第1990章 年劫機事件
世界大案之人性的泯滅 作者：貝貝熊的糖 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1990年10月2日，國慶節的小尾巴還沒完全消失，中秋節的月餅香已經悄悄彌漫。就在這天早晨，廣州白雲機場上演了一場堪比好萊塢大片的驚天大戲——三架飛機像是玩碰碰車一樣連環碰撞，然後“砰”的一聲，火花四濺，128個無辜的生命就這樣在瞬間消失。
話說這場災難中的幸存者，可真是不容易啊。有的斷了胳膊少了腿，有的家破人亡，簡直就是身心雙重打擊。那些年，新聞報道對受災人員的具體情況總是遮遮掩掩，害得我們想？知道個究竟都難。不過，作者可不是吃素的，他們費盡九牛二虎之力，終於聯係上了幾位當年的“災難之星”。
現在，就讓我們一起聽聽這些親曆者的故事，看看他們是如何在灰暗的歲月中，找到那一絲絲光明，笑對人生的吧！
10月2日清晨四點半，天色尚未褪去夜的神秘麵紗，福建廈門的機場已經熱鬧非凡。建材商人馮錦標和他的兩位同伴，像三隻早起的鳥兒，精神抖擻地準備迎接新的一天。他們正在為一家香港公司籌辦內地辦事處忙得團團轉，今天的目標是乘坐早上六點五十分的廈門航空波音737-2510號飛機，飛回溫暖的廣州，與家人共度中秋佳節。
大約六點，候機大廳的廣播像鬧鍾一樣準時響起，馮錦標和同伴們像訓練有素的運動員一樣，迅速前往櫃台換取登機牌。就在他們快走到櫃台的時候，一對年輕夫妻像插隊的新手一樣急匆匆地趕到了他們前麵。排隊時，馮錦標從這對夫妻的對話中捕捉到了熟悉的佛山口音。他熱情地跟他們聊了幾句，得知他們是來廈門旅行結婚的新人，還每人買了兩份保險，真是甜蜜的負擔啊！
六點半，航班開始登機。二十年前，對很多中國人來說，乘坐飛機還是一項奢侈消費，就像現在去五星級酒店吃自助餐一樣奢侈。馮錦標和同伴們站在飛機前，像拍婚紗照一樣興高采烈地拍照留念，然後才登上舷梯。
緊跟在他們身後的是那次航班的最後一名乘客，一個身材瘦削、穿著黑色西裝和黑皮鞋的年輕男子，手裏提著一個黑色行李箱，另一隻手捧著一束鮮豔的塑料花。這讓馮錦標感到很詫異，他悄悄跟同伴們打趣說：“這個年輕人真有個性，居然坐飛機去給女朋友送塑料花，難道他不知道現在流行送鮮花嗎？”
他們一前一後地走進了機艙，馮錦標和同伴們很快找到了自己的座位——靠近飛機前艙逃生門的第九排a、b、c三個座位。那個年輕男子則像探險家一樣徑直走向飛機後艙，去尋找他的目的地。
六點五十分剛過，在機艙乘客的歡聲笑語中，飛機像一隻巨大的鳥兒一樣騰空而起，順利地飛向了藍天。
起飛後的半小時裏，一切都很正常。乘客們有的跟同伴小聲閑聊，有的觀看著窗外的藍天白雲，仿佛置身於一幅美麗的畫卷中。空姐們則像貼心的服務員一樣，給乘客們送上了飲料和小吃。
然而，這溫馨的場麵很快就被打破了——靠近機艙通道的馮錦標突然看到那個手捧塑料花的年輕人像瘋了一樣衝向前方。在快接近駕駛艙的時候，他把塑料花一扔，然後近乎瘋狂地用雙手錘擊駕駛艙門。而他的右手裏，已經多了一個香煙盒大小的黑色塑料盒。這突如其來的變故讓馮錦標和同伴們目瞪口呆，他們不敢相信自己的眼睛，這難道是一場噩夢嗎？
