第1411章 航行發展和危險的宇宙，箱舟，親家
原神：沒有神之眼，原人證原初 作者：天有流火 投票推薦 加入書簽 留言反饋
金色柳葉般的飛舟劃破雲海，下方的山林遠去，茫茫大海叫人感覺天地遼闊。
“請乘客注意，飛舟即將進入‘封閉航行’，請各位乘客回到座位，係好安全帶，將玉簡設置為飛行模式……”
“請乘客注意，飛舟即將進入‘封閉航行’，請各位乘客回到座位，係好安全帶，將玉簡設置為飛行模式……”
提瓦特通用語和七國語言輪流播放。
飛舟速度不快，適合旅遊觀光的飛行模式是為“開放航行”。一般飛舟起降時，會進入這種狀態。
而所謂“封閉航行”，就是不允許乘客隨意走動，並且逗留在甲板上的模式，飛舟將進入加速狀態，展開結界和法陣，進行全速飛行。
從須彌城到稻妻城隻需要幾個小時，一般都是早上出發，下午或晚上就可到達。
如今的飛舟很少延誤。
基本都按照玉簡上的航班時間，準時起降。
而可能造成延誤的因素除了在“起飛”前的人為因素外，其他高天上的因素影響不大。
天空，不僅僅是“飛舟”的領域。
不過，如今這個時代，能飛到雲海上對飛舟襲擊的魔物或生物並不多。
強大的飛行生命，特瓦林、雷之魔鳥、杜林……全都是友方。而在璃月，禦使飛劍的劍客和飛舟會劃出各自的空域，這規範是飛行考核的一部分。
一般來說，劍客需要給飛舟讓道。
而從載人飛舟上，架風之翼跳下，在規則上是不允許的，因為它們需要對乘客安全進行負責，萬一飛下去的人掉在魔物堆裏，受傷死亡了，飛舟的負責人可不想要打官司。
隻有一些私人飛舟或者官方軍事行動的飛舟，可進行風之翼起降，從天空降落部隊。前段時間，蒙德和璃月進行了西風騎士團和千岩軍的“友情賽”，比賽從風和日麗的平原到氣候惡劣、環境複雜的龍脊雪山，擊殺魔物，救援民眾……
至於其他的……會飛的人類強者或者妖怪，精靈，也沒興趣去“劫持”或“攻擊”人之神組建的公司座下的浮生飛舟。
仙人、神明更加不會幹這種事了。
愚人眾的非軍事人員被允許使用飛舟，就算混入了債務處理人，至冬也不會冒著外交糾紛，喪心病狂的進行恐怖襲擊。雖然幹了不少壞事，但至冬實際上是以“救世”為理念的。
同時，飛舟上，配備靈山劍客和官方武者作為守護力量。強盜，海盜，盜寶團什麽的，一般在上飛舟前，就會被檢查到身份，上去後，也沒人敢動壞心思，試試的已經逝逝了。
最後對飛舟有影響的就是各種惡劣天氣，但飛舟以岩為基礎的元素結界對風雨雷霆都有極大的抗性和防禦力量。
除非遇到什麽神明級別的封鎖，比如雷神鎖國時的雷暴，又或者世界上魔神殘渣或者魔獸怨念形成的魔怪，出現類似雷音權限之類的元素生物襲擊，飛舟的安全性都有保證。
蒙德、璃月、須彌、稻妻四國之內魔神殘渣和魔獸怨念大部分已經被“顯聖”的人之神清除。
遺跡獵者之類的古代機械，也很少去鎖定高空上的飛舟，進行導彈襲擊。
最危險的敵人，大概是漩渦之魔神奧賽爾的魔神眷屬，對人類有仇恨的“跋掣”之類的強大生命，可改換天象，呼風喚雨，也有能力毀滅飛舟。
但這樣的敵人，自然有“南鬥”檢測能量波動，並且進行最低為“仙人級別”的支援打擊。
薑逸看向窗外，遠方雲海附近氣流形成特殊的“風環”天象。
浮生飛舟民用航行“開放模式”以安穩為主，一般不允許利用“風環”之類的特殊航道飆“飛舟”，而“封閉模式”，飛舟的速度遠遠超越人在“風環”裏飛。飛舟航行途中，大部分時間的飛行高度也在類似穿越前的“平流層”裏，氣流比較平穩。
而且“風環”航道一般都是偏離路線的。
至於更高層次的特殊航道，比如，位於提瓦特一些地方，外表為藍黑色漩渦，宛如深淵之眼般深邃的傳送通道。
飛舟一般不會進入。
這些薑逸可隨手創造的“眼睛”，浮生科技符文公司還創造不出來，因為那些可以稱呼為“黑日傳送”或者“空間蟲洞”的幽邃通道，其實是以深淵力量為基礎創造的。
而對於浮生科技符文公司來說，這樣縮短路程、跳躍空間的傳送技術，在星球地表之內暫時用不到，除非有天飛舟準備進入深淵、秘境、原始胎海，淵下宮之類的“特殊空間”，來突破空間隔膜來進行征戰。
