第204章大獎狀


    大公們不事生產,每年從帝國領取數十萬盧布的薪俸,加上封地收入,各種商業投資的盈利和分紅,輕鬆達到百萬盧布。


    普通俄羅斯人一年到頭辛辛苦苦努力工作,隻能賺百十盧布,去掉生活費用之後所剩無幾,這就是沙皇頻頻遇刺的根本原因。


    喬治不反對大公們經商,金錢就是要流動起來才有意義。


    但是大公們的經商方式,對帝國造成的傷害極其嚴重。


    如果大公們和喬治一樣老老實實經商,哪怕壟斷經營,隻要該繳的稅按時繳,該發的薪水按時發,帝國內部的矛盾,也不會這麽尖銳。


    沒本事賺錢。


    或者說不想賺“辛苦錢”的大公們,不僅盯死自己盤子裏的那點肉,還惦記著鍋裏的。


    誰敢動他們的肉,他們就和誰拚命。


    亞二動了,所以亞二遇刺。


    亞三剛想動,專列脫軌。


    尼古拉初生牛犢不怕虎,喬治不會讓尼古拉孤軍奮戰。


    應該說和亞二,甚至亞三相比,尼古拉的資質是有些平庸的,他並不知道應該從何處入手,改變現狀,將私人經營的鐵路收歸國有。


    喬治有思路。


    俄羅斯帝國對沙皇專列脫軌的調查並不徹底,草草給出一個扳道工失誤的結論了事,這是極為不負責任的


    負責調查這件事的人是沃龍佐夫·達什科夫伯爵。


    喬治決定重啟對沙皇專列脫軌的調查。


    “這件事已經結束了,反複糾纏又有什麽好處呢?”


    尼古拉不讚成重啟調查,對於他來說,專列脫軌就像夢魘,尼古拉甚至不想回憶這件事。


    “一名小小的扳道工,難道就能讓皇室的專列脫軌嗎?”


    喬治堅信這件事背後肯定另有隱情。


    就算沒有,也必須有。


    沙皇專列是在西南鐵路公司所有的路線上脫軌。


    西南鐵路公司恰恰又是對鐵路收歸國有態度最頑固的公司。


    喬治要重啟調查的原因還在於,西南鐵路公司的老板是一個希伯來人。


    嗬,又是希伯來人。


    怎麽哪裏都有希伯來人?


    尼古拉攤手。


    喝醉了酒的鐵路扳道工犯錯,導致沙皇專列脫軌,這難道不是很合理的解釋嗎?


    聽上去似乎確實很合理。


    但是沙皇的專列脫軌,居然隻有一名鐵路扳道工受到懲罰,這本身就不合理。


    “博爾基火車站是西南鐵路公司所有,所以在專列脫軌這件事上,西南鐵路公司負有不可推卸的責任,我覺得,西南鐵路公司的負責人,有謀刺沙皇的嫌疑。”


    喬治是懂調查的。


    過程不重要,結論也不重要,甚至真相都不重要。


    沙皇的原罪,就在於他是沙皇,必須為帝國所有的錯誤負責。


    西南鐵路公司老板的原罪——


    不用往原罪上扯。


    喬治相信隻要圍繞西南鐵路公司調查,一定能得到自己想要的東西。


    喬治就不信這年頭俄羅斯帝國的鐵路大亨,有誰屁股上是幹淨的。


    一個希伯來人,居然能在俄羅斯擁有私人鐵路。


    這句話看上去就不幹淨。


    “喬治,沒那麽嚴重。”


    尼古拉被喬治的話嚇一跳。


    要是按照喬治這種查法,會有很多人頭落地。


    “尼基,如果要犧牲一個私人鐵路公司的老板,卻能造福所有俄羅斯人,你怎麽選?”


    喬治不喜歡亞二那種溫水煮青蛙型的改良式變法。


    更不喜歡亞三這種因為懼怕變革,就開曆史倒車的行為。


    尼古拉也不是合格的沙皇,但是他對喬治的信任無人能及。


    喬治給尼古拉的,也不是一個選擇題,這道題隻有一個答案。


    離開加特契那宮,喬治和尼古拉一起去找維特。


    維特在進入交通部之前,就在西南鐵路公司工作,還是特麽鐵路公司總經理,一年賺五萬盧布呢。


    維特正在將他的遠東之行整理成報告,準備遞交給沙皇。


    對於西南鐵路公司,維特確實很了解。


    和喬治所想的一樣,這個時代的俄羅斯帝國,真的沒有人經得起審查。


    “私人鐵路公司最大的問題不是運力不足,也不是年久失修,而是欺上瞞下。”


    維特這人最大的優點是,捧誰的碗,就為誰效力,絕不三心二意。


    既然維特現在是為沙皇工作,維特就將鐵路公司的那點貓膩,賣了個幹幹淨淨。


    “帝國鐵路事務局下設財政處和運價處,此外還有一個負責審核各大鐵路公司運費的運價委員會,和一個負責處理相關事務的運價事務會議——”


    維特向喬治詳細介紹俄羅斯鐵路的結構。


    “帝國的麵積太大了,各地的情況各有不同,所以運價委員會隻規定鐵路運輸運費的最高價格,對最低價格則沒有規定。”


    “各大鐵路公司之間為了競爭,大量降低運費,但是在運費之外,還有各種附屬費用,這就為帝國財政,造成巨大損失。”


    維特估計,俄羅斯帝國在鐵路上的損失,每年高達4800萬盧布。


    在聽到這個數字的時候,尼古拉的表情是猙獰的。


    喬治和尼古拉挖空心思賺錢,每年才多少?


