第64章
權力巔峰：從救下小女孩開始 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
王君和其他親戚都看呆了，梁江濤跟這些大人物談笑風生，有來有往，恍如隔世……
“好了，也沒有其他的事情，我們就不打擾了！我們馬上就回省城了，咱們在部裏見吧！”孫平道。
“好的孫哥，我的手機號請你記一個吧，方便聯係，xxxxxx。”
“哦？”
聽到梁江濤有手機，孫平露出一個詫異的眼神，他家庭條件顯然很一般，能買得起幾千元的手機，讓人出乎意料。
但嘴上卻沒有說什麽，掏出手機來記下。
然後撥了過去：“我給你振一下鈴。”
梁江濤的手機響了起來，趕忙掛斷，知道這是孫平的號，在手機上輸上他的名字。
趙建國也摸出手機把梁江濤的手機號碼記好，然後給他發了個短信
“梁主任你好，我是寧水縣委組織部趙建國。”
梁江濤趕忙回了一個：“趙部長你好，以後還請多多關照支持！”
交換完手機號，孫平他們就走了，梁江濤和梁偉把他們送到樓下，王君也試探著腆著臉下樓來送。
趙建國陪孫平他們上了小汽車，是一輛黑色奧迪a6，應該是趙建國的專車，劉軍沒有跟著坐上去，孫平他們搖下車窗揮手致意。
梁江濤也舉起雙手揮手。
心理卻咯噔了一下，這輛奧迪a6是2.8排量的，這個年代裸車就得四十多萬，全下來至少得五十多萬。
何況，領導坐的車一般都是高配，什麽自動泊車、電吸門、全景天窗、前後雷達、行車液晶顯示屏、後排獨立空調、後排電動座椅、後風擋遮陽簾、後風擋加熱等一應俱全，全下來不知道多少錢了。
這還隻是一個縣的組織部長啊，縣長呢？書記呢？
現在縣裏普通公務員一個月也就是七八百元工資.......一輩子都賺不了五十多萬啊。
前世2002年他剛參加工作，不懂這麽多，對車也不了解，如今一看，果然問題很大。
現在的縣領導一般都坐奧迪a6，坐紅旗的也有。
這車按規定當然是超標的，有關規定對工作用車的品牌、價格、排量都有嚴格的限製，奧迪a6的價格和排量是副部級標準，但這會兒對公車的管理並不嚴格，超標是常態。
按照標準，隻有正部長級才能配備專車，退休後還能享有，副部長級都不叫專車，叫相對固定工作用車，退休後就沒了。
其他級別的都叫工作用車。
但這裏麵還有很多彎彎繞繞，比如趙建國坐的這輛奧迪a6根本不是縣委縣政府的，名義上也不是他的專車，而是縣裏一個煤礦國企的，由於工作需要“借”來開。
國企是企業，買車很方便，不受有關規定限製。
這也算是上有政策，下有對策。
不過專車超標的問題越來越嚴重，很快就引起了中央的重視，下大力氣整治，從市委書記到鄉鎮黨委書記都清一色換成了1.8t的帕薩特，風氣才好了很多。
直到十八大以後，2014年7月16日，中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《關於全麵推進公務用車製度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車製度改革方案》，在全國範圍推行著名的車改，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，規範公務用車管理，加強監督檢查等，才比較好地解決了這一問題。
揮手看著汽車走遠，劉軍恭敬地對梁江濤說：“老弟，孫處長他們一行就直接回江州了，趙部長讓我跟您說一聲，晚上在寧水賓館，錢書記、馬副書記安排了一桌，和您聚一聚，他來作陪。”
“好了，也沒有其他的事情，我們就不打擾了！我們馬上就回省城了，咱們在部裏見吧！”孫平道。
“好的孫哥，我的手機號請你記一個吧，方便聯係，xxxxxx。”
“哦？”
聽到梁江濤有手機，孫平露出一個詫異的眼神，他家庭條件顯然很一般，能買得起幾千元的手機，讓人出乎意料。
但嘴上卻沒有說什麽，掏出手機來記下。
然後撥了過去：“我給你振一下鈴。”
梁江濤的手機響了起來，趕忙掛斷，知道這是孫平的號，在手機上輸上他的名字。
趙建國也摸出手機把梁江濤的手機號碼記好，然後給他發了個短信
“梁主任你好，我是寧水縣委組織部趙建國。”
梁江濤趕忙回了一個：“趙部長你好，以後還請多多關照支持！”
交換完手機號，孫平他們就走了，梁江濤和梁偉把他們送到樓下，王君也試探著腆著臉下樓來送。
趙建國陪孫平他們上了小汽車，是一輛黑色奧迪a6，應該是趙建國的專車，劉軍沒有跟著坐上去，孫平他們搖下車窗揮手致意。
梁江濤也舉起雙手揮手。
心理卻咯噔了一下，這輛奧迪a6是2.8排量的，這個年代裸車就得四十多萬，全下來至少得五十多萬。
何況，領導坐的車一般都是高配，什麽自動泊車、電吸門、全景天窗、前後雷達、行車液晶顯示屏、後排獨立空調、後排電動座椅、後風擋遮陽簾、後風擋加熱等一應俱全，全下來不知道多少錢了。
這還隻是一個縣的組織部長啊，縣長呢？書記呢？
現在縣裏普通公務員一個月也就是七八百元工資.......一輩子都賺不了五十多萬啊。
前世2002年他剛參加工作，不懂這麽多，對車也不了解，如今一看，果然問題很大。
現在的縣領導一般都坐奧迪a6，坐紅旗的也有。
這車按規定當然是超標的，有關規定對工作用車的品牌、價格、排量都有嚴格的限製，奧迪a6的價格和排量是副部級標準，但這會兒對公車的管理並不嚴格，超標是常態。
按照標準，隻有正部長級才能配備專車，退休後還能享有，副部長級都不叫專車，叫相對固定工作用車，退休後就沒了。
其他級別的都叫工作用車。
但這裏麵還有很多彎彎繞繞，比如趙建國坐的這輛奧迪a6根本不是縣委縣政府的，名義上也不是他的專車，而是縣裏一個煤礦國企的，由於工作需要“借”來開。
國企是企業，買車很方便，不受有關規定限製。
這也算是上有政策，下有對策。
不過專車超標的問題越來越嚴重，很快就引起了中央的重視，下大力氣整治，從市委書記到鄉鎮黨委書記都清一色換成了1.8t的帕薩特，風氣才好了很多。
直到十八大以後，2014年7月16日，中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《關於全麵推進公務用車製度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車製度改革方案》，在全國範圍推行著名的車改，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，規範公務用車管理，加強監督檢查等，才比較好地解決了這一問題。
揮手看著汽車走遠，劉軍恭敬地對梁江濤說：“老弟，孫處長他們一行就直接回江州了，趙部長讓我跟您說一聲，晚上在寧水賓館，錢書記、馬副書記安排了一桌，和您聚一聚，他來作陪。”