現在，並沒有對這個項目展開科研。
但薑逸手中，位於淵下宮的“幽浮母艦”，是擁有“混沌爐心”能源，深淵力量的。可以製造這樣的“黑日”，給予小型的戰艦飛過，至於“幽浮母艦”本身過於龐大，需要撕裂出巨大的“空間裂口”，才可能通過。
這種技術是為了在以光年為尺度的宇宙之中航行。
而在宇宙之中航行。
“夢遊諸界法”，以念頭離開宇宙，觀測了這片寰宇的薑逸知道這對於人類來說，絕不是簡單的事情。
一切正常科技和元素創造的飛舟戰艦，包括科技產品，元素符籙在宇宙之中使用，死路一條。核能，化學能……統統不是在這個漆黑宇宙航行的選擇。
薑逸也是在定下“飛舟”計劃之後，才明白的這個道理。
提瓦特從古至今，沒有能邁向星空的文明嗎？那自然是否定的。
塵世執政們沒有選擇傳授人類更多的知識和技術，讓人類快速發展，不僅僅是為了讓人類自己獨立思考和建造文明，也是在保護。
天理定下的“窺視天空和深淵”的罪，其實是合理的。
因為在不接觸“漆黑宇宙之力”的情況下，人類是沒辦法前往宇宙的。
對於神明和人類來說，這是看不見希望的世界，也是看不見希望的、走向“死亡”的宇宙。
就算是鍾離也曾對提瓦特的未來表現出極大的悲觀，隻是期盼“熒”作為遠渡重天之人，記住提瓦特真實的曆史，這樣就算提瓦特滅亡，這個世界的光輝也曾存在於其他人的記憶之中。
宇宙是漆黑的海洋，人類所造的船隻要麵對的是“漆黑的浪潮”。
科技和魔法造就的飛船在宇宙之中，逃不過逐漸被“漆黑宇宙之力”汙染、扭曲、侵蝕、失控、失靈……的風險，篡改常識和法則的深淵力量是如此恐怖，漆黑深淵帶來的囈語、幻視、幻聽……都是前往宇宙者需要麵對的考驗。
那是坎瑞亞記載之中的“魔天”，那是坎瑞亞人曾經直視“不可名狀”的戰栗。
存在宇宙中的‘禁忌知識’汙染，同樣會誘發生靈的發瘋和自我的毀滅。
緊追其後的“生者必滅”法則，足夠讓宇宙之中航行的飛船變成一副又一副的棺槨。
隻有特殊的如“熒”和“空”這樣的人，不懼怕漆黑力量，甚至本身就等於漆黑，有著絕強的適應性，可以遠渡重天。
又或者魔女、神明這樣身負魔力和偉力的特殊存在，可以抵擋漆黑，在諸世界冒險或在宇宙之中保存“文明的火光”。
再或者……古時曾經大批量的，世界滅亡後，飄泊流浪，及時來到“岸上”，也就是“提瓦特”的異世界人。
這些異世界人，很多成為了坎瑞亞的一員，帶來了諸多情報。
也許……在宇宙漂泊航行，熒和空選擇的“流星隕石”對於單人或者雙人來說，的確是最具有性價比的。
因為飛船需要花錢，還會壞。
“如何前往宇宙……”
這是璃月、稻妻、須彌研究所如今一起思考的問題。
稻妻淵下宮給出的答案是，以混沌爐心“漆黑宇宙之力”為能源，以“大日禦輿”為光源和生命之源，進行建造“幽浮母艦”航行。
這樣的話，在動力能源上，至少不會被“宇宙的漆黑”扭曲和汙染，而坎瑞亞的“混沌爐心”本質為漆黑宇宙之力，但算“半可控漆黑宇宙之力”。
利用漆黑自然會被漆黑盯上，也逃避不了之前說的種種危險。
須彌學者則研究了薑逸拿到的一些從宇宙之中漂泊來的異世界物品，這些物品承載著文明昔年的榮光、故事、神話、史詩、意誌、夢想、願望、記憶等等虛幻又真實的東西，是宛如聖遺物般的文明遺物。
想要在宇宙航行，人類的意誌和精神是麵對“漆黑”的最終武器，而代表文明記憶的物品可以堅定人類在宇宙航行，麵對星空和深淵的意誌。
須彌對“意識”的研究一直在七國人類的前列。
這個結論也算有道理。
而璃月。
其實誤打誤撞，搞出了一點“不可思議”的成果。
成果就體現在“浮生飛舟”上。
璃月的浮生飛舟以機關術和符文為主要製造方式，主體以千年級別以上的靈木為材加工製造，並且用特殊“榫卯”結構實現了外表完全看不出拚接痕跡的一體化，可以借助“符文鑰匙”有技巧拆卸的分裝化，進行快速組合，以及破損處維修替換。
七星通過改造了諸多璃月本地的工廠和造船廠，比如之前博士廢棄的那工廠也被收回改造，變成流水線生產場地。
