“陛下,


    第四,臣反對以錢為稅,提倡實物稅。


    自從白銀成為主流貨幣以後,百姓繳納賦稅,逐漸以白銀為替代。把需要繳納的糧食折合成白銀,直接上交白銀就可以了。


    但是百姓繳納的白銀都是碎銀子,而官府上交給國庫的都是銀錠子,


    如此,就需要把百姓繳納的碎銀子重新澆築為銀錠子,在重新澆築的過程之中,必然會有損耗,


    而損耗官府是不會承擔的,那隻能是老百姓自己承擔,


    如此老百姓的稅收就無形之中多加了三成,甚至更多,


    民生本來就艱難,多出的三成可能就是一條人命啊,


    而繳納實物,不僅可以降低百姓負擔,還能建立平價倉庫,戰時保證糧食供應,大災之年,不僅可以救助黎民,還能平抑物價。


    第五,臣反對重複征稅,


    臣認為如果商品已經在一個地方繳納過賦稅,那麽到了別的地區,國家就不應該再次進行征稅,而是應該取消地區貿易壁壘,加快商品快速流通。


    以汾酒為例,如果已經在山西交過稅,包括入城稅等雜稅,那麽進去河南之地,河南之地就不可以再次進行征稅了,也就是\"無可再賦之理\",


    而且應該由國家指定統一的征稅標準,統一由國家征收,把收稅的權利收歸國家。


    第六,臣對於逃戶征稅有自己獨到的見解。


    在很多地方,特別是江南地區,大明政府往往都是課以重稅的,民眾承擔不起,就會逃到其他地方來躲避重稅。


    這就造成了他們原先需要承擔的稅負沒有人來接替的局麵。


    臣有一個辦法:\"民數逃去開除者若幹,移來新收者若幹;其民雖逃,其產安在,明白詳悉開具,即所收以補所除,究其產以求其稅;若果人散亡,產無蹤跡,具以上聞,核實免除\"。


    意思就是如果出現民眾逃亡的話,那麽各省布政使司就要承擔起責任,對這些逃亡人口進行排查,把他們留下來的固定資產進行統計,比如田產、房產等,然後登記在冊,用這些東西去抵償他們應繳納的稅負。


    如果沒有什麽固定資產的話,也登記在冊,然後進行上報,核實無誤後免除他們的稅負。


    其七,臣主張實行國家預算製度。


    建立一個國家層麵的預算程序。


    具體的做法就是戶部每年應該對當年總的政府開支做一個統計,然後進行造冊登記。


    然後對每年的夏、秋二稅做一個登記,計算一下一共收上來多少賦稅。並且對各地有無災傷、拖欠、借貸等情況做一個評估。


    到了年末的時候,對當年的財政收入和財政支出進行對比,然後計算出來差額,


    把這個差額當作第二年政府開支的一項重要依據。


    如果財政赤字的話,第二年就要減少不必要的開支;


    如果有所盈餘的話,則要儲存起來,以備不時之需。


    如此,國家的國庫收支才會合理,慢慢得出現結餘,實現國家富強!


    其八,要重視會計稽核,


    臣主張會計與稽核必須分開進行,由不同的部門進行操作,使得會計和稽核可以\"交相參互,以此所掌,稽彼所錄,多寡虛實昭然矣\",


    如此就很難出現欺下瞞上的現象。


    其九,臣提議把曆朝的財政收支情況進行編纂,每朝編成一卷會計錄以供後代參考。


    這其實是對後代皇帝的一個警示,避免他們大手大腳的花錢。


    其十,就是貿易問題,


    臣反對官府,參與經營商業,


    \"堂堂朝廷而為商賈牟利之事,且曰欲商賈無所牟利,噫!商賈不可牟利,乃以萬乘之尊而牟商賈之利,可乎!\"


