在震驚過後，老朱也表現出濃厚的好奇。
【大壩在正常蓄水的情況下，形成一個高175米，總庫容393億立方米的人工湖泊。】
【三峽電站總裝機容量為2250萬千瓦，年發電量約1000億千瓦時。】
【這是什麽概念呢?】
【換算過來就是1000億度電。】
【這是當今世界上最大的水利樞紐工程。】
【注意哈，重原來了。】
【想必肯定會有觀眾朋友好奇。】
【如此高的水位落差，船隻到底是如何通行的呢?】
【諸君請看圖中所示。】
天幕說著，隨即給出一副三峽大壩的近景視頻。
對於天幕所說的電站、發電量等等數據，古人聽不懂。
他們也不明白電是一種什麽東西。
但是當看到要介紹船隻是怎麽同行的，立刻都來了興趣。
天幕中，視頻裏，隻見在三峽大壩的右側，有兩條水路分線，分別通往兩條不同的水路。
【這裏分為兩條路線。】
【如果船隻在3000噸以下，則走左邊的路線。】
【如果超過了3000噸，那麽就要走右邊的路線。】
什麽?
3000噸的船隻?
當聽到這，古人頓時又是一呆!
在天幕的偉力之下，噸這一單位，轉換為他們能夠理解的各個朝代自身的重量概念。
一時之間，百姓們都驚呆了!
“這麽大的船，這得裝多少人啊?”
“怕是咱們整個村的人都裝進去也填不滿吧?”
“我的天!這是人力所能達成的?”
“我的媽呀!”
百姓們嚇傻了。
而對於那些見多識廣的帝王將相，也幾乎是差不多的場景。
老朱咋舌不已。“動輒就以3000噸的船隻重量為分界線。”
“這麽重的船，究竟是怎麽渡過大壩的?“”
此時，他的好奇心達到了頂點。
而也沒讓他多等，天幕中，緊接著就放出了船隻通過大壩的視頻。
【3000噸以下的船隻走左邊路線。】
【在這裏，有一個升船機。】
【就跟做電梯一樣，可以直接把船隻拉上去。】
天幕中，放出了船隻通過大壩的視頻。
隻見船隻在駛入了左邊河道之後，巨大的升船機帶著船隻和大量的河水，拔地而起!
直接跨越百米多高的河道落差，將船隻送到上遊。
這驚人的一幕，著實將古人們嚇的不輕!百姓們都驚呆了!
“我的天!這3000噸的船，就這麽一下就給舉起來了?”
“我的老天爺啊!這是多大的力氣，恐怕就算是上古時期可以移山的巨人也不過如此吧?”
“難以置信!簡直難以置信!”
“不愧是超級工程，原來這就是後世所說的超級工程!”
百姓們驚歎不已。
而在皇帝們的眼中，又何嚐不是?
大秦位麵，嬴政看的難以置信，他瞪大著眼睛，眼眸裏明晃晃的寫著兩個字，震驚!
“震撼!”
“何其震撼!”
“這升船機，簡直匪夷所思!”
嬴政一臉震撼，臉上滿是羨慕。
同時，心裏也滿滿的都是強烈的渴望!
如果朕有這樣的機器，如果朕有這神奇的升船機。
那麽這強大的力量...嬴政簡直都不敢再往下想了!
就光是這一瞬間，他就已經想到了無數種用途。
而無論是哪一種，都將給大秦帶來翻天覆地的變化!
大漢位麵，劉徹隻感覺一頓口幹舌燥!
“朕......朕竟然親眼看到了一個奇跡的誕生!”
劉徹的眼神之中更是閃爍著無法置信的神采。
對於他而言，這根本就是在他認知之外的存在!
世間什麽時候存在過這等力大無窮的東西了?
這根本就是神話中的天界力士才有的神力吧?
當真是聞所未聞!
見所未見!
簡直太匪夷所思!
曹操看呆了：“此等神器，真乃神人也!”
劉備不可置信：“這難道也是後世人創造出來的?不是神靈造物?”
楊廣呆若木雞：“如此巨力，要是在戰場上給高句麗士兵當頭來一下..”
李二眼神複雜：“後世之繁華，朕終究還是小看了。”
無論是哪位皇帝，此刻，他們都和嬴政、劉徹一樣，被這種可以輕易托舉3000噸巨物和巨量河水的升船機震驚了。
3000噸以下的船隻都能用這種神奇的手段渡河，那麽......3000噸以上的呢?