再加改造了“符文”繪製印刷篆刻技術。
還有薑逸動了“時間法則”幫忙開掛，璃月的“浮生飛舟”如今已經數量不少，足夠的數量那麽自然可任性的進行實驗，並獲取足夠的觀察數據。
很多人發覺，短短時間，浮生科技符文公司的浮生飛舟已經開始逐漸占據天空。
璃月本地，還有周圍國家的主城和重要港口之間的航線，飛舟數量是最多的，起飛也是最頻繁的。而諸如須彌化城郭，禪那園，蒙德清泉鎮這樣的地方飛舟暫時還少。
文明需要人類自己努力發展，神明不會守護每一個千年。
借助“人神”的力量，對文明來說或許有點拔苗助長，但這個宇宙可不是讓人安心發展的安全之地。
在薑逸定下計劃後，就算是鍾離也沒有意見。
世界已經失去希望，他無法作為，那把“希望”賭在薑逸的計劃上，又有何不可？
在失去岩王帝君認識到人類極限的刻晴，也同意和仙神、以及薑逸合作一起度過這一階段的文明曆程。
所以璃月的飛舟部分用於民用載人和運貨，其他的用於“軍事”和曾經薑逸與刻晴定下的、應對末日的“薪火”計劃。
麵對這場“命運”的戰爭，什麽樣的變革最好，在未來的人們或許會回顧過往，得出更準確的答案。
在飛舟中，“符文”繪製印刷篆刻技術，在此刻得到空前重視。
這種技術，坎瑞亞的機械上就有。畢竟，坎瑞亞人也不可能派術士在每架機械上單獨繪製符文，都是製造時，直接一體化出來的。
這樣的“符文”沒有由人書寫出的“符籙”的靈性，也就是不能被人的精神控製。
對於飛舟和機械來說，這是優點，免得隨意一個乘客和術士都可驅使起了“符文”，造成災難。
可單獨的符文，沒有被人精神控製的“靈性”，飛舟整個整體卻出現了“靈性”。
在提瓦特，千裏長、三千裏長，年齡萬年，十萬年，不知道多少年的地脈古樹在地底深處比比皆是，是為“世界樹”的枝丫和根須。
這樣的古樹靈木本身就可作為“符文”書寫的基底，輕易聯通元素的力量，並且承載諸多信息和記憶。
璃月所取的千年級別上的靈木，其實都是在地底挖的。一條千裏長的銀白古樹根係，就可讓璃月造成不知道多少飛舟了。
於是，浮生科技符文公司最近發現了這些航行中的“飛舟”的變化。
他們造出的這些浮生飛舟其實是“活”的，就未開慧的“器物精怪”和“妖”一樣。比可成長的武器，更有靈性。
飛舟本身擁有的“靈性”，叫它可以和提瓦特的武器胚胎一樣因為“經曆”和“記憶”而成長，是為活著生長的移動巨樹。
浮生石的力量是飛舟活動的血液，內中的“百巧核心”和“仙家符籙”是飛舟的心髒，各種控製麵板是飛舟的“思維”。
來自地脈的枝丫就算折斷，也可和世界中心的大樹有著聯係，則以“靈木”製造的飛舟，同樣和世界中心的大樹有著聯係，也就是在“宇宙”航行的話，不會迷航，永遠能找回“母星”。
作為飛舟，它們的生長並非變得體型巨大，而是本身的“等級位格”，內中含有的靈氣，靈性，防禦，修複等等方麵，獲得提升。
作為“地脈靈木”製造之物，也有了和地脈古樹一樣開辟秘境，洞天，演化洞天日月和生態植被的可能。
飛舟可以和“塵歌壺”一樣，內藏世界。
而這就變成了宇宙航行的基礎。
根據須彌學者的計算。
想要麵對“漆黑法則”施加帶來的衰亡，一架遠行宇宙的飛舟必須有足夠多的人口。足夠多的人口方可演繹足夠多的生命的故事，命運，有著足夠的智慧和生命力。
這個想法已經接近薑逸和納西妲、大慈樹王認為的唯有“智慧和命運”才能對抗“漆黑命運”的道理。
隻是學者們得出的結論嘛！
有點叫人哭笑不得。
他們計算後得出，“需要一個行星級別，含有足夠人口和生命”的飛舟，才能應對內部和外部的各種“衰亡因素”，包括內亂內鬥，外來禁忌知識汙染等等，才能在漆黑宇宙中航行……還得有神明級的存在坐鎮，維護安全。
也就是……想著造什麽飛舟，還不如把整個提瓦特星球改造成為“飛舟”呢。
這就造成另外一個問題，星球級別的飛舟上，人們又該怎麽探索宇宙呢？最後還是需要小型飛舟飛出去的啊。
所以，還是璃月的在飛舟上創造秘境、洞天的想法和計劃，更符合實際。
