不出幾十秒，大部分獅子已經從三麵殺入沙場，廝殺也正式開始，一頭代表“馬超”的白色獅子本是一馬當先，眼看離梅花樁已是一步之遙，忽然，落後半個身位的紅色“關羽”舞獅頭之人一腳踢在“馬超”的獅尾處，將舞獅尾之人踢翻在地，“馬超”的獅頭瞬時被獅尾拖住。
刹那間，後麵六七頭獅子衝了上來，從“馬超”身前經過之時，不忘往獅頭踹上一腳，等獅子過去，“馬超”的獅頭已被踢碎，隻剩兩名舞獅之人在那裏哀嚎。
獅頭都碎了，自然也就沒了登柱奪青的資格，而這種廝殺，在沙場的各處已是全麵上演，總有倒黴鬼會落入被圍毆的境地。
當沙場中廝殺到精彩處，冼耀文的注意力卻已經移開。
他的身邊多了兩個人，一個站著，一個被抱著，站著的是劉榮駒，被抱著的不認識。
“光榮，叫冼叔叔。”劉榮駒衝自己懷裏的小男孩說道。
小男孩蠻可愛，也聽話乖巧，奶聲奶氣地衝冼耀文叫道：“冼叔叔。”
“乖。”冼耀文回以笑容，又在小男孩的臉上揪了一下，“白白胖胖的，長得真可愛。”
逗弄著孩子，冼耀文和劉榮駒兩人自然地往邊上走去。
“冼生，上次說的事，什麽時候會有下文？”
“前段時間工廠忙碌，一直顧不上，再有幾天，工廠這邊就忙得差不多了，我也可以抽出空來操心我們的生意。”冼耀文一邊走，一邊說道：“之前有兩筆買賣已經在籌備當中，一批是黃金，從新加坡運到香港，一批是衣服，從香港運去東北的沈陽。
第一筆買賣我相信不會有什麽問題，第二筆買賣做起來可能有點難，衣服我會在五月中旬前交給你，你要在五月底前運到沈陽，如果最後時間吃緊，運到大連或丹東都可以。”
“如果隻是正常運輸，時間上絕對來得及，就怕遇到台灣炮艇。”劉榮駒麵有難色。
“如果繞個大圈呢，從菲律賓蘇祿海繞過馬魯古海峽，直插東洋從朝鮮海峽進入黃海。”
“這樣安全是安全，但時間上沒保證。”
“要幾天？”
“我不太清楚，要回去問問。”
冼耀文定住腳步，轉臉說道：“我等你消息，不超過一個月還是可以接受的。”
“我會盡快給伱答複。”
“嗯。”冼耀文點點頭，又說道：“有沒有興趣聊一下另一樁正當買賣？”
劉榮駒笑著說道：“隻要可以賺錢我都有興趣，何況是正當買賣。”
冼耀文見邊上有一個小販，上前一瞧，原來是賣龍須糖的，買了一點給叫“光榮”的小男孩，有了吃的堵嘴，小男孩可以被放在一邊，他們兩個大人能安安靜靜說話。
“油麻地果欄的雛形建於1913年，前身是九龍一處傳統墟市，經營的商鋪初期隻以草棚搭成，直到1924年還是1925年，港府才開始批地讓欄商興建固定樓房，多幢一、二層高的磚石建築逐漸組成今貌。
渡船街、窩打老道一帶賣雞、鴨等家禽，東莞街賣菜，而後麵是九龍魚市場，果欄隻占新填地街一帶，且這個名字有點名不副實，主要還是賣蔬菜，隻有福和果菜欄、秀和欄和大益欄等幾個大型的果菜欄。
油麻地一帶有東福和的地盤吧？”
“有。”
冼耀文擺擺手，“那關於油麻地果欄的情況我不多說，我說一下香港水果的來源，太久遠的我不說，隻說一下這兩年的情況：
光複初期，交通還不發達，水果大多來自羊城、潮汕及新會等地，新會以出產甜橙聞名，羊城康樂園大量種植水果，有荔枝、黃皮、龍眼、白蘭等。
去年之前，內地北方過來香港的水果很少，隻有八九月份才有從京津衛一帶過來的鴨梨，去年下半年，內地出口到香港的水果業務基本被國營組織壟斷，國營組織可以調配大量資源，開設幾趟水果專列是非常簡單的事，所以從去年開始，果欄有了哈密瓜、西瓜、蘋果、雪梨等北方水果。
也是從去年開始，台灣出口到香港的水果一改過去的零打碎敲，台灣的果商直接跑到香港來交流，台灣供港的水果一下子增加了不少。
不過台灣水果都采用木箱進行包裝，運輸過程中常見‘水果相殘’的現象，這就導致台灣水果的運輸損耗很高，終端售價居高不下。
啊，終端售價的意思是……”
