第1066章
重生零二年，從小鎮走向人生巔峰 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“當然這些都是後話，我們就說這麽做的好處。”
“這些打車軟件的市場規模一眼望得到頭，因為全國出租車數量就那麽多，這個體量可不會讓那些資本滿意。”
“在國外市場，已經有私家車運營網約車的先例了，這個模式也有著極大的優勢。”
“可以讓更多有車卻收入低的人增加收入，也能讓那些黑車司機有了生計，還能得到監管和約束，降低犯罪率，甚至也能增加我們的稅收。”
“所以我們就可以跟那些開發打車軟件的公司談，給他們做試點，但需要讓他們也付出一筆錢。也許他們在我們鄭城這裏是虧損的，但隻要試點成功，能夠全國推廣，他們可能一個星期就能將在我們這裏的投入都賺回去。”
王麗莉還是皺著眉頭：“張省長，您的意思是經營許可牌照的錢讓那些做打車軟件的公司出大頭，他們實際上相當於花費了這筆錢買了試點的資格，買到了未來的市場份額，是這樣嗎？”
“這個倒是可以試著談談，之前他們補貼力度很大，我看新聞上說他們一年花掉的推廣費有十個億，跟燒錢似的，就是為了搶占市場份額，這筆錢他們應該舍得投入。”
“可是出租車司機肯定不滿意，這部分我們怎麽解決？現在的出租車司機也都是有公司的，他們如果鬧起來怎麽辦？”
不能為了考慮一些黑車司機的生計，就不顧上萬出租車司機的生計。
而且一萬輛出租車，可能有接近兩萬的出租車司機，很多出租車都是白班、夜班兩班倒的。
車停一天，在那些司機眼中都是損失。
黑車司機可沒有出租車司機多。
萬一鬧大了，發生了聚眾鬥毆，那他們可就要全國“揚名”了。
張恪清笑著說道：“所以這件事需要兩步走。第一個要求那個來投資的網約車打車軟件的企業先注冊一個合法的網約車運營公司，這就是解決了他們合法運營資質問題。”
“同時要求他們對每個司機進行資質審查，我們也要再審查，隻有本地人，且無犯罪記錄，駕照見習期過了的才能注冊為網約車司機。”
“這樣就保證了這些網約車司機跟普通的出租車司機一樣，減少了犯罪的可能。”
“第二個就是對他們的運營時間進行限製，隻允許他們在早中晚三個用車的高峰期運營，這是補充出租車的運力，其他時段不允許運營，直接讓那些網約車軟件解決這個問題，在非高峰時段，隻能打到出租車。”
“有這兩點，就能極大的減輕出租車司機的怨念，同時還可以再出台一個政策，比如對出租車的經營權延長許可的費用進行減免，再跟那些出租車運營公司的負責人談談，相信他們能理解的。”
先把這件事解決，之後隨著百姓的呼聲，要求延長網約車運營時間，那時候就可以聽取民意，再做調整了，而出租車司機應該也已經習慣了。
畢竟網約車也在培養用戶打車的習慣，打車軟件的用戶增長，出租車一樣能享受到優勢。
“如果你願意，申請這個試點的報告你來寫，我幫你交上去，並跟領導溝通，大概率能夠申請下來。”
王麗莉呆住了，張恪清竟然已經想到了這麽完善的解決辦法，這個如果成功，絕對是全國矚目，她作為提議的人，也會進入上頭領導的視線。
“這些打車軟件的市場規模一眼望得到頭，因為全國出租車數量就那麽多，這個體量可不會讓那些資本滿意。”
“在國外市場，已經有私家車運營網約車的先例了，這個模式也有著極大的優勢。”
“可以讓更多有車卻收入低的人增加收入，也能讓那些黑車司機有了生計，還能得到監管和約束，降低犯罪率，甚至也能增加我們的稅收。”
“所以我們就可以跟那些開發打車軟件的公司談，給他們做試點，但需要讓他們也付出一筆錢。也許他們在我們鄭城這裏是虧損的，但隻要試點成功，能夠全國推廣，他們可能一個星期就能將在我們這裏的投入都賺回去。”
王麗莉還是皺著眉頭：“張省長，您的意思是經營許可牌照的錢讓那些做打車軟件的公司出大頭，他們實際上相當於花費了這筆錢買了試點的資格，買到了未來的市場份額，是這樣嗎？”
“這個倒是可以試著談談，之前他們補貼力度很大，我看新聞上說他們一年花掉的推廣費有十個億，跟燒錢似的，就是為了搶占市場份額，這筆錢他們應該舍得投入。”
“可是出租車司機肯定不滿意，這部分我們怎麽解決？現在的出租車司機也都是有公司的，他們如果鬧起來怎麽辦？”
不能為了考慮一些黑車司機的生計，就不顧上萬出租車司機的生計。
而且一萬輛出租車，可能有接近兩萬的出租車司機，很多出租車都是白班、夜班兩班倒的。
車停一天，在那些司機眼中都是損失。
黑車司機可沒有出租車司機多。
萬一鬧大了，發生了聚眾鬥毆，那他們可就要全國“揚名”了。
張恪清笑著說道：“所以這件事需要兩步走。第一個要求那個來投資的網約車打車軟件的企業先注冊一個合法的網約車運營公司，這就是解決了他們合法運營資質問題。”
“同時要求他們對每個司機進行資質審查，我們也要再審查，隻有本地人，且無犯罪記錄，駕照見習期過了的才能注冊為網約車司機。”
“這樣就保證了這些網約車司機跟普通的出租車司機一樣，減少了犯罪的可能。”
“第二個就是對他們的運營時間進行限製，隻允許他們在早中晚三個用車的高峰期運營，這是補充出租車的運力，其他時段不允許運營，直接讓那些網約車軟件解決這個問題，在非高峰時段，隻能打到出租車。”
“有這兩點，就能極大的減輕出租車司機的怨念，同時還可以再出台一個政策，比如對出租車的經營權延長許可的費用進行減免，再跟那些出租車運營公司的負責人談談，相信他們能理解的。”
先把這件事解決，之後隨著百姓的呼聲，要求延長網約車運營時間，那時候就可以聽取民意，再做調整了，而出租車司機應該也已經習慣了。
畢竟網約車也在培養用戶打車的習慣，打車軟件的用戶增長，出租車一樣能享受到優勢。
“如果你願意，申請這個試點的報告你來寫，我幫你交上去，並跟領導溝通，大概率能夠申請下來。”
王麗莉呆住了，張恪清竟然已經想到了這麽完善的解決辦法，這個如果成功，絕對是全國矚目，她作為提議的人，也會進入上頭領導的視線。