技術不斷更新迭代，把飛舟“核心”換成淵下宮大日禦輿技術創造的“太陽核心”，獲得更高動力和更多能源，才使得足夠大“靈木”內在飛舟內部開辟“秘境或洞天”，形成一層“世界隔膜”，阻擋飛舟外的“漆黑宇宙之力”。
“洞天”本就是避世法，要是“世界隔膜”上加上“晶釘”的高天之力，形成流明屏障，就更高了，宇宙航行安全性更好。
或許，這樣就走出了另外一條完全不借助混沌爐心“漆黑宇宙之力”的路。
要是能采集外界其他星球的資源，培養“飛舟”，進行不斷擴建，最後或許能成為須彌學者口中“星球級別”的大船，可以有“浮生仙舟”之名。
隻是，薑逸和大慈樹王看見這個結論後，沉默的更久。
在《日月前事》中這樣記載，“箱舟開門之年”……怎麽說呢，箱舟可不是箱庭，整個提瓦特本身就是一艘概念上的“舟”。
什麽流明屏障，世界隔膜，最後不就是“虛假之天”。
一切的發展最終仿佛都指向了同一個終點。
璃月和須彌學者設想的最終版“飛舟”，早就已經在了。
“所以啊！還是把天理造的‘箱舟’搶了比較方便，我來當‘船長’……”薑逸那時，在大慈樹王麵前“惡狠狠”地丟下結論。
隻是天理造的這“舟”，如今也千瘡百孔，在毀滅邊緣，需要不斷的“搶修”。
甚至已經擱淺在“深淵”了。
“天上的那位，地上的神明……都在用自己的方式謀求生命的未來，阻止滅亡的命運，但最終誰行的路更加準確，終是需要另外一場‘戰爭’來確認。”大慈樹王如此道，“而深淵的存在們，部分主動投向了滅亡的懷抱，部分也在渴求改變命運……”
“命運的倒計時已經開始了……深淵、魔女、七神，甚至天上的影子……你盡可能去聯係一切未來終將相匯的生命，想要以最和平的方式，決出勝負和一切。”
“這的確是我們從未嚐試的事情……”
“也是美好的夢想。”
“人類以團結、善良、堅韌……種種美好的品質對抗漆黑的命運，未來是人的時代，人的意誌踐行的時代。”
“你不約而同選擇和納塔的火之神相同的道路。”
“相信美好，以‘團結’為一切計劃的核心……”
“這就是你們作為人神的共性嗎？”大慈樹王托著下巴。
“是嗎？”薑逸笑笑。
“得道多助，失道寡助……求同存異，共赴未來……”他歎息了一下，目光悠遠，“我的眷屬，從魔物到人類到萬靈，我的生之歌曾包含三界萬類一切有情無情眾生，使我證道時，萬物共尊。”
“一切開始和一切結束的中間……生命如潮，共同匯聚為開始和結束的源之歌。”
“就算再如何不可能，我也要試一下的。”
“大不了，我過去和天理的勢力結為‘親家’嘛。”他皮了一下。
論起來，他和天理已經是“親家”了，因為世界樹也可以算天理的女兒。
隻是天理麵對另外一個“女兒”，祂自己眼中流露的光所化的花神，也能下狠手啊。
“嗬嗬！那不知道你還想娶哪位女神呢？”大慈樹王的笑逐漸“溫柔和藹”。
薑逸沉默：“……”
啊這，我就開個玩笑啦。
“我們還是再來商議一下，宇宙航行的話題吧！”
有他的賜福和庇護，把“飛舟”也視為眷屬的話，人類也是能進行宇宙航行的。
在“宇宙漆黑航線”裏，浮生飛舟或幽浮戰艦開靈後，也許能變成信仰他的艦娘？
……
“本次航班即將到達終點。”
“即將進入‘開放航行’，請各位乘客注意隨身物品……有意向觀光的乘客，請遵守安全規範，在甲板上的行走……”
“在此祝各位乘客旅途愉快，工作順利。”
薑逸自回憶和思考中回神。
認真傾聽的話，這每次飛行播放的廣播，已經快把飛舟的靈性教會的會說話了，用平常人聽不到的“樹木的語言”，牙牙學語。
百年後，或許就可代替人“播音”了。
就和金蘋果群島夢境之中的那艘開口說話的“船”一樣。或許飛舟和飛舟之間會相互討論一下，各自的航行旅途和載的乘客。
“哇！稻妻，我派蒙又回來了。”派蒙叉腰。
熒、珊瑚宮心海走下樓梯，散兵戴起帽子，跟著走下。
飛舟降落的地方是稻妻城下城區的北方山崖“停舟坪”，勘定奉行派人在這裏設置了和離島差不多的手續關卡，檢查乘客隨身物品。
海風拂過，紅楓盡染，緋櫻成片。
相比炎熱潮濕在夏天的須彌，稻妻可以算是入秋了，天氣涼爽。
