甜子拉著春玲走出院壩，四人一起來到加筋壩（鋼筋混凝土擋牆，中間填埋泥土築壩）。
加筋壩也不知道修建多久了，也沒有打水泥路麵更沒有鋪油路，歐陽凱藺來到加筋壩觀察著縣城，加筋壩內是一片約1500平方米的汙水塘。這裏地勢低，又是橋溝口，縣城汙水有百分之八十匯集在此，不時飄來惡臭氣。
原來，紅衛路東城門至縣汽車站街道猶如一個平躺的n字，東門、縣政府至農機廠街道位於梁頂，在農機廠招待所一個大轉彎與北坡相連，前麵就是城關小學。農機廠大鐵門到縣汽車站是一條筆直的街道。
農機廠對麵位於棚戶區中的城關鎮東邊是橋溝，汽車站東側是馬槽溝，兩溝匯合中間山梁為雞家嘴。橋溝再往前就是汽車修配廠和工人俱樂部。
工人俱樂部大樓前麵是加筋壩汙水塘。
假若劃個界限，縣城可以分為四段，位於城牆南邊至東門外順山而建的老城區，房屋呈螺旋狀排列；位於紅衛路的商貿區；位於縣汽車站至三岔路的居民區；還有鍾鼓灣，任河嘴、螞蟥梁等地的較為分散的居住區。
整個城區還是東門外邊的校場壩最具特色，假若你是個外鄉人，初次來到紫檀縣城的校場壩，好比來到大城市的立交橋，站在校場壩中間四處一看，六七道巷道口，呈放射狀鋪開，真不知道那條路才能去往目的地。
這不足500平方米的小廣場，鋪著板石，你心裏想著去加筋壩，結果卻進入前街巷，你本來想去汽車站，結果卻進了橋溝體育場，你本來想去轅門口，結果來到南門巷。
這好比人生的十字路口，錯誤的選擇可能會走向人生的不歸路，假若選擇正確的道路可能還有好的前程。
在校場壩十字路你還可以折回原地重新選擇，可是人生的道路哪有那麽多的回頭路。
來到校場壩的遊客，經過幾次失敗的嚐試，最終還是來到在校場壩曬太陽和玩紙牌的大爺大媽麵前，詢問著目的地的路徑。
黃昏，太陽落山了，西邊天際在太陽餘暉映照下，天空還燃燒著一片橘紅色的晚霞，江邊涼風習習，歐陽凱藺站在院壩中看到剛剛蓄水的天流江庫區，在落日的餘暉裏泛著金色的光芒，庫水已經上升到歐陽囡嵐家的院壩坎下了。
寬闊的江麵，不時有船隻進港，船舶在江麵發出突突的響聲，看到船舶即將進港，很多乘船的旅客走出船艙，站在船頭，大有“獨立寒秋，湘江北去”的感概。
江麵寬闊，波光粼粼，江麵上機動船，搖槳木船，躉船來回穿梭，組成一幅船舶晚歸圖。
歐陽凱藺去年來過縣城，那天和哥哥一起挑雞蛋，下船後要上幾十步梯子才能來到加筋壩。現在庫水已經淹沒到壩下，歐陽凱藺感歎世事真是瞬息萬變啊。
這麽好的碧水藍天，是發展旅遊的絕佳機會，於是有商人購進大城市公園和一些景區中常見的遊船，就是那種似自行車腳踏板為動力的船隻，剛開始著實吸引了不少市民體驗了一把，時間久了覺得無趣，慢慢的沒人遊玩，遊船就成為擺設。
人們還是喜歡劃槳前進的小木船（當地稱為劃子船），小木船約3米長，1米多寬，沒有船篷，很敞亮，最多能乘坐3至5人，小木船在江中成為一葉輕舟，遊客上船的時候，船艄公雙手緊握船漿扶手，用力後拉船槳，防止扁舟偏移。
一些年輕的小姑娘，小媳婦踏上木船，木船不堪重負，左右搖晃，似乎稍不小心人就會掉進江中，姑娘、小媳婦在小木船上發出尖叫聲，小心的扶著船舷坐下，心裏的恐慌久久不能散去。
這場景船艄公司空見慣，船艄公淡然的看著眼前的一切，待乘客全部上船後，船艄公用力劃動船槳，船身在反作用力推動下，離開碼頭朝後退去，這時，船艄公搖動船舵，小木船自動轉向朝江中劃去。
乘客坐在船上，吹著輕輕拂麵的江風，望著山城美景，看著寬闊的江麵，欣賞著江對麵的綠樹青山，好不愜意。
小媳婦、小姑娘伸出手撫摸著江水，吹著江風，放鬆心情，顯得自然怡得。
船槳劃動，船槳與江水搏擊，水中傳來“嘩、嘩”的聲音，更增添了遊覽的情趣。
城區經過一天太陽的烘烤，悶熱難耐，黃昏時候，人們走出家門，尋找著涼爽之地，天流江加筋壩碼頭成為城區居民乘涼的首選，人們三三兩兩來到碼頭上，愜意的坐在碼頭的長台階上，夜幕降臨，整個碼頭坐滿了乘涼的人們。
美女們往返穿行在乘涼的人群中，成為一道亮麗的風景線，一些大叔、大伯看到美女從身邊經過，一雙眼隨著美女的活動而移動，真是秀色可餐啊。
木劃子小船生意火爆，時間不長，江中就像落滿樹葉一樣，很多小木船散落在加筋壩碼頭前麵的江中。構成一幅絕妙的山水畫。真是“船在江中行、人在畫中遊。”
人們常說，旅遊黃金周外出旅遊是找罪受，但是你真的在淡季隻身一人來到景區旅遊，又覺得沒有人多時的那種氛圍。感到孤單和淒冷。旅遊還是需要有一定的遊客，才能激發旅遊的興趣。
