第178章打完左臉打右臉
貪心不足蛇吞象。
或者說升米恩鬥米仇。
雷洛本以為升米恩鬥米仇這種事，隻會在在那些從來沒有見過錢的人身上發生，不會發生在聖彼得堡。
沒想到小尼古拉居然如此貪婪，你可是王族，要點臉行不行？
喬治打人不打臉，沒有當麵回絕小尼古拉，回頭找尼古拉一起商量。
“法國的生意跟他有什麽關係嗎？”尼古拉根本沒問過喬治的生意都是怎麽運作的，甚至連個財務總監都不派，對喬治的信任無與倫比。
“說的好像俄羅斯的生意跟他有什麽關係一樣。”喬治沒好氣兒，小尼古拉唯一的貢獻，是幫喬治做了一波宣傳。
這貢獻其實也可有可無。
化妝品有皇後代言就夠了，小尼古拉連大公都不是，夫人的分量其實也並不怎麽足。
這其實也是喬治自找的。
橡團剛成立的時候，喬治為了推動俄羅斯軍隊後勤製度規範化，拉著小尼古拉和謝爾蓋，合夥成立尤裏耶夫公司，準備承接俄羅斯軍方的後勤業務。
喬治高估了俄羅斯帝國的效率，也錯估了軍方重臣對帝國的責任心。
原本對俄羅斯帝國具有重大意義的一件事，到了實施階段卻矛盾叢生，步履維艱，到現在都沒能推廣開來，隻在近衛軍範圍內，進行了小規模嚐試。
關鍵還是成本。
喬治本來以為，推進軍隊後勤製度規範化，可以在不增加軍費的前提下，使俄羅斯軍隊後勤製度化，增強俄羅斯軍隊的戰鬥力。
可是這樣一來，很多人的利益就會受到影響，沙皇也不得不慎重，避免激起更大矛盾。
這件事雖然擱淺了，尤裏耶夫公司總不能閑著，於是就有了化妝品生意。
化妝品在法國的銷售，和尤裏耶夫公司沒有關係。
去年僅尤裏耶夫公司，就為小尼古拉和謝爾蓋，每人貢獻了大約50萬盧布的利潤。
尤裏耶夫公司的產品，隻在俄羅斯境內銷售。
總部設在法國的多爾戈魯公司，是麵向全球進行銷售。
小尼古拉雖然不知道多爾戈魯公司的利潤有多少。
但參考尤裏耶夫公司的利潤，多爾戈魯公司隻會更多。
“你當初就不該分給他們錢。”
和喬治相比，尼古拉才是標準的俄羅斯人。
喬治無語，有錢大家賺還錯了？
抱歉，在俄羅斯，有錢大家賺還真是錯的。
“這事兒你別管了，我來處理。”尼古拉主動承擔責任，這事兒要是同意了，後患無窮。
化妝品能掙錢，人盡皆知，聖彼得堡不知道多少人虎視眈眈，希望能闖入化妝品市場分一杯羹呢。
也就這生意尼古拉和格奧吉，以及小尼古拉和謝爾蓋都有份子，其他人才不敢插手。
喬治要是開了這個口子，那到時候誰都可以來打喬治的秋風。
都不用其他人伸手，羅曼諾夫家族這些大公們，估計就能把喬治吃幹抹淨。
“想做點事，怎麽就這麽難呢！”喬治感歎，這群豬隊友，他是真的帶不動。
這下輪到尼古拉無語了。
喬治覺得做事難。
可是在聖彼得堡誰不難呢？
亞三已經繼位好幾年了，做成了幾件事？
俄羅斯是標準的多做多措，少做少錯，不做不錯。
亞二做的事夠多了吧，又是取消農奴製度，又是改革軍製，又是頒布憲法等等等等。
結果亞二被刺殺。
亞三接受亞二的教訓，什麽都不做，於是聖彼得堡歲月靜好，至少沒有人向亞三的馬車投擲炸彈。
這就能解釋，亞三為什麽在修建西伯利亞大鐵路這件事上，這麽謹慎了。
俄羅斯目前鐵路實行私有製。