現場出現一絲騷動，飛舟實名製，勘定奉行的人也沒有料到這次飛舟上有鼎鼎大名的旅行者，還有浮生天照月讀命陛下和他的巫女，以及隨從。
“請乘客注意，飛舟即將進入‘封閉航行’，請各位乘客回到座位，係好安全帶，將玉簡設置為飛行模式……”
“請乘客注意，飛舟即將進入‘封閉航行’，請各位乘客回到座位，係好安全帶，將玉簡設置為飛行模式……”
提瓦特通用語和七國語言輪流播放。
飛舟速度不快，適合旅遊觀光的飛行模式是為“開放航行”。一般飛舟起降時，會進入這種狀態。
而所謂“封閉航行”，就是不允許乘客隨意走動，並且逗留在甲板上的模式，飛舟將進入加速狀態，展開結界和法陣，進行全速飛行。
從須彌城到稻妻城隻需要幾個小時，一般都是早上出發，下午或晚上就可到達。
如今的飛舟很少延誤。
基本都按照玉簡上的航班時間，準時起降。
而可能造成延誤的因素除了在“起飛”前的人為因素外，其他高天上的因素影響不大。
天空，不僅僅是“飛舟”的領域。
不過，如今這個時代，能飛到雲海上對飛舟襲擊的魔物或生物並不多。
強大的飛行生命，特瓦林、雷之魔鳥、杜林……全都是友方。而在璃月，禦使飛劍的劍客和飛舟會劃出各自的空域，這規範是飛行考核的一部分。
一般來說，劍客需要給飛舟讓道。
而從載人飛舟上，架風之翼跳下，在規則上是不允許的，因為它們需要對乘客安全進行負責，萬一飛下去的人掉在魔物堆裏，受傷死亡了，飛舟的負責人可不想要打官司。
隻有一些私人飛舟或者官方軍事行動的飛舟，可進行風之翼起降，從天空降落部隊。前段時間，蒙德和璃月進行了西風騎士團和千岩軍的“友情賽”，比賽從風和日麗的平原到氣候惡劣、環境複雜的龍脊雪山，擊殺魔物，救援民眾……
至於其他的……會飛的人類強者或者妖怪，精靈，也沒興趣去“劫持”或“攻擊”人之神組建的公司座下的浮生飛舟。
仙人、神明更加不會幹這種事了。
愚人眾的非軍事人員被允許使用飛舟，就算混入了債務處理人，至冬也不會冒著外交糾紛，喪心病狂的進行恐怖襲擊。雖然幹了不少壞事，但至冬實際上是以“救世”為理念的。
同時，飛舟上，配備靈山劍客和官方武者作為守護力量。強盜，海盜，盜寶團什麽的，一般在上飛舟前，就會被檢查到身份，上去後，也沒人敢動壞心思，試試的已經逝逝了。
最後對飛舟有影響的就是各種惡劣天氣，但飛舟以岩為基礎的元素結界對風雨雷霆都有極大的抗性和防禦力量。
除非遇到什麽神明級別的封鎖，比如雷神鎖國時的雷暴，又或者世界上魔神殘渣或者魔獸怨念形成的魔怪，出現類似雷音權限之類的元素生物襲擊，飛舟的安全性都有保證。
蒙德、璃月、須彌、稻妻四國之內魔神殘渣和魔獸怨念大部分已經被“顯聖”的人之神清除。
遺跡獵者之類的古代機械，也很少去鎖定高空上的飛舟，進行導彈襲擊。
最危險的敵人，大概是漩渦之魔神奧賽爾的魔神眷屬，對人類有仇恨的“跋掣”之類的強大生命，可改換天象，呼風喚雨，也有能力毀滅飛舟。
但這樣的敵人，自然有“南鬥”檢測能量波動，並且進行最低為“仙人級別”的支援打擊。
薑逸看向窗外，遠方雲海附近氣流形成特殊的“風環”天象。
浮生飛舟民用航行“開放模式”以安穩為主，一般不允許利用“風環”之類的特殊航道飆“飛舟”，而“封閉模式”，飛舟的速度遠遠超越人在“風環”裏飛。飛舟航行途中，大部分時間的飛行高度也在類似穿越前的“平流層”裏，氣流比較平穩。
而且“風環”航道一般都是偏離路線的。
至於更高層次的特殊航道，比如，位於提瓦特一些地方，外表為藍黑色漩渦，宛如深淵之眼般深邃的傳送通道。
飛舟一般不會進入。
這些薑逸可隨手創造的“眼睛”，浮生科技符文公司還創造不出來，因為那些可以稱呼為“黑日傳送”或者“空間蟲洞”的幽邃通道，其實是以深淵力量為基礎創造的。
而對於浮生科技符文公司來說，這樣縮短路程、跳躍空間的傳送技術，在星球地表之內暫時用不到，除非有天飛舟準備進入深淵、秘境、原始胎海，淵下宮之類的“特殊空間”，來突破空間隔膜來進行征戰。
現在，並沒有對這個項目展開科研。
