第643章 難度不小
讓你當江湖大佬，你成了軍閥？ 作者：動物園巨星 投票推薦 加入書簽 留言反饋
見此，趙銘隻是笑著壓了壓手。
“這事兒，我隻是隨口一提，你們和我說沒什麽用，為什麽不和猴子當麵談談？
你們也可以讓猴子自己重新招募新兵嘛。
畢竟他可能還不一定喜歡你們手底的老兵呢。”說著趙銘聳聳肩。
見此眾人一陣啞然，他們算是明白怎麽回事了。
猴子這次立功的確不菲，但你要說猴子十分喜好功勳，那還很不見得。
這小子就是喜歡在別人麵前裝逼的快感，功勳隻是能給他帶來快感的工具罷了。
而現在趙爺擺明了要他們去求猴子，這可不是讓猴子狠狠爽了一波？
可恨啊！
竟然要在猴子麵前低聲下氣。
大家一想到這點就是一臉的便秘。
向別人低聲下氣無所謂，唯獨猴子在和狗東西，他是真的會蹬鼻子上臉的。
“嗬嗬，好了，委任還有呢。”
趙銘壓了壓手示意大家安靜，接著便開始接下來的委任。
其中委任了常威擔任警衛旅旅長，到時候將會承擔拱衛趙銘集團軍長官的任務。
委任了張誌強為獨立步兵旅旅長。
張誌強這人，打仗還是能打的，就是還稚嫩了一些，所以隻能算個額外補充。
至此，一些大方向的委任基本上就結束了，至於所謂的裝甲部隊和航空編隊的主官，就沒有委任。
畢竟都還是沒影的事兒。
其次趙銘也信奉一個道理，那就是專業的事，交給專業的人。
等相關人才招募齊全，再行委任也不遲。
對於裝甲部隊和航空編隊的組建，趙銘的時間跨度是以十年為期。
三年內籌建基礎框架，五年之內在這基礎上進行擴大規模，且形成良性循環，同時開始構建可重複利用的框架，而不是要一直依賴海外引進。
既然要組建航空編隊，可不能隻是戰機群，還得將相應配套措施盡可能落實下去。
這裏麵就不一定是錢就能搞定的了，還得有渠道，有人才行。
同時在這七年內，也就是淞滬之戰前，必須要盡可能掏出一個航空大隊的戰機群，同時還要培養出至少一百名預備役飛行員。
十年內，也就是抗戰正式進入激烈階段，必須要竭盡一切不惜一切代價開始進入高速擴編狀態。
後世而來，趙銘很清楚空中優勢有多重要。
且不說後世而來的優勢，就僅僅當下的局勢，占據空中優勢，地麵戰場的主導權就在哪一方。
其次之所以如此緊迫，那是因為趙銘估摸著在淞滬戰場上，自己多半就徹底和東洋人撕破臉了，到時候演都不會帶演的。
而一旦掏出一個航空大隊，東洋人勢必會對他的空中力量進行絞殺。
曆史上人家就是這麽做的，盡可能摧毀國府一方的空中力量。
所以在趙銘看來，現在開始每一個時間段都很緊迫。
事變之前的七年，同樣也是重中之重。
這七年內，他無需在意形成多少戰鬥力，隻需要盡可能完善空軍力量，飛機數量他可以不在乎，但生產能力一定要完善。
相當於前七年就是修內功的時候，不僅要采購完善的飛機生產線，還需要足夠數量的飛行員。
七年之後就是真正開始航空編隊開始爆兵的時候，不求趕上東洋人的生產力，但一定要在一些局部戰場不至於被壓迫的太慘。
一時間趙銘都有些擔憂自己的小金庫能不能承受住了。
當年國府，在34-36年僅僅兩年時間內，光是撥付給國府空軍的經費就多達一億大洋的經費。
而這還隻是采購飛機以及運營花銷上的，這還不算最初時組建的花銷，饒是如此依舊隻是維持著一個三四百架戰機的空軍力量。
當然不可否認，底下肯定有人貪了，而且沒少往裏伸手。
就算是減半，這花銷也屬實驚人。
而從察北到如今，趙銘開戰現在花出去的軍費就多達一千多萬。
雖說手裏握著價值十幾億大洋，可是那也禁不住這麽花的。
他腦子裏在盤算著接下來可能需要的花銷。
