馬司克的臉色逐漸從疑惑轉變為興奮。他的眼神中閃爍著光芒,嘴角不自覺地上揚。


    “我就知道,還是有人看好特斯拉的。”他握緊拳頭,重重的語氣說道,心中湧起一股莫名的自信和希望。


    “一鳴國際,一鳴國際,有眼光!有眼光!”馬司克喃喃自語道。


    此時的馬司克精神似乎受到了鼓舞。


    他對著工廠的員工說,“明天開始,我二十四小時都呆在工廠,直到我們周產量達到5000輛。”


    他的精神從極度疲憊到極度興奮,讓他做出了這麽一種戰術:親自掛帥,每天24小時保持集體衝鋒的狀態,為此24小時吃喝拉撒都在帳篷裏努力去實現這個目標——在公司,他要求大家達到那種“不要命”的工作強度。


    從這個時刻開始,馬司克搬進了工廠。


    他從內華達州生產電池的超級工廠開始,很快,他成了這裏狂熱的“大元帥”。


    “我們每周生產5000個電池包。”


    生產線的設計師一副不可置信的表情,隨後說道。“這太瘋狂了,我們最多能生產1800個,擴產估計還需1年。”


    馬司克沉默了一會,“這裏不需要你來負責了。”


    很快他找來了一位新負責人,因為這名負責人身上有馬司克喜歡的“大刀闊斧向前衝”的勁頭。


    他向馬司克承諾一個月內就能每周生產5000個電池包。


    此時的馬司克那真是瘋起來不要命,他們開始每天隻睡四五個小時,還經常打地鋪。


    ‘他正在保持理智的邊緣瘋狂試探’。


    天氣緩和一點的時候,馬司克睡在工廠屋頂上的帳篷裏。


    馬司克在內華達工廠發現,機械臂在抓取材料和對準過程中出現問題,導致進度耽擱;而這個問題手動完成可靠性更強。


    於是,他從一個自動化的信徒搖身一變,以同樣高漲的熱情開始追求新目標:找出生產線上每一個存在自動化障礙的環節,看看去掉自動化後是不是能完成得更快。


    從此去自動化成為馬司克“量產方法論”的一部分:務必要等到設計過程的其他部分都做完,在質疑了所有要求、去掉所有不必要的部分以後,再引入自動化設備。


    ......


    然而,馬司克搬進工廠瘋了一般二十四小時監工的這一事件引發了廣泛關注,並成為各大媒體爭相報道的焦點。


    一時間,各種標題充斥著新聞版麵:


    “特斯拉總裁馬司克搬進工廠吃住,能否緩解特斯拉量產危機?”、


    “帳篷工廠流水線已經投入使用,特斯拉承諾的年底周產5000輛能做到嗎?”


    這些報道引起了公眾對特斯拉公司和馬司克個人的高度關注。


    人們紛紛猜測,他的此舉是否能夠真正解決特斯拉麵臨的量產問題,以及這種工作方式是否可持續。


    在媒體的廣泛報道下,特斯拉公司的股價也受到了一定的鼓舞。


    有些投資者對馬司克的舉動持觀望態度,一些人擔心他過度幹預生產過程會適得其反,而更多的一些人則對他的決心和勇氣表示讚賞。


    與此同時,馬司克並沒有被外界的聲音所幹擾。


    他知道時間緊迫,必須盡快解決量產問題。在工廠裏,他與工程師們日夜奮戰,不斷優化生產流程。


    努力的付出,生產線的效率逐漸提升,電池包的產量也穩步增加。


    馬司克的“帳篷工廠流水線”似乎成為了特斯拉實現量產目標的關鍵一步。


    但挑戰依然存在,距離周產5000輛的目標還有一定的差距。


    ......


    黑氏集團總部中。


    “大衛,你看這馬司克能為特斯拉提升多少產能?”


    卡森坐在沙發上,眼睛緊緊地盯著電視屏幕上播放的財經新聞,雙手不停地摩挲著,似乎在思考著什麽。


    他轉頭問向站在一旁的大衛,臉上帶著一絲不易察覺的急切。


    大衛低頭思考片刻後,緩緩抬起頭,看著卡森,眼神中透露出一絲堅定。


    他用手輕輕扶了扶眼鏡,然後回答道:“老師,根據我們從特斯拉流水線上的工人那裏得到的數據來看,盡管特斯拉的產量確實有所上升,但要想在今年年底實現每周生產五千輛車,基本上是不可能的事情。”


    卡森聽後點了點頭,臉上表情舒展開來,露出一絲得意的笑容。


    他雙手抱在胸前,身體向後靠在沙發上,似乎對自己的判斷充滿了自信。


    他的嘴角微微上揚,輕聲說道:“哼,我早就料到會這樣。這馬司克也不過是在做最後的垂死掙紮罷了。”


    他的目光再次轉向麵前的電腦屏幕。


    屏幕上顯示著他目前做空特斯拉所獲得的巨額盈利,那一串串數字仿佛在向他招手。


    他的眼睛裏閃過一絲貪婪的光芒,嘴角的笑容也越發明顯。


    他期待著未來能有更大的利潤,心中不禁湧起一股激動之情。


    ......


    紮諾司和卡森都持有相似的觀點,他們堅信目前馬司克的行為隻是馬司克的權宜之計,無法改變特斯拉最終走向破產倒閉的命運。


    然而,香園投資的來福特卻有著不太一樣的看法。


    他坐在寬敞的辦公室裏,眉頭緊皺,仔細地翻閱著調研人員從特斯拉工廠帶回的數據。


    他時而用手指輕輕敲擊著桌麵,時而站起身來,在房間裏踱步,似乎在思考著什麽。


    盡管與每周生產 5000 輛車還有一定差距,但目前已經將每周幾百輛車的產量提高到了每周 2000 輛。


    來福特的眼神中閃過一絲驚訝,他不禁感歎道:“這產能提升的速度真是快得驚人!”他的手指在數據上快速滑動,仿佛在尋找著更多的線索。


    顯然,這其中大部分歸功於“帳篷”的貢獻。


    來福特的腦海中浮現出馬司克在工廠裏忙碌的身影,他似乎看到了馬司克親自指揮著工人,在“帳篷”工廠裏緊張地工作著。

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