第1283章 季風與洋流
我在大唐當閑王李慎李世民 作者:悟途reborn 投票推薦 加入書簽 留言反饋
(串章了,看章數閱讀。)
王洪福考慮的事情並沒有錯,就連王玄策也非常讚同。
目前來看,若是真的想要對付大食國,支援哈希姆家族是最好的辦法。
但是支援哈希姆家族,就要出錢,甚至是出人。
紀王想要從中得到好處很困難。
哈希姆家族現在也不弱小,隻不過目前在蓄力發展而已。
看著自己的兩名大將的表情,李慎就知道他們在想些什麽。
隻能無奈的解釋道:
“你們錯了,其實我們不一定要那麽長時間到達大食國。”
“王爺這是什麽意思?”
王玄策有些不解,這是經過多少跑西域的商賈證實的事情。
這時一旁的王洪福突然試探性的問道:
“王爺的意思是跑海運?可是海運一來一回也要一年多的時間啊。”
陸路去西域,不可能更快,隻有海運行船才會比走路快。
王洪福作為商業上的巨頭,對於南北兩條去西域的路線都很熟悉。
很多大食和天竺的商人都是從海路來到大唐的。
他們經過馬六甲海峽,直接到達廣州港口,然後再北上來到長安。
“沒錯,就是海運,不過我們不需要那麽久的時間,我估計一來一回可能用不到一年的時間。”
李慎一拍大腿,商業巨頭就是商業巨頭,果然名不虛傳,自己剛提出來,王洪福就猜到自己的用意。
“我們利用海上的路線直接可以抵達大食國,時間上要比走陸路快很多。”
這就是李慎想出來的辦法。
“王爺,恕小人直言,王爺的想法是好的,但是恐怕......很難實現。”
王洪福直言道。
“為何,我聽說從廣州出發一路西行,到達大食國都城隻需要七個多月就可以到達,這還不是最快的。”
李慎疑惑的問道。
“王爺,你說的沒錯,單程確實是七個多月就能夠到達,那往返也要一年半甚至更長時間。
這海上海行可不是什麽時候都可以的。”
“對了,既然知道的比本王全麵,那你想給本王講講商賈們出海的事情吧。”
李慎對於出海確實不懂,無論是前世還是現在,他都有一個致命的弱點,暈船。
王洪福一看就知道紀王不懂,隻不過是打聽了一下航程時間而已,於是微笑的解釋道:
“王爺,你可能還不知道,海上的這條路線被商賈們稱作廣州通海夷道,
很多大商賈都是走的海運,因為裝的貨物多,速度快,安全性更高。
走陸路需要經過的蠻夷國度太多,過關就是一個困難的麻煩事,
如果帶的貨物較多,很容易引起當地一些貪婪勢力的覬覦。
而海路就不需要考慮過關之類的問題,除了遇到大的風浪和惡劣的天氣之外,
就是那些海盜,不過商人出海都是成群結隊,尤其是我們大唐的商人,
大唐的船隻厚重穩固,還比其他國家的船大,裝的人員也多。
成群結隊,一般的海盜都不敢劫大唐的船隊。
而且沿途還有很多的國家港口可以用來避嫌停靠,如果遇到大風浪,就可以暫時停靠海港避嫌。
速度也會很快。”
“對啊,本王就說速度快啊。”
李慎聽後不由得插嘴道。
“王爺,單程確實速度快,但是往返的時間也要一年半左右。”
王洪福強調道。
“不,我們不需要那麽久,我們的大型飛剪船最多四個月就可以到達那裏。
別忘了,我們的飛剪船不但船大,而且速度接近大唐普通船的兩倍。
我們願意來一回隻需要八九個月就可以。”
李慎自信的說道,畢竟飛剪船的速度可是有名的,這些年經過工匠們的改良,結合大唐和各國的船隻優點改進有以後,
無論是速度,還是各方麵都有了很大的提升。
這也是李慎製霸海洋的殺手鐧。
李世民幾次想要飛剪船的圖紙李慎都沒有給,理由很簡單,因為李世民想要製造飛剪船攻打高句麗百濟和新羅三國,
但是李慎說,隻要建造,船隻就不再是秘密,到時候世家士族甚至是富商都會得到圖紙。
這樣對大唐的海上力量構成很大的威脅。
最後李世民也隻能無奈製造大唐自己的戰船。
王洪福看到李慎得意的樣子,本不想說什麽,不過最終無奈還是潑了一盆冷水。
“王爺,就算是四個月抵達,我們也一樣要一年半的時間才能夠回來。”
“什麽意思。他們還要在那裏居住一段時間麽?就算是采購貨物也不至於要待幾個月時間吧?”
