在接下來的幾天,李站長去縣城各個部門跑上跑下!


    在繳納了85萬的罰款後,我們水電站沙場的《工商營業執照》、《環保許可證》,及《河道清淤許可證》和相關的施工許可證都辦下來。


    用李站長的話——“媽喲,這幫人簡直是土匪嘛,交了85萬的罰款,就爽快得給我們批了各種證件!”


    其實,我們不知道的是,鄭乾給他認識的高層領導打了電話谘詢了一下這抽沙的事情。高層領導很快就找到下麵分管這事的領導過問了一下,所有的問題都不再是問題!包括最嚴重的懲罰——沒收所謂的非法所得及關停抽沙作業這兩項懲罰也不了了之了!


    取而代之的是水電站跨類目經營罰款85萬,這已經算是最輕的處罰了。


    因為這個收沙場,我每天有百萬以上的進賬,因此被罰85萬,對我來說不痛不癢。


    但是李勁他們還是打聽到了,這次在背後搞我們的是附近的一家叫【大廣建材場】的砂石堆場老板在背後舉報我們非法采砂挖礦的。


    “李站長,這個【大廣建材場】為何要舉報我們呀?我們又不認識他們!”


    “安老總,其實你也是認得到他們老板的,就是第一天開始開皮卡車過來那幾個,他們本來給我們現在供貨單的這個項目工地供應沙子是205塊一方,現在這個項目建築公司直接來我們這點兒拉沙,雖然要他們出車和人工來運,但是他們工地老板還是劃得來!最要緊的是賣給了你背後的那位鄭老板一個大人情!


    “開皮卡的沙場老板?”


    我突然想起來,他們是抽沙泵老板打了好幾個電話,委托朋友介紹過來的,隻是他們因為價格壓的很低,我沒有同意給他們供應沙子。


    沒有想到後來經過鄭乾這大老板的幫忙,搭上了項目建築公司,將沙子直銷到工地上去,而沒有經過【大廣建材場】這些二道販經銷商。


    最後導致他們【大廣建材場】的老板打擊報複我,將我舉報到工商、水利、環保局去!甚至打了市長熱線投訴我們破壞環境........


    至於怎麽報複回擊【大廣建材場】呢?


    我一時半會也沒有想到好辦法!


    但是可以肯定的是,我一旦有機會,一定會狠狠的報複回【大廣建材場】,他們舉報我們,給我添堵,以我的性格肯定不會輕易放過他的。


    抽沙場恢複開工,我們每天有大量的沙子從水庫底下抽出來經過機器篩選後,就被裝上工程車運到工地去了,每天一百多萬的沙子被賣到工地上,讓我整個人都有了底氣——主要是收入的大幅度提升給我帶來底氣。


    .......


    幾天後,我名下的酒店門口的充電站和忠信國際小區地麵改造維修以及地下停車場的施工都已經陸續完工。


    在相關設備調整階段,我直接將酒店門口充電站的服務費免費一個月,新能源車主相當於隻花電網的電費,就可以在我們這個酒店門口的充電站充電。因此很快就吸引了在附近跑網約車和出租車的司機跑到我們酒店門口的充電樁上充電。


    隨著知道我們充電站建成開放的消息,被越來越多私家車主知道!我們酒店門口充電樁竟然出現了排隊充電的現象。


    而忠信國際小區,經過半個月的緊張施工建設,也已經提前完工。同樣的,我也宣布對全體業主,免費開放四層停車場給業主停車一個月,同時開始公開向業主出售所有地下停車場。


    售價:標準負四層5.88萬元\/個,負三層6.88萬元\/個,負二層7.88萬元\/個,負一層9.58萬元\/個,先付款的,先選擇方便自己的車位!


    整個小區1900多戶住戶,算上一樓外圍商業區的幾十家商店,合計有2000戶出頭。


    整個4層的停車場,經過畫線和編號,總共有878個停車位。


    當我們物業公司將相關通知貼到了各棟住宅樓入戶門裏後不久。


    陸續有大量的業主湧向物業公司,要求付款訂購自己看好的停車位。同時也有很多開新能源車的業主,要求在車位旁邊安裝私家充電樁。


    更多的業主反對在地下停車場安裝充電樁,怕新能源車在充電的時候發生著火爆炸事故,導致整層停車場其它車輛被波及。


    而且現在地下停車場限製高度超過2.4米的車輛進去,如果失火了,消防車根本無法駛入地下停車場,很容易導致整層停車場的車都被引燃,最後因為高位危機整棟樓的安全。


    這兩年已經有越來越多新能源車停放在地下停車場,發生著火並造成嚴重後果,很多業主都在新聞看到過類似的報道。


    物業公司辦公室一時半會間,湧入太多人了,大家都有各種說法,吵鬧個不停!


    整個物業辦公室被圍的水泄不通,比市場還吵鬧,大家的立場不同,看法不盡相同,矛盾非常大,這是我之前買下這個停車場的時候,萬萬沒有想到的事情。


    我簡單的統計了一下,這些業主的訴求大概分為以下幾點:


    一,買下有產權的停車位業主,有權在車位旁邊安裝充電樁,方便自己充電,物業公司要配合安裝充電樁。


    二、不允許在地下停車場建充電站,更不允許在私人車位旁邊搭建小充電樁。


    三、車位隻有878個,業主有兩千多戶,如果按先交錢先選位的模式,對於在外上班沒有回來的業主不公平。


    四、嫌棄車位貴,租金貴和管理費貴,還有嫌棄臨時停車才免費一個小時,時長太短,還有嫌棄臨停3元一小時太貴。


    五、禁止所有新能源車駛入地下停車場


    六、物業公司要盡快建好公共充電站。


    七、要求物業公司在小區一樓架空層,興建閱覽室,棋牌室、乒乓球室.


    .......


    因為現場業主的矛盾太大了,我們被迫停止了現場繳費立即選車位的活動。


    業主眾多,這小區車位嚴重偏少,因此車位是不足的。具體用哪種方案銷售車位,以及銷售車位後,是否允許安裝充電樁,是否允許在地下建充電站,都成為一個極負爭議的話題。


    我的想法是讓子彈飛一會,充分調動業主參與車位選購搶購的熱情,爭取一次性將所有車位都清空,這樣的話,我賺錢的目的達到 ,至於這個物業公司,可要可不要了~~~


    我擁有整個停車場的大產權,最後以什麽方式銷售處理這些停車位,我說了算!

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