盡管三十六廠破敗以後那裏已經沒什麽人了,但有些當年的建築還挺立在那裏,用曾經的事實詮釋著三十六廠當年擁有著其它企業無法比擬的輝煌......


    在那個物質匱乏、大多數人都居住在平房裏的時代,三十六廠卻擁有屬於自己的家屬樓。


    這些樓房有著獨特的編號係統:一號樓、二號樓……一直到十幾號樓。


    每一棟五層的樓房都以數字命名,而這些數字背後隱藏著一段段輝煌的曆史和故事。


    在當時,提起這些名字都會讓人眼前一亮,臉上的表情泛著酸,卻又充滿了向往。


    回到七十年代,那時能夠住進樓房可是一種奢望。


    然而,三十六廠卻已經擁有眾多五層家屬樓,這無疑彰顯出它作為一家大廠的地位與實力。


    不僅如此,廠裏還有一座令人矚目的大吊車,由厚實的鋼材建造而成。


    我猜測這座吊車至少重達上百噸,展現出強大的力量感。


    如今,盡管時光荏苒,歲月如梭,但三十六廠院子的大吊車仍然堅守原地,或許正是由於其龐大的體積和顯眼的外觀,使得它逃過了被拆解變賣廢鐵的命運。


    此外,三十六廠還擁有全市最高最粗的水塔。


    這個水塔必須高大且粗壯,才能滿足廠裏眾多人口的用水需求。


    你可能會好奇地問,人再多,到底能多到什麽程度呢?


    讓我告訴你吧,我們廠裏光是加工木材的車間,就有整整九個!


    每個車間都規模龐大,令人歎為觀止。


    這些車間裏,人數最少的也有三百多人。


    而那個被錢亦文買下的三車間,更是工人雲集,人數最多時竟然達到了一千多人之眾!


    寫書的作者並沒有按照真實情況來描述,而是將九個車間合並成了三個,或許他擔心牽涉過多,會讓故事變得混亂不堪......


    在這九個車間中,有專門負責把長達八米、直徑達到一米的圓木裁切成巨大木板的。


    還有專門從事板方生產和製造膠合板的;


    三車間那兩棟房子,正是用來生產膠合板的。


    真實的三車間……如今的現狀慘不忍睹……


    四車間的產品最為出色,是將精心挑選出來的優質木材製成軍用產品。


    水曲柳、黃菠欏,都是極好的木材,當然得用在最需要的地方。


    不僅如此,就連處理邊角料也有專門的車間負責。


    當然,這就不能叫做車間了,不過這個部門卻有著更為響亮的名號——燒柴院。


    有沒有點封建王朝的體製感?


    圍繞著加工車間,還有眾多的外圍人員。


    分散在東山裏的伐木工人和車隊。


    每個產業工人都需要配備一名配偶,以及一個或多個孩子......


    因此,有人說當三十六廠產值最高時,工人和家屬人數接近兩萬。


    關於這一說法是否屬實,我並沒有去考證過,因為那時我已經被分配到三十六廠工作了。


    然而,可以肯定的是,三十六廠曾經的繁榮景象通過這些建築得以充分展現。


    盡管歲月流逝帶走了許多事物,但這些見證了曆史變遷的建築物依然向人們訴說著過去的輝煌......

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