聽到楊光說他有主意,餘項南趕緊說:“楊老弟,你這時候就別跟老哥我客氣了,具體什麽方法,說來聽聽啊!”


    楊光說:“反正這輛車的售價這麽高,利潤應該也不會太低。”


    “不如這樣,咱們就規定一個正常的等車周期,就訂兩個月吧。”


    “如果兩個月以內提不到車,那麽超一天就補貼給訂車的客戶兩百塊錢,一直到拿到車為止!”


    嗯?


    餘項南聽到楊光的這個提議,沒有馬上開口說話,而是陷入了沉思。


    如果這樣的話,的確可以讓那些訂車後,又沒辦法在規定的等車時間內提到車的客戶,心裏不那麽煩躁。


    並且如果工廠加班加點的進行趕工的話,那麽就算超出兩個月,也不會超太多的時間,這樣算下來,每個人得到的補貼也不會太離譜。


    越想越覺得可行。


    心裏不由的對楊光更加佩服了。


    看來能夠稱霸一個領域的天才,哪怕是在另外一個領域裏麵,也不會混的太差。


    於是,佩服的對楊光說:“你這個方法,靠譜!”


    “投入不大,但是效果應該會非常好!”


    說到這裏,餘項南就有點坐不住了,想要馬上就召集下麵的人員開會,把這個補貼政策確定下來。


    於是,掛斷電話以後,就火急火燎的讓秘書喊人來他辦公室。


    不得不說,餘項南的效率還是非常高的。


    也幸虧今天跟楊光打電話的時候,提及了這件事情,因為m9的大賣,注定會引起其它友商的嫉妒。


    商人爭利,如果看著你那邊紅紅火火,而自己這邊則是冷冷清清的話,他是不會看著錢被你自己賺走的。


    於是,在最近的幾天裏,他們已經找了許多汽車博主和水軍,開始在網絡上帶節奏了。


    也不得不說他們帶節奏是下了本錢的。


    那五千塊的定金是真的交,車也是真的訂。


    現在他們的共同點,便是在網絡上開始大肆傳播,訂完車以後,最少要等到半年才能交車。


    開始到處宣揚,有為集團隻顧賺錢,絲毫不管這些訂車客戶的體驗。


    哪怕是半年提不了車,也不會管你的死活。


    就在整個互聯網一夜之間充斥著這種言論的時候,有為集團的官微,發布了一則消息:


    首先感謝各位朋友們的支持,m9在最近兩周內的大定數據,已經突破了二十萬台。


    不過請各位訂車的客戶放心,公司一定會竭盡所能,保證大家都能夠按時提車。


    現在公司正在二十四小時輪班,生產訂單車輛。


    為了保證廣大消費者的權益,經過公司研究決定,凡是訂車的客戶,等車周期統一為兩個月。


    如果兩個月之內提不到車,超過的時限,每天有為集團會補貼給客戶兩百元,直到通知提車之日為止!


    這個消息一經發出,如同秋風掃落葉一般,迅速把網絡上之前唱衰提車時間的那些言論,給淹沒了。


    取而代之的,則是那些訂了車的客戶,直接在有為集團的官微下麵留言:


    “哎呀,我好像突然就不這麽著急提車了!”


    “有為集團你不講武德啊,這樣玩你還讓其它友商怎麽活啊?”


    “哈哈哈哈,我隻見過延期提車讓客戶加價的,第一次見反過來給客戶補貼的!”


    “還得是我們自己的企業啊,這人性化,真讓人舒服!”


    “一天兩百啊,我申請到下一年再通知我提車吧!”

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