所有人都在交頭接耳的商量著,他們都覺得這個辦法似乎可行,但同時也有一些疑問。


    王躍輝直接問道:“殷童,出租車每天的行駛裏程都很高,你們目前的技術,理論上充滿電能跑多遠,能否滿足出租車的使用要求?”


    殷童不假思索的說道:“我們目前的電池技術,理論上充滿電能跑三百公裏左右,目前省內大部分城市的出租車一天也就跑二三百公裏,不過廬市這邊稍微有點高,有些老司機能跑到三四百公裏。”


    “但新的出租車公司,肯定都是一些新司機,三百公裏應該能滿足使用要求,一天一充電即可。”


    啟瑞汽車也有不少都作為出租車使用,他當然知道這個數據。


    張恪清卻微微搖頭,直接說道:“這個數據不夠好,必須繼續提升才行,殷總應該明白理論與實際的差距。”


    前世大部分的純電動汽車的實際行駛裏程都低於理論行駛裏程,尤其是高速行駛時,掉電量更快。


    因為電機轉速越高,效率越低,很多電動汽車高速行駛時的實際裏程隻能達到理論裏程的七成左右,甚至還有隻能達到六成的。


    更何況大部分理論數據都是封閉測試的結果,實際上要考慮環境因素,行駛裏程還會更低,比如刮風下雨,或者開空調等,都會極大的影響實際行駛裏程。


    理論三百,搞不好實際上連二百都達不到。


    程祖剛又問道:“你們充電需要特殊的設備嗎,還是直接連接普通的電源就行?”


    殷童遲疑了一下,還是說道:“普通電源也行,但充電效率慢,而且不太安全,最好使用專門的高壓充電樁,可以快速充電,兩個小時以內就能充滿。”


    張恪清一聽殷童根本沒提普通民用電充電時間,就知道這個理論充電時間至少得六七個小時,極為浪費時間。


    程祖剛點點頭:“兩個小時,有點慢,但也還行。”


    張恪清卻問道:“高壓充電樁多少錢?而且兩個小時對出租車司機來說可等不起,他們都是租車,每天要交份兒錢,沒人願意少跑兩個小時,萬一在早晚高峰期沒電了怎麽辦?必須再次提升充電速度,最好是充電十幾分鍾就行。”


    “現在是出租車使用,充電樁價格高一些,出租公司或許可以承擔的起,但最終還是要攤到那些司機的頭上,將來想賣給普通消費者,價格太高可不行。”


    殷童不吭聲了,充電樁他們目前進行測算過,一個高壓充電樁恐怕要十萬塊,那麽出租公司的采購成本就更高了,還有人願意幹嗎?


    王躍輝他們看到殷童的表情,就知道張恪清又問到了關鍵的地方,看來啟瑞未來公司技術欠缺還有點多。


    張恪清卻笑著說道:“各位也不必灰心,啟瑞未來公司不是正在做技術攻堅麽,我相信他們的技術會提升到滿足要求。”


    “隻要能達到要求,市裏就會成立一家純電動汽車的出租車公司,也算是一個示範項目。一旦成功,相信王省長會幫忙推廣全省,甚至推廣到外省。”


    “能不能吃下這塊蛋糕,就看各位的能力了。”


    “至於說售價還會偏高的問題,各位是不是還忘了上頭的補貼政策?”


    孫穎看著王躍輝問道:“王省長,京城那邊給新能源汽車補貼是一輛多少錢?”

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