但薑逸手中，位於淵下宮的“幽浮母艦”，是擁有“混沌爐心”能源，深淵力量的。可以製造這樣的“黑日”，給予小型的戰艦飛過，至於“幽浮母艦”本身過於龐大，需要撕裂出巨大的“空間裂口”，才可能通過。
這種技術是為了在以光年為尺度的宇宙之中航行。
而在宇宙之中航行。
“夢遊諸界法”，以念頭離開宇宙，觀測了這片寰宇的薑逸知道這對於人類來說，絕不是簡單的事情。
一切正常科技和元素創造的飛舟戰艦，包括科技產品，元素符籙在宇宙之中使用，死路一條。核能，化學能……統統不是在這個漆黑宇宙航行的選擇。
薑逸也是在定下“飛舟”計劃之後，才明白的這個道理。
提瓦特從古至今，沒有能邁向星空的文明嗎？那自然是否定的。
塵世執政們沒有選擇傳授人類更多的知識和技術，讓人類快速發展，不僅僅是為了讓人類自己獨立思考和建造文明，也是在保護。
天理定下的“窺視天空和深淵”的罪，其實是合理的。
因為在不接觸“漆黑宇宙之力”的情況下，人類是沒辦法前往宇宙的。
對於神明和人類來說，這是看不見希望的世界，也是看不見希望的、走向“死亡”的宇宙。
就算是鍾離也曾對提瓦特的未來表現出極大的悲觀，隻是期盼“熒”作為遠渡重天之人，記住提瓦特真實的曆史，這樣就算提瓦特滅亡，這個世界的光輝也曾存在於其他人的記憶之中。
宇宙是漆黑的海洋，人類所造的船隻要麵對的是“漆黑的浪潮”。
科技和魔法造就的飛船在宇宙之中，逃不過逐漸被“漆黑宇宙之力”汙染、扭曲、侵蝕、失控、失靈……的風險，篡改常識和法則的深淵力量是如此恐怖，漆黑深淵帶來的囈語、幻視、幻聽……都是前往宇宙者需要麵對的考驗。
那是坎瑞亞記載之中的“魔天”，那是坎瑞亞人曾經直視“不可名狀”的戰栗。
存在宇宙中的‘禁忌知識’汙染，同樣會誘發生靈的發瘋和自我的毀滅。
緊追其後的“生者必滅”法則，足夠讓宇宙之中航行的飛船變成一副又一副的棺槨。
隻有特殊的如“熒”和“空”這樣的人，不懼怕漆黑力量，甚至本身就等於漆黑，有著絕強的適應性，可以遠渡重天。
又或者魔女、神明這樣身負魔力和偉力的特殊存在，可以抵擋漆黑，在諸世界冒險或在宇宙之中保存“文明的火光”。
再或者……古時曾經大批量的，世界滅亡後，飄泊流浪，及時來到“岸上”，也就是“提瓦特”的異世界人。
這些異世界人，很多成為了坎瑞亞的一員，帶來了諸多情報。
也許……在宇宙漂泊航行，熒和空選擇的“流星隕石”對於單人或者雙人來說，的確是最具有性價比的。
因為飛船需要花錢，還會壞。
“如何前往宇宙……”
這是璃月、稻妻、須彌研究所如今一起思考的問題。
稻妻淵下宮給出的答案是，以混沌爐心“漆黑宇宙之力”為能源，以“大日禦輿”為光源和生命之源，進行建造“幽浮母艦”航行。
這樣的話，在動力能源上，至少不會被“宇宙的漆黑”扭曲和汙染，而坎瑞亞的“混沌爐心”本質為漆黑宇宙之力，但算“半可控漆黑宇宙之力”。
利用漆黑自然會被漆黑盯上，也逃避不了之前說的種種危險。
須彌學者則研究了薑逸拿到的一些從宇宙之中漂泊來的異世界物品，這些物品承載著文明昔年的榮光、故事、神話、史詩、意誌、夢想、願望、記憶等等虛幻又真實的東西，是宛如聖遺物般的文明遺物。
想要在宇宙航行，人類的意誌和精神是麵對“漆黑”的最終武器，而代表文明記憶的物品可以堅定人類在宇宙航行，麵對星空和深淵的意誌。
須彌對“意識”的研究一直在七國人類的前列。
這個結論也算有道理。
而璃月。
其實誤打誤撞，搞出了一點“不可思議”的成果。
成果就體現在“浮生飛舟”上。
璃月的浮生飛舟以機關術和符文為主要製造方式，主體以千年級別以上的靈木為材加工製造，並且用特殊“榫卯”結構實現了外表完全看不出拚接痕跡的一體化，可以借助“符文鑰匙”有技巧拆卸的分裝化，進行快速組合，以及破損處維修替換。
七星通過改造了諸多璃月本地的工廠和造船廠，比如之前博士廢棄的那工廠也被收回改造，變成流水線生產場地。
再加改造了“符文”繪製印刷篆刻技術。
