第551章
五大仙家，從繼承土地廟開始崛起 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
最先登記戶口的是薑國城中居民。
翁胖子搬出往年完糧納稅的竹簡，根據其中記載整理出納稅戶，並且將這些人定為第一批戶籍發放人群。
那些臨時買房的人全都哀嚎。
虧了！
虧大了！
不過薑國仁慈，對這些投機取巧的人網開一麵。
在薑國納稅三年，一樣能登記戶口。
三年而已，想想也不是太難。
而且薑國早已廢除苛捐雜稅，稅種少，稅費也極低，並不算苛刻，跟隔壁的楊國一比，根本沒法比！
登記完戶籍的城市居民立刻拿著戶籍憑證去稷下廣場借雞。
一戶人家最多隻能借十隻雞苗。
但是每天供應雞苗有限，五百隻雞苗最多隻能供應五十戶人家。
大家都想先人一步，因為早一天把雞抱回家，就能早一天下蛋，多一份收益。
誰都不讓誰，怎麽辦呢？
老規矩，排隊搖號吧。
然後，薑國城中最熱門的話題就是：你搖到號了嗎？怎麽才能提高搖號幾率？拜城隍老爺有沒有用？
嘿，還真有用！
不說了，給城隍老爺磕頭去！
嶽川不斷加大雞苗孵化的力度，從薑國周邊、蜀中等地搜羅能下蛋的老母雞，增加每天收獲的雞蛋。
一些家中殷實的薑國百姓已經開始用雞蛋償還雞崽的費用了，其中一部分就是能用來孵化的受精卵。
種種措施下，孵化量顯著增加。
最開始每天提供五百隻雞苗，漸漸提升到每天八百，甚至一千。
薑國一下子多了這麽多養雞戶，帶來的影響就是秕（bi）穀的需求量大增。
所謂秕穀就是子粒不飽滿的稻穀或穀子，也叫“秕穀子”，其他穀物也是同理。
梁滿倉的糧店生意日漸火爆，以往賣不上價、少有人問津的秕穀越來越走俏。
梁滿倉是城中居民，也第一時間登記了戶籍，自然明白在“興國三策”作用下，薑國的養殖戶會越來越多。
甚至可以說，家家戶戶養雞。
如此一來，必定催生更多的秕穀需求。
以往購買糧食時，梁滿倉是不在意秕穀的。
因為品相不好，售價不高，利潤也更加微薄。
運力有限的情況下，牛車拉一趟好糧食也是拉，拉一趟秕穀也是拉，但兩者的價值根本相差極大，根本沒法相提並論。
現在商機來了，以後秕穀也會成為一門生意。
就是運力問題比較難辦。
想到這兒，梁滿倉立刻提著供品跑到靜室。
“灰家仙啊，我現在收糧食不成問題了，而且都是最低價收糧。但是現在有個問題，糧食太多了，運不過來，這都是損失啊，我這心在滴血啊。”
以前是不知道去哪收糧食，或者糧價太高，無利可圖，整天東奔西跑耗時間不掙錢。
現在反過來了，灰家兄弟隨時提供各地糧食情況，梁滿倉總能得知哪裏糧食最多、糧價最低。
但運力成了限製，外麵買的糧食運不回來。
家中那些牛車根本不夠用。
而且這段時間牛車使用得太頻繁，頻頻出現問題。
尤其車輪。
當下使用的車輪都是木質的，純木的。
古代車輪和兩輪車
古代製作車輪稱為“斫”（zhuo），指的是根據需要的形狀砍削木頭。
斫輪是一個技術活，全憑經驗和手藝，而車中最終的部分就是車輪。
做車輪的時候，輪孔寬舒則滑脫不堅固；輪孔緊縮則會造成輪輻滯澀難入；車輪不規整會導致顛簸。
就算車輪做得再好，也會出現磨損，導致車輪斷裂，或者車軸斷裂。
梁滿倉也是沒脾氣了。
本就運力不足，現在僅有的牛車又接二連三出問題，有錢不能賺，大寶寶心裏苦啊。
得到消息的灰家兄弟立刻轉告給嶽川。
嶽川笑了笑，“這個不難，他不說我也會找他的。”
興國三策中的馬策不僅是馬，還有車。
嶽川的目標是薑國人、薑國馬、薑國車通行天下，最終成為荷蘭一樣的“海上馬車夫”。
而其中最關鍵的工具就是車。
北境大荒那邊，嶽川已經製造出了獨輪車，專門給吉吉猴王的猴子運送酒水、果子、板磚和蜂箱用。
隻要調整尺寸，搬到薑國直接了。