直到如今，馮錦標仍然對那個劫持飛機的男子充滿了好奇，他究竟是怎麽那麽快就拽開了駕駛艙的艙門呢？“他高舉著那個小塑料盒，一邊晃動，一邊大聲威脅機組人員馬上把飛機開往t灣，否則就要炸毀飛機。”
為了保證飛機安全，機組人員們按照劫持者的要求，除了駕駛員外，其他人都退出了駕駛艙。前排的乘客們一時間亂作一團，而後排的乘客們則像沒事人一樣，直到空姐走到客艙宣布飛機已被劫持，他們才如夢初醒，原來發生了空中險情。幾年後，馮錦標偶然聽到一位知情人士說，這架飛機在兩年前就已經有過一次被兩名歹徒劫持到t灣的經曆。但上一次，全體乘客和機組人員在次日就安全返回了廈門機場，真是命大。
馮錦標還記得那位空姐當時滿臉悲傷，剛說了幾句安撫乘客的話，就淚流滿麵地回到了機艙前部。驚恐的問詢、低聲的抽泣，隨即傳來。但乘客們都嚇得不敢站起來，生怕成為下一個目標。
劫持者麵朝客艙站在駕駛員旁邊，緊緊握著那個充滿死亡威脅的黑塑料盒，就像電影裏的反派一樣。大約過了二十分鍾，征得劫持者同意後，一位機組人員拉下了駕駛艙與客艙之間的門簾。坐在馮錦標前麵的二十多位乘客也陸續被安頓到了後艙，前麵八排座位隻剩下七八位機組人員，就像是在玩一場生死遊戲。
馮錦標聽到機組人員低聲商量著什麽。不久後，一位空姐走向飛機後部，從儲物倉找出劫持者攜帶的黑色行李箱，然後小心翼翼地提回前艙。他們想查看箱裏是否確實有爆炸物，就像是在拆彈一樣緊張刺激。
但行李箱已被劫持者上了鎖。在稍有差錯便會機毀人亡的巨大壓力下，無人敢輕舉妄動，大家都屏住了呼吸，生怕出一點差錯。
在令人窒息的緊張氣氛中，大約八點，飛機飛到了廣州上空。大家都鬆了一口氣，希望這場鬧劇能盡快結束。
此刻，新入職僅一年的梁華，正身處於廣州白雲機場靜候的波音757-2812機艙內，心情卻如過山車般起伏不定。他原是廣州市社科院下屬某公司的普通一員，當天本計劃飛往上海與親友共度中秋佳節。然而，原定起飛時間已過，客艙廣播卻傳來延誤的消息——由於目的地上海的天氣狀況極端惡劣。
初次乘坐飛機的梁華，座位恰在機艙中部，位於兩位性格迥異的乘客之間：一位體型豐盈的男士雙手搭在扶手上閉眼休息，似乎全然未覺自己的動作占據了梁華的部分空間；而另一位身形瘦小的女士則一直側望著機艙外，對梁華的友好寒暄充耳不聞。這種氛圍讓梁華感到有些憋悶，於是他決定起身取出行李，尋找一個更為空曠的位置。他的這一舉動竟使他巧妙地避開了即將發生的災難。
當他獨自走到後艙，選擇靠窗坐下時，透過機窗，他看到機場內武警戰士正在緊張地調動。梁華一時以為這是機場在進行反劫機演習，畢竟當時北京亞運會尚未結束，國內各機場的安全警戒級別自然提升到了最高。就在兩周前，廣州市的多家單位如公安、武警、消防等還在白雲機場聯合進行了一次反劫機演練。
等待近一個小時後，依然沒有起飛的跡象。百無聊賴的梁華索性將扶手扶起，橫躺在座位上放鬆身心。可就在他剛剛躺下不久，一聲驚恐的高喊突然在飛機通道另一側響起，“完了！完了！”這聲尖叫打破了機艙內的平靜，緊接著是一陣劇烈的碰撞聲和震耳欲聾的爆炸聲。火焰與濃煙瞬間蔓延至梁華四周。