王洪福說往返要一年多時間,這就讓李慎有些不明白了。
四個月,也就是三四月份抵達大食,哪怕是路上的時間多一些,一個月時間也夠了。
來回也不過十個月時間,跟一年半比起來縮短了近半的時間。
怎麽還要一年半時間呢?
“其實不是他們不想回來,而是回來也有特定的時間。”王洪福繼續解釋道:
“王爺,海上航行的速度取決於順風還是逆風。
每年十一月開始海上的風從北方偏東吹來,這個時候正是商賈們出海的時候,他們會借著順風從廣州出發繞到室利佛逝,再從室利佛逝抵達天竺。
在一路向西一直達到大食,如果速度快的,送廣州到大食用不上七個月。
而回來的時候,從大食要等到八月到九月份,借助西南風返回廣州。
所以中間有數月時間停留。”
“季風期!”
聽到王洪福的話,李慎終於明白什麽原因了,原來古人也知道季風期。
李慎基本沒有出過海,更不懂高深的地理知識。
不過海上的季風期,還有什麽洋流他還是聽過的。
雖然沒有記住是什麽意思,也沒有記住是什麽時間。
但是聽王府的意思,南海的季風期就是十一月入冬開始。
季風期到了,也就是洋流向西的時候。
順風順水所以才方便行船。
“季風期?王爺說的是信風吧。”
王洪福詢問道。
“信風?這種變化稱為信風麽?”
李慎驚訝,原來這個時期季風期就已經有名字了麽?
(我查詢了很多資料,根據香港大學的一個教授根據阿拉伯航海遊記推測,
當時利用洋流和季風,大食往返大唐需要十八個月,單程九個月。
有記載從廣州十月份到十二月出發,2月到3月,就能夠到達阿拉伯半島。
我還查到了一段記載,宋朝時期的宋商,六月從阿拉伯半島直穿印度洋,抵達馬爾代夫修整,再回到廣州,全程僅用了四十天左右
我查詢了《皇華四達記》《唐會要》《新唐書·地理誌》《宋史·層檀國》《中國印度見聞錄》法譯本,《中國阿拉伯海上交通史》
我說這些不是想讓大家相信,就是單純的炫耀,謝謝。)
王洪福考慮的事情並沒有錯,就連王玄策也非常讚同。
目前來看,若是真的想要對付大食國,支援哈希姆家族是最好的辦法。
但是支援哈希姆家族,就要出錢,甚至是出人。
紀王想要從中得到好處很困難。
哈希姆家族現在也不弱小,隻不過目前在蓄力發展而已。
看著自己的兩名大將的表情,李慎就知道他們在想些什麽。
隻能無奈的解釋道:
“你們錯了,其實我們不一定要那麽長時間到達大食國。”
“王爺這是什麽意思?”
王玄策有些不解,這是經過多少跑西域的商賈證實的事情。
這時一旁的王洪福突然試探性的問道:
“王爺的意思是跑海運?可是海運一來一回也要一年多的時間啊。”
陸路去西域,不可能更快,隻有海運行船才會比走路快。
王洪福作為商業上的巨頭,對於南北兩條去西域的路線都很熟悉。
很多大食和天竺的商人都是從海路來到大唐的。
他們經過馬六甲海峽,直接到達廣州港口,然後再北上來到長安。
“沒錯,就是海運,不過我們不需要那麽久的時間,我估計一來一回可能用不到一年的時間。”
李慎一拍大腿,商業巨頭就是商業巨頭,果然名不虛傳,自己剛提出來,王洪福就猜到自己的用意。
“我們利用海上的路線直接可以抵達大食國,時間上要比走陸路快很多。”
這就是李慎想出來的辦法。
“王爺,恕小人直言,王爺的想法是好的,但是恐怕......很難實現。”
王洪福直言道。
“為何,我聽說從廣州出發一路西行,到達大食國都城隻需要七個多月就可以到達,這還不是最快的。”
李慎疑惑的問道。
“王爺,你說的沒錯,單程確實是七個多月就能夠到達,那往返也要一年半甚至更長時間。
這海上海行可不是什麽時候都可以的。”
“對了,既然知道的比本王全麵,那你想給本王講講商賈們出海的事情吧。”
李慎對於出海確實不懂,無論是前世還是現在,他都有一個致命的弱點,暈船。
王洪福一看就知道紀王不懂,隻不過是打聽了一下航程時間而已,於是微笑的解釋道:
