沉默,是今晚的康橋。


    誰也沒想到陳星如此腦洞大開,居然想到植入腦機,讓殘疾人和色盲人士也可以操控汽車。


    要知道像一些特殊截肢人士,例如雙腿截肢、斷掌等,他們想要開車就需要考取特殊的c5駕照。


    至於手臂截肢,這類是不能申請c5駕照的。


    “用意念操控車輛?這就有點太變態了吧。”雷布斯不淡定了,這他都沒有想過。


    “我倒覺得可以實現,但市場潛力有調研過嗎?”


    李真真隨即表態,做為一名出色的企業家,她很清楚“有利可圖”這四個字的重要性。


    如果單純想做社會貢獻,還不如搞個貧困基金。


    “市場潛力是有的,根據我查到的公開資料顯示,單我們國家就有4700萬殘疾人,哪怕隻有500萬是重度殘疾,再除以10的購買率,也有50萬台的市場潛力。”


    陳星剛說完,又補充一句道:“這個項目我打算是能保本就行,它真正的作用是打進西方圈層。”


    “你是想玩弱勢群體那招?”李真真恍然大悟。


    西方社會自詡為紳士社會,對殘疾人和一些認知障礙的弱勢群體有著近乎變態的保護。


    你可以歧視性別,可以歧視同性戀,也可以稱黑人為“倪哥”,頂多就是被胖揍一頓,或者運氣不好,被賞兩顆花生米。


    但要是你欺負殘疾人士,還被當地保護組織知道的話,那真100%得吃花生米。


    “想讓汽車進入西方市場,比起超高性能,我們更需要讓人銘記於心的噱頭不是嗎?”


    陳星直接默認。


    在這個時代,酒香也怕巷子深,如何快速打響品牌是龍興集團的首要任務。


    相比較於寶馬、奔馳、奧迪、通用、福特、本田、豐田這些家喻戶曉的汽車品牌,龍興集團給外界的印象更多是手機公司。


    如何擺脫刻板印象,讓龍興集團成為全品類公司,這是陳星需要絞盡腦汁去想的事情。


    好在,腦機接口問世了。


    由於腦機接口具有巨大開發價值,陳星也立即讓相關團隊開發針對汽車操作的程序。


    當然了。


    程序不需要太複雜。


    因為目前的領航001汽車已經實現了l3級別自動駕駛,這已經是相對成熟的自動駕駛技術。


    哪怕遇到複雜路段,也可以呼叫遠程接管。


    所以腦機接口的駕駛車輛並不是說意念操控車輛,而是讓汽車進入自動駕駛狀態,遇到突發事故的情況下,也可以緊急呼叫遠程接管。


    “需要噱頭是沒錯,但上邊允許我們這樣幹嗎?要知道這可能要改變c5駕照的考試內容。”任國非說出了心中想法。


    “我已經打過招呼了,深城領導班底很支持這個想法。”


    陳星笑著回應。


    由於美金加息、外資撤離的雙重影響,現在龍國處於經濟通縮的高失業率狀態,隻要你能創造就業崗位,帶動經濟增長,那就是當之無愧的龍國支柱企業。


    “那這就沒問題了。”


    “確實,現在這形勢,能創造崗位的企業基本綠燈。”


    “說到崗位。”在任國非、雷布斯開口之時,南方汽車工廠總經理藍俊毅開口道:“我們廠子要不要提前招一批工人?我看廣汽合資工廠那邊裁員挺多的。”


    “那邊我有跟進的。”這時,張鶴亭連忙接話道:“因為也快要過年了嘛,我沒讓人招過來,想著等年後再做打算。”


    聽了兩人講述,陳星仔細琢磨了一會,回應道:“招工這件事你們盡量安排好,還有和工廠那邊對接好,生產崗位都盡量細致化,能明白我的意思嗎?”