原來，馮錦標所乘坐的737航班在廣州上空盤旋已久後，因燃油耗盡被迫緊急降落白雲機場。不幸的是，在降落過程中，這架737飛機撞上了成都飛來廣州、剛下完乘客的波音707飛機機頭，之後一路向前猛衝，正麵撞擊了梁華所在的那架久停機場的波音757飛機。
當飛機輪胎著地、強行降落的那一刻，馮錦標曾聽到一陣短暫的鼓掌聲。那時的乘客們誤以為飛機已經安全著陸，不禁歡呼起來。然而事實上，劫機男子仍在猛烈攻擊駕駛員，同時一名機組人員手持消防斧衝向駕駛艙。在這關鍵時刻，飛機失控搖晃，即使駕駛員在最後時刻努力挽救，但在即將撞擊757之前，737的機頭已然抬起，但為時已晚，它的機腹迎麵撞上了757的機身中部，直接導致其斷裂成兩截。同時，斷裂的737前半段在空中翻滾數圈後，腹部朝天地重重砸在地麵上。
身處斷裂口邊緣的馮錦標和他的兩名同伴幸運地躲過了撞擊和爆炸。當他解開安全帶摔到地麵時，發現身旁的兩名外國女孩仍倒掛在座位上昏迷不醒。他試圖拉醒其中一人卻無濟於事。在強烈的求生欲望驅使之下，馮錦標迅速爬出了機艙逃生門。沒想到剛爬出去就遭遇了持槍警察的阻攔。經過一番解釋和對峙後，他才得以逃脫並癱坐在地上喘息。當時一同逃出生天的還有另外幾名乘客和兩位機組人員。僅僅十幾秒鍾後，那半截殘骸便發生了劇烈爆炸，一股巨大的蘑菇雲隨之升起。
官方統計數據顯示，這場慘烈的三機相撞災難中共有128位乘客和機組人員不幸遇難，三架飛機全部報廢。警方的調查結果顯示，那名被稱為蔣小峰的劫機男子實際上並未攜帶任何爆炸物。而那些第一時間參與救援的消防戰士們至今不願提及當時的慘狀，因為他們知道，即便是參與救援的工作人員也會在心理上留下難以抹去的陰影。
話說這場災難中的幸存者，可真是不容易啊。有的斷了胳膊少了腿，有的家破人亡，簡直就是身心雙重打擊。那些年，新聞報道對受災人員的具體情況總是遮遮掩掩，害得我們想？知道個究竟都難。不過，作者可不是吃素的，他們費盡九牛二虎之力，終於聯係上了幾位當年的“災難之星”。
現在，就讓我們一起聽聽這些親曆者的故事，看看他們是如何在灰暗的歲月中，找到那一絲絲光明，笑對人生的吧！
10月2日清晨四點半，天色尚未褪去夜的神秘麵紗，福建廈門的機場已經熱鬧非凡。建材商人馮錦標和他的兩位同伴，像三隻早起的鳥兒，精神抖擻地準備迎接新的一天。他們正在為一家香港公司籌辦內地辦事處忙得團團轉，今天的目標是乘坐早上六點五十分的廈門航空波音737-2510號飛機，飛回溫暖的廣州，與家人共度中秋佳節。
大約六點，候機大廳的廣播像鬧鍾一樣準時響起，馮錦標和同伴們像訓練有素的運動員一樣，迅速前往櫃台換取登機牌。就在他們快走到櫃台的時候，一對年輕夫妻像插隊的新手一樣急匆匆地趕到了他們前麵。排隊時，馮錦標從這對夫妻的對話中捕捉到了熟悉的佛山口音。他熱情地跟他們聊了幾句，得知他們是來廈門旅行結婚的新人，還每人買了兩份保險，真是甜蜜的負擔啊！
