“老公,我看到一個有關電動汽車的新聞熱搜,要不要念給你聽聽?”
坐在副駕駛上正在玩手機的玉金香,突然撇過頭,看向正在開車的我。
“可以啊,念來聽聽看。”
我一邊嫻熟的駕駛著我的這部“未來幻想”電動汽車,一邊對玉金香點了點頭。
有關電動汽車的新聞熱搜,還是可以聽聽看的,畢竟我就是做電動汽車的。
隻見玉金香拿著手機,盯著手機屏幕,字正腔圓的對我說道:
“這個新聞熱搜,是記者對一位電動汽車車主的采訪。
這位車主,是在六年前買了一輛電動汽車,八萬塊錢。
現在六年過去了,車子的電池已經不夠用了,充一次電續航隻有三四十公裏,所以需要給車子換一組新的電池。
但是他到了4s店,找到售後問了一下,換一組新電池,要五萬塊錢。
所以,他麵臨著一個艱難的選擇。
要麽花五萬塊更換一組新的電池,要麽直接換一輛新車。
但是,他覺得自己怎麽選擇,都非常的虧!
如果花五萬塊更換一組新電池,不僅太貴了,而且車子本身也老化了,更不上時代。
但是如果直接換一輛新車的話,那就意味著他六年前買的這輛電動汽車,沒有任何的保值率,最多也就賣個兩三千塊錢,而且還不一定有人願意買他的這輛二手電動汽車車。
所以,他很苦惱,覺得自己當初就不應該買電動汽車。
如果當初買燃油車,每年開一萬公裏,一年的加油費也就四千出頭。
四六二十四,六年下來,加油費總共也才兩萬四千塊錢。
都說電動汽車不用加油,非常的實惠。
但是把電池的成本算下來的話,就是血虧了。
而且燃油車不需要更換電池,保值率也高,八萬塊錢的燃油車,開了六年之後當二手車賣,起碼還能賣個兩萬塊錢以上!
所以在新聞熱搜的最後,這位電動汽車的車主得出了一個結論,那就是打死也不要買電動汽車!
現在他的這個新聞,已經登上了熱搜榜前十了,瀏覽量也已經突破了千萬!
所以老公,身為電動汽車公司老板的你,怎麽看待這位電動汽車車主的這個結論呢?”
玉金香將這個新聞熱搜念完後,用非常期待且好奇的眼神看著我,等待著我的回答和我的見解。
“嗯……”
我沉吟思忖了一小會後,一臉認真的對玉金香回答道:
“首先,這位車主的煩惱,也是絕大多數電動汽車車主的煩惱。
更換電池的費用,比加油費要高。
而且電動汽車的二手保值率特別低,一旦電池續航不夠了,根本就賣不出去。
這是整個電動汽車行業的痛點,招致了很多人對電動汽車的謾罵和不滿。
買了電動汽車的車主,發誓以後再也不買電動汽車。
沒買電動汽車的車主,也紛紛被嚇退。
其實類似的新聞,早在半年前,我就已經看過很多了的。”
“啊?!那是不是意味著,電動汽車沒有未來了啊?!你投了那麽多錢進去……”
玉金香聽完我的回答和分析後,頓時睜大了眼睛,非常詫然且擔憂的對我問道。
“哈哈!”
看到玉金香緊張的樣子,我立即哈哈大笑了起來!
“你笑什麽啊?”玉金香蹙起黛眉,十分不理解的對我問道。
“因為非也非也!”我揚了揚眉,對玉金香笑著道。
“為什麽?!難道是我理解的不對嗎?!電動汽車難道還有未來嗎?!”玉金香皺著額頭,連聲對我質問了起來。
“電動汽車肯定是有未來的。”我直接給了玉金香一個肯定的回複。
然後我放慢了車速,一本正經的對玉金香分析道:
“首先,石油資源總有一天是會用完的,而且距離那一天已經不遠了。
你有沒有想過,如果石油資源枯竭殆盡的時候,該怎麽辦?”