    “明白的。”


    “明白。”


    藍俊毅和張鶴亭應答點頭。


    崗位細致化,這說白了就是細分化崗位,可以有效地規避生產環節可能出現的紕漏。


    可別小看這細節,很多時候就是生產的小紕漏,就容易造成不可估量的損失。


    “還有什麽問題要提的嗎?”


    陳星掃視眾人。


    “我這邊有個問題。”傑克馬突然開口,隨即詢問道:“智能駕駛需要存儲並理解用戶的道路、駕駛、習慣等數據,也就是說需要建立用戶數據的存儲中心,涉及到數據中心就避不開散熱這個問題,陳總你看散熱成本這件事…”


    九州智能ai科技公司雖說有陳星的股份,但公歸公,私歸私,兩者不能混為一談。


    要是讓九州智能ai科技公司承擔數據中心的散熱費用,那顯然不現實,因為合資的企鵝、阿裏、百度、奇虎都沒有參與進領航001的造車股東清單。


    這也就是說搭建數據中心,以及後續的散熱費用都得龍興集團、鯤鵬公司、大米公司來出。


    陳星聞言,也是毫不猶豫道:“到時候我和雷總、任老總會成立專門的對接小組,散熱費用的支出問題不用擔心。”


    “嗯,我也就隨口一提。”


    傑克馬笑了笑。


    看似隨口一提,實則目的已經達到,要是他不提前說出來,誰知道以後會不會起爭執?


    親兄弟也要明算賬,就是這麽個道理。


    “還有別的問題嗎?”


    陳星再次詢問。


    這次沒有人開口,會議室內的眾人都麵麵相覷。


    見沒人有問題了,陳星看向姚娜娜道:“既然沒有問題,那會議就開到這裏,娜娜你準備準備,可以對外公布汽車的事情了,要把營銷手段全部使出來,這次我們的對手是全部車企。”


    他沒有危言聳聽,領航汽車的對手就是全世界的車企。


    觸碰過商業圈子的都清楚,如果你是外行人想進來分一杯羹,那麽“老前輩”就是你的對手,隻有打贏他們,才可以在該圈子立足。


    就比如說當初的大米公司,想要硬擠入圈,那就必須幹點轟動全國,甚至全世界的事情。


    雷布斯也做到了,1999元的大米1手機,直接把智能手機拽下了神壇,不少品牌不得不跟著降價,有的還出現了價格腰斬的情況。


    假設當初雷布斯把大米1價格定在了2999元,那麽大米公司就有可能會被時代給淹沒。


    原因也很簡單,因為新公司沒有品牌底蘊,價格和配置都沒有突出點,誰買你的“雜牌機”?


    這就和買汽車一樣,你和奔馳寶馬同樣的配置和品質,你如果定價30萬,那別人為什麽不加三四萬,直接買台奔馳寶馬呢?


    可如果你定價20萬以下,那將不會再缺車主購買。


    入圈既破圈,讓前輩們難受,這才是新型企業應該做的。


    ……


    會議結束不到十分鍾,姚娜娜便快步趕回市場部,拍著手掌道:“手頭的工作都停一停,領航001汽車定於1月25號的龍興購物節召開品牌發布會,我們還有11天的時間,要開始準備預熱了。”


    “汽車發布會要來了?”


    “終於要來了!”


    “宣傳的稿件我都寫十幾份了,娜姐你看我這方案,絕對可以爆火網絡的。”


    “娜姐有沒有內幕消息,領航001汽車定價多少啊?要是便宜,我也想整一輛。”


    “哇靠,張哥發財了啊,居然要買轎車了喔!”


    “男人沒車,那不跟女人沒黑絲一樣嘛,買車才能體現麵子。”


    市場部員工都在七嘴八舌,興致勃勃地討論著,還有人想要打探價格內幕。


    “價格我也不清楚。”姚娜娜並沒有隱瞞,陳星到現在還沒有告訴她車輛的最終售價。


    “不過。”


    她想了想,猜測道:“可能在30萬左右吧。”


    “30萬?對標bba啊?”