修建西伯利亞大鐵路的話，同樣會觸動很多人的利益，到時候說不得又是血雨腥風。
喬治有了海參崴，對聖彼得堡的事就不怎麽上心。
開春之後，米哈伊爾按照喬治的安排，將修建鐵路作為今年的頭等大事。
美國來的機器最終還是沒能運往伯力，安裝在了海參崴鋼鐵廠。
卡努尼科夫完成了對鋼鐵設備的改進，海參崴機械廠已經擁有自產鋼鐵設備的能力，預計和現有設備相比，效率可以提高百分之二十。
今年烏拉爾機械廠和美國，還將有三套設備抵達海參崴。
這三套設備和海參崴機械廠生產的設備，將全部送往伯力。
4月1號，海參崴和伯力之間的鐵路正式動工，工人全部來自高麗。
高麗王室去年一度希望以軍港換取俄羅斯帝國的保護，雖然因為英國和日本的反對，這事的希望越來越渺茫，海參崴從高麗雇傭工人卻容易了很多。
日本還能靠出口生絲和女人賺錢的，高麗賺錢基本靠壓榨本國國民。
米哈伊爾和高麗政府簽合同，從高麗雇傭築路工人，薪水和高麗政府統一結算，高麗政府給工人多少，米哈伊爾不管。
米哈伊爾隻按人頭付錢。
開春之後，就有七千多高麗工人抵達海參崴。
這些工人每個月的薪水是3個盧布。
清帝國的雇工今年有三萬多人，米哈伊爾將這些工人分散安置到農莊和工廠內。
新入籍的移民也不少，開春兩個月內入籍的新移民就突破一千戶，幼兒園和小學人滿為患，達莉亞不得不將小學的數量增加到30所。
葉卡捷琳娜的汽車在法國引發轟動，海參崴機械廠一個月內收到45個訂單。
伊戈爾幹脆另組汽車廠，專門生產汽車。
莫紮依斯基也沒閑著，他和聖彼得堡大學的講師們，主動承擔起培訓小學教師的任務，喬治都沒想到，海參崴的的第一所高等學府，不是海參崴大學，而是師範學院。
這也是好事，百年大計嘛，隻要是有利的好事，喬治都不吝嗇。
大幾千工人一起動手，效率還是很高的，鐵路以每天大約兩公裏的速度，從海參崴向伯力快速延伸。
隨著工人熟練度的增加，速度會越來越快。
喬治不知道19世紀的當下，其他國家修築鐵路的速度有多快。
海參崴修建鐵路的速度，引起了沙皇的注意，喬治也因此再次來到加特契那宮。
“每天兩公裏速度很快嗎？”喬治在21世紀見多了9小時改造火車站，一夜修一座橋之類的新聞，真沒覺得這個速度有多快。
亞三和一幹禦前大臣，看喬治的眼神就格外複雜。
海參崴雇傭的並不是職業築路工人，而是毫無經驗的農夫。
海參崴修的路還不是普通馬路，而是鐵路。
全長3000公裏的太平洋鐵路，美國人修了6年。
西伯利亞大鐵路全長9288公裏，去掉莫斯科至車裏亞賓斯克這一段，從車裏雅賓斯克到海參崴還有大約7000公裏，之前預計至少需要15年才能修通。
隻是通車，並不是完工。
要達到這一目的，俄羅斯帝國預計要動用最少10萬工人。
“從兩年前，我們就已經開始為修建鐵路做準備——”喬治真不是凡爾賽。
不過恰恰是這種不經意間的凡爾賽最要命。
“前年我派人開始規劃路線，去年符拉迪沃斯托克生產的鋼鐵，絕大部分都用來製作鋼軌——”喬治剛開口，就被交通大臣波西耶特打斷。
“停——”波西耶特臉色陰沉，他不允許帝國境內在交通領域，有任何超出他控製的事發生。
