第262章
重生當村長，狗都住別墅 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在曹家村旁邊的工廠那裏，第一輛車已經生產了出來。
雷總跟他打電話，讓他過來查看。
風起高山汽車集團的工廠如今並未完全建設完成，還有一部分依舊在建設中。
不過，剛開始建造的車間，已經進行開工了。
當曹風起到來的時候，雷總帶著他來到組裝車間，來到一輛嶄新車輛的前方。
一輛邁巴赫。
這一輛邁巴赫外表與當前的邁巴赫一樣。
當然，其內部用料，發動機等等，全部進行了置換。
也就是說，僅僅外表內飾一樣，其餘的用料成本，全部進行了縮減。
畢竟，在曹風起將這個品牌買下來之前，這是售價比勞斯萊斯都要高的品牌。
如今這一輛車，曹風起將之定位，也就在一百萬出頭。
曹風起並未對這一輛車進行外觀與內飾的改進。
其有兩個原因，一是，如今的邁巴赫無論是內飾還是外觀，已經是當前世界頂級，不需要改變。
二是，像後世那種經典的大連屏內飾、大屏內飾、外觀形狀，曹風起不準備立刻改進。
他隻要在奔馳汽車改款的一兩年前推出來就行。
這就相當於，曹風起隻需要做到比奔馳先進兩年的時間就行了。
他不可能直接將十幾年後的內飾搬過來。
另外，就算是想要搬過來，以目前的水平，也製造不出後世的那種大連屏、那種大屏幕。
科技的進步，還沒有達到那種地步。
“這一輛車的成本是多少？”
曹風起看向雷總，開口問道。
“人工加上材料成本在27萬，後續一些運輸以及銷售成本，還要再加。”
雷總立刻回答道：“老板您可以駕駛試一試，感覺一下。”
曹風起點了點頭，這個成本，可不低。
加上稅費之類的，一輛三十多萬。
汽車的利潤並不是那麽高，就拿奔馳公司來說，他們的利潤率也就百分之十左右。
保時捷是全球利潤最高的公司，達到了百分之十八。
之所以利潤率低，有很多原因。
一輛車的生產，營銷占據一部分，其中還有一大部分，那便是銷售模式。
在華夏，其他國外車企想要進來，是要繳納非常高的稅的，甚至要與華夏開合資企業，擁有的股份不能夠超過百分之五十。
這會令汽車公司減少很多的利潤。
此外還有一點，現在汽車的銷售模式，是你要先將車輛賣給總代理，總代理商再給下麵的4s店。
這一層層之下，車輛的價格自然就非常高了起來。
每一個環節幹活的人都要賺錢，商家的利潤，自然被縮減了下來。
尤其是車輛出口，能夠達到百分之十八利潤的，隻有保時捷。
當然，這也與車輛的價格有關係，豪車品牌的單車利潤率要高一些。
曹風起駕駛著車輛在工廠周圍跑了一圈。
不得不說的是，經過保時捷、路虎那邊的頂尖工程師調教出來的車輛，駕駛感受就是沒得說。
足夠紮實的用料加上頂尖大師的調教，絕對百萬以上豪車的質感。
“接下來車輛會進行為期兩個月的不斷測試，進行改進，最終再進入市場。”
雷總繼續說道：“還要進行碰撞測試一類。”
“我們的第一款產品一定要做好，尤其是安全性與質量方麵。”
曹風起點了點頭，提醒了一句。
“我知道老板，而且我也很有信心。”
雷總點了點頭，笑著說道：“老板您給員工們這麽高的工資，員工在組裝與幹活的時候都非常認真，不敢有絲毫馬虎，這也造就我們的品質極高。”
雷總跟他打電話，讓他過來查看。
風起高山汽車集團的工廠如今並未完全建設完成，還有一部分依舊在建設中。
不過，剛開始建造的車間，已經進行開工了。
當曹風起到來的時候，雷總帶著他來到組裝車間，來到一輛嶄新車輛的前方。
一輛邁巴赫。
這一輛邁巴赫外表與當前的邁巴赫一樣。
當然，其內部用料，發動機等等，全部進行了置換。
也就是說，僅僅外表內飾一樣，其餘的用料成本，全部進行了縮減。
畢竟，在曹風起將這個品牌買下來之前，這是售價比勞斯萊斯都要高的品牌。
如今這一輛車，曹風起將之定位，也就在一百萬出頭。
曹風起並未對這一輛車進行外觀與內飾的改進。
其有兩個原因，一是，如今的邁巴赫無論是內飾還是外觀，已經是當前世界頂級，不需要改變。
二是，像後世那種經典的大連屏內飾、大屏內飾、外觀形狀，曹風起不準備立刻改進。
他隻要在奔馳汽車改款的一兩年前推出來就行。
這就相當於，曹風起隻需要做到比奔馳先進兩年的時間就行了。
他不可能直接將十幾年後的內飾搬過來。
另外，就算是想要搬過來，以目前的水平，也製造不出後世的那種大連屏、那種大屏幕。
科技的進步，還沒有達到那種地步。
“這一輛車的成本是多少？”
曹風起看向雷總，開口問道。
“人工加上材料成本在27萬，後續一些運輸以及銷售成本，還要再加。”
雷總立刻回答道：“老板您可以駕駛試一試，感覺一下。”
曹風起點了點頭，這個成本，可不低。
加上稅費之類的，一輛三十多萬。
汽車的利潤並不是那麽高，就拿奔馳公司來說，他們的利潤率也就百分之十左右。
保時捷是全球利潤最高的公司，達到了百分之十八。
之所以利潤率低，有很多原因。
一輛車的生產，營銷占據一部分，其中還有一大部分，那便是銷售模式。
在華夏，其他國外車企想要進來，是要繳納非常高的稅的，甚至要與華夏開合資企業，擁有的股份不能夠超過百分之五十。
這會令汽車公司減少很多的利潤。
此外還有一點，現在汽車的銷售模式，是你要先將車輛賣給總代理，總代理商再給下麵的4s店。
這一層層之下，車輛的價格自然就非常高了起來。
每一個環節幹活的人都要賺錢，商家的利潤，自然被縮減了下來。
尤其是車輛出口，能夠達到百分之十八利潤的，隻有保時捷。
當然，這也與車輛的價格有關係，豪車品牌的單車利潤率要高一些。
曹風起駕駛著車輛在工廠周圍跑了一圈。
不得不說的是，經過保時捷、路虎那邊的頂尖工程師調教出來的車輛，駕駛感受就是沒得說。
足夠紮實的用料加上頂尖大師的調教，絕對百萬以上豪車的質感。
“接下來車輛會進行為期兩個月的不斷測試，進行改進，最終再進入市場。”
雷總繼續說道：“還要進行碰撞測試一類。”
“我們的第一款產品一定要做好，尤其是安全性與質量方麵。”
曹風起點了點頭，提醒了一句。
“我知道老板，而且我也很有信心。”
雷總點了點頭，笑著說道：“老板您給員工們這麽高的工資，員工在組裝與幹活的時候都非常認真，不敢有絲毫馬虎，這也造就我們的品質極高。”