第547章 你有你的張良計，我有我的過牆梯
成為財閥少公子，鯨吞實業帝國 作者：此間人雄 投票推薦 加入書簽 留言反饋
對於怡和的動向，邵維鼎有所聽聞。
但是卻並沒有在意。
他所遵循的戰略就是，你打你的，我幹我的。
他自己的發展，肯定不能被怡和和匯豐所影響。
他很清楚隨著鼎峰銀行的崛起，隨著華人財團的崛起。
英資是必然要抱團的。
這就和曾經匯豐支持李家城鮑玉港，吃下了和記黃埔和九龍倉是一個道理。
當時的選擇，能夠給匯豐帶來最大的利益。
而此時，與怡和合作，對抗邵維鼎。
也是擺在沈弼麵前，最好的選擇。
金門大廈。
“邵董，目前港燈還是沒有什麽動作，似乎默認了事實一般，不過如果我們沒辦法入主董事會，還是無法拿到對港燈的決策權。”
馬世民跟在邵維鼎身後，領先一步按下了電梯，匯報著最近的港島動向。
“港燈那邊不足為慮，你和我的秘書溝通一下，看看我哪天有時間，親自去一趟港燈。”
“董事會上麵還有股東大會，隻要我們能夠給港燈帶來好的變化。”
“他們就沒辦法阻止我們。”
邵維鼎走進電梯，淡淡說著。
他的身後跟著一大群人，有和記黃埔的馬世民，屈臣氏電器的方協文、鼎峰銀行的袁天帆，幾乎整個鼎峰控股旗下產業的高層全都在他的身後。
此時，邵維鼎的關注點並不在港燈這裏。
在龍岩宣布了自己持股35%之後，就已經宣判了港燈的結局。
“集團外麵的那些記者，呆了多久了？”
出了電梯，進了會議室，等待著眾人落座之後，邵維鼎率先問了一句。
馬世民還沒有說話，方協文就出聲道：“鼎少，已經有一上午了。”
“先讓他們繼續等著。”
說完，邵維鼎轉頭看向袁天帆問道：“這十天的消費數據出來了嗎？”
此時的港島，隨著春節假期的過去。
旅遊的人群也漸漸少了很多。
根據統計，從1月20號開始，到1月30號截止。
港島一共接待了七十三萬人次旅客。
其中三分之二來自於日本，剩下三分之一來自歐美以及灣島和南洋。
來的群體，全都是不缺錢花的主。
雖然折扣並沒有去年的購物節多，宣傳力度也差了一個層次。
但是畢竟有了上一次的經驗積累。
這十天整個港島的旅遊收入，還是非常可觀的。
袁天帆作為鼎峰銀行的總行長，所有客戶流水數據，全都在他手上。
再加上消費者協會對於各大商戶的問訪調查。
數據之類的事情，問他準沒錯。
“目前還在做著統計，大概在會議結束之前就能有一個結果。”
袁天帆匯報著。
“行，一定要抓緊，等下記者招待會我不希望還沒有結果。”
說完，邵維鼎環視眾人一圈道：“這一次春節活動，可以算作是今年購物節的預演。”
“相關的經驗教訓，都要吸收。”
“說說看，你們各大事業群這些天的成果。”
在這十天，屈臣氏醫藥成績最好。
其次是屈臣氏電器。
憑借著物美價廉的優勢，屈臣氏徹底打響了招牌。
在冰箱和風扇領域根本沒有一個對手。
不光港島本地人在搶，就是外國人都在搶，訂購了一批，通過海運貨櫃的方式發送。
眾人匯報完，方協文突然道：“鼎少，說到經驗教訓。我有一些想法。”
“你說！”
邵維鼎喝了口咖啡，示意他說下去。
方協文點點頭說道：“去年購物節以來，我們港島的酒店都進行了升級，這些基礎設施相比於去年要提升了很多。”
“但是現在另一個問題出現了。”
“我前段時間去了一趟啟德機場，堵了很多人，飛機似乎不夠用了。”
其實去年這個問題就已經出現了。
隻不過今年這個問題更加明顯了而已。
港島的航空公司目前被英資給壟斷，大量利潤落入了英國人的口袋。
而最大的勢力毫無疑問就是國太航空背後的太古洋行。
雖然這段時間，他們調集了所有的運力。
支撐起了港日航線以及歐美等地區的航線。
但是這些天，隨著旅客數量的倍增，航空的壓力也是成倍增加。
毫無疑問，目前港島的航空業限製住了港島旅遊業的發展。