“王爺,你可能還不知道,海上的這條路線被商賈們稱作廣州通海夷道,
很多大商賈都是走的海運,因為裝的貨物多,速度快,安全性更高。
走陸路需要經過的蠻夷國度太多,過關就是一個困難的麻煩事,
如果帶的貨物較多,很容易引起當地一些貪婪勢力的覬覦。
而海路就不需要考慮過關之類的問題,除了遇到大的風浪和惡劣的天氣之外,
就是那些海盜,不過商人出海都是成群結隊,尤其是我們大唐的商人,
大唐的船隻厚重穩固,還比其他國家的船大,裝的人員也多。
成群結隊,一般的海盜都不敢劫大唐的船隊。
而且沿途還有很多的國家港口可以用來避嫌停靠,如果遇到大風浪,就可以暫時停靠海港避嫌。
速度也會很快。”
“對啊,本王就說速度快啊。”
李慎聽後不由得插嘴道。
“王爺,單程確實速度快,但是往返的時間也要一年半左右。”
王洪福強調道。
“不,我們不需要那麽久,我們的大型飛剪船最多四個月就可以到達那裏。
別忘了,我們的飛剪船不但船大,而且速度接近大唐普通船的兩倍。
我們願意來一回隻需要八九個月就可以。”
李慎自信的說道,畢竟飛剪船的速度可是有名的,這些年經過工匠們的改良,結合大唐和各國的船隻優點改進有以後,
無論是速度,還是各方麵都有了很大的提升。
這也是李慎製霸海洋的殺手鐧。
李世民幾次想要飛剪船的圖紙李慎都沒有給,理由很簡單,因為李世民想要製造飛剪船攻打高句麗百濟和新羅三國,
但是李慎說,隻要建造,船隻就不再是秘密,到時候世家士族甚至是富商都會得到圖紙。
這樣對大唐的海上力量構成很大的威脅。
最後李世民也隻能無奈製造大唐自己的戰船。
王洪福看到李慎得意的樣子,本不想說什麽,不過最終無奈還是潑了一盆冷水。
“王爺,就算是四個月抵達,我們也一樣要一年半的時間才能夠回來。”
“什麽意思。他們還要在那裏居住一段時間麽?就算是采購貨物也不至於要待幾個月時間吧?”
王洪福說往返要一年多時間,這就讓李慎有些不明白了。
四個月,也就是三四月份抵達大食,哪怕是路上的時間多一些,一個月時間也夠了。
來回也不過十個月時間,跟一年半比起來縮短了近半的時間。
怎麽還要一年半時間呢?
“其實不是他們不想回來,而是回來也有特定的時間。”王洪福繼續解釋道:
“王爺,海上航行的速度取決於順風還是逆風。
每年十一月開始海上的風從北方偏東吹來,這個時候正是商賈們出海的時候,他們會借著順風從廣州出發繞到室利佛逝,再從室利佛逝抵達天竺。
在一路向西一直達到大食,如果速度快的,送廣州到大食用不上七個月。
而回來的時候,從大食要等到八月到九月份,借助西南風返回廣州。
所以中間有數月時間停留。”
“季風期!”
聽到王洪福的話,李慎終於明白什麽原因了,原來古人也知道季風期。
李慎基本沒有出過海,更不懂高深的地理知識。
不過海上的季風期,還有什麽洋流他還是聽過的。
雖然沒有記住是什麽意思,也沒有記住是什麽時間。
但是聽王府的意思,南海的季風期就是十一月入冬開始。
季風期到了,也就是洋流向西的時候。
順風順水所以才方便行船。
“季風期?王爺說的是信風吧。”
王洪福詢問道。
“信風?這種變化稱為信風麽?”
李慎驚訝,原來這個時期季風期就已經有名字了麽?
(我查詢了很多資料,根據香港大學的一個教授根據阿拉伯航海遊記推測,
當時利用洋流和季風,大食往返大唐需要十八個月,單程九個月。
有記載從廣州十月份到十二月出發,2月到3月,就能夠到達阿拉伯半島。
我還查到了一段記載,宋朝時期的宋商,六月從阿拉伯半島直穿印度洋,抵達馬爾代夫修整,再回到廣州,全程僅用了四十天左右
我查詢了《皇華四達記》《唐會要》《新唐書·地理誌》《宋史·層檀國》《中國印度見聞錄》法譯本,《中國阿拉伯海上交通史》
我說這些不是想讓大家相信,就是單純的炫耀,謝謝。)