加筋壩也不知道修建多久了，也沒有打水泥路麵更沒有鋪油路，歐陽凱藺來到加筋壩觀察著縣城，加筋壩內是一片約1500平方米的汙水塘。這裏地勢低，又是橋溝口，縣城汙水有百分之八十匯集在此，不時飄來惡臭氣。
原來，紅衛路東城門至縣汽車站街道猶如一個平躺的n字，東門、縣政府至農機廠街道位於梁頂，在農機廠招待所一個大轉彎與北坡相連，前麵就是城關小學。農機廠大鐵門到縣汽車站是一條筆直的街道。
農機廠對麵位於棚戶區中的城關鎮東邊是橋溝，汽車站東側是馬槽溝，兩溝匯合中間山梁為雞家嘴。橋溝再往前就是汽車修配廠和工人俱樂部。
工人俱樂部大樓前麵是加筋壩汙水塘。
假若劃個界限，縣城可以分為四段，位於城牆南邊至東門外順山而建的老城區，房屋呈螺旋狀排列；位於紅衛路的商貿區；位於縣汽車站至三岔路的居民區；還有鍾鼓灣，任河嘴、螞蟥梁等地的較為分散的居住區。
整個城區還是東門外邊的校場壩最具特色，假若你是個外鄉人，初次來到紫檀縣城的校場壩，好比來到大城市的立交橋，站在校場壩中間四處一看，六七道巷道口，呈放射狀鋪開，真不知道那條路才能去往目的地。
這不足500平方米的小廣場，鋪著板石，你心裏想著去加筋壩，結果卻進入前街巷，你本來想去汽車站，結果卻進了橋溝體育場，你本來想去轅門口，結果來到南門巷。
這好比人生的十字路口，錯誤的選擇可能會走向人生的不歸路，假若選擇正確的道路可能還有好的前程。
在校場壩十字路你還可以折回原地重新選擇，可是人生的道路哪有那麽多的回頭路。
來到校場壩的遊客，經過幾次失敗的嚐試，最終還是來到在校場壩曬太陽和玩紙牌的大爺大媽麵前，詢問著目的地的路徑。
黃昏，太陽落山了，西邊天際在太陽餘暉映照下，天空還燃燒著一片橘紅色的晚霞，江邊涼風習習，歐陽凱藺站在院壩中看到剛剛蓄水的天流江庫區，在落日的餘暉裏泛著金色的光芒，庫水已經上升到歐陽囡嵐家的院壩坎下了。
寬闊的江麵，不時有船隻進港，船舶在江麵發出突突的響聲，看到船舶即將進港，很多乘船的旅客走出船艙，站在船頭，大有“獨立寒秋，湘江北去”的感概。
江麵寬闊，波光粼粼，江麵上機動船，搖槳木船，躉船來回穿梭，組成一幅船舶晚歸圖。
歐陽凱藺去年來過縣城，那天和哥哥一起挑雞蛋，下船後要上幾十步梯子才能來到加筋壩。現在庫水已經淹沒到壩下，歐陽凱藺感歎世事真是瞬息萬變啊。
這麽好的碧水藍天，是發展旅遊的絕佳機會，於是有商人購進大城市公園和一些景區中常見的遊船，就是那種似自行車腳踏板為動力的船隻，剛開始著實吸引了不少市民體驗了一把，時間久了覺得無趣，慢慢的沒人遊玩，遊船就成為擺設。
人們還是喜歡劃槳前進的小木船（當地稱為劃子船），小木船約3米長，1米多寬，沒有船篷，很敞亮，最多能乘坐3至5人，小木船在江中成為一葉輕舟，遊客上船的時候，船艄公雙手緊握船漿扶手，用力後拉船槳，防止扁舟偏移。
一些年輕的小姑娘，小媳婦踏上木船，木船不堪重負，左右搖晃，似乎稍不小心人就會掉進江中，姑娘、小媳婦在小木船上發出尖叫聲，小心的扶著船舷坐下，心裏的恐慌久久不能散去。
這場景船艄公司空見慣，船艄公淡然的看著眼前的一切，待乘客全部上船後，船艄公用力劃動船槳，船身在反作用力推動下，離開碼頭朝後退去，這時，船艄公搖動船舵，小木船自動轉向朝江中劃去。
乘客坐在船上，吹著輕輕拂麵的江風，望著山城美景，看著寬闊的江麵，欣賞著江對麵的綠樹青山，好不愜意。
小媳婦、小姑娘伸出手撫摸著江水，吹著江風，放鬆心情，顯得自然怡得。
船槳劃動，船槳與江水搏擊，水中傳來“嘩、嘩”的聲音，更增添了遊覽的情趣。
城區經過一天太陽的烘烤，悶熱難耐，黃昏時候，人們走出家門，尋找著涼爽之地，天流江加筋壩碼頭成為城區居民乘涼的首選，人們三三兩兩來到碼頭上，愜意的坐在碼頭的長台階上，夜幕降臨，整個碼頭坐滿了乘涼的人們。
美女們往返穿行在乘涼的人群中，成為一道亮麗的風景線，一些大叔、大伯看到美女從身邊經過，一雙眼隨著美女的活動而移動，真是秀色可餐啊。
木劃子小船生意火爆，時間不長，江中就像落滿樹葉一樣，很多小木船散落在加筋壩碼頭前麵的江中。構成一幅絕妙的山水畫。真是“船在江中行、人在畫中遊。”
人們常說，旅遊黃金周外出旅遊是找罪受，但是你真的在淡季隻身一人來到景區旅遊，又覺得沒有人多時的那種氛圍。感到孤單和淒冷。旅遊還是需要有一定的遊客，才能激發旅遊的興趣。