第241章 維修發動機出現意外事故
1992小鄉村，養車成村中首富 作者：魔王山澤 投票推薦 加入書簽 留言反饋
於大為開始跟小阿貴拆卸解放發動機，因為後期要用三腳架將發動機吊出去，索性兩人就把解放發動機上麵的機艙蓋給拆掉了，然後開始拆卸發動機的各處連接點。
拆之前還要把發動機裏麵的機油放出來，柴油是用抽油器將油箱裏麵的柴油一點點弄出來。
這些東西於大為不用說，小阿貴就知道該怎麽做，猶如一位經驗豐富的大師傅一樣。
發動機就好像人體的心髒，屬於最核心的位置，周圍連接的任何其他“器官”，都和發動機有關係，水箱，發電機，啟動機，空氣壓縮機，變速箱和飛輪殼等等……
這些東西兩個人拆了整整一下午都沒有拆完。
天已經漸漸黑了，老紀主動回屋給大家做口吃的，他這邊的事情倒是修的很快，今天修了兩台小轎車，一台空氣濾芯不好用了，汽車的鑰匙孔被擰壞了，這兩個東西維修起來都很簡單，隻是從鎮子上的配件店買點零件費了一番工夫。
不過有於大為的小汽車，開著來回也沒費多長時間，第二台車是個麵包車，擋位有點問題，用久了以後二擋掛三擋偶爾會脫檔掛不上，這個算是比較費功夫的，不過對老紀這個維修老手而言倒也還好。
甚至後麵還有時間，幫了一下斧子處理的一台夏利轎車。
於大為聽到小阿貴肚子咕咕叫了，果斷選擇先停一下，拆發動機也不急於這一時，吃過了飯收拾收拾工具，明天繼續維修就是了。
第二天依舊維修進行時，對於如何將發動機，用三腳架安全吊下來，幾個人都有不同的看法。
老紀的建議還是找個吊車或者用咱們廠子裏的勾機吊一下，反正就算用吊車又不是咱們花錢，省的出現什麽意外事故。
姚金斧也跟著修了一段時間的車，對一些個修車的事情也有了自己的想法，便開口回絕：“不不，我覺得還是用三角架子吊起來的好。”
“咱們的三角架子輪子比其他修理鋪子的都要大，外麵的土路很平整，直接推進來以後，很多零件能吊著拆卸下來，效率會更快一些。”斧子補充說。
對此老紀也無法反駁，因為斧子說的沒錯，隻是自己多了一層安全的考慮因素。
畢竟老板就隻有一個，自己多多少少得為老板的安全著想，理論上來說，其實拆發動機的這件事情根本都不需要於大為幹的，要不是廠子裏還有幾台車要修，也不至於幾個人都忙來忙去的。
“都有道理，先用吊車吊到院子裏，然後等到拆卸油底和下麵的配件時，再把它用三腳架吊起來。”於大為心裏計較了一下，最終拍板決定兩個方案都選擇。
他自己焊的三腳架自己最清楚，輪子是比其他的三腳架輪子要大，但不好控製速度，而且從門口到外麵一段，還有那麽一小點的陡坡。
發動機要是在移動過程當中，因為角度偏移導致連帶著三腳架一起弄翻了，那可就出事兒了。
修理需要找吊車的費用，一般都是由甲方，也就是要修車的人出。於大為不是個愛占便宜的人，能幫著省下的絕不含糊。
像這種情況，自己廠子裏有勾機，就直接用勾機代替吊車，將發動機從車架裏麵吊出來。
最終幾個人商議之後，決定用於大為的老日立將發動機勾起來弄到院子裏。
之後的事情也進行的很順利，於大為跟小阿貴將發動機所有的連接點拆掉以後，喊上老紀跟姚金斧二人幫忙，開始用鋼絲繩拴在發動機固定位置。
吊發動機這個活兒，交給了姚金斧，畢竟是勾機師傅，這種事情肯定比於大為做的更加輕鬆。
卡車的發動機體積，其實一點也不比勾機，鏟車上的發動機小，所以於大為用的是鋼絲繩。
弄出來以後，於大為趕緊喊著旁邊兩個人躲遠點，這東西少說也得有千斤，人在底下一個不注意發動機吊下來，絕對有死無生。
還好斧子的水平很高，勾機從門外開到門內院子，發動機愣是在空中沒有晃動一下，最終安全放在了木頭方子上。
這下子拆卸的第一步，終於算是完成了。下麵的事情就變得簡單了很多。
從排氣管子，氣門蓋開始拆起。
