“首長，飛機你也看了，就那樣。”
“下這麽大雨。”
“咱回吧。”
林梟回頭癟嘴：“回？”
開什麽玩笑。
褲子都脫了你讓我回。
眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。
如果是常規的外形還則罷了。
林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。
可現在。
眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麽可能現在就回？
“我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。”林梟揮揮手。
陳晨：“我有事兒，我身子弱，要不我回？”
林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：“張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。”
張泰寰跟著笑了：“保證完成任務。”
“來吧，介紹一下這架飛機吧。”
陳晨無助的回頭看向衛筱。
此時的她已經在凳子上躺著了，麵無表情的捂著拔涼的心口。
陳晨也隻能長歎一聲，低聲介紹：“sfnb01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。”
“晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。”
“我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……”
林梟輕拍陳晨的後背：“這些你私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？”
陳晨的嘴他是領教過的。
一般人遭不住的。
這也就是林梟親自到來的原因。
如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。
“行……”
“翼展15.4。”
“機長7.5。”
聽到這個數字，孫長興暗自點頭。
機長是翼展的一半。
怪不得看起來如此的不協調。
正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.
0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。
“皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麽q的出發點在哪裏？”
“在錢江。”陳晨自然而然。
林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：“好好說話。”
“嘶……”
“sfnb01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。”
“我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。”
“這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸”
孫長興根本不買賬：“扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？”
眼看糊弄不過去，陳晨隻能實話實說：“您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？”
“為了考慮升力特性？”
“你看，你都知道答案了，還問我？”
理論上來講，機翼越長，越接近2d流場，升阻比越高。
具體到飛機性能上。
升限和續航時間都會有顯著的增益。
大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如u-2，m55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。
“所以sfnb01的最大升限是？”孫長興很是好奇。
“7000餘米。”
聽到這個數字。
林梟突然皺起了眉頭。
雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。
sfnb01遜色不少。
孫長興也有些狐疑：“你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。”
“怎麽還越做越低了？”
“不應該啊。”
陳晨無奈攤攤手：“都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。”
“那續航呢？這麽長的翼展，裏程和航時總有大的突破吧？”
“1200多公裏。”陳晨幹脆道。
這個數字一出。
大家明顯有些失望。
升限遜色於雙尾蠍。
航時也差強人意。
這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。
但對於晨盾來說遠遠不夠。
至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裏開始懷疑了。
他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。
外形好與不好，全都是為性能服務。
性能數字明顯降低，那麽這款外形就隻剩下醜了。
可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。
“我剛跟保密部門的人聊了一下。”
陳晨心裏一緊。
張明瑞的嘴越撇越歪：“據他們掌握的情報，sfnb01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？”
陳晨眼皮直跳：“對……吧？”
“人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。”
“是嗎……？”
“而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的淩晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？”
“我記不太清了……”
陳晨心裏苦的雅痞。
心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。
這個時候林梟才算明白。
雙尾蠍航時34小時，sfnb01航時40小時。
而且sfnb01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，裏程也不能少一半吧？
“你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？”
林梟裝作生氣。
可陳晨的態度堅定：“絕對沒有瞎話。”
“屁，人家都說你試飛升限一萬多了。”
“對啊，我7000餘米，有個餘字你沒聽到嗎？”
陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。
“餘……餘多少？”
陳晨：“餘7000。”
“一萬四？？？”
陳晨點點頭，在場的人都傻了。
有你這麽說話的嗎？
餘出一個倍數？
腦回路都快繞到膽囊裏去了。
設計你的人一定是個天才吧。
林梟立刻追問：“裏程呢？”
“1200多啊。”
“多多少！？”
“多1500。”
“兩千七！？”
陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
“……”
餘處一個整倍數就算了。
現在又多處1500。
誰教你這麽四舍五入的？
設計你的人一定是個變態吧。
林梟可算是明白了，陳晨嘴裏一個標點符號都不能信啊。
稍不注意就能繞進溝裏去。
孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
原因無他。
sfnb01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。
隨即他們看陳晨的眼神又恢複到了欣賞的地步。
升阻比高、翼展長當然有好處。
但同時也考驗機身的強度。
否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麽稀奇。
這說明陳晨這架飛機有核心技術。
孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
“過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
“一噸。”
“1.9噸？你好好說話！”
林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裏嗷嗷喊牛逼。
陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
我也沒說謊啊。
1.9噸＞900公斤。
900多公斤，不服你咬我。
“下這麽大雨。”
“咱回吧。”
林梟回頭癟嘴：“回？”
開什麽玩笑。
褲子都脫了你讓我回。
眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。
如果是常規的外形還則罷了。
林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。
可現在。
眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麽可能現在就回？
“我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。”林梟揮揮手。
陳晨：“我有事兒，我身子弱，要不我回？”
林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：“張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。”
張泰寰跟著笑了：“保證完成任務。”
“來吧，介紹一下這架飛機吧。”
陳晨無助的回頭看向衛筱。
此時的她已經在凳子上躺著了，麵無表情的捂著拔涼的心口。
陳晨也隻能長歎一聲，低聲介紹：“sfnb01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。”
“晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。”
“我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……”
林梟輕拍陳晨的後背：“這些你私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？”
陳晨的嘴他是領教過的。
一般人遭不住的。
這也就是林梟親自到來的原因。
如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。
“行……”
“翼展15.4。”
“機長7.5。”
聽到這個數字，孫長興暗自點頭。
機長是翼展的一半。
怪不得看起來如此的不協調。
正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.