方協文的這句話倒是提醒了他。
邵維鼎琢磨著，自己是不是可以在這方麵做點事情。
港島購物節，以及成倍增加的遊客，都需要航空運輸。
而且，隨著未來的進程，內地的航空業務必然也會打開。
這個時候早做準備，能吃下一塊很大的市場。
而且還可以培育起一個航空集團，與國太航空進行對壘。
國太航空的背後是太古洋行，他早就想對太古動手了。
一直找不到合適的機會。
本來還想從英國那邊入手，但是卻也錯失了機會。
而且太古洋行的資金結構十分穩定，從不貪圖冒進，股權結構更是吸取了怡和洋行、和記洋行的教訓，將持股數量控製在了35%以上。
雖然並沒有超過50%，但是邵維鼎很清楚。
一旦自己露出了動手的意向，他們必然可以將手中的股權迅速抬升。
那到時候，他就被套牢了。
而且施懷雅家族對於太古洋行的各大股東，也是維持的很好。
如今看來，唯一的機會。
就是這個國太航空。
“你們說，我們鼎峰進入航空業如何？”
邵維鼎這突然的一句話，如同扔進水裏的石頭，震蕩著在場所有人的心神。
“航空業？”
馬世民都吞了吞口水，“邵董，支撐起一個航空公司發展的基礎，就是乘客數量。”
“現如今國太航空幾乎處於壟斷地位，不管是從口碑還是市民的選擇意願，都不是一家新的航空公司可以挑戰的。”
邵維鼎搖搖頭道：“乘客的事情你不需要擔心，一旦以港島為核心的南洋一體化落實，照著周圍的國家和地區發展航空業是必然的事情。”
“這塊利潤，不能被國太航空一家吃下。”
“南洋各國再加上日本和韓國，這些國家的國際航線必然會向我們開放。”
“而且，隨著內地的發展，我們港島與對岸的聯係增加，我可以向內地申請幾條通往燕京、尚海、廣州等城市的航線。”
在後世，國太航空的區別服務，幾乎摧毀了港島的旅遊業，讓內地的乘客為之生厭。
這樣一家從上至下被英資洗腦的航空公司，早就該從港島消失了。
怡和和匯豐要將港島的水攪渾。
幹脆，更渾一點！
但是卻並沒有在意。
他所遵循的戰略就是，你打你的，我幹我的。
他自己的發展，肯定不能被怡和和匯豐所影響。
他很清楚隨著鼎峰銀行的崛起，隨著華人財團的崛起。
英資是必然要抱團的。
這就和曾經匯豐支持李家城鮑玉港，吃下了和記黃埔和九龍倉是一個道理。
當時的選擇，能夠給匯豐帶來最大的利益。
而此時，與怡和合作，對抗邵維鼎。
也是擺在沈弼麵前，最好的選擇。
金門大廈。
“邵董，目前港燈還是沒有什麽動作，似乎默認了事實一般，不過如果我們沒辦法入主董事會，還是無法拿到對港燈的決策權。”
馬世民跟在邵維鼎身後，領先一步按下了電梯，匯報著最近的港島動向。
“港燈那邊不足為慮，你和我的秘書溝通一下，看看我哪天有時間，親自去一趟港燈。”
“董事會上麵還有股東大會，隻要我們能夠給港燈帶來好的變化。”
“他們就沒辦法阻止我們。”
邵維鼎走進電梯，淡淡說著。
他的身後跟著一大群人，有和記黃埔的馬世民，屈臣氏電器的方協文、鼎峰銀行的袁天帆，幾乎整個鼎峰控股旗下產業的高層全都在他的身後。
此時，邵維鼎的關注點並不在港燈這裏。
在龍岩宣布了自己持股35%之後，就已經宣判了港燈的結局。
“集團外麵的那些記者，呆了多久了？”
出了電梯，進了會議室，等待著眾人落座之後，邵維鼎率先問了一句。
馬世民還沒有說話，方協文就出聲道：“鼎少，已經有一上午了。”
“先讓他們繼續等著。”
說完，邵維鼎轉頭看向袁天帆問道：“這十天的消費數據出來了嗎？”
此時的港島，隨著春節假期的過去。
旅遊的人群也漸漸少了很多。
根據統計，從1月20號開始，到1月30號截止。
港島一共接待了七十三萬人次旅客。
其中三分之二來自於日本，剩下三分之一來自歐美以及灣島和南洋。