老紀和姚金斧手裏都還有活兒，各自去忙了。於大為則開始跟小阿貴一起拆卸發動機。
小阿貴或許是第一次拆卸解放的大卡發動機，拆卸的速度不快，有時候還會伸手拍拍師父的胳膊，問問能不能先拆這裏。
得到於大為的肯定以後，他才開始快速拆卸。
從白天一直拆到了晚上，其間中午的時候，大家休息了一下，時間很快來到下午。
此時的解放發動機已經被拆的七七八八了。
於大為原本的想法是一邊按順序拆，一邊指導小阿貴解放發動機拆卸過程中遇到的問題。
但小阿貴修車或許真的天賦異稟，拆卸的時候很多自己曾經犯過的錯誤，小阿貴卻並沒有出現過。
或許也可能是觸類旁通的關係，畢竟任何發動機可能有大有小，但裏麵的構造其實都大同小異。
到了太陽快落山的時候，兩個人已經將發動機主體外麵的所有東西都拆完了，目前還差油底，剩下的就是裏麵的活塞，連杆，曲軸等等……
拆卸油底的時候，於大為用了三腳架，找了兩個螺絲固定在發動機缸體上端，然後用鋼絲繩綁好，再把三腳架拉過來，倒鏈放下，鉤子掛住鋼絲繩開始往上吊。
當發動機油底距離地麵一人高的時候停了下來，五噸的倒鏈吊它跟玩一樣，於大為不用太擔心發生意外情況。
他拿好扳手，正準備彎腰到發動機底下，把油底螺絲拆卸下來，小阿貴就滋溜一下鑽到發動機下麵去了，還朝於大為笑笑。
按理來說其實發動機在車架裏麵的時候，就可以拆油底螺絲了，隻不過於大為怕小阿貴不知深淺，油底沒拆好砸到他，想著用三腳架吊起來的時候自己拆。
結果這小子還是鑽進去拆油底了，於大為有些無語提醒：“小心點。”
說著雙手用力把住倒鏈一端，以防止出現意外。
也在這個時候，老紀跟斧子二人弄好了今日的活兒，正有說有笑的朝於大為這邊走來。
“來的正好，給阿貴扶著點發動機，不然拆油底的時候來回晃悠。”於大為開口。
老板的話就是聖旨，老紀趕緊小跑過去，雙手抓住了發動機兩端，斧子也快步走了過來，站在老紀的對麵，按住發動機。
有他們三個東北大漢在旁邊幫忙穩住發動機，小阿貴拆卸油底簡直跟玩一樣，最後油底最後幾個螺絲一卸，眾人一起將油底抬下來，發動機零碎的事情就算搞定了。
然而正在老紀跟斧子插科打諢時，於大為想著晚上吃點啥時，意外發生了。
首先是倒鏈頂端齒長輪和片齒輪發，同時發出“哢哢哢”的響聲！
隨即一瞬間，懸空的發動機突然自由落體般開始飛速下沉！
同時於大為手裏的倒鏈快速滑動！
這一刻，三個大男人心髒幾乎全都停滯了一下，還是於大為率先反應過來，不管雙手的疼痛，拚命拽住倒鏈。
“不好！”
老紀跟斧子也反應過來，發動機底下還有個人呢！倆人同時抓住於大為手中的倒鏈，如今隻有它能讓下墜的發動機停下來。
這發動機就算拆下零碎巴碎的東西，也得個七八百斤的重量，根本不是姚金斧跟老紀兩個人能抬起來的，抓住倒鏈，才能抓住小阿貴活下來的一線生機！
“哢哢哢！”倒鏈頂端又一次發出齒輪轉動摩擦的聲音，隨後發動機“騰”的一下，在慣性的力量的趨勢下，在主鏈上彈了一下。
幾人這才發現，倒鏈再次卡住了位置，發動機也停止了下沉，看三人哪還敢鬆手。
“阿貴！快出來！”於大為近乎吼道。
“啊！”發動機底下，阿貴朝於大為喊了一下，然後油底處又傳出了棘輪的聲音。
“阿貴！”於大為頓時一股火氣上來了，都特麽差點被砸死，還在那卸呢！
“哥，你們把著，我看一眼。”姚金斧開口，此時發動機隻有半米高的位置，三人的都還是死角，唯一能看到的，就是背麵的方向，油底已經徹底開了，如同一個張嘴的巨口。
“別鬆手！萬一發動機再往下沉呢！拽緊了！”於大為此時最害怕倒鏈不聽使喚，沒卡住繼續墜，現在他手上正吃勁兒呢，說明倒鏈上方的齒輪根本就沒特麽好！
“出來！”於大為怒吼。
可下麵傳出來的，隻有越來越快的棘輪聲，最後“砰”的一下，油底徹底脫離了發動機。