0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。
“皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麽q的出發點在哪裏？”
“在錢江。”陳晨自然而然。
林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：“好好說話。”
“嘶……”
“sfnb01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。”
“我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。”
“這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸”
孫長興根本不買賬：“扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？”
眼看糊弄不過去，陳晨隻能實話實說：“您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？”
“為了考慮升力特性？”
“你看，你都知道答案了，還問我？”
理論上來講，機翼越長，越接近2d流場，升阻比越高。
具體到飛機性能上。
升限和續航時間都會有顯著的增益。
大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如u-2，m55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。
“所以sfnb01的最大升限是？”孫長興很是好奇。
“7000餘米。”
聽到這個數字。
林梟突然皺起了眉頭。
雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。
sfnb01遜色不少。
孫長興也有些狐疑：“你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。”
“怎麽還越做越低了？”
“不應該啊。”
陳晨無奈攤攤手：“都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。”
“那續航呢？這麽長的翼展，裏程和航時總有大的突破吧？”
“1200多公裏。”陳晨幹脆道。
這個數字一出。
大家明顯有些失望。
升限遜色於雙尾蠍。
航時也差強人意。
這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。
但對於晨盾來說遠遠不夠。
至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裏開始懷疑了。
他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。
外形好與不好，全都是為性能服務。
性能數字明顯降低，那麽這款外形就隻剩下醜了。
可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。
“我剛跟保密部門的人聊了一下。”
陳晨心裏一緊。
張明瑞的嘴越撇越歪：“據他們掌握的情報，sfnb01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？”
陳晨眼皮直跳：“對……吧？”
“人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。”
“是嗎……？”
“而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的淩晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？”
“我記不太清了……”
陳晨心裏苦的雅痞。
心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。
這個時候林梟才算明白。
雙尾蠍航時34小時，sfnb01航時40小時。
而且sfnb01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，裏程也不能少一半吧？
“你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？”
林梟裝作生氣。
可陳晨的態度堅定：“絕對沒有瞎話。”
“屁，人家都說你試飛升限一萬多了。”
“對啊，我7000餘米，有個餘字你沒聽到嗎？”
陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。
“餘……餘多少？”
陳晨：“餘7000。”
“一萬四？？？”
陳晨點點頭，在場的人都傻了。
有你這麽說話的嗎？
餘出一個倍數？
腦回路都快繞到膽囊裏去了。
設計你的人一定是個天才吧。
林梟立刻追問：“裏程呢？”
“1200多啊。”
“多多少！？”
“多1500。”
“兩千七！？”
陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
“……”
餘處一個整倍數就算了。
現在又多處1500。
誰教你這麽四舍五入的？
設計你的人一定是個變態吧。
林梟可算是明白了，陳晨嘴裏一個標點符號都不能信啊。
稍不注意就能繞進溝裏去。
孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
原因無他。
sfnb01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。
隨即他們看陳晨的眼神又恢複到了欣賞的地步。
升阻比高、翼展長當然有好處。
但同時也考驗機身的強度。
否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麽稀奇。
這說明陳晨這架飛機有核心技術。
孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
“過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
“一噸。”
“1.9噸？你好好說話！”
林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裏嗷嗷喊牛逼。
陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
我也沒說謊啊。
1.9噸＞900公斤。
900多公斤，不服你咬我。