來的群體，全都是不缺錢花的主。
雖然折扣並沒有去年的購物節多，宣傳力度也差了一個層次。
但是畢竟有了上一次的經驗積累。
這十天整個港島的旅遊收入，還是非常可觀的。
袁天帆作為鼎峰銀行的總行長，所有客戶流水數據，全都在他手上。
再加上消費者協會對於各大商戶的問訪調查。
數據之類的事情，問他準沒錯。
“目前還在做著統計，大概在會議結束之前就能有一個結果。”
袁天帆匯報著。
“行，一定要抓緊，等下記者招待會我不希望還沒有結果。”
說完，邵維鼎環視眾人一圈道：“這一次春節活動，可以算作是今年購物節的預演。”
“相關的經驗教訓，都要吸收。”
“說說看，你們各大事業群這些天的成果。”
在這十天，屈臣氏醫藥成績最好。
其次是屈臣氏電器。
憑借著物美價廉的優勢，屈臣氏徹底打響了招牌。
在冰箱和風扇領域根本沒有一個對手。
不光港島本地人在搶，就是外國人都在搶，訂購了一批，通過海運貨櫃的方式發送。
眾人匯報完，方協文突然道：“鼎少，說到經驗教訓。我有一些想法。”
“你說！”
邵維鼎喝了口咖啡，示意他說下去。
方協文點點頭說道：“去年購物節以來，我們港島的酒店都進行了升級，這些基礎設施相比於去年要提升了很多。”
“但是現在另一個問題出現了。”
“我前段時間去了一趟啟德機場，堵了很多人，飛機似乎不夠用了。”
其實去年這個問題就已經出現了。
隻不過今年這個問題更加明顯了而已。
港島的航空公司目前被英資給壟斷，大量利潤落入了英國人的口袋。
而最大的勢力毫無疑問就是國太航空背後的太古洋行。
雖然這段時間，他們調集了所有的運力。
支撐起了港日航線以及歐美等地區的航線。
但是這些天，隨著旅客數量的倍增，航空的壓力也是成倍增加。
毫無疑問，目前港島的航空業限製住了港島旅遊業的發展。
方協文的這句話倒是提醒了他。
邵維鼎琢磨著，自己是不是可以在這方麵做點事情。
港島購物節，以及成倍增加的遊客，都需要航空運輸。
而且，隨著未來的進程，內地的航空業務必然也會打開。
這個時候早做準備，能吃下一塊很大的市場。
而且還可以培育起一個航空集團，與國太航空進行對壘。
國太航空的背後是太古洋行，他早就想對太古動手了。
一直找不到合適的機會。
本來還想從英國那邊入手，但是卻也錯失了機會。
而且太古洋行的資金結構十分穩定，從不貪圖冒進，股權結構更是吸取了怡和洋行、和記洋行的教訓，將持股數量控製在了35%以上。
雖然並沒有超過50%，但是邵維鼎很清楚。
一旦自己露出了動手的意向，他們必然可以將手中的股權迅速抬升。
那到時候，他就被套牢了。
而且施懷雅家族對於太古洋行的各大股東，也是維持的很好。
如今看來，唯一的機會。
就是這個國太航空。
“你們說，我們鼎峰進入航空業如何？”
邵維鼎這突然的一句話，如同扔進水裏的石頭，震蕩著在場所有人的心神。
“航空業？”
馬世民都吞了吞口水，“邵董，支撐起一個航空公司發展的基礎，就是乘客數量。”
“現如今國太航空幾乎處於壟斷地位，不管是從口碑還是市民的選擇意願，都不是一家新的航空公司可以挑戰的。”
邵維鼎搖搖頭道：“乘客的事情你不需要擔心，一旦以港島為核心的南洋一體化落實，照著周圍的國家和地區發展航空業是必然的事情。”
“這塊利潤，不能被國太航空一家吃下。”
“南洋各國再加上日本和韓國，這些國家的國際航線必然會向我們開放。”
“而且，隨著內地的發展，我們港島與對岸的聯係增加，我可以向內地申請幾條通往燕京、尚海、廣州等城市的航線。”
在後世，國太航空的區別服務，幾乎摧毀了港島的旅遊業，讓內地的乘客為之生厭。
這樣一家從上至下被英資洗腦的航空公司，早就該從港島消失了。
怡和和匯豐要將港島的水攪渾。
幹脆，更渾一點！