根據現在的一些報價，一架戰機的報價約合在五萬大洋左右，當然批量采購價格會便宜兩三萬，可是再便宜也不至於便宜到哪裏去。
而且如若要采購各國一些剛剛研發成功批量生產的新式戰機，價格隻會更高。
而且買了戰機，就得買配套零件，燃料，請專業的維修員進行指導。
同時趙銘還得買生產線，那才是大頭。
單單戰機，趙銘還真可以隨便采購，但是隻是單純的戰機根本沒用。
而且想要飛行員，這軍餉肯定少不了，飛行員的各項福利補貼肯定要拉滿。
國內飛行員不算什麽，關鍵是海外洋人教官，還有請來的維修員，生產線的技術指導，這些都得花重金才能請來國內。
不然人家憑什麽跟你來這裏？
現在想想，貌似裝甲部隊，也不算什麽了。
但很快，趙銘眼睛一亮，特麽自己著急啥呢？
他想到了一個冤大頭，唔，沒錯，東洋人！
東洋人的軍工現在的確還算不得多強，但是人家在航空，在航海兩方麵的軍工可是亞洲最強。
尤其是船塢下水的速度在世界目前都算是排的上號的。
航空工業目前雖然依舊沒比奉係航空工業強多少，但也強了不少。
比如從去年到今年，東洋人的飛機產能，在四百一十架。
這個數量放在同時期的全世界或許不算什麽，甚至可以說很低。
但在亞洲方麵算是翹楚了，目前奉係那邊，唔.....怎麽說呢有些一言難盡。
雖然奉係的兵工廠能生產飛機發動機零部件、試驗架、機身、機翼、尾舵、螺旋槳、冷氣機、始動機、冷氣始動機等等....飛機配件。
可以說具備能完整生產一架飛機的技術，但是許是太過追求盡善盡美，研發的遼fhl式，雖然吸取了德式和法式戰機的優點，但是缺點就是技術難度大，生產成本極其高昂。
所以僅生產出十架，就被迫停產。
因為他們發現，與其自製，要如此高昂的成本，還不如直接對外采購。
國外的飛機，生產線技術更加成熟，而且產能大，價格低廉數倍。
“這事兒，我隻是隨口一提，你們和我說沒什麽用，為什麽不和猴子當麵談談？
你們也可以讓猴子自己重新招募新兵嘛。
畢竟他可能還不一定喜歡你們手底的老兵呢。”說著趙銘聳聳肩。
見此眾人一陣啞然，他們算是明白怎麽回事了。
猴子這次立功的確不菲，但你要說猴子十分喜好功勳，那還很不見得。
這小子就是喜歡在別人麵前裝逼的快感，功勳隻是能給他帶來快感的工具罷了。
而現在趙爺擺明了要他們去求猴子，這可不是讓猴子狠狠爽了一波？
可恨啊！
竟然要在猴子麵前低聲下氣。
大家一想到這點就是一臉的便秘。
向別人低聲下氣無所謂，唯獨猴子在和狗東西，他是真的會蹬鼻子上臉的。
“嗬嗬，好了，委任還有呢。”
趙銘壓了壓手示意大家安靜，接著便開始接下來的委任。
其中委任了常威擔任警衛旅旅長，到時候將會承擔拱衛趙銘集團軍長官的任務。
委任了張誌強為獨立步兵旅旅長。
張誌強這人，打仗還是能打的，就是還稚嫩了一些，所以隻能算個額外補充。
至此，一些大方向的委任基本上就結束了，至於所謂的裝甲部隊和航空編隊的主官，就沒有委任。
畢竟都還是沒影的事兒。
其次趙銘也信奉一個道理，那就是專業的事，交給專業的人。
等相關人才招募齊全，再行委任也不遲。
對於裝甲部隊和航空編隊的組建，趙銘的時間跨度是以十年為期。
三年內籌建基礎框架，五年之內在這基礎上進行擴大規模，且形成良性循環，同時開始構建可重複利用的框架，而不是要一直依賴海外引進。
既然要組建航空編隊，可不能隻是戰機群，還得將相應配套措施盡可能落實下去。
這裏麵就不一定是錢就能搞定的了，還得有渠道，有人才行。