“冼生，不需要解釋，我聽得懂終端售價的意思。”劉榮駒打斷道。
冼耀文尬笑一聲，“不好意思，我忘記劉生是個文化人，我繼續。除了內地和台灣，香港還有來自南洋的水果，離得比較近的菲律賓，水路運輸便宜，美國在那邊的勢力很大，美國的地捫公司就在那邊生產輸港的地捫蕉。
其他國家我不一一介紹，南洋各國中，以泰國出產的水果質量最高，尤以榴蓮和芒果為甚，榴蓮這種水果口味比較怪，不會吃的人聞到味道就想吐，懂得吃的人會喜歡得不得了，而且，榴蓮運輸不容易，一個不小心，一趟運下來，十之八九都會在運輸途中損耗掉，隻要解決這個問題，賣榴蓮會是一樁很好的買賣。
在香港還能買到美國的水果，以柯莉近蘋果(俄勒岡州)和金山橙為代表，美國水果來港主要以船運為主，路途遙遠，水果以木箱裝載加上船上的冷凍技術落後，損耗率同樣非常高。
我聽說已經有人在嚐試用更好儲存的華盛頓蘋果取代柯莉近蘋果，隻不過前者的味道不如後者，美國水果的利潤可能以後沒有現在高。
番衣橋位於窩打老道入海口，旁邊有一個果欄專用的貨躉，循水路輸港的水果在此兩處上岸。羊城、新會等地的水果先送到西環七號碼頭，才運往油麻地。
運送美國水果的大輪船不能埋岸，要在海中心拋錨，欄商派艇上大輪收貨，埋岸後交給咕哩（苦力）搬運入欄。
循鐵路來港的水果會停靠在油麻地火車站，等貨一到站，果欄再請咕哩用笨重的木頭車推貨回欄。
這是香港水果的來源和進入的方式。”
冼耀文頓了頓，接著說道：“內地的水果是國營組織供應，沒有插手的餘地，台灣那邊也差不多，政府對農業一直比較重視，當年建豐同誌已經搞什麽贛南新政，現在想必也不會差，雖然不搞國營，但台灣果商不會搞內耗讓香港果欄占便宜。
美國那邊更不用多說，農產品出口商基本是大資本，一般人根本沒有同他們對話的能力，如果要做水果生意，隻有南洋水果有比較大的施展空間。”
“冼生要談的新買賣就是水果？”
……
下一章明早刷新再看！
一介撲街，實在不敢讓為數不多的書友失望（嗯，其實是舍不得全勤獎），忍著頭疼欲裂還是堅持碼字，下一章先別定，來不及碼完，先用廢文占位，明早再刷新。
(本章完)
刹那間，後麵六七頭獅子衝了上來，從“馬超”身前經過之時，不忘往獅頭踹上一腳，等獅子過去，“馬超”的獅頭已被踢碎，隻剩兩名舞獅之人在那裏哀嚎。
獅頭都碎了，自然也就沒了登柱奪青的資格，而這種廝殺，在沙場的各處已是全麵上演，總有倒黴鬼會落入被圍毆的境地。
當沙場中廝殺到精彩處，冼耀文的注意力卻已經移開。
他的身邊多了兩個人，一個站著，一個被抱著，站著的是劉榮駒，被抱著的不認識。
“光榮，叫冼叔叔。”劉榮駒衝自己懷裏的小男孩說道。
小男孩蠻可愛，也聽話乖巧，奶聲奶氣地衝冼耀文叫道：“冼叔叔。”
“乖。”冼耀文回以笑容，又在小男孩的臉上揪了一下，“白白胖胖的，長得真可愛。”
逗弄著孩子，冼耀文和劉榮駒兩人自然地往邊上走去。
“冼生，上次說的事，什麽時候會有下文？”
“前段時間工廠忙碌，一直顧不上，再有幾天，工廠這邊就忙得差不多了，我也可以抽出空來操心我們的生意。”冼耀文一邊走，一邊說道：“之前有兩筆買賣已經在籌備當中，一批是黃金，從新加坡運到香港，一批是衣服，從香港運去東北的沈陽。
第一筆買賣我相信不會有什麽問題，第二筆買賣做起來可能有點難，衣服我會在五月中旬前交給你，你要在五月底前運到沈陽，如果最後時間吃緊，運到大連或丹東都可以。”
“如果隻是正常運輸，時間上絕對來得及，就怕遇到台灣炮艇。”劉榮駒麵有難色。
“如果繞個大圈呢，從菲律賓蘇祿海繞過馬魯古海峽，直插東洋從朝鮮海峽進入黃海。”
“這樣安全是安全，但時間上沒保證。”
“要幾天？”
“我不太清楚，要回去問問。”
冼耀文定住腳步，轉臉說道：“我等你消息，不超過一個月還是可以接受的。”
“我會盡快給伱答複。”