“尤裏耶夫斯基超級公爵，伱剛剛說，符拉迪沃斯托克可以生產鋼軌？”
“交通大臣閣下，請問你說完了嗎？”喬治有禮貌。
波西耶特老臉一紅，他剛剛確實忽略了這個問題。
隨便打斷別人是很不禮貌的。
喬治雖然很難年齡小，畢竟是超級公爵。
亞三這一次召見喬治的級別很高，類似禦前會議。
這是喬治第一次參加這種級別的會議。
“是的，我說完了。”波西耶特看眼沙皇，發現亞三的表情沒什麽變化。
“那麽我請你在我介紹完了之後再提問，可以嗎？”喬治不依不饒，打完左臉打右臉。
波西耶特滿臉通紅。
禦前大臣們就表情各異。
這小公爵人不大，心眼也不大。
聯想到喬治這幾年在羅夫諾軍演中的表現，好像喬治還真不怎麽給人麵子。
哦哦哦，聽說前幾天尤裏耶夫斯基超級公爵還拒絕了小尼古拉大公的合作要求，讓小尼古拉大公和老尼古拉大公都很不愉快。
看上去，這小公爵不太好打交道的樣子。
“現在我回答你的問題，是的，符拉迪沃斯托克可以生產鋼軌，這有什麽問題嗎？”喬治的回答攻擊性很強。
“當然有，帝國境內一切和交通有關的東西，都應該歸交通大臣負責。”波西耶特總算找到了反擊的機會。
“那很好，帝國境內的幾乎所有鐵路都屬私人所有，請問交通大臣閣下，你準備什麽時候為帝國收回鐵路的管理權呢？”喬治把波西耶特架火上烤。
還一切。
還所有。
行吧，你是交通大臣，你位高權重，你大權獨攬，可是在你的管理下，帝國沒有一寸鐵路管理權，那你到底管的是啥？
波西耶特如坐針氈。
亞三看波西耶特的眼神，也終於淩厲起來。
貪心不足蛇吞象。
或者說升米恩鬥米仇。
雷洛本以為升米恩鬥米仇這種事，隻會在在那些從來沒有見過錢的人身上發生，不會發生在聖彼得堡。
沒想到小尼古拉居然如此貪婪，你可是王族，要點臉行不行？
喬治打人不打臉，沒有當麵回絕小尼古拉，回頭找尼古拉一起商量。
“法國的生意跟他有什麽關係嗎？”尼古拉根本沒問過喬治的生意都是怎麽運作的，甚至連個財務總監都不派，對喬治的信任無與倫比。
“說的好像俄羅斯的生意跟他有什麽關係一樣。”喬治沒好氣兒，小尼古拉唯一的貢獻，是幫喬治做了一波宣傳。
這貢獻其實也可有可無。
化妝品有皇後代言就夠了，小尼古拉連大公都不是，夫人的分量其實也並不怎麽足。
這其實也是喬治自找的。
橡團剛成立的時候，喬治為了推動俄羅斯軍隊後勤製度規範化，拉著小尼古拉和謝爾蓋，合夥成立尤裏耶夫公司，準備承接俄羅斯軍方的後勤業務。
喬治高估了俄羅斯帝國的效率，也錯估了軍方重臣對帝國的責任心。
原本對俄羅斯帝國具有重大意義的一件事，到了實施階段卻矛盾叢生，步履維艱，到現在都沒能推廣開來，隻在近衛軍範圍內，進行了小規模嚐試。
關鍵還是成本。
喬治本來以為，推進軍隊後勤製度規範化，可以在不增加軍費的前提下，使俄羅斯軍隊後勤製度化，增強俄羅斯軍隊的戰鬥力。
可是這樣一來，很多人的利益就會受到影響，沙皇也不得不慎重，避免激起更大矛盾。
這件事雖然擱淺了，尤裏耶夫公司總不能閑著，於是就有了化妝品生意。
化妝品在法國的銷售，和尤裏耶夫公司沒有關係。