    “那我得繼續攢錢了,我的預算隻有20萬。”


    “30萬的車養不起。”


    市場部員工紛紛表態,對於普通打工人來說,要養一台30萬左右的車實在太難了。


    根據許多玩車機構給出的數據,養一台30萬的車,在不常用的情況下,每年都至少支出2萬塊錢,這還不算折舊費。


    2萬塊錢的用車成本,相當於每個月都要喂1000多塊錢,月薪沒個2萬根本不敢考慮。


    “好了,別討論買車了,都對接好自己的任務,這場造勢必須要聲勢浩大,天雷滾滾,要讓友商同行們都知道,我們龍興集團要召開汽車發布會了!”


    姚娜娜語氣帶著抹激動,新能源汽車概念預熱了半年,也該是時候引爆它了。


    “為了績效!”


    “為了年終獎!”


    “為了賺錢娶老婆!”


    “開工開工!!!”


    市場部員工情緒激昂,因為有激勵計劃和部門績效獎,再加上上一年陳星親自年會發現金,他們對今年可無比期待。


    打工人其實不恨畫餅,而是恨老板畫餅就算了,還特麽畫些不切實際,無法實現的餅。


    在龍興集團市場部員工情緒激昂,集體投入工作的同時,與日資合資的車企還在清理工廠員工,想著支出節約成本。


    廣府城。


    廣汽集團總部大廈。


    經過數天的裁員,以及員工辭退安撫,曾洪也終於鬆了口氣道:“一次性裁掉1400名員工,幸好沒有出什麽岔子。”


    由於廣汽集團一直以來都是靠著本田、豐田的合資車輸血,他其實很清楚這兩家走後,廣汽自家的工廠可能會出現技術問題。


    在技術問題沒解決前,裁員是最好的節約成本方式。


    要知道1400名員工,按照4000元的工資算,一年就是6720萬的成本支出。


    現在的廣汽集團,隻能說能省則省,至於和新型能源車企幹仗,它算是直接被淘汰了。


    不僅是廣汽集團、長安汽車集團和一汽集團,這兩家也悄然間退出了“新能源車企爭霸賽”。


    曾洪鬆了口氣,平複這幾天提心吊膽的心情後,又突然想到了什麽,拿出手機翻找通訊錄道:


    “得約本田和豐田的人聊聊,工廠可以撤,技術工程師不走的話,或許還能有的玩。”


    龍興集團、比亞迪、上汽集團、長城集團都在布局新能源汽車,還有外資企業特斯拉虎視眈眈,曾洪做為廣汽集團的老總,眼界不會低到哪裏去,他很清楚新能源汽車是有可能洗牌汽車行業的。


    現在他最緊要的任務,就是和本田、豐田達成新合作,繼續深入探索新能源汽車。


    想到這,曾洪毅然決然地給本田的龍國總經理打去電話,想看看還有沒有合作的可能。


    ……


    入夜,寒風肆虐。


    晚上八點,深城的天空突然間就下起了小雨,這讓體感溫度驟降數個度。


    在粵東省呆過的都清楚,冬天氣溫低不可怕,可怕的是下雨,還刮著微風。


    特別是那股微風,簡直可以稱之為妖風,它專門就往衣領的脖子處鑽,很多時候不是衣服沒穿夠,而是衣服貼合身體的縫隙太大了。


    南方都如此寒冷,北方就更加不用說了,基本都窩在家裏麵追劇、打遊戲,或刷微博。


    就在所有人都以為,這個夜晚會在明星戲子的風聞八卦、下崗工人的維權新聞中度過時,龍興集團突然高調發文。


    [親愛的未來駕駛者們,在這個充滿無限可能的時代,我們懷揣著對智能駕駛、綠色出行的無限憧憬,即將為您揭開一款顛覆傳統燃油汽車,獨屬於新時代智能汽車的神秘麵紗!]