沒有等玉金香回答,我便繼續開口:
“其次,電動汽車的駕駛體驗,是燃油車所不能比擬的。
電動汽車的加速快,行駛平穩,沒有噪音,而且電子智能化集成度高,這些,都是燃油車的劣勢。
再次,燃油車太汙染環境了,這也是咱們國家這些年大力支持補貼電動汽車的原因。
最後,也是最核心且最關鍵的一點,那就是我的公司製造的電動汽車,可以終生免費隨時更換電池。
因為我們的‘未來幻想’電動汽車,主要是通過換電池來代替充電的。
換電池就像加油,幾分鍾就可以換一組充滿電的電池,而不是在車子沒電的時候,到處找充電樁。
隻要車子沒電了,我們的售後,可以隨時上門更換電池,隻收取一點點的人工費和路費,絕對比加油的錢要低。
所以,這是我公司‘未來幻想’電動汽車的核心賣點。
這也是我堅信‘未來幻想’電動汽車能顛覆整個汽車行業的原因所在!
而且從公司最近的銷量來看,確實是按照我的預期所發展的。”
我說著說著,聲音就變得洪亮了起來,言語之中盡顯著自豪!
“嗯……這樣換電池代替充電的話,你們公司的運營成本是不是會很高啊?”玉金香沉吟了一小會後,繼續對我追問道。
我也連忙對玉金香回答道:
“其實換電池的成本是很低的,主要是電池的原材料稍微貴一點,也就是鋰。但換電池,並不會導致鋰元素的流失,隻不過需要一點加工費而已。
這個問題,我們公司的技術顧問楊教授,早就已經研究明白了的,把電池成本降到了最低,而且是遠比汽油費用低!
目前,楊教授的電池技術,可以保證我們的電動汽車單次續航超過一千公裏!
而且他的兩千公裏電池續航技術,也已經論證完畢!
估計一年不到的時間,這項技術就可以應用到接下來的‘未來幻想二代’電動汽車上。
所以說,別家電動汽車產商可能沒有未來,但我們的‘未來幻想’,肯定有未來!”
坐在副駕駛上正在玩手機的玉金香,突然撇過頭,看向正在開車的我。
“可以啊,念來聽聽看。”
我一邊嫻熟的駕駛著我的這部“未來幻想”電動汽車,一邊對玉金香點了點頭。
有關電動汽車的新聞熱搜,還是可以聽聽看的,畢竟我就是做電動汽車的。
隻見玉金香拿著手機,盯著手機屏幕,字正腔圓的對我說道:
“這個新聞熱搜,是記者對一位電動汽車車主的采訪。
這位車主,是在六年前買了一輛電動汽車,八萬塊錢。
現在六年過去了,車子的電池已經不夠用了,充一次電續航隻有三四十公裏,所以需要給車子換一組新的電池。
但是他到了4s店,找到售後問了一下,換一組新電池,要五萬塊錢。
所以,他麵臨著一個艱難的選擇。
要麽花五萬塊更換一組新的電池,要麽直接換一輛新車。
但是,他覺得自己怎麽選擇,都非常的虧!
如果花五萬塊更換一組新電池,不僅太貴了,而且車子本身也老化了,更不上時代。
但是如果直接換一輛新車的話,那就意味著他六年前買的這輛電動汽車,沒有任何的保值率,最多也就賣個兩三千塊錢,而且還不一定有人願意買他的這輛二手電動汽車車。
所以,他很苦惱,覺得自己當初就不應該買電動汽車。
如果當初買燃油車,每年開一萬公裏,一年的加油費也就四千出頭。
四六二十四,六年下來,加油費總共也才兩萬四千塊錢。
都說電動汽車不用加油,非常的實惠。
但是把電池的成本算下來的話,就是血虧了。
而且燃油車不需要更換電池,保值率也高,八萬塊錢的燃油車,開了六年之後當二手車賣,起碼還能賣個兩萬塊錢以上!
所以在新聞熱搜的最後,這位電動汽車的車主得出了一個結論,那就是打死也不要買電動汽車!