緊跟著，三人便看到一個瘦小的身影，後背擎著厚重的油底，雙手把著兩側，從發動機底下一步一步走出來，每一步都走的非常吃力。
(本章完)
拆之前還要把發動機裏麵的機油放出來，柴油是用抽油器將油箱裏麵的柴油一點點弄出來。
這些東西於大為不用說，小阿貴就知道該怎麽做，猶如一位經驗豐富的大師傅一樣。
發動機就好像人體的心髒，屬於最核心的位置，周圍連接的任何其他“器官”，都和發動機有關係，水箱，發電機，啟動機，空氣壓縮機，變速箱和飛輪殼等等……
這些東西兩個人拆了整整一下午都沒有拆完。
天已經漸漸黑了，老紀主動回屋給大家做口吃的，他這邊的事情倒是修的很快，今天修了兩台小轎車，一台空氣濾芯不好用了，汽車的鑰匙孔被擰壞了，這兩個東西維修起來都很簡單，隻是從鎮子上的配件店買點零件費了一番工夫。
不過有於大為的小汽車，開著來回也沒費多長時間，第二台車是個麵包車，擋位有點問題，用久了以後二擋掛三擋偶爾會脫檔掛不上，這個算是比較費功夫的，不過對老紀這個維修老手而言倒也還好。
甚至後麵還有時間，幫了一下斧子處理的一台夏利轎車。
於大為聽到小阿貴肚子咕咕叫了，果斷選擇先停一下，拆發動機也不急於這一時，吃過了飯收拾收拾工具，明天繼續維修就是了。
第二天依舊維修進行時，對於如何將發動機，用三腳架安全吊下來，幾個人都有不同的看法。
老紀的建議還是找個吊車或者用咱們廠子裏的勾機吊一下，反正就算用吊車又不是咱們花錢，省的出現什麽意外事故。
姚金斧也跟著修了一段時間的車，對一些個修車的事情也有了自己的想法，便開口回絕：“不不，我覺得還是用三角架子吊起來的好。”
“咱們的三角架子輪子比其他修理鋪子的都要大，外麵的土路很平整，直接推進來以後，很多零件能吊著拆卸下來，效率會更快一些。”斧子補充說。
對此老紀也無法反駁，因為斧子說的沒錯，隻是自己多了一層安全的考慮因素。
畢竟老板就隻有一個，自己多多少少得為老板的安全著想，理論上來說，其實拆發動機的這件事情根本都不需要於大為幹的，要不是廠子裏還有幾台車要修，也不至於幾個人都忙來忙去的。
“都有道理，先用吊車吊到院子裏，然後等到拆卸油底和下麵的配件時，再把它用三腳架吊起來。”於大為心裏計較了一下，最終拍板決定兩個方案都選擇。
他自己焊的三腳架自己最清楚，輪子是比其他的三腳架輪子要大，但不好控製速度，而且從門口到外麵一段，還有那麽一小點的陡坡。
發動機要是在移動過程當中，因為角度偏移導致連帶著三腳架一起弄翻了，那可就出事兒了。
修理需要找吊車的費用，一般都是由甲方，也就是要修車的人出。於大為不是個愛占便宜的人，能幫著省下的絕不含糊。
像這種情況，自己廠子裏有勾機，就直接用勾機代替吊車，將發動機從車架裏麵吊出來。
最終幾個人商議之後，決定用於大為的老日立將發動機勾起來弄到院子裏。
之後的事情也進行的很順利，於大為跟小阿貴將發動機所有的連接點拆掉以後，喊上老紀跟姚金斧二人幫忙，開始用鋼絲繩拴在發動機固定位置。
吊發動機這個活兒，交給了姚金斧，畢竟是勾機師傅，這種事情肯定比於大為做的更加輕鬆。
卡車的發動機體積，其實一點也不比勾機，鏟車上的發動機小，所以於大為用的是鋼絲繩。
弄出來以後，於大為趕緊喊著旁邊兩個人躲遠點，這東西少說也得有千斤，人在底下一個不注意發動機吊下來，絕對有死無生。
還好斧子的水平很高，勾機從門外開到門內院子，發動機愣是在空中沒有晃動一下，最終安全放在了木頭方子上。
這下子拆卸的第一步，終於算是完成了。下麵的事情就變得簡單了很多。
從排氣管子，氣門蓋開始拆起。
老紀和姚金斧手裏都還有活兒，各自去忙了。於大為則開始跟小阿貴一起拆卸發動機。
小阿貴或許是第一次拆卸解放的大卡發動機，拆卸的速度不快，有時候還會伸手拍拍師父的胳膊，問問能不能先拆這裏。
