車套被罩是兩人一組，大約20多秒就可以套好一個被套，疊放到位也需要20多秒，一個鋪位從床單到被罩枕套的更換，大約需要一分半鍾的時間。雖然保潔人員是鐵路外委公司的雇員，但是仍然顯示出了訓練有素、高效高速的中國鐵路職業素養。
保潔人員首先對臥具洗滌情況進行把關，遇有破損、汙染的臥具，不得更換，並報車廂列車員或看車人員，在保潔人員作業完畢後，各車廂乘務員檢查所負責車廂整備好的鋪位上，是否存在破損、汙染臥具，如果有這種情況，馬上進行更換，並報告車長破損、汙染臥具數量及臥具洗滌的日期和燙平機號（新上車的淨品包上有記載）。此時，就啟動追責機製，對洗滌中心未執行破損臥具挑撿的洗滌工、燙平工（對臥具進行熨燙、幹燥的作業人員）、未發現破損的保潔人員進行通報、考核。
洗滌人員上臥具、保潔人員作業、乘務員複整、列車長巡視檢查全部完成也僅僅用了2小時40分。
劉群親自和看車人員從列車尾部逐個車門檢查、雙鎖到位情況，一路鎖到了列車首部，僅餘一個車門，全部人員下車之後，由看車組的人員將車門從外麵用鏈子鎖固定在車門把手和手扶欄杆處。
固定、鎖閉完之後，列車長和看車人員進行了簽字確認，接下來的工作就是看車組每兩小時在車外巡視檢查一次。
劉群帶著兩名看車人員到間休室進行休息。
王健對劉群說道：“頭兒，那咱們沒事兒就可以回家了吧，在這兒睡覺也是睡覺，回家也是睡覺。”
劉群說道：“那是不行的，看車作業雖然已經進行了封車，但是我們留在間休室的目的，就是為了防止發生突發情況以後，進行緊急啟封作業的。
比如車輛人員發現設備故障需要進行重大檢修、或將列車的某節甩下臨時維修時、或者車外設備故障較為嚴重，需要進行大的維修、甩車作業等，那麽車內的臥具備品就要進行迅速轉移，所以我們在這兒的目的，不僅僅隻是為了休息，最主要的是讓我們在這裏隨時準備著登上車底開展作業。”
王健說道：“那如果這樣的話，咱們留的人是不是有點兒少了？加上列車長才三個人，萬一需要甩下硬臥車的時候，那麽多臥具，我倒是不是說怕累，問題是咱們短時間內可是搬不完呀？”
劉群說道：“放你一百個心吧，咱們能夠想到的問題，段上早就替咱們想好了，如果一旦有這種情況發生，那麽就有保潔人員的預備隊進行搬運臥具作業，我們看車人員做好監控就可以了。”
王健說道：“那可真是好事兒，咱們在這兒養精蓄銳，好好休息，下趟車走車一定要為旅客提供更加優質的服務！有句老話說的好：人敬我一尺，我敬人一丈。段上為我們提供了這麽便利的條件，我們如果不好好工作，那真的是說不過去了。”
劉群也深有感觸地說道：“是呀，咱們都是懂得感恩的人。感恩，意思是對別人所給的幫助表示感激，是對他人幫助的回報。有人說感恩這個詞是泊來語，不過也有說法是最早出自《三國誌》，我比較認同後者。
懂得感恩的人，內心世界更有力量，更樂意付出，良性循環之下，自然付出越多，相對收獲也就越多。如果我們有一顆感恩的心，就會發現祖國如此美好、人間如此溫暖、鐵路如此高大上、段上如此人性化，那我們就會每天生活在幸福當中，可以說，越感恩越幸福！”