六點半，航班開始登機。二十年前，對很多中國人來說，乘坐飛機還是一項奢侈消費，就像現在去五星級酒店吃自助餐一樣奢侈。馮錦標和同伴們站在飛機前，像拍婚紗照一樣興高采烈地拍照留念，然後才登上舷梯。
緊跟在他們身後的是那次航班的最後一名乘客，一個身材瘦削、穿著黑色西裝和黑皮鞋的年輕男子，手裏提著一個黑色行李箱，另一隻手捧著一束鮮豔的塑料花。這讓馮錦標感到很詫異，他悄悄跟同伴們打趣說：“這個年輕人真有個性，居然坐飛機去給女朋友送塑料花，難道他不知道現在流行送鮮花嗎？”
他們一前一後地走進了機艙，馮錦標和同伴們很快找到了自己的座位——靠近飛機前艙逃生門的第九排a、b、c三個座位。那個年輕男子則像探險家一樣徑直走向飛機後艙，去尋找他的目的地。
六點五十分剛過，在機艙乘客的歡聲笑語中，飛機像一隻巨大的鳥兒一樣騰空而起，順利地飛向了藍天。
起飛後的半小時裏，一切都很正常。乘客們有的跟同伴小聲閑聊，有的觀看著窗外的藍天白雲，仿佛置身於一幅美麗的畫卷中。空姐們則像貼心的服務員一樣，給乘客們送上了飲料和小吃。
然而，這溫馨的場麵很快就被打破了——靠近機艙通道的馮錦標突然看到那個手捧塑料花的年輕人像瘋了一樣衝向前方。在快接近駕駛艙的時候，他把塑料花一扔，然後近乎瘋狂地用雙手錘擊駕駛艙門。而他的右手裏，已經多了一個香煙盒大小的黑色塑料盒。這突如其來的變故讓馮錦標和同伴們目瞪口呆，他們不敢相信自己的眼睛，這難道是一場噩夢嗎？
直到如今，馮錦標仍然對那個劫持飛機的男子充滿了好奇，他究竟是怎麽那麽快就拽開了駕駛艙的艙門呢？“他高舉著那個小塑料盒，一邊晃動，一邊大聲威脅機組人員馬上把飛機開往t灣，否則就要炸毀飛機。”
為了保證飛機安全，機組人員們按照劫持者的要求，除了駕駛員外，其他人都退出了駕駛艙。前排的乘客們一時間亂作一團，而後排的乘客們則像沒事人一樣，直到空姐走到客艙宣布飛機已被劫持，他們才如夢初醒，原來發生了空中險情。幾年後，馮錦標偶然聽到一位知情人士說，這架飛機在兩年前就已經有過一次被兩名歹徒劫持到t灣的經曆。但上一次，全體乘客和機組人員在次日就安全返回了廈門機場，真是命大。
馮錦標還記得那位空姐當時滿臉悲傷，剛說了幾句安撫乘客的話，就淚流滿麵地回到了機艙前部。驚恐的問詢、低聲的抽泣，隨即傳來。但乘客們都嚇得不敢站起來，生怕成為下一個目標。
劫持者麵朝客艙站在駕駛員旁邊，緊緊握著那個充滿死亡威脅的黑塑料盒，就像電影裏的反派一樣。大約過了二十分鍾，征得劫持者同意後，一位機組人員拉下了駕駛艙與客艙之間的門簾。坐在馮錦標前麵的二十多位乘客也陸續被安頓到了後艙，前麵八排座位隻剩下七八位機組人員，就像是在玩一場生死遊戲。
馮錦標聽到機組人員低聲商量著什麽。不久後，一位空姐走向飛機後部，從儲物倉找出劫持者攜帶的黑色行李箱，然後小心翼翼地提回前艙。他們想查看箱裏是否確實有爆炸物，就像是在拆彈一樣緊張刺激。
但行李箱已被劫持者上了鎖。在稍有差錯便會機毀人亡的巨大壓力下，無人敢輕舉妄動，大家都屏住了呼吸，生怕出一點差錯。
在令人窒息的緊張氣氛中，大約八點，飛機飛到了廣州上空。大家都鬆了一口氣，希望這場鬧劇能盡快結束。
