“小劉,我說你在扭捏個啥啊!”


    “就是,在場的都是大老爺們,誰還沒個鳥啊!害羞什麽!”


    “哈哈······你們都不要嘲笑小劉了,年輕人麵皮比較薄一些!”


    見小劉一直沒有動靜,在場的眾人頓時都紛紛調笑了起來。


    “小劉快一點啊!”


    黑哥也是在一旁調侃著說道:“你放心攝像頭都已經關掉了,肯定不會錄進去的!”


    當然,眾人也隻是開個玩笑活躍一下氣氛罷了,又不是真的讓小劉用尿來滋保時捷的隱藏門把手。


    很快,就有人拿來了保溫杯,把裏麵的熱水澆在了門把手。


    “草!寶時捷這門把手到底是怎麽設計的,怎麽還打不開。”


    在澆完了熱水之後,黑哥又搗鼓了幾下,雖然門把手已經有些鬆動了,但還是沒打開。


    最後又連續澆了兩杯水之後,保時捷的門把手終於鬆動了,黑哥頓時說道:“好了,稍微處理一下,現在可以進行拍攝了。”


    很快,工作人員就拿出來毛巾在保時捷的門把手處擦了擦,讓它看起來像是沒有私自動過一樣。


    “我去,這寶時捷的隱藏門把手設計的不行啊!”


    黑哥站在寶時捷的門前,伸出手在那個隱藏式的門把手按了按,道:“這門把手被凍住了,卡的也太緊了,這不得多使點力氣才行。”


    終於在黑哥費了好大一番勁之後,寶時捷的這個門把手才終於被黑哥打開了。


    “靠!什麽寶時捷,連開個車門都這麽費勁。”


    黑哥在心裏吐槽了一句寶時捷,但是他剛才都那番費力表情,看起來卻是非常自然。


    除了在場的眾人,根本就不會有人知道,就剛才這個門把手還是他們提前處理過的。


    不然,要是全程錄下去的話,不使用工具輔具,是完全打不開的。


    這要是直播的話,那在場許多車子的表現有多差就全都被網友們知道了。


    所以,很多節目必須要錄製剪輯才行。


    “兄弟們,這寶時捷的車門感應元件或是裏麵的零件估計不行啊!”


    黑哥又對著鏡頭吐槽了一句,“不然也不會因為低溫無法彈出門把手,開個車門都這麽費勁了。”


    “還有你們看,這門把手彈出來是彈出來了,但是在收回去就有點卡了,必須要手動按進去才行!”


    黑哥又開了一句玩笑道:“還好我口袋裏沒有錢,也就不需要買寶時捷呢。”


    “黑哥,這個測試閃耀完全就是在作弊啊!”


    這時又有工作人員跟黑哥吐槽下:“閃耀這是外露式的,這完全沒法測試啊!”


    現場十六台新能源汽車,就閃耀沒設計隱藏式門把手,還保留了傳統外露樣式,和其他的新能源汽車相比,肯定是沒法比較了。


    “那就不管了唄!”


    黑哥無所謂地聳了聳肩道:“這就是設計問題,人家沒設計自然就不用參與比試了。”


    不設計隱藏式的就算了,既然設計了隱藏式門把手,在安全考慮下肯定是要進行測試的。”


    “黑哥,我有一個疑問。”


    這時,另一個粉絲較少輔助黑哥測試的一個網紅問道:“你說這個隱藏式門把手,真的可以降低風阻,從而節省電量嗎?”


    眾所周知,這些車企設計隱藏式門把手的初衷,就是打著降低風阻的噱頭宣傳。


    “顏值我就不說了,有的人討厭隱藏式,有的人又喜歡,這個不好說哪個更好看。”


    黑哥個人還是喜歡傳統門把手,但不代表隱藏式的就難看了,但是他又有些嗤之以鼻地說道:“至於降低風阻的說法還是算了吧!這都什麽年代了,早就有專業人士測試過了,隱藏式門把手的設計,根本就降不了多少風阻係數!”


    早就有專業的人測試過,隱藏式門把手降低風阻係數幾乎可以忽略不計。


    隻不過很多人並不知道罷了,還有的人就是純粹喜歡光滑的車身。


    而這個設計這還是斯特拉第一個這樣搞的,降低風阻也是斯特拉為了銷量而宣傳的噱頭。


    “不然你以為紅星為什麽不給閃耀也設計上隱藏式門把手?”


    黑哥笑著解釋道:“這又是什麽高科技技術,之前紅星公司官方也有解釋過是處於更安全來設計的,至於隱藏式門把手的那一點點風阻,人家根本就不在乎。”


    “原來如此!”


    眾人都是一臉讚同地點了點頭。


    隱藏式門把手或許真的可以降低風阻係數,但就多耗費那一點點的電量,以閃耀的電量來說可以忽略不計。


    要是設計隱藏式門把手續航就可以提升,哪怕隻有十幾二十公裏,紅星公司說不定也會設計的。


    “好了,我們接著測試!”


    等到隱藏式門把手測試結束後,黑哥又拍了拍手說道:“接下來開始測試充電情況,然後再重頭戲續航等項目。”


    一些新能源汽車在極低溫的環境下,充電也會受到不小的影響。


    “紅星充電顯示正常,充電速度沒有下降!”


    “斯特拉充電正常,但是電流輸出比平時要慢百分之十左右!”


    “蔚來充電正常,電流輸出同樣比平常要慢百分之十幾!”


    經過了連番測試,許多新能源汽車都出現了各種充電問題。


    大部分都是充電速度變得比平時更慢一些。


    出現這種情況的主要原因大多數都是電池的問題,由於溫度太低了,電芯溫度也就跟著降低,工作效率變慢了。


    天太冷了人都不想動彈,電池也是差不多的道理。


    “黑哥,軋吒這邊充電好像出現異常了,充不上電了。”


    而軋吒這邊竟然出現了充不上電的情況,充電的速度慢的可憐,比慢充還慢。


    “估計是電池溫度太低了!”


    黑哥看了下測試的充電數據,皺了皺眉對著助理說道:“立馬讓人拿兩個小太陽過來,給軋吒的電池包暖暖身子。”


    這要是充不上電的話,軋吒汽車就無法繼續參與續航測試了。


    很快工作人員就搬來了兩個小太陽放在,然後又把軋吒汽車用千斤頂馱了起來。在兩台小太陽的加持下,軋吒的電池包溫度也開始升了起來。


    當電池的溫度上升到零度左右後,軋吒汽車的充電速度總算好了起來。


    等到所有測試車子的電都充滿後,黑狗等人再次進行了測試。


    “兄弟們,現在所有車子都充滿了電,可以開始測試重頭戲了!給大家先看下各台車子,平平常的續航裏程。”


    黑哥坐在了閃耀的駕駛位上後,然後又說道:“現在我們就正式測試一下,到底哪家的車子續航裏程能跟平時續航最接近的,到底誰才是不懼凜冬之怒的最強新能源汽車!”


    這也是《冰雪實驗室》測試項目的最大重頭戲之一!


    上麵的老總交代過,一定要把重心放在閃耀上麵,所以就由黑哥親自來進行這場測試。

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