    簡短微博文章下方,是一條3分鍾的宣傳視頻。


    點開視頻的那瞬間,重磅發布的“轟”音效立即出現,“全新力作,即將啟程”八個字出現在視頻的正中間位置。


    逐漸的,八個字暗淡,取而代之的是一段領航001汽車在318國道路測的片段。


    藍天與白雲。


    荒涼與自由。


    湛藍配色,運動年輕款的領航001正極速行駛著,視頻磁性的旁白聲隨之出現。


    “經過無數個日夜的精心研發與打磨,領航001汽車即將上市與大家見麵,它不僅代表了鋰電池技術的飛躍,更是對未來出行方式的一次深刻詮釋。”


    “從外觀設計到內在性能,領航001的每一個細節,都凝聚了我們對品質的極致追求。”


    “它擁有全新的動力係統,無論是城市通勤還是長途旅行,都能輕鬆應對,讓您的每一次出行都充滿自信與安心。”


    “它擁有遙遙領先的智駕係統,駕駛輔助、智能互聯功能以及個性化定製服務,將為您打造前所未有的駕駛樂趣和便捷體驗,讓您的每一次出行,都成為一次與未來的親密對話。”


    “現在!讓我們一同倒數,1月25號迎接這款新能源汽車的華麗登場,更多精彩詳情,敬請關注我們的官方渠道,相信在不久的將來,它將以非凡的姿態,與您共同開啟一段全新的旅程!”


    “轟——”


    視頻的最後,領航001汽車發出一道引擎的轟鳴聲,車速驟然加快的同時,視頻鏡頭也被甩在身後,直至看不見尾燈。


    預告博文公布那刻,上千萬關注的粉絲都彈出的博文更新提醒,一下子就驚動了數個圈子。


    約摸五分鍾過去,看完視頻的網友瘋狂了。


    點讚量、轉發量、收藏量都在極速上升,評論區的留言也如加特林機關槍般快速射出。


    [王的男人]:“不是!領航001汽車沒開玩笑啊?陳總你不會真要洗牌車企圈吧?”


    [無敵喵喵喵]:“不得不說,領航001汽車的外觀好好看,時尚不失沉穩,沉穩不失運動,有沒有好心人給我送一輛?”


    [嶺南不夜城]:“我還以為龍興集團要等到特斯拉發布才發布,沒想到直接掀桌了?”


    [毛衣殺手]:“多少錢啊這玩意,看上去不便宜啊,不知道30萬能不能拿下,要是40萬的話,我就得找我爸爆金幣了。”


    一條條評論不斷刷出,博文熱度也不斷升高,眨眼間,《1月25號,領航001汽車發布會》的詞條機登頂了熱搜榜。


    進入熱搜榜榜單後,海量的流量開始灌注,這也讓大量傳統燃油車車主點進詞條,紛紛對新能源汽車開始發表自己的看法。


    [初升耀陽]:“不是新能源汽車嗎?不是不要發動機嗎?為什麽視頻最後還加了個內燃機的引擎轟鳴聲?光是這一點,新能源汽車就不可能代替燃油車!”


    [洛水之誓]:“這領航001的外觀純純抄襲啊,奧迪前臉,寶馬肌肉線條,奔馳的內飾,還有一點點保時捷的味道,要是加個剪刀門,我願稱之為無敵雜交!”


    [夜雨寄北]:“半年前我就說過,出門在外開奔馳寶馬奧迪,我不需要說話,它就會替我說話,要是開輛領航汽車,我特麽還得給它解釋,這車韭菜才買!”


    [奮鬥磊哥]:“鋰電池的新能源汽車,它成功修複了燃油車極少自然的優點,以後大家路上遇到領航001汽車都小心點,可別把人家電池撞壞了!”