去年僅尤裏耶夫公司，就為小尼古拉和謝爾蓋，每人貢獻了大約50萬盧布的利潤。
尤裏耶夫公司的產品，隻在俄羅斯境內銷售。
總部設在法國的多爾戈魯公司，是麵向全球進行銷售。
小尼古拉雖然不知道多爾戈魯公司的利潤有多少。
但參考尤裏耶夫公司的利潤，多爾戈魯公司隻會更多。
“你當初就不該分給他們錢。”
和喬治相比，尼古拉才是標準的俄羅斯人。
喬治無語，有錢大家賺還錯了？
抱歉，在俄羅斯，有錢大家賺還真是錯的。
“這事兒你別管了，我來處理。”尼古拉主動承擔責任，這事兒要是同意了，後患無窮。
化妝品能掙錢，人盡皆知，聖彼得堡不知道多少人虎視眈眈，希望能闖入化妝品市場分一杯羹呢。
也就這生意尼古拉和格奧吉，以及小尼古拉和謝爾蓋都有份子，其他人才不敢插手。
喬治要是開了這個口子，那到時候誰都可以來打喬治的秋風。
都不用其他人伸手，羅曼諾夫家族這些大公們，估計就能把喬治吃幹抹淨。
“想做點事，怎麽就這麽難呢！”喬治感歎，這群豬隊友，他是真的帶不動。
這下輪到尼古拉無語了。
喬治覺得做事難。
可是在聖彼得堡誰不難呢？
亞三已經繼位好幾年了，做成了幾件事？
俄羅斯是標準的多做多措，少做少錯，不做不錯。
亞二做的事夠多了吧，又是取消農奴製度，又是改革軍製，又是頒布憲法等等等等。
結果亞二被刺殺。
亞三接受亞二的教訓，什麽都不做，於是聖彼得堡歲月靜好，至少沒有人向亞三的馬車投擲炸彈。
這就能解釋，亞三為什麽在修建西伯利亞大鐵路這件事上，這麽謹慎了。
俄羅斯目前鐵路實行私有製。
修建西伯利亞大鐵路的話，同樣會觸動很多人的利益，到時候說不得又是血雨腥風。
喬治有了海參崴，對聖彼得堡的事就不怎麽上心。
開春之後，米哈伊爾按照喬治的安排，將修建鐵路作為今年的頭等大事。
美國來的機器最終還是沒能運往伯力，安裝在了海參崴鋼鐵廠。
卡努尼科夫完成了對鋼鐵設備的改進，海參崴機械廠已經擁有自產鋼鐵設備的能力，預計和現有設備相比，效率可以提高百分之二十。
今年烏拉爾機械廠和美國，還將有三套設備抵達海參崴。
這三套設備和海參崴機械廠生產的設備，將全部送往伯力。
4月1號，海參崴和伯力之間的鐵路正式動工，工人全部來自高麗。
高麗王室去年一度希望以軍港換取俄羅斯帝國的保護，雖然因為英國和日本的反對，這事的希望越來越渺茫，海參崴從高麗雇傭工人卻容易了很多。
日本還能靠出口生絲和女人賺錢的，高麗賺錢基本靠壓榨本國國民。
米哈伊爾和高麗政府簽合同，從高麗雇傭築路工人，薪水和高麗政府統一結算，高麗政府給工人多少，米哈伊爾不管。
米哈伊爾隻按人頭付錢。
開春之後，就有七千多高麗工人抵達海參崴。
這些工人每個月的薪水是3個盧布。
清帝國的雇工今年有三萬多人，米哈伊爾將這些工人分散安置到農莊和工廠內。
新入籍的移民也不少，開春兩個月內入籍的新移民就突破一千戶，幼兒園和小學人滿為患，達莉亞不得不將小學的數量增加到30所。
葉卡捷琳娜的汽車在法國引發轟動，海參崴機械廠一個月內收到45個訂單。
伊戈爾幹脆另組汽車廠，專門生產汽車。