    尼古拉和格奧吉分到的,加起來才不過500萬盧布而已。


    各大鐵路公司僅僅在運費上的貓膩,就為帝國每年造成4800萬盧布的損失。


    這幫人——


    該殺!


    “私人鐵路公司賺的錢,並不是全部都被公司老板拿走,鐵路事務局的官員要孝敬,運價委員會的委員們同樣要打點,西南鐵路公司每年支付的分紅,高達200萬盧布,上繳國庫的稅金,卻隻有區區可憐的20萬盧布。”


    “很好,很好!”


    尼古拉的手都在顫抖。


    “喬治,那把些人全部抓起來,用你的方式,發配西伯利亞!”


    有了尼古拉的支持,喬治終於可以放手大幹一場。


    讓喬治生氣的是,西南鐵路公司的老板居然沒有在俄羅斯國內,而是常住法國。


    行吧,大概這位叫利維·伯恩斯坦的希伯來人,也知道他自己經不起調查,所以根本不敢留在俄羅斯。


    這就沒什麽好說的了,喬治派楊科夫秘密前往法國,將利維·伯恩斯坦帶回聖彼得堡。


    跑?


    喬治隻要願意找,就算跑到天涯海角,喬治也能把人抓回來。


    楊科夫這種事情上天賦驚人,隻用了一個星期,就把利維·伯恩斯坦全家都帶回橡樹營。


    喬治第一時間對利維·伯恩斯坦進行審訊。


    希伯來人嘛,都是很聰明的。


    利維·伯恩斯坦絕不承認他和沙皇專列脫軌這件事有任何關係。


    更不承認自己有責任。


    “沙皇專列的運行路線,和運行時刻表,都是交通大臣負責的,沙皇的專列同樣是由皇室派人管理,旁人根本無法接近,所以那件事完全是意外,沒有任何陰謀。”


    “21人死亡,37人受傷,即便這件事和你沒有任何關係,伱也必須對此負責。”


    喬治把利維·伯恩斯坦從法國弄回來,不是跟利維·伯恩斯坦講道理的。


    在喬治看來,不管亞二還是亞三,對俄羅斯帝國某些群體,實在是太寬容了。


    這要換成我大清,利維·伯恩斯坦就是養肥的豬,該殺的時候就得殺,要不然過年吃什麽。


    利維·伯恩斯坦還是不夠了解喬治。


    “公爵,您怎麽能這樣說呢?”


    “嗬,我們來談談關於西南鐵路公司的運費吧。”


    喬治重啟調查隻是借口,關鍵還是要把鐵路收歸國有。


    “運費是由運價委員會製定的,西南鐵路公司根本沒有定價權,西南鐵路公司的運費價格,在帝國所有鐵路公司中,已經是最低的了。”


    利維·伯恩斯坦自以為天衣無縫。


    “這幾年我從聖彼得堡,多次往敖德薩通過鐵路送東西——前段時間我和維什涅格拉德斯基聊了聊,你猜我發現了什麽?”


    喬治冷笑。


    維什涅格拉德斯基是財政大臣。


    西南鐵路公司的運費是兩套賬目,用來核定稅收的賬目非常低,幾乎毫無利潤可言。


    喬治支付給西南鐵路公司的運費,和財政部用來核定西南鐵路公司稅收的賬目對不上。


    這總沒辦法解釋了吧。


    喬治還是低估了這些希伯來商人的無恥程度。


    “公爵,在帝國經營鐵路,是一件充滿風險,很複雜的事,是的,西南鐵路公司交給帝國的稅收並不多,但是錢也沒有讓我拿走,而是被聖彼得堡的某些大人物拿走。”


    利維·伯恩斯坦說的很明白。


    是的,西南鐵路公司是偷稅漏稅了。


    但是原因不在利維·伯恩斯坦這裏。


    你想知道原因,回去問你那些哥哥叔叔們吧。


    “所以,你的意思是,西南鐵路公司不賺錢,對嗎?”


    喬治以其之矛,攻其之盾。


    錢都被誰拿走了先不說,你個商人,既然不賺錢,那你還幹什麽?


    “也不能說不賺錢,還是有一些微薄的利潤的。”


    利維·伯恩斯坦大叫不妙,喬治要是在這個問題上繼續糾纏下去,那利維·伯恩斯坦就得把西南鐵路公司主動獻給帝國了。


    既然你的公司不賺錢,那就幹脆交給帝國經營,帝國給你發個大獎狀,這樣可好?

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