【而右邊的路線這裏則有個五級船閘係統。】
天幕中，視頻的視角給到右邊河道。
【在生活當中我們都知道，如果想要讓水麵上的物體上升，最簡答的辦法就是直接往裏麵注水。】
【這樣在浮力的作用下，水麵上的物體也會跟著上升。】
【所以工程師也是巧妙的利用了浮力的作用，讓船隻穩步的通過三峽大壩。】
【接下來我們通過一個小動畫，來簡單了解船隻是如何通行的。】
說著，視頻中插入一段動畫演示。
這是一個有著五級結構，從低到高的河道動畫示意圖。
最左邊的河道最低，從左向右，河道依次升高。
而在每一個河道的左側，都有一道閘門，將河道分為五段。
而每兩個相鄰的河道中，底部都有一個管道相連接。
此刻，船隻就位於最左側的河道最低處。
【如圖所示，這邊一共有五道閘門。】
【當船隻來到第一道閘門前時。】
【此閘門便會打開，船隻就能進入1號閘門。】
【重點來了。】
【當船隻進入之後，1號閘門將會落下，恢複關閉狀態。】
【然後底部這裏有個管道，他連接著1號閘和2號閘。】
【當管道中的閥門打開之後，由於兩者之間存在水位差，更高的2號閘中的水就會湧入1號閘，直至水位齊平。】
【而船隻在浮力的作用下上升，這個時候2號閘門就會打開，船隻就能進入2號閘。】
【同理，船隻隻需要按照剛才的程序再走一遍，就能依次通過3號閘、4號閘、5號閘，進入上遊河道。】
【那麽船隻想要從上遊到達下遊的話，通過的原理也和前麵所講的一樣，隻不過將順序顛倒了一下。】
【此方法也就是我們物理中所學的連通器原理。】
【所以，我們的三峽大壩在建成以後，船隻不僅沒有被大壩攔截，反而通行能力提升了5倍。】
【水位的抬升，使得長江真正意義上的成為了黃金水道。】
【就算是萬噸級別的船舶，也可能從東部沿海深入內陸。】
【而在防洪抗旱、水力發電、疏通河道等等方麵，三峽大壩這座偉大的水利工程，更是一直在造福人民。】
【為我們的三峽大壩點讚。】
【為我國的超級基建工程點讚!】
【大壩在正常蓄水的情況下，形成一個高175米，總庫容393億立方米的人工湖泊。】
【三峽電站總裝機容量為2250萬千瓦，年發電量約1000億千瓦時。】
【這是什麽概念呢?】
【換算過來就是1000億度電。】
【這是當今世界上最大的水利樞紐工程。】
【注意哈，重原來了。】
【想必肯定會有觀眾朋友好奇。】
【如此高的水位落差，船隻到底是如何通行的呢?】
【諸君請看圖中所示。】
天幕說著，隨即給出一副三峽大壩的近景視頻。
對於天幕所說的電站、發電量等等數據，古人聽不懂。
他們也不明白電是一種什麽東西。
但是當看到要介紹船隻是怎麽同行的，立刻都來了興趣。
天幕中，視頻裏，隻見在三峽大壩的右側，有兩條水路分線，分別通往兩條不同的水路。
【這裏分為兩條路線。】
【如果船隻在3000噸以下，則走左邊的路線。】
【如果超過了3000噸，那麽就要走右邊的路線。】
什麽?
3000噸的船隻?
當聽到這，古人頓時又是一呆!
在天幕的偉力之下，噸這一單位，轉換為他們能夠理解的各個朝代自身的重量概念。
一時之間，百姓們都驚呆了!
“這麽大的船，這得裝多少人啊?”
“怕是咱們整個村的人都裝進去也填不滿吧?”
“我的天!這是人力所能達成的?”
“我的媽呀!”
百姓們嚇傻了。
而對於那些見多識廣的帝王將相，也幾乎是差不多的場景。
老朱咋舌不已。“動輒就以3000噸的船隻重量為分界線。”
“這麽重的船，究竟是怎麽渡過大壩的?“”
此時，他的好奇心達到了頂點。
而也沒讓他多等，天幕中，緊接著就放出了船隻通過大壩的視頻。
【3000噸以下的船隻走左邊路線。】
【在這裏，有一個升船機。】
【就跟做電梯一樣，可以直接把船隻拉上去。】
天幕中，放出了船隻通過大壩的視頻。
隻見船隻在駛入了左邊河道之後，巨大的升船機帶著船隻和大量的河水，拔地而起!