也許有人疑惑，為什麽非要用獨輪車，兩輪車不好嗎？
首先可以確定的是，獨輪車比兩輪車更省力，這是構造上決定的。
其次是獨輪車不挑路，隻要不是車輪陷進地裏都能過，兩輪車挑路，必須有一定的路況才能通行。
最後是，獨輪車構造簡單，經濟實惠，造價低、維修方便。
說白了，獨輪車所有的造價都在一個輪子上，車架子隨便用幾根木條就能解決。
構造簡單，也沒有車軸的需求，隻要輪子不壞，車就能一直用。
但是兩輪車，車軸必須得是好木料，還容易磨損和斷裂。
梁滿倉都被折磨得頭疼欲裂，更何況小老百姓。
一個東西好用不好用，不但是東西本身，還有成本。
為了解決梁滿倉的難題，也是為了給薑國百姓一條謀生的門路，嶽川將獨輪車拿了過來。
獨輪車最重要的部件是輪子。
嶽川沒有用傳統的木輪，而是軸承輪。
兩個金屬圓環，中間一圈小鋼珠那種，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數。
滾珠軸承
用了這個東西，再也不會出現車軸、車輪磨損的情況，車子變得經久耐用。
不說用一輩子，但保養好的話，用大半輩子還是沒問題的。
軸承外的車輪也是馬蜂打印，一體成型。
雖是木輪，但木質素含量高，格外堅硬，堪比金屬。
這樣一個部件，絕對是無法模仿的經典。
嶽川表示，我不造車，我們隻幫車企造車。薑國沒有車企？那我們就造一個車企！
大黃的同門中有一個木匠公輸祥，就是那個承包了稷下飯莊禾桌、禾凳，以及雙人鋪製作的木匠，三十歲就白發蒼蒼，跟個老頭一樣。
老頭開了一個木匠作坊，招了上百號人，打算專業製作禾桌、禾凳。
現在，又增加一個獨輪車。
嶽川提供核心部件車輪，車身則由公輸祥解決。
獨輪車銷售方麵，依舊是稷下廣場統一采購，然後出售給薑國百姓。
薑國百姓憑戶籍，都可以以極低的價格購買一駕獨輪車。
補貼後，僅需二十枚功德無量錢。
但是不享受補貼的話，需要兩百枚。
薑國戶籍，價值一百八十功德無量錢。
翁胖子搬出往年完糧納稅的竹簡，根據其中記載整理出納稅戶，並且將這些人定為第一批戶籍發放人群。
那些臨時買房的人全都哀嚎。
虧了！
虧大了！
不過薑國仁慈，對這些投機取巧的人網開一麵。
在薑國納稅三年，一樣能登記戶口。
三年而已，想想也不是太難。
而且薑國早已廢除苛捐雜稅，稅種少，稅費也極低，並不算苛刻，跟隔壁的楊國一比，根本沒法比！
登記完戶籍的城市居民立刻拿著戶籍憑證去稷下廣場借雞。
一戶人家最多隻能借十隻雞苗。
但是每天供應雞苗有限，五百隻雞苗最多隻能供應五十戶人家。
大家都想先人一步，因為早一天把雞抱回家，就能早一天下蛋，多一份收益。
誰都不讓誰，怎麽辦呢？
老規矩，排隊搖號吧。
然後，薑國城中最熱門的話題就是：你搖到號了嗎？怎麽才能提高搖號幾率？拜城隍老爺有沒有用？
嘿，還真有用！
不說了，給城隍老爺磕頭去！
嶽川不斷加大雞苗孵化的力度，從薑國周邊、蜀中等地搜羅能下蛋的老母雞，增加每天收獲的雞蛋。
一些家中殷實的薑國百姓已經開始用雞蛋償還雞崽的費用了，其中一部分就是能用來孵化的受精卵。
種種措施下，孵化量顯著增加。
最開始每天提供五百隻雞苗，漸漸提升到每天八百，甚至一千。
薑國一下子多了這麽多養雞戶，帶來的影響就是秕（bi）穀的需求量大增。
所謂秕穀就是子粒不飽滿的稻穀或穀子，也叫“秕穀子”，其他穀物也是同理。
梁滿倉的糧店生意日漸火爆，以往賣不上價、少有人問津的秕穀越來越走俏。
梁滿倉是城中居民，也第一時間登記了戶籍，自然明白在“興國三策”作用下，薑國的養殖戶會越來越多。
甚至可以說，家家戶戶養雞。
如此一來，必定催生更多的秕穀需求。
以往購買糧食時，梁滿倉是不在意秕穀的。
