放下座機聽筒後,陳昌明笑著對楚弦道,“事不宜遲,等下我讓司機送你,你坐我的專車過去!”


    “省長,那怎麽行?我怎麽能坐你的專車呢!”


    楚弦連忙擺手拒絕。


    對方是賞識他,但自己也不可能恃寵而驕,蹬鼻子上臉的!


    “沒問題的!反正你去省廳也是辦公家的事,我這也不算公車私用!”


    最後在陳昌明的強烈要求下,楚弦隻好恭敬不如從命了。


    他還是第一次乘坐正部級領導的專車,心裏不由得有些按捺不住的興奮。


    雖然之前一直蹭自己未來嶽父的車,但楚弦心裏無比清楚。


    蘇辰東所乘坐的車,嚴格意義上來說,不能稱作為專車,隻能稱為公務用車。


    根據中y發布的《黨政機關汽車配備和使用管理的規定》,


    正部長級以上(含正部長級)幹部,才能配備專車和專職司機,副部長級幹部一律不配備專車,但其工作用車予以保證。


    按照這項規定,蘇辰東是不享用專車待遇的,但他每天上下班、去省委或其他機構開會,或者去下麵視察都是出於公務,所以要保證工作用車,久而久之,也就與專車沒有區別了。


    這在嚴格意義上也不算違反規定。


    而且蘇辰東嚴於律己,從不公車私用。


    例如上次女兒跟楚弦一起回老家,就是坐大巴車回去的!


    但這時候公車的管理還比較混亂,很多地方上的廳局級,甚至縣處級幹部都有所謂的‘專車’,公車私用的現象更是屢見不鮮。


    直到2014年,《關於全麵推進公務用車製度改革的指導意見》和《中y和國家機關公務用車製度改革方案》兩大指導性文件下發,公車改革正式啟動後,情況才大大好轉。


    楚弦很快在省政府樓下看到了那輛專車。


    誰也沒有想到,身為漢東省長,名副其實的封疆大吏的陳昌明的專車,竟然隻是一輛極其普通的桑塔納,要知道有些處級幹部都敢用奧迪作為專車了!


    車型雖然很普通,但是車牌相當炸裂,漢a00002。


    陳昌明的專職司機是一個濃眉大眼的中年人,此刻他滿臉笑容地給楚弦拉開車門,做了一個請的姿勢。


    “楚科長,省長讓我送你去省公安廳!”


    “別這麽客氣……”


    楚弦熱情地跟司機握了握手,“辛苦你了!”


    說完,楚弦從懷裏掏出一包黃鶴樓遞給司機。


    他平時不怎麽抽煙,但身上會備著煙。


    因為在華夏的人情往來中,煙和酒幾乎是硬通貨!


    “這怎麽好意思呢……”


    司機試著拒絕,但在楚弦的強烈要求下,還是收下了。


    此刻他臉上的笑容更加燦爛了。


    “楚科長年輕有為,為人卻還是這麽低調謙遜,真是少見啊……”


    司機一邊開車,一邊誇了楚弦一句,“我見過有些年輕幹部,稍微幹出點成績,就鼻孔朝天!雖然在領導麵前點頭哈腰,但根本看不上我們這些司機,認為我們就是服務於領導們的奴仆!”


    楚弦聽了之後也非常震驚,他很難想象還有情商這麽低的人!


    領導身邊的人絕對不能得罪,這是一條鐵律!


    因為他們即便身份沒那麽尊貴,但每天跟領導待在一起,對領導的想法和脾性一清二楚,隨便透露點消息出來都是高層動向。


    而且你如果得罪了領導身邊的人,他時不時地在領導麵前給你上眼藥,久而久之,領導對你的印象也好不到哪裏去!

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