還有薑逸動了“時間法則”幫忙開掛，璃月的“浮生飛舟”如今已經數量不少，足夠的數量那麽自然可任性的進行實驗，並獲取足夠的觀察數據。
很多人發覺，短短時間，浮生科技符文公司的浮生飛舟已經開始逐漸占據天空。
璃月本地，還有周圍國家的主城和重要港口之間的航線，飛舟數量是最多的，起飛也是最頻繁的。而諸如須彌化城郭，禪那園，蒙德清泉鎮這樣的地方飛舟暫時還少。
文明需要人類自己努力發展，神明不會守護每一個千年。
借助“人神”的力量，對文明來說或許有點拔苗助長，但這個宇宙可不是讓人安心發展的安全之地。
在薑逸定下計劃後，就算是鍾離也沒有意見。
世界已經失去希望，他無法作為，那把“希望”賭在薑逸的計劃上，又有何不可？
在失去岩王帝君認識到人類極限的刻晴，也同意和仙神、以及薑逸合作一起度過這一階段的文明曆程。
所以璃月的飛舟部分用於民用載人和運貨，其他的用於“軍事”和曾經薑逸與刻晴定下的、應對末日的“薪火”計劃。
麵對這場“命運”的戰爭，什麽樣的變革最好，在未來的人們或許會回顧過往，得出更準確的答案。
在飛舟中，“符文”繪製印刷篆刻技術，在此刻得到空前重視。
這種技術，坎瑞亞的機械上就有。畢竟，坎瑞亞人也不可能派術士在每架機械上單獨繪製符文，都是製造時，直接一體化出來的。
這樣的“符文”沒有由人書寫出的“符籙”的靈性，也就是不能被人的精神控製。
對於飛舟和機械來說，這是優點，免得隨意一個乘客和術士都可驅使起了“符文”，造成災難。
可單獨的符文，沒有被人精神控製的“靈性”，飛舟整個整體卻出現了“靈性”。
在提瓦特，千裏長、三千裏長，年齡萬年，十萬年，不知道多少年的地脈古樹在地底深處比比皆是，是為“世界樹”的枝丫和根須。
這樣的古樹靈木本身就可作為“符文”書寫的基底，輕易聯通元素的力量，並且承載諸多信息和記憶。
璃月所取的千年級別上的靈木，其實都是在地底挖的。一條千裏長的銀白古樹根係，就可讓璃月造成不知道多少飛舟了。
於是，浮生科技符文公司最近發現了這些航行中的“飛舟”的變化。
他們造出的這些浮生飛舟其實是“活”的，就未開慧的“器物精怪”和“妖”一樣。比可成長的武器，更有靈性。
飛舟本身擁有的“靈性”，叫它可以和提瓦特的武器胚胎一樣因為“經曆”和“記憶”而成長，是為活著生長的移動巨樹。
浮生石的力量是飛舟活動的血液，內中的“百巧核心”和“仙家符籙”是飛舟的心髒，各種控製麵板是飛舟的“思維”。
來自地脈的枝丫就算折斷，也可和世界中心的大樹有著聯係，則以“靈木”製造的飛舟，同樣和世界中心的大樹有著聯係，也就是在“宇宙”航行的話，不會迷航，永遠能找回“母星”。
作為飛舟，它們的生長並非變得體型巨大，而是本身的“等級位格”，內中含有的靈氣，靈性，防禦，修複等等方麵，獲得提升。
作為“地脈靈木”製造之物，也有了和地脈古樹一樣開辟秘境，洞天，演化洞天日月和生態植被的可能。
飛舟可以和“塵歌壺”一樣，內藏世界。
而這就變成了宇宙航行的基礎。
根據須彌學者的計算。
想要麵對“漆黑法則”施加帶來的衰亡，一架遠行宇宙的飛舟必須有足夠多的人口。足夠多的人口方可演繹足夠多的生命的故事，命運，有著足夠的智慧和生命力。
這個想法已經接近薑逸和納西妲、大慈樹王認為的唯有“智慧和命運”才能對抗“漆黑命運”的道理。
隻是學者們得出的結論嘛！
有點叫人哭笑不得。
他們計算後得出，“需要一個行星級別，含有足夠人口和生命”的飛舟，才能應對內部和外部的各種“衰亡因素”，包括內亂內鬥，外來禁忌知識汙染等等，才能在漆黑宇宙中航行……還得有神明級的存在坐鎮，維護安全。
也就是……想著造什麽飛舟，還不如把整個提瓦特星球改造成為“飛舟”呢。
這就造成另外一個問題，星球級別的飛舟上，人們又該怎麽探索宇宙呢？最後還是需要小型飛舟飛出去的啊。
所以，還是璃月的在飛舟上創造秘境、洞天的想法和計劃，更符合實際。
技術不斷更新迭代，把飛舟“核心”換成淵下宮大日禦輿技術創造的“太陽核心”，獲得更高動力和更多能源，才使得足夠大“靈木”內在飛舟內部開辟“秘境或洞天”，形成一層“世界隔膜”，阻擋飛舟外的“漆黑宇宙之力”。