    臣覺得以朝廷的尊貴不能降尊和低賤的商賈爭著賺錢,這是一種極不光彩的行為。


    但對於鹽、茶,鐵等關係民生的行業,臣主張國家壟斷,不能讓私人參與。


    但是別的對民生影響不大的行業,國家還是不要參與為好,因為商業有商業自己的法則,


    其十一,臣主張大力發展海外貿易。


    臣建議準許民間商人在市舶司報備以後,出海經商,這麽一來可以增加國家的稅收。


    其十二,實行平物價,


    平物價與省力役、薄賦斂,三者,在臣看來才是政府工作最重要的任務,特別是糧食價格的穩定。


    為了穩定糧食的價格,臣以為政府可以出台很多辦法,


    如規定地方政府定期向上級匯報當地糧食的價格,政府實時掌握各地糧價的動態變化,然後在各地移低就高,以此來穩定糧價。


    還可以根據糧食收成的多少,製定不同的稅收標準,以此來控製市場上糧食的總量,進而影響價格。


    其十三,漕運


    自成祖遷都北京以後,漕運就成為了大明一個非常重要的問題。


    每年政府都要耗費巨資來完成這項任務,承運的軍隊多達十二萬人,糧船多達一萬一千多艘。


    針對這種情況,陛下,臣提兩點建議。


    第一,修建漕運短途大車運輸的專用道路。


    對於運輸距離在百裏左右的漕運,修築兩道專門的道路,每道在十丈以上。然後往來運輸的各行其道,不許逆行。每年提舉司出錢對道路進行維修,而修路所征的田地,由政府進行補償。


    第二,提倡以海運代替河運。


    臣統計過從至元二十年到天曆二年一共四十七年的海運漕糧的記錄,對每年損失的數量進行了詳細的統計。然後又對河運的損失進行了統計,


    經過對比,臣得出結論了海運的耗費遠遠低於河運的耗費的


    其十四,勞役


    臣主張百姓農閑之時,可以服勞役,但官府必須要給錢,不能免費用工,傷了民心。


    陛下,以上就是臣對國家稅收製度的見解!”


    聽完丘浚的經濟大論,一時之間,朱祁鏞驚訝的目瞪口呆,再次發問道,“愛卿真不是穿越人士嗎?”


    “陛下,臣真的不是川渝人才,臣祖上就是廣東瓊山人士!”丘浚再次糾正道,


    “好,好,太好了,愛卿正是朕尋找的戶部大才啊,


    丘浚,聽封,朕封你為戶部左侍郎,全力配合內閣次輔、戶部尚書、首席內軍機大臣彭時,主持好戶部稅收改革之事,


    近期的重點是征收商業稅,稅律為營業額的25%,


    同時先在朝廷控製下的北直隸的天津和山東省的青島,兩縣分設船舶司,統一管理海外貿易,征收10%的關稅,


    船舶司暫時由你戶部負責,隨後朕自有安排,近期隻要做好此事即可。


    飯要一口一口吃,慢慢來吧,等過幾年,國庫充足了,再實行你說的,


    按地收稅,取消人口稅;


    糧食實物收稅,建立平價倉,平定糧價,愛惜民力;


    取消地區貿易壁壘,避免重複繳費;


    重視會計稽核,實行國家預算製度;


    另外開槽運和海運,兩者並重等措施,


    咱們先爭取用1年時間,實現國庫的充盈,可有信心!”朱祁鏞鼓舞道。


    “陛下,臣有信心,


    得遇明君,此生足矣!”丘浚哽咽的說道!


    “不過,愛卿可以先提前準備好,一旦時機成熟,愛卿剛才提的那些稅製,朕十年之內,必將會一一落實的,


    但近期暫時還是要以商稅和開海為主,


    國庫充足了,方可平亂,實現國家一統,方可打破地區貿易壁壘,實現稅製改革!”朱祁鏞畫大餅道!


    “陛下放心,臣心中有數,一年之內必定辦好征收商稅和天津、青島兩縣開海之事!”有皇帝朱祁鏞和內軍機首席大軍內閣大佬彭時的支持,此刻丘浚是信心十足!


    隨著新任戶部左侍郎丘浚的上位,一場影響深刻的轟轟烈烈的大明朝商業稅收製度的變革和開海,在朝廷控製下的北方之地有序展開!


    兩座新興沿海城市,天津,青島,逐漸崛起!


    於此同時,朝廷控製下的各省首次有商人子弟和工匠子弟參加的科舉考試,也快到了開考之時。


    那不知道這第一次,有商人子弟和工匠子弟參與的各省鄉試,又將會有哪些大才脫穎而出呢?

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