    新鮮事物出現的時候,往往就是反對聲音最大的時候。


    這就好比第一次工業革命的珍妮紡紗機,當時大量紡紗工人都害怕失業,自發抵製它的普及。


    然而就是珍妮紡紗機的出現,人類才逐漸使用機械代替人力,讓農耕社會的人類進入了工業時代,生產力大大提高。


    不僅僅是珍妮紡紗機,內燃機、電力、計算機、互聯網出現的時候,都會有人迫不及待跳出來反對抵製,因為這損害到了他們的固有利益。


    當然了。


    這也不怪他們目光短淺。


    因為拳頭砸不到自己身上,是不會感覺到疼的,這些新鮮事物改革拳頭砸在他們身上,害他們丟掉現有的飯碗,肯定需要抵製。


    燃油車車主為什麽不願意接受新能源汽車?


    原因也類似,那就是害怕在新能源汽車的無情衝擊下,燃油車的保值率會下降。


    損害己方利益,那肯定得為自己而發聲。


    ……


    就在燃油車車主都不看好新能源汽車,與支持新能源汽車一方爭辯的時候,友商車企們卻被這個突如其來的官宣打了個措手不及。


    “要先發製人嗎?陳星。”深城比亞迪總部,老總王福看著預告視頻喃喃自語。


    他本以為陳星要等特斯拉先發布,看看老牌車企和新車企的差距再做出調整,沒想到陳星按耐不住了,要先發製人。


    不止王福,上汽集團老總陳紅在得知消息的第一時間,也立即打開微博查看預告視頻,如釋重負道:“你終於按耐不住了!”


    自從半年前陳星在直播提出新能源汽車概念,宣布進軍汽車領域,他就沒有睡過一個好覺。


    現在得知具體發布會日期,陳紅不僅沒有緊張,反而像似解開了身上的石頭枷鎖,整個人如釋重負,身體都輕易了幾分。


    隻見他沒有猶豫,立即就打電話給集團的高層,要召開緊急會議,商量應對的策略。


    除了比亞迪和上汽集團,特斯拉的馬嘶克在得知消息那刻,也重重長舒一口氣,如釋重負。


    由於他和魔都簽訂了《對賭協議》,光是2016年就要向魔都納稅20億龍國幣。


    要是陳星還和他玩憋氣,那特斯拉真就得率先召開發布會了,因為留給他的時間並不多。


    “龍興集團、鯤鵬公司、大米公司,讓我看看你們整了什麽花樣。”馬嘶克看著視頻片段,眼神也流露出抹戰意。


    隻要知曉領航001的配置,他就有信心針對性改動車輛,完成配置上的絕對吊打。


    不過馬嘶克最擔心的還是固態電池,他不確定陳星有沒有吹牛,但如果說真有固態電池,那特斯拉隻能在其他領域完成超越了。


    或許陳星不會想到,隻是一個簡單的預告視頻,就讓龍國境內的車企如坐針氈。


    而與此同時。


    奔馳、寶馬、奧迪、五菱、本田、豐田等外資企業的龍國區經理在得知消息的第一時間,立馬發送郵件通知總部。


    不到半小時的時間,隔壁島國的本田集團就收到了風聲,集團老子大瀧一木瞬間不淡定,站起身詢問道:“你確定?你確定龍興集團在1月25號召開汽車發布會?”


    “已經發公告了。”


    助理連忙點頭確認。


    “原文在哪?我要親自查看。”大瀧一木有點不敢相信,他也突然間想到了什麽。


    他不確定龍國任由他們撤出龍國市場,不做任何挽留的因為所謂的新能源汽車。


    “給。”


    助理打開原文內容,將手機遞給大瀧一木。


    再三確認過後,大瀧一木有些後悔聽從島國fsa金融廳指示,撤出龍國市場了。


    不過木已成舟,他沒有過多糾結,現在隻能找其他日係車企商量應對的辦法。


    而同一時間,寶馬集團、奔馳集團、奧迪集團,連帶福特汽車、通用汽車等世界聞名的車企老總,他們都知曉了龍興集團、鯤鵬公司、大米公司的領航001汽車即將召開發布會。


    半點不誇張的說,現在是領航001汽車還沒正式公布,車圈地震倒是率先來了。

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