“外邊啥情況啊?”


    孫同救完人才剛回到駕駛室,許連升這邊就急不可耐的向他詢問其後邊車廂的情況。


    “車上人太多了,有個老哥因為貧血再加上呼吸困難所以昏倒了,剛救過來。”


    “人就回來就好,現在出趟門可真不容易,你說這眼瞅著就要過年了,如果那位乘客真要是死在車上了,那他家人可咋辦啊。”


    火車上死人的情況算不上常見,可正如前文所言,坐火車時出現突發症狀病倒的人卻不少。


    許連升也算是老司機了,這種事對他而言按理說應該算是稀鬆平常才是,可每次遇到這樣的事情,他還是會感歎一番。


    “師傅,火車還有多久到站?”


    “隻要不出意外,下午五點之前保準能到。”


    有時候人真就是越怕什麽就越來什麽,原本孫同還打算到了燕京後去自己老丈人那住一天呢,結果現在看來這一次是沒機會了。


    這會兒火車已經出了承德了,眼看著就要到燕京站了,結果這時候卻突然出了故障。


    “找師傅,啥毛病啊?”


    “爐子出問題了,估計丟修上兩三個小時。”


    “我就知道又是這個問題,也不知道新車頭啥時候能用上,這兩年這破車的爐子都不知道壞了多少次了,我們車組的人對這個破爐子都產生心裏陰影了。”


    許連升吐槽自家火車的鍋爐已經不是一次兩次了,按理說這玩意的故障率不應該那麽高才是,可現實卻恰恰相反,現如今這鍋爐基本是跑上個兩三千公裏就得壞一次,都快成習慣了。


    “小方,你去通知一下車上的乘客,就說火車鍋爐出故障了,需要三個半小時才能修好,在這期間車上的乘客可以下車休息一會,透透氣,不過你們車組的人得看好車上的那些乘客,尤其是那些帶孩子的,讓他們別跑太遠,火車修好之後我們隨時都有可能出發。”


    “知道了許師傅,你先在這邊忙著,我這就去通知。”


    這會兒雖然是冬天,可因為火車壞的地方處於三麵環山的地帶,所以這片區域的氣溫倒是不算太地,對於在車上憋屈了大半天的乘客而言,這會兒下車透透氣反倒對他們有好處。


    車上的人一聽說火車壞了,抱怨聲立馬響徹所有火車的車廂,不過抱怨歸抱怨,可大部分人也清楚碰上這種事純粹是他們運氣不好,所以這段時間大家隻能是該幹嘛幹嘛,反正火車馬上就要抵達燕京了,晚一點就晚一點吧。


    “師傅,餓不餓,吃點東西?”


    “你拿的啥?”


    “烤魚片,出發前我妹給我準備的。”


    “你小子的夥食可以啊,給我一個,正好就這窩頭吃頓飯。”


    師徒倆就坐在鐵道旁,一邊看著維修人員搶修火車鍋爐,一邊就著手裏的東西倉促的吃了口飯。


    三個小時的時間過去的很快,維修人員那邊在將火車修好之後,他們並沒有急著返回,而是選擇跟車一同前往燕京站。


    最後這段原本隻需要一個多小時的路,孫同他們師徒倆為了保證火車能夠順利的抵達燕京站,所以並沒有將車速提到最高,所以這段路兩人生生的跑了兩個小時。


    火車到站後,接下來還要對車頭進行一次全方位的檢查,畢竟眼看著就要過年了,這樣的事情發生一次就夠了,可不能再來第二次了。


    “孫同,一會不去你老丈人那了啊?”


    “不去了,這次時間太倉促了,再說現在也太晚了,來回不方便,還是等年後再說吧!”


    “那也行,明天白天你再陪我去一趟供銷社,這次讓我捎東西的人可不少,今年倒是能過上一個好年了。”


    “師傅,你這話也太謙虛了,你們家哪年過得不好?”


    就是國家最困難的時候,許連升作為火車司機也沒讓他們家的人餓著,就更不用說現在了。


    “這倒也是,今天這事鬧得咱爺倆連頓熱乎飯都沒吃上,真希望這車頭能早點給換了,現在這樣也太折騰人了。”


    “師傅,內燃機車你開過沒有?”


    “開過幾次,不過新車頭一開始基本都裝備在南方,咱們那邊並不多,所以我接觸的也不多,不過這種車操作起來並不難,跟老車沒啥太大的區別。”


    “那你覺得是新車好開,還是老車好看?”


    “那肯定是新車,這一點老車肯定是比不上新車的。”

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