莫紮依斯基也沒閑著，他和聖彼得堡大學的講師們，主動承擔起培訓小學教師的任務，喬治都沒想到，海參崴的的第一所高等學府，不是海參崴大學，而是師範學院。
這也是好事，百年大計嘛，隻要是有利的好事，喬治都不吝嗇。
大幾千工人一起動手，效率還是很高的，鐵路以每天大約兩公裏的速度，從海參崴向伯力快速延伸。
隨著工人熟練度的增加，速度會越來越快。
喬治不知道19世紀的當下，其他國家修築鐵路的速度有多快。
海參崴修建鐵路的速度，引起了沙皇的注意，喬治也因此再次來到加特契那宮。
“每天兩公裏速度很快嗎？”喬治在21世紀見多了9小時改造火車站，一夜修一座橋之類的新聞，真沒覺得這個速度有多快。
亞三和一幹禦前大臣，看喬治的眼神就格外複雜。
海參崴雇傭的並不是職業築路工人，而是毫無經驗的農夫。
海參崴修的路還不是普通馬路，而是鐵路。
全長3000公裏的太平洋鐵路，美國人修了6年。
西伯利亞大鐵路全長9288公裏，去掉莫斯科至車裏亞賓斯克這一段，從車裏雅賓斯克到海參崴還有大約7000公裏，之前預計至少需要15年才能修通。
隻是通車，並不是完工。
要達到這一目的，俄羅斯帝國預計要動用最少10萬工人。
“從兩年前，我們就已經開始為修建鐵路做準備——”喬治真不是凡爾賽。
不過恰恰是這種不經意間的凡爾賽最要命。
“前年我派人開始規劃路線，去年符拉迪沃斯托克生產的鋼鐵，絕大部分都用來製作鋼軌——”喬治剛開口，就被交通大臣波西耶特打斷。
“停——”波西耶特臉色陰沉，他不允許帝國境內在交通領域，有任何超出他控製的事發生。
“尤裏耶夫斯基超級公爵，伱剛剛說，符拉迪沃斯托克可以生產鋼軌？”
“交通大臣閣下，請問你說完了嗎？”喬治有禮貌。
波西耶特老臉一紅，他剛剛確實忽略了這個問題。
隨便打斷別人是很不禮貌的。
喬治雖然很難年齡小，畢竟是超級公爵。
亞三這一次召見喬治的級別很高，類似禦前會議。
這是喬治第一次參加這種級別的會議。
“是的，我說完了。”波西耶特看眼沙皇，發現亞三的表情沒什麽變化。
“那麽我請你在我介紹完了之後再提問，可以嗎？”喬治不依不饒，打完左臉打右臉。
波西耶特滿臉通紅。
禦前大臣們就表情各異。
這小公爵人不大，心眼也不大。
聯想到喬治這幾年在羅夫諾軍演中的表現，好像喬治還真不怎麽給人麵子。
哦哦哦，聽說前幾天尤裏耶夫斯基超級公爵還拒絕了小尼古拉大公的合作要求，讓小尼古拉大公和老尼古拉大公都很不愉快。
看上去，這小公爵不太好打交道的樣子。
“現在我回答你的問題，是的，符拉迪沃斯托克可以生產鋼軌，這有什麽問題嗎？”喬治的回答攻擊性很強。
“當然有，帝國境內一切和交通有關的東西，都應該歸交通大臣負責。”波西耶特總算找到了反擊的機會。
“那很好，帝國境內的幾乎所有鐵路都屬私人所有，請問交通大臣閣下，你準備什麽時候為帝國收回鐵路的管理權呢？”喬治把波西耶特架火上烤。
還一切。
還所有。
行吧，你是交通大臣，你位高權重，你大權獨攬，可是在你的管理下，帝國沒有一寸鐵路管理權，那你到底管的是啥？
波西耶特如坐針氈。
亞三看波西耶特的眼神，也終於淩厲起來。