此刻，新入職僅一年的梁華，正身處於廣州白雲機場靜候的波音757-2812機艙內，心情卻如過山車般起伏不定。他原是廣州市社科院下屬某公司的普通一員，當天本計劃飛往上海與親友共度中秋佳節。然而，原定起飛時間已過，客艙廣播卻傳來延誤的消息——由於目的地上海的天氣狀況極端惡劣。
初次乘坐飛機的梁華，座位恰在機艙中部，位於兩位性格迥異的乘客之間：一位體型豐盈的男士雙手搭在扶手上閉眼休息，似乎全然未覺自己的動作占據了梁華的部分空間；而另一位身形瘦小的女士則一直側望著機艙外，對梁華的友好寒暄充耳不聞。這種氛圍讓梁華感到有些憋悶，於是他決定起身取出行李，尋找一個更為空曠的位置。他的這一舉動竟使他巧妙地避開了即將發生的災難。
當他獨自走到後艙，選擇靠窗坐下時，透過機窗，他看到機場內武警戰士正在緊張地調動。梁華一時以為這是機場在進行反劫機演習，畢竟當時北京亞運會尚未結束，國內各機場的安全警戒級別自然提升到了最高。就在兩周前，廣州市的多家單位如公安、武警、消防等還在白雲機場聯合進行了一次反劫機演練。
等待近一個小時後，依然沒有起飛的跡象。百無聊賴的梁華索性將扶手扶起，橫躺在座位上放鬆身心。可就在他剛剛躺下不久，一聲驚恐的高喊突然在飛機通道另一側響起，“完了！完了！”這聲尖叫打破了機艙內的平靜，緊接著是一陣劇烈的碰撞聲和震耳欲聾的爆炸聲。火焰與濃煙瞬間蔓延至梁華四周。
原來，馮錦標所乘坐的737航班在廣州上空盤旋已久後，因燃油耗盡被迫緊急降落白雲機場。不幸的是，在降落過程中，這架737飛機撞上了成都飛來廣州、剛下完乘客的波音707飛機機頭，之後一路向前猛衝，正麵撞擊了梁華所在的那架久停機場的波音757飛機。
當飛機輪胎著地、強行降落的那一刻，馮錦標曾聽到一陣短暫的鼓掌聲。那時的乘客們誤以為飛機已經安全著陸，不禁歡呼起來。然而事實上，劫機男子仍在猛烈攻擊駕駛員，同時一名機組人員手持消防斧衝向駕駛艙。在這關鍵時刻，飛機失控搖晃，即使駕駛員在最後時刻努力挽救，但在即將撞擊757之前，737的機頭已然抬起，但為時已晚，它的機腹迎麵撞上了757的機身中部，直接導致其斷裂成兩截。同時，斷裂的737前半段在空中翻滾數圈後，腹部朝天地重重砸在地麵上。
身處斷裂口邊緣的馮錦標和他的兩名同伴幸運地躲過了撞擊和爆炸。當他解開安全帶摔到地麵時，發現身旁的兩名外國女孩仍倒掛在座位上昏迷不醒。他試圖拉醒其中一人卻無濟於事。在強烈的求生欲望驅使之下，馮錦標迅速爬出了機艙逃生門。沒想到剛爬出去就遭遇了持槍警察的阻攔。經過一番解釋和對峙後，他才得以逃脫並癱坐在地上喘息。當時一同逃出生天的還有另外幾名乘客和兩位機組人員。僅僅十幾秒鍾後，那半截殘骸便發生了劇烈爆炸，一股巨大的蘑菇雲隨之升起。
官方統計數據顯示，這場慘烈的三機相撞災難中共有128位乘客和機組人員不幸遇難，三架飛機全部報廢。警方的調查結果顯示，那名被稱為蔣小峰的劫機男子實際上並未攜帶任何爆炸物。而那些第一時間參與救援的消防戰士們至今不願提及當時的慘狀，因為他們知道，即便是參與救援的工作人員也會在心理上留下難以抹去的陰影。