得到於大為的肯定以後，他才開始快速拆卸。
從白天一直拆到了晚上，其間中午的時候，大家休息了一下，時間很快來到下午。
此時的解放發動機已經被拆的七七八八了。
於大為原本的想法是一邊按順序拆，一邊指導小阿貴解放發動機拆卸過程中遇到的問題。
但小阿貴修車或許真的天賦異稟，拆卸的時候很多自己曾經犯過的錯誤，小阿貴卻並沒有出現過。
或許也可能是觸類旁通的關係，畢竟任何發動機可能有大有小，但裏麵的構造其實都大同小異。
到了太陽快落山的時候，兩個人已經將發動機主體外麵的所有東西都拆完了，目前還差油底，剩下的就是裏麵的活塞，連杆，曲軸等等……
拆卸油底的時候，於大為用了三腳架，找了兩個螺絲固定在發動機缸體上端，然後用鋼絲繩綁好，再把三腳架拉過來，倒鏈放下，鉤子掛住鋼絲繩開始往上吊。
當發動機油底距離地麵一人高的時候停了下來，五噸的倒鏈吊它跟玩一樣，於大為不用太擔心發生意外情況。
他拿好扳手，正準備彎腰到發動機底下，把油底螺絲拆卸下來，小阿貴就滋溜一下鑽到發動機下麵去了，還朝於大為笑笑。
按理來說其實發動機在車架裏麵的時候，就可以拆油底螺絲了，隻不過於大為怕小阿貴不知深淺，油底沒拆好砸到他，想著用三腳架吊起來的時候自己拆。
結果這小子還是鑽進去拆油底了，於大為有些無語提醒：“小心點。”
說著雙手用力把住倒鏈一端，以防止出現意外。
也在這個時候，老紀跟斧子二人弄好了今日的活兒，正有說有笑的朝於大為這邊走來。
“來的正好，給阿貴扶著點發動機，不然拆油底的時候來回晃悠。”於大為開口。
老板的話就是聖旨，老紀趕緊小跑過去，雙手抓住了發動機兩端，斧子也快步走了過來，站在老紀的對麵，按住發動機。
有他們三個東北大漢在旁邊幫忙穩住發動機，小阿貴拆卸油底簡直跟玩一樣，最後油底最後幾個螺絲一卸，眾人一起將油底抬下來，發動機零碎的事情就算搞定了。
然而正在老紀跟斧子插科打諢時，於大為想著晚上吃點啥時，意外發生了。
首先是倒鏈頂端齒長輪和片齒輪發，同時發出“哢哢哢”的響聲！
隨即一瞬間，懸空的發動機突然自由落體般開始飛速下沉！
同時於大為手裏的倒鏈快速滑動！
這一刻，三個大男人心髒幾乎全都停滯了一下，還是於大為率先反應過來，不管雙手的疼痛，拚命拽住倒鏈。
“不好！”
老紀跟斧子也反應過來，發動機底下還有個人呢！倆人同時抓住於大為手中的倒鏈，如今隻有它能讓下墜的發動機停下來。
這發動機就算拆下零碎巴碎的東西，也得個七八百斤的重量，根本不是姚金斧跟老紀兩個人能抬起來的，抓住倒鏈，才能抓住小阿貴活下來的一線生機！
“哢哢哢！”倒鏈頂端又一次發出齒輪轉動摩擦的聲音，隨後發動機“騰”的一下，在慣性的力量的趨勢下，在主鏈上彈了一下。
幾人這才發現，倒鏈再次卡住了位置，發動機也停止了下沉，看三人哪還敢鬆手。
“阿貴！快出來！”於大為近乎吼道。
“啊！”發動機底下，阿貴朝於大為喊了一下，然後油底處又傳出了棘輪的聲音。
“阿貴！”於大為頓時一股火氣上來了，都特麽差點被砸死，還在那卸呢！
“哥，你們把著，我看一眼。”姚金斧開口，此時發動機隻有半米高的位置，三人的都還是死角，唯一能看到的，就是背麵的方向，油底已經徹底開了，如同一個張嘴的巨口。
“別鬆手！萬一發動機再往下沉呢！拽緊了！”於大為此時最害怕倒鏈不聽使喚，沒卡住繼續墜，現在他手上正吃勁兒呢，說明倒鏈上方的齒輪根本就沒特麽好！
“出來！”於大為怒吼。
可下麵傳出來的，隻有越來越快的棘輪聲，最後“砰”的一下，油底徹底脫離了發動機。
緊跟著，三人便看到一個瘦小的身影，後背擎著厚重的油底，雙手把著兩側，從發動機底下一步一步走出來，每一步都走的非常吃力。
(本章完)