直接跨越百米多高的河道落差，將船隻送到上遊。
這驚人的一幕，著實將古人們嚇的不輕!百姓們都驚呆了!
“我的天!這3000噸的船，就這麽一下就給舉起來了?”
“我的老天爺啊!這是多大的力氣，恐怕就算是上古時期可以移山的巨人也不過如此吧?”
“難以置信!簡直難以置信!”
“不愧是超級工程，原來這就是後世所說的超級工程!”
百姓們驚歎不已。
而在皇帝們的眼中，又何嚐不是?
大秦位麵，嬴政看的難以置信，他瞪大著眼睛，眼眸裏明晃晃的寫著兩個字，震驚!
“震撼!”
“何其震撼!”
“這升船機，簡直匪夷所思!”
嬴政一臉震撼，臉上滿是羨慕。
同時，心裏也滿滿的都是強烈的渴望!
如果朕有這樣的機器，如果朕有這神奇的升船機。
那麽這強大的力量...嬴政簡直都不敢再往下想了!
就光是這一瞬間，他就已經想到了無數種用途。
而無論是哪一種，都將給大秦帶來翻天覆地的變化!
大漢位麵，劉徹隻感覺一頓口幹舌燥!
“朕......朕竟然親眼看到了一個奇跡的誕生!”
劉徹的眼神之中更是閃爍著無法置信的神采。
對於他而言，這根本就是在他認知之外的存在!
世間什麽時候存在過這等力大無窮的東西了?
這根本就是神話中的天界力士才有的神力吧?
當真是聞所未聞!
見所未見!
簡直太匪夷所思!
曹操看呆了：“此等神器，真乃神人也!”
劉備不可置信：“這難道也是後世人創造出來的?不是神靈造物?”
楊廣呆若木雞：“如此巨力，要是在戰場上給高句麗士兵當頭來一下..”
李二眼神複雜：“後世之繁華，朕終究還是小看了。”
無論是哪位皇帝，此刻，他們都和嬴政、劉徹一樣，被這種可以輕易托舉3000噸巨物和巨量河水的升船機震驚了。
3000噸以下的船隻都能用這種神奇的手段渡河，那麽......3000噸以上的呢?
【而右邊的路線這裏則有個五級船閘係統。】
天幕中，視頻的視角給到右邊河道。
【在生活當中我們都知道，如果想要讓水麵上的物體上升，最簡答的辦法就是直接往裏麵注水。】
【這樣在浮力的作用下，水麵上的物體也會跟著上升。】
【所以工程師也是巧妙的利用了浮力的作用，讓船隻穩步的通過三峽大壩。】
【接下來我們通過一個小動畫，來簡單了解船隻是如何通行的。】
說著，視頻中插入一段動畫演示。
這是一個有著五級結構，從低到高的河道動畫示意圖。
最左邊的河道最低，從左向右，河道依次升高。
而在每一個河道的左側，都有一道閘門，將河道分為五段。
而每兩個相鄰的河道中，底部都有一個管道相連接。
此刻，船隻就位於最左側的河道最低處。
【如圖所示，這邊一共有五道閘門。】
【當船隻來到第一道閘門前時。】
【此閘門便會打開，船隻就能進入1號閘門。】
【重點來了。】
【當船隻進入之後，1號閘門將會落下，恢複關閉狀態。】
【然後底部這裏有個管道，他連接著1號閘和2號閘。】
【當管道中的閥門打開之後，由於兩者之間存在水位差，更高的2號閘中的水就會湧入1號閘，直至水位齊平。】
【而船隻在浮力的作用下上升，這個時候2號閘門就會打開，船隻就能進入2號閘。】
【同理，船隻隻需要按照剛才的程序再走一遍，就能依次通過3號閘、4號閘、5號閘，進入上遊河道。】
【那麽船隻想要從上遊到達下遊的話，通過的原理也和前麵所講的一樣，隻不過將順序顛倒了一下。】
【此方法也就是我們物理中所學的連通器原理。】
【所以，我們的三峽大壩在建成以後，船隻不僅沒有被大壩攔截，反而通行能力提升了5倍。】
【水位的抬升，使得長江真正意義上的成為了黃金水道。】
【就算是萬噸級別的船舶，也可能從東部沿海深入內陸。】
【而在防洪抗旱、水力發電、疏通河道等等方麵，三峽大壩這座偉大的水利工程，更是一直在造福人民。】
【為我們的三峽大壩點讚。】
【為我國的超級基建工程點讚!】