因為品相不好，售價不高，利潤也更加微薄。
運力有限的情況下，牛車拉一趟好糧食也是拉，拉一趟秕穀也是拉，但兩者的價值根本相差極大，根本沒法相提並論。
現在商機來了，以後秕穀也會成為一門生意。
就是運力問題比較難辦。
想到這兒，梁滿倉立刻提著供品跑到靜室。
“灰家仙啊，我現在收糧食不成問題了，而且都是最低價收糧。但是現在有個問題，糧食太多了，運不過來，這都是損失啊，我這心在滴血啊。”
以前是不知道去哪收糧食，或者糧價太高，無利可圖，整天東奔西跑耗時間不掙錢。
現在反過來了，灰家兄弟隨時提供各地糧食情況，梁滿倉總能得知哪裏糧食最多、糧價最低。
但運力成了限製，外麵買的糧食運不回來。
家中那些牛車根本不夠用。
而且這段時間牛車使用得太頻繁，頻頻出現問題。
尤其車輪。
當下使用的車輪都是木質的，純木的。
古代車輪和兩輪車
古代製作車輪稱為“斫”（zhuo），指的是根據需要的形狀砍削木頭。
斫輪是一個技術活，全憑經驗和手藝，而車中最終的部分就是車輪。
做車輪的時候，輪孔寬舒則滑脫不堅固；輪孔緊縮則會造成輪輻滯澀難入；車輪不規整會導致顛簸。
就算車輪做得再好，也會出現磨損，導致車輪斷裂，或者車軸斷裂。
梁滿倉也是沒脾氣了。
本就運力不足，現在僅有的牛車又接二連三出問題，有錢不能賺，大寶寶心裏苦啊。
得到消息的灰家兄弟立刻轉告給嶽川。
嶽川笑了笑，“這個不難，他不說我也會找他的。”
興國三策中的馬策不僅是馬，還有車。
嶽川的目標是薑國人、薑國馬、薑國車通行天下，最終成為荷蘭一樣的“海上馬車夫”。
而其中最關鍵的工具就是車。
北境大荒那邊，嶽川已經製造出了獨輪車，專門給吉吉猴王的猴子運送酒水、果子、板磚和蜂箱用。
隻要調整尺寸，搬到薑國直接了。
也許有人疑惑，為什麽非要用獨輪車，兩輪車不好嗎？
首先可以確定的是，獨輪車比兩輪車更省力，這是構造上決定的。
其次是獨輪車不挑路，隻要不是車輪陷進地裏都能過，兩輪車挑路，必須有一定的路況才能通行。
最後是，獨輪車構造簡單，經濟實惠，造價低、維修方便。
說白了，獨輪車所有的造價都在一個輪子上，車架子隨便用幾根木條就能解決。
構造簡單，也沒有車軸的需求，隻要輪子不壞，車就能一直用。
但是兩輪車，車軸必須得是好木料，還容易磨損和斷裂。
梁滿倉都被折磨得頭疼欲裂，更何況小老百姓。
一個東西好用不好用，不但是東西本身，還有成本。
為了解決梁滿倉的難題，也是為了給薑國百姓一條謀生的門路，嶽川將獨輪車拿了過來。
獨輪車最重要的部件是輪子。
嶽川沒有用傳統的木輪，而是軸承輪。
兩個金屬圓環，中間一圈小鋼珠那種，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數。
滾珠軸承
用了這個東西，再也不會出現車軸、車輪磨損的情況，車子變得經久耐用。
不說用一輩子，但保養好的話，用大半輩子還是沒問題的。
軸承外的車輪也是馬蜂打印，一體成型。
雖是木輪，但木質素含量高，格外堅硬，堪比金屬。
這樣一個部件，絕對是無法模仿的經典。
嶽川表示，我不造車，我們隻幫車企造車。薑國沒有車企？那我們就造一個車企！
大黃的同門中有一個木匠公輸祥，就是那個承包了稷下飯莊禾桌、禾凳，以及雙人鋪製作的木匠，三十歲就白發蒼蒼，跟個老頭一樣。
老頭開了一個木匠作坊，招了上百號人，打算專業製作禾桌、禾凳。
現在，又增加一個獨輪車。
嶽川提供核心部件車輪，車身則由公輸祥解決。
獨輪車銷售方麵，依舊是稷下廣場統一采購，然後出售給薑國百姓。
薑國百姓憑戶籍，都可以以極低的價格購買一駕獨輪車。
補貼後，僅需二十枚功德無量錢。
但是不享受補貼的話，需要兩百枚。
薑國戶籍，價值一百八十功德無量錢。