現在他的這個新聞,已經登上了熱搜榜前十了,瀏覽量也已經突破了千萬!
所以老公,身為電動汽車公司老板的你,怎麽看待這位電動汽車車主的這個結論呢?”
玉金香將這個新聞熱搜念完後,用非常期待且好奇的眼神看著我,等待著我的回答和我的見解。
“嗯……”
我沉吟思忖了一小會後,一臉認真的對玉金香回答道:
“首先,這位車主的煩惱,也是絕大多數電動汽車車主的煩惱。
更換電池的費用,比加油費要高。
而且電動汽車的二手保值率特別低,一旦電池續航不夠了,根本就賣不出去。
這是整個電動汽車行業的痛點,招致了很多人對電動汽車的謾罵和不滿。
買了電動汽車的車主,發誓以後再也不買電動汽車。
沒買電動汽車的車主,也紛紛被嚇退。
其實類似的新聞,早在半年前,我就已經看過很多了的。”
“啊?!那是不是意味著,電動汽車沒有未來了啊?!你投了那麽多錢進去……”
玉金香聽完我的回答和分析後,頓時睜大了眼睛,非常詫然且擔憂的對我問道。
“哈哈!”
看到玉金香緊張的樣子,我立即哈哈大笑了起來!
“你笑什麽啊?”玉金香蹙起黛眉,十分不理解的對我問道。
“因為非也非也!”我揚了揚眉,對玉金香笑著道。
“為什麽?!難道是我理解的不對嗎?!電動汽車難道還有未來嗎?!”玉金香皺著額頭,連聲對我質問了起來。
“電動汽車肯定是有未來的。”我直接給了玉金香一個肯定的回複。
然後我放慢了車速,一本正經的對玉金香分析道:
“首先,石油資源總有一天是會用完的,而且距離那一天已經不遠了。
你有沒有想過,如果石油資源枯竭殆盡的時候,該怎麽辦?”
沒有等玉金香回答,我便繼續開口:
“其次,電動汽車的駕駛體驗,是燃油車所不能比擬的。
電動汽車的加速快,行駛平穩,沒有噪音,而且電子智能化集成度高,這些,都是燃油車的劣勢。
再次,燃油車太汙染環境了,這也是咱們國家這些年大力支持補貼電動汽車的原因。
最後,也是最核心且最關鍵的一點,那就是我的公司製造的電動汽車,可以終生免費隨時更換電池。
因為我們的‘未來幻想’電動汽車,主要是通過換電池來代替充電的。
換電池就像加油,幾分鍾就可以換一組充滿電的電池,而不是在車子沒電的時候,到處找充電樁。
隻要車子沒電了,我們的售後,可以隨時上門更換電池,隻收取一點點的人工費和路費,絕對比加油的錢要低。
所以,這是我公司‘未來幻想’電動汽車的核心賣點。
這也是我堅信‘未來幻想’電動汽車能顛覆整個汽車行業的原因所在!
而且從公司最近的銷量來看,確實是按照我的預期所發展的。”
我說著說著,聲音就變得洪亮了起來,言語之中盡顯著自豪!
“嗯……這樣換電池代替充電的話,你們公司的運營成本是不是會很高啊?”玉金香沉吟了一小會後,繼續對我追問道。
我也連忙對玉金香回答道:
“其實換電池的成本是很低的,主要是電池的原材料稍微貴一點,也就是鋰。但換電池,並不會導致鋰元素的流失,隻不過需要一點加工費而已。
這個問題,我們公司的技術顧問楊教授,早就已經研究明白了的,把電池成本降到了最低,而且是遠比汽油費用低!
目前,楊教授的電池技術,可以保證我們的電動汽車單次續航超過一千公裏!
而且他的兩千公裏電池續航技術,也已經論證完畢!
估計一年不到的時間,這項技術就可以應用到接下來的‘未來幻想二代’電動汽車上。
所以說,別家電動汽車產商可能沒有未來,但我們的‘未來幻想’,肯定有未來!”