也就是在前天,部隊有人來通知老周,想要讓他在今天晚上幫部隊一個忙,開動火車運輸一些物資。


    老周想都沒想就答應了下來,他等這一刻已經等了好久了,現在總算到了他發揮作用的時候,這些年的委屈,也沒算白受。


    不過等他來到集結地點之時,卻發現了一個老熟人同時也是老冤家。


    他家與老張家也算是世交,兩人從小一塊長大,學的也都是火車駕駛,也基本上是前後腳進入鐵路工作。


    他們兩人算是整條鐵路上技術最好的火車司機,經驗也是最豐富的,同時兩人也是生死之交。


    隻是可惜,小鬼子來了以後,這一切都變了。


    兩人從無話不談的好兄弟變成了老死不相往來的仇人,連帶著兩家人都不再來往。


    可是現在兩人在這個地方相聚,一切謎底都揭開了。


    隻見老周笑罵著說道:“你這個老家夥,瞞著我好苦啊。”


    老張頭也不甘示弱地回應道:“原來你也是,唉,看來我們都誤會彼此了。”


    說完以後,兩人就抱在一起哈哈大笑起來,之前種種的不愉快都煙消雲散。


    原來自從小鬼子來了以後,兩人都聽從了組織的安排在小鬼子火車站潛伏了下來,可是這種事情是不能明說的,甚至連家人都不能透露。


    有的時候為了能獲得情報,他們甚至還低聲下氣地巴結小鬼子鐵路人員,這也是兩人互相看不順眼的根源。


    兩人都固執地認為,對方投靠了小鬼子,當了可恥的漢奸,丟了祖宗的臉。


    多年的情分在民族大義麵前根本不值得一提,這是華夏兒女刻在骨子裏的東西。


    現在在這個地方相遇,兩人頓時就明白了對方的立場,相視一笑以後,都感覺老懷大慰,這麽多年總算沒有說交非人。


    在場的其他人也是如此,這是一種吾道不孤的感覺。


    雖然事後大家可能還會裝作不認識,甚至敵視狀態,可至少他們心裏麵都清楚,大家都是自己人,都在為抗擊仇寇做事情。


    接下來一天的時間內,很多火車站工作人員都進行了保密培訓,主要是為了防止今後如果有人無意中泄露了接下來的行動,會給很多人帶來不必要的危險。


    今天晚上,老周,老張和其他火車站的人員在太穀火車站附近待命。


    大概晚上九點多鍾,大家夥被通知去火車站,以最快的速度檢修火車站月台上的火車,要保證它們能隨時都能開動。


    當老周和老張進入太古火車站的路上,兩人一直處於懵逼狀態。


    “老張,這太穀縣火車站我來過幾次,小鬼子防守非常嚴密,我們就這樣大搖大擺地走過去,合適嗎?”


    “老周,這我就不清楚了,不過八路軍這邊既然敢讓我們過去,肯定是做了萬全準備,不會讓我們去送死的。”


    等大家到了以後,發現陣地上站著的都是八路軍的戰士,這讓所有人惴惴不安的心徹底放了下來。


    不管八路軍是如何奪下這個火車站的,反正現在已經在自己人手裏麵,這就足夠了。


    他們這些人隻要按照規定開火車就行了,其他的一切都與他們無關。


    所有人員到了火車站以後,第一時間檢查火車情況,大概兩個小時以後,第一列火車順利駛出了火車站。


    火車會在一名八路軍戰士的指引下,從火車站駛出五公裏以後,停在一個預定的位置。


    在火車開車以後,有專門的人員在駕駛室裏麵給老周指路,在約定地點停下來。


    火車進行得非常順利,老周和老張的技術最好,開的是第一輛火車,也算是給其他火車探路。


    這一列火車因為隻是行駛五公裏左右,所以很多東西進行了精簡。


    比如在長途運輸中需要在火車上儲備大量的煤炭和水,現在隻有五公裏,隻要計算好需求以後,完全可以節省不少運力用來運送物資。


    再一個就是完全可以多掛車廂,反正這屬於一錘子買賣,等運輸結束以後,所有的火車都會被廢棄,絕對不能留給小鬼子用來運輸物資。


    甚至整個火車站的關鍵設施,在部隊完成任務以後進行破壞,就算是小鬼子事後想要維修,也要付出極大的代價。


    要不是同時攻占兩個火車站的風險太大,孔昊還想直接用火車在兩個火車站之間來回調動,把所有物資都運走。


    老周這趟火車掛載了二十二個車廂,裏麵裝了八十噸棉花,二千匹布,一百二十噸大米火車白麵,還有四個車廂裝的是軍服棉被,軍鞋和工兵鏟等等。


    同時,還順便帶了一團和三團換裝下來的雜牌步槍和子彈,以及自家兵工廠生產的手榴彈。


    畢竟小鬼子的香瓜手雷的確比較香,現在既然讓他們可勁的拿,那自家生產的手榴彈就必然會被嫌棄。


    這也屬於人之常情,以前是沒得選,現在一團和三團的所有指戰員都不得不承認,小鬼子的武器就是好。


    為了讓火車多運點物資,火車站的工作人員是想盡了各種辦法。


    孔昊結合後世阿三哥對火車使用的經驗,讓人在火車車頂也捆滿了各種貨物,把棉花這種體積大重量輕的東西放在火車車頂。


    反正也就五公裏的路程,就算是慢一點也無所謂。


    隨著火車的一聲汽笛聲響起,第一列火車緩緩地開出了太穀火車站,朝著目的地開去。


    這估計是華夏曆史上裝載貨物最多的一列蒸汽火車,已經達到了前無古人後無來者的境界。


    隻是可惜現在沒有吉尼斯世界紀錄,否則絕對不能輕易申請成功。


    老周師傅把火車開得很慢,也很小心。


    沒辦法,就連火車駕駛室都被塞了二十幾袋大米,原來裝煤的位置除了很小一塊以外,其他的全部被堆滿了糧食。


    火車以每小時十公裏的龜速朝著目的地駛去,好在這一段路都是比較平坦的,甚至還有一段下坡路,這樣也不用擔心火車上坡的時候爬不上去而歇菜。


    大概半個小時以後,隨車的八路軍戰士看到前麵的一片亮光以後,就讓老周減速,停靠在預定的位置。


    老周可是老司機了,這種屬於小場麵,經過他的幾個操作,穩穩當當地停靠在預定的位置上。

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