很多人私下裏抱怨:


    “這不是瞎搞嗎?我們每天上山下鄉,還要去市裏省裏開會跑項目要資金,如果要管的這麽細的話,我們的工作還怎麽開展?”


    “錢是掙出來的,不是省出來的,這麽摳摳搜搜的話,還要不要發展經濟?”


    “我堂堂一個大局長,不坐公車難道要去擠公交?和那些泥腿子搞在一起,這不是禮壞樂崩綱常淪喪嗎?”


    “好好的一輛車,噴上這麽多亂七八糟的油漆,這不是暴殄天物嗎?”


    “單位現在那麽多司機,減少了那麽多車輛,他們去哪裏?天天打牌玩嗎?”


    各種怪話說什麽的都有,但懾於梁江濤的權威,表麵上大家都堅決擁護,堅決服從,恭恭敬敬。


    當然說這些鬼話的,基本上都是實權部門的領導。


    對於一些小單位,窮單位,比如檔案局、史誌辦對這件事情反而比較擁護。


    他們本來就沒有什麽超標配備、浪費使用的問題。


    看著其他大局吃香的喝辣的,本來就心裏不平衡。


    現在其他局也拉平了,心理上好受了很多。


    還有普通幹部都高興,拍手叫好。


    他們本來就沒有資格配備專車,這個政策對他們沒有絲毫的影響。


    反而給他們發了車補,這可是真金白銀啊,每月都有,因此是發自內心的真誠擁護。


    盡管說什麽的都有,但改革的大旗一旦舉起來,那就不會輕易落下。


    紀委、發改委、機關事務管理局、公安局交警隊密切配合,協同聯動,共同把這項政策落實好。


    盡管很多人不情不願,但縣委縣政府態度堅決,措施有力。


    關鍵又有檢察院和紀委的人在後麵盯著,誰也不敢陽奉陰違。


    紀委實時暗訪,跟交警隊到酒店門口盯梢,發現公務車輛立即登記檢查。


    縣民政局長,把車停在西州的洗浴中心,被蹲點暗訪的紀委和交警人員當場查獲,同時還發現了其他行政違法問題,給予記大過處分。


    縣河砂管理局局長,一輛車一年花費二十多萬,數額特別巨大,被立案調查。


    調查發現絕大部分都是虛假開支,其實是購買了高檔煙酒、購物卡、消費卡等,責令退賠,給予記大過處分。


    縣鄉鎮企業局局長,長期借用煤礦的高檔轎車使用,有關規定出台後還不收斂、不收手,企圖蒙混過關,被給予警告處分。


    幾次下來,搞得領導幹部都怕了。


    經過一段時間的改革,應該說卓有成效。


    全縣100多個部門、鄉鎮共取消車輛198輛,保留259輛。


    初步匡算,僅油費、維修費、過橋過路費等每年節省的財政資金就將近千萬。


    取消的車輛政府統一拍賣、規範處置,對取消的公務用車,委托中介機構進行資產評估,以評估價作為處置基準價,采取公開拍賣等方式進行公開處置,堅決防止甩賣和賤賣現象,避免國有資產流失,處置結果通過電視台、燚城信息網等渠道向社會公開,所得的收入統一收歸財政使用,用作車補初始基金、人員改製等。


    各部門涉改公務人員2500人(包括公務員和事業編),公務交通補貼標準按每人300元發放。


    每年需要財政經費800餘萬。


    基本上,節省的財政資金發放完車補,還有盈餘。


    經過綜合測算,考慮到司勤人員養老、醫療、辦公用房費用等潛在支出,車改實際節支率還將有所提高。

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