“嗯。”冼耀文點點頭，又說道：“有沒有興趣聊一下另一樁正當買賣？”
劉榮駒笑著說道：“隻要可以賺錢我都有興趣，何況是正當買賣。”
冼耀文見邊上有一個小販，上前一瞧，原來是賣龍須糖的，買了一點給叫“光榮”的小男孩，有了吃的堵嘴，小男孩可以被放在一邊，他們兩個大人能安安靜靜說話。
“油麻地果欄的雛形建於1913年，前身是九龍一處傳統墟市，經營的商鋪初期隻以草棚搭成，直到1924年還是1925年，港府才開始批地讓欄商興建固定樓房，多幢一、二層高的磚石建築逐漸組成今貌。
渡船街、窩打老道一帶賣雞、鴨等家禽，東莞街賣菜，而後麵是九龍魚市場，果欄隻占新填地街一帶，且這個名字有點名不副實，主要還是賣蔬菜，隻有福和果菜欄、秀和欄和大益欄等幾個大型的果菜欄。
油麻地一帶有東福和的地盤吧？”
“有。”
冼耀文擺擺手，“那關於油麻地果欄的情況我不多說，我說一下香港水果的來源，太久遠的我不說，隻說一下這兩年的情況：
光複初期，交通還不發達，水果大多來自羊城、潮汕及新會等地，新會以出產甜橙聞名，羊城康樂園大量種植水果，有荔枝、黃皮、龍眼、白蘭等。
去年之前，內地北方過來香港的水果很少，隻有八九月份才有從京津衛一帶過來的鴨梨，去年下半年，內地出口到香港的水果業務基本被國營組織壟斷，國營組織可以調配大量資源，開設幾趟水果專列是非常簡單的事，所以從去年開始，果欄有了哈密瓜、西瓜、蘋果、雪梨等北方水果。
也是從去年開始，台灣出口到香港的水果一改過去的零打碎敲，台灣的果商直接跑到香港來交流，台灣供港的水果一下子增加了不少。
不過台灣水果都采用木箱進行包裝，運輸過程中常見‘水果相殘’的現象，這就導致台灣水果的運輸損耗很高，終端售價居高不下。
啊，終端售價的意思是……”
“冼生，不需要解釋，我聽得懂終端售價的意思。”劉榮駒打斷道。
冼耀文尬笑一聲，“不好意思，我忘記劉生是個文化人，我繼續。除了內地和台灣，香港還有來自南洋的水果，離得比較近的菲律賓，水路運輸便宜，美國在那邊的勢力很大，美國的地捫公司就在那邊生產輸港的地捫蕉。
其他國家我不一一介紹，南洋各國中，以泰國出產的水果質量最高，尤以榴蓮和芒果為甚，榴蓮這種水果口味比較怪，不會吃的人聞到味道就想吐，懂得吃的人會喜歡得不得了，而且，榴蓮運輸不容易，一個不小心，一趟運下來，十之八九都會在運輸途中損耗掉，隻要解決這個問題，賣榴蓮會是一樁很好的買賣。
在香港還能買到美國的水果，以柯莉近蘋果(俄勒岡州)和金山橙為代表，美國水果來港主要以船運為主，路途遙遠，水果以木箱裝載加上船上的冷凍技術落後，損耗率同樣非常高。
我聽說已經有人在嚐試用更好儲存的華盛頓蘋果取代柯莉近蘋果，隻不過前者的味道不如後者，美國水果的利潤可能以後沒有現在高。
番衣橋位於窩打老道入海口，旁邊有一個果欄專用的貨躉，循水路輸港的水果在此兩處上岸。羊城、新會等地的水果先送到西環七號碼頭，才運往油麻地。
運送美國水果的大輪船不能埋岸，要在海中心拋錨，欄商派艇上大輪收貨，埋岸後交給咕哩（苦力）搬運入欄。
循鐵路來港的水果會停靠在油麻地火車站，等貨一到站，果欄再請咕哩用笨重的木頭車推貨回欄。
這是香港水果的來源和進入的方式。”
冼耀文頓了頓，接著說道：“內地的水果是國營組織供應，沒有插手的餘地，台灣那邊也差不多，政府對農業一直比較重視，當年建豐同誌已經搞什麽贛南新政，現在想必也不會差，雖然不搞國營，但台灣果商不會搞內耗讓香港果欄占便宜。
美國那邊更不用多說，農產品出口商基本是大資本，一般人根本沒有同他們對話的能力，如果要做水果生意，隻有南洋水果有比較大的施展空間。”
“冼生要談的新買賣就是水果？”
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(本章完)