同時在這七年內，也就是淞滬之戰前，必須要盡可能掏出一個航空大隊的戰機群，同時還要培養出至少一百名預備役飛行員。
十年內，也就是抗戰正式進入激烈階段，必須要竭盡一切不惜一切代價開始進入高速擴編狀態。
後世而來，趙銘很清楚空中優勢有多重要。
且不說後世而來的優勢，就僅僅當下的局勢，占據空中優勢，地麵戰場的主導權就在哪一方。
其次之所以如此緊迫，那是因為趙銘估摸著在淞滬戰場上，自己多半就徹底和東洋人撕破臉了，到時候演都不會帶演的。
而一旦掏出一個航空大隊，東洋人勢必會對他的空中力量進行絞殺。
曆史上人家就是這麽做的，盡可能摧毀國府一方的空中力量。
所以在趙銘看來，現在開始每一個時間段都很緊迫。
事變之前的七年，同樣也是重中之重。
這七年內，他無需在意形成多少戰鬥力，隻需要盡可能完善空軍力量，飛機數量他可以不在乎，但生產能力一定要完善。
相當於前七年就是修內功的時候，不僅要采購完善的飛機生產線，還需要足夠數量的飛行員。
七年之後就是真正開始航空編隊開始爆兵的時候，不求趕上東洋人的生產力，但一定要在一些局部戰場不至於被壓迫的太慘。
一時間趙銘都有些擔憂自己的小金庫能不能承受住了。
當年國府，在34-36年僅僅兩年時間內，光是撥付給國府空軍的經費就多達一億大洋的經費。
而這還隻是采購飛機以及運營花銷上的，這還不算最初時組建的花銷，饒是如此依舊隻是維持著一個三四百架戰機的空軍力量。
當然不可否認，底下肯定有人貪了，而且沒少往裏伸手。
就算是減半，這花銷也屬實驚人。
而從察北到如今，趙銘開戰現在花出去的軍費就多達一千多萬。
雖說手裏握著價值十幾億大洋，可是那也禁不住這麽花的。
他腦子裏在盤算著接下來可能需要的花銷。
根據現在的一些報價，一架戰機的報價約合在五萬大洋左右，當然批量采購價格會便宜兩三萬，可是再便宜也不至於便宜到哪裏去。
而且如若要采購各國一些剛剛研發成功批量生產的新式戰機，價格隻會更高。
而且買了戰機，就得買配套零件，燃料，請專業的維修員進行指導。
同時趙銘還得買生產線，那才是大頭。
單單戰機，趙銘還真可以隨便采購，但是隻是單純的戰機根本沒用。
而且想要飛行員，這軍餉肯定少不了，飛行員的各項福利補貼肯定要拉滿。
國內飛行員不算什麽，關鍵是海外洋人教官，還有請來的維修員，生產線的技術指導，這些都得花重金才能請來國內。
不然人家憑什麽跟你來這裏？
現在想想，貌似裝甲部隊，也不算什麽了。
但很快，趙銘眼睛一亮，特麽自己著急啥呢？
他想到了一個冤大頭，唔，沒錯，東洋人！
東洋人的軍工現在的確還算不得多強，但是人家在航空，在航海兩方麵的軍工可是亞洲最強。
尤其是船塢下水的速度在世界目前都算是排的上號的。
航空工業目前雖然依舊沒比奉係航空工業強多少，但也強了不少。
比如從去年到今年，東洋人的飛機產能，在四百一十架。
這個數量放在同時期的全世界或許不算什麽，甚至可以說很低。
但在亞洲方麵算是翹楚了，目前奉係那邊，唔.....怎麽說呢有些一言難盡。
雖然奉係的兵工廠能生產飛機發動機零部件、試驗架、機身、機翼、尾舵、螺旋槳、冷氣機、始動機、冷氣始動機等等....飛機配件。
可以說具備能完整生產一架飛機的技術，但是許是太過追求盡善盡美，研發的遼fhl式，雖然吸取了德式和法式戰機的優點，但是缺點就是技術難度大，生產成本極其高昂。
所以僅生產出十架，就被迫停產。
因為他們發現，與其自製，要如此高昂的成本，還不如直接對外采購。
國外的飛機，生產線技術更加成熟，而且產能大，價格低廉數倍。