“洞天”本就是避世法，要是“世界隔膜”上加上“晶釘”的高天之力，形成流明屏障，就更高了，宇宙航行安全性更好。
或許，這樣就走出了另外一條完全不借助混沌爐心“漆黑宇宙之力”的路。
要是能采集外界其他星球的資源，培養“飛舟”，進行不斷擴建，最後或許能成為須彌學者口中“星球級別”的大船，可以有“浮生仙舟”之名。
隻是，薑逸和大慈樹王看見這個結論後，沉默的更久。
在《日月前事》中這樣記載，“箱舟開門之年”……怎麽說呢，箱舟可不是箱庭，整個提瓦特本身就是一艘概念上的“舟”。
什麽流明屏障，世界隔膜，最後不就是“虛假之天”。
一切的發展最終仿佛都指向了同一個終點。
璃月和須彌學者設想的最終版“飛舟”，早就已經在了。
“所以啊！還是把天理造的‘箱舟’搶了比較方便，我來當‘船長’……”薑逸那時，在大慈樹王麵前“惡狠狠”地丟下結論。
隻是天理造的這“舟”，如今也千瘡百孔，在毀滅邊緣，需要不斷的“搶修”。
甚至已經擱淺在“深淵”了。
“天上的那位，地上的神明……都在用自己的方式謀求生命的未來，阻止滅亡的命運，但最終誰行的路更加準確，終是需要另外一場‘戰爭’來確認。”大慈樹王如此道，“而深淵的存在們，部分主動投向了滅亡的懷抱，部分也在渴求改變命運……”
“命運的倒計時已經開始了……深淵、魔女、七神，甚至天上的影子……你盡可能去聯係一切未來終將相匯的生命，想要以最和平的方式，決出勝負和一切。”
“這的確是我們從未嚐試的事情……”
“也是美好的夢想。”
“人類以團結、善良、堅韌……種種美好的品質對抗漆黑的命運，未來是人的時代，人的意誌踐行的時代。”
“你不約而同選擇和納塔的火之神相同的道路。”
“相信美好，以‘團結’為一切計劃的核心……”
“這就是你們作為人神的共性嗎？”大慈樹王托著下巴。
“是嗎？”薑逸笑笑。
“得道多助，失道寡助……求同存異，共赴未來……”他歎息了一下，目光悠遠，“我的眷屬，從魔物到人類到萬靈，我的生之歌曾包含三界萬類一切有情無情眾生，使我證道時，萬物共尊。”
“一切開始和一切結束的中間……生命如潮，共同匯聚為開始和結束的源之歌。”
“就算再如何不可能，我也要試一下的。”
“大不了，我過去和天理的勢力結為‘親家’嘛。”他皮了一下。
論起來，他和天理已經是“親家”了，因為世界樹也可以算天理的女兒。
隻是天理麵對另外一個“女兒”，祂自己眼中流露的光所化的花神，也能下狠手啊。
“嗬嗬！那不知道你還想娶哪位女神呢？”大慈樹王的笑逐漸“溫柔和藹”。
薑逸沉默：“……”
啊這，我就開個玩笑啦。
“我們還是再來商議一下，宇宙航行的話題吧！”
有他的賜福和庇護，把“飛舟”也視為眷屬的話，人類也是能進行宇宙航行的。
在“宇宙漆黑航線”裏，浮生飛舟或幽浮戰艦開靈後，也許能變成信仰他的艦娘？
……
“本次航班即將到達終點。”
“即將進入‘開放航行’，請各位乘客注意隨身物品……有意向觀光的乘客，請遵守安全規範，在甲板上的行走……”
“在此祝各位乘客旅途愉快，工作順利。”
薑逸自回憶和思考中回神。
認真傾聽的話，這每次飛行播放的廣播，已經快把飛舟的靈性教會的會說話了，用平常人聽不到的“樹木的語言”，牙牙學語。
百年後，或許就可代替人“播音”了。
就和金蘋果群島夢境之中的那艘開口說話的“船”一樣。或許飛舟和飛舟之間會相互討論一下，各自的航行旅途和載的乘客。
“哇！稻妻，我派蒙又回來了。”派蒙叉腰。
熒、珊瑚宮心海走下樓梯，散兵戴起帽子，跟著走下。
飛舟降落的地方是稻妻城下城區的北方山崖“停舟坪”，勘定奉行派人在這裏設置了和離島差不多的手續關卡，檢查乘客隨身物品。
海風拂過，紅楓盡染，緋櫻成片。
相比炎熱潮濕在夏天的須彌，稻妻可以算是入秋了，天氣涼爽。
現場出現一絲騷動，飛舟實名製，勘定奉行的人也沒有料到這次飛舟上有鼎鼎大名的旅行者，還有浮生天照月讀命陛下和他的巫女，以及隨從。