周青山都已經這麽說了,底下的眾人自然是沒有意見了。


    反正周青山說的也沒錯,這種事情很好解決,隻要像往常那樣安排一個司機就行了。


    既可以嚐試一下無人駕駛技術,也可以最大程度的保證安全性,可謂是一舉兩得。


    但要說完全放棄公交車司機,直接就推行無人駕駛技術,顯然不太現實。


    在星羅智駕還沒有長時間證明自己的情況下,肯定是不可能直接開放無人駕駛。


    至於以後是不是直接開放無人駕駛,還是得看星羅智駕的表現情況。


    很快,交通部這邊的最新指令就傳達到了嘉陽市公交那邊。


    “果然還是要配備司機!”


    何建國得知交通部那邊的處理方案之後,也並沒有太驚訝。


    實際上交通部那邊的處理方案和他之前的想法差不多,都是打算跟以前一樣,配備一個公交車司機。


    這樣的話,可以隨時應付各種突發情況。


    雖然說嘉陽市準備先推行無人駕駛,但如果配備司機的話,實際上還是跟以前的人工駕駛差不了多少。


    當然,具體情況還是得等紅星那邊把智駕公交車造出來了再說。


    而讓江辰沒想到的是,在嘉陽市公交公司公開推行無人駕駛公交車之後沒多久,夏門公交車公司的人竟然也找上了紅星公司。


    夏門公交公司的人自然不是過來旅遊的,而是看上了紅星的智駕公交車。


    “江總,我們夏門市公交剛好有一批公交車快要淘汰了,所以想跟貴公司定製一批公交車。”


    夏門市公交公司的負責人王建鵬直接開門見山道:“我們的環島路的公交車,打算更換為無人駕駛公交車。”


    夏門市公交的領導在看了嘉陽的新聞之後,對紅星的無人駕駛公交非常感興趣,於是他就被派過來了。


    那邊跟嘉陽一樣,都是打算先拿出一兩條路線嚐試無人駕駛公交車。


    “這個當然沒問題了。”


    江辰笑著說道:“我們的智駕公交車保準讓你們滿意,同時貴公司要是有需求的話,也可以定製獨家的環島觀光無人駕駛公交車。”


    夏門畢竟是旅遊城市,可以根據實際情況定製觀光公交車。


    “江總,您的這個建議非常不錯。”


    王建鵬聞言也是眼睛一亮,對於江辰說的觀光公交車非常感興趣。


    最後,夏門市公交這邊也給紅星交了五千萬的定金。


    紅星的公交車項目都還沒開始立項,就已經收到了一億的定金。


    不過沒多久,在江辰的指令下,紅星再次成立了一家公交車製造分公司。


    這家公交車製造公司暫時設立在了紅星的舊公司那邊。


    新公司設立之後,江辰就第一時間就花了一點人氣點招募了一批公交車製造方麵的人才。


    再加上他從係統那裏購買的製造技術,在有人有技術有生產線的條件下,基本上隻要等著生產線一到,就可以立馬投入生產製造了。


    快的話今年下半年,最遲明年初就可以進行交付。


    “該死!紅星竟然也進軍公交車領域了!”


    宇通客車的老總唐宇翔看了無人駕駛公交車的新聞消息後,臉色變得非常的難看。


    如果換一家公司來和宇通搶生意的話,唐宇翔是一點都不怕的。


    哪怕是迪比亞,他也沒放在心上。


    迪比亞在家用車領域很牛逼,但在客車領域還是比不上宇通。


    畢竟宇通在客車領域可是老品牌,也是龍國客車領域的龍頭老大。


    想要和宇通公司競爭,一般的公司還真沒有那個實力。


    可是這家公司換成了紅星,還是讓唐吉祥感到了一絲壓力。


    現在紅星的無人智駕公交車炒的很火,可以想象要是這公交車造出來的話,必然會引發不小的震動。


    現在還隻是嘉陽本土和夏門的公交公司在支持,但是到時候指不定會吸引更多的公司購買紅星的公交車。


    “不就是無人駕駛公交車嗎?我們宇通也可以製造!”


    唐宇翔瞬間就將目光瞄向了菊花的asd智駕係統。


    既然紅星可以安裝星羅智駕,那宇通就安裝個asd智駕。


    不需要生產太多,隻要讓人知道宇通也有智駕公交車就行了。


    “通知所有高管開會!”


    唐宇翔麵色凝重地對著自己的秘書說道。


    為了應對來勢洶洶的紅星,唐宇翔召集了宇通的高層商討對策。


    沒多久,紅星的公交車計劃就正式立項了。


    沒有人會想到,這家臨時成立的小公交車公司,要不了多久就會成為了客車行業的新巨頭。


    ······


    一連好幾天,紅星的智駕公交車的消息都非常火熱,成為了最熱門的話題。


    不過隨著浙賽即將開始,這個話題才終於冷卻了下來。


    因為兩台車的參與,也讓這一場浙賽的話題度變得很高,吸引了不少人的目光。


    其中一台是路特斯的eletrer+,跟璀璨一樣是一台純電的suv!


    另一台車自然是璀璨了!


    璀璨自從上市開始,戰勝了不少超跑的戰績讓它直接封神。


    所有人都想知道,這台號稱目前世界上最快的suv,在浙賽上會跑出什麽樣的成績。


    而路特斯乃是老牌跑車品牌,eletre的r+版本則是賽道版本。


    它的官方零百加速成績為2.95秒!


    但是早已經有不少車評人實測過,eletrer+的零百加速成績大約在三秒到4秒之間,就是沒有達到2.95秒過。


    目前除了紅星之外,基本上沒有一家汽車公司的官方零百加速成績真實達標過。


    不過雖然在雙方的零百加速成績上,璀璨要比路特斯eletre要更快一些。


    但是,浙賽可不僅是比的速度,同樣非常考驗車子的底盤技術,還有賽車手的技術和狀態同樣是非常重要的。


    所以,紅星璀璨和路特斯eletre到底是誰更強,現在還說不準,隻有雙方在賽場上跑了才知道。


    “首次巔峰對決,到底誰才是地表最快suv!”


    而浙賽官方那邊也很會蹭熱度,在宣傳的時候也都是圍繞著璀璨和eletre兩台車來著重宣傳,成功地把所有人的注意力都吸引了過來。


    “這次真的是巔峰對決啊!兩台都是純電suv,零百加速也都非常的凶猛!”


    “這還用說,肯定是璀璨更厲害了,這次璀璨的圈速成績肯定要比eletre更好!”


    “這可不一定!雖然說璀璨的零百加速成績要更強,但浙賽可不僅僅是看速度就能跑出好成績的。”


    “浙賽的賽道非常考驗車子的底盤等綜合性能,光是速度快底盤不好的話,也是跑不出好成績的。”


    “這次應該算是龍爭虎鬥了,比賽沒有開始,誰也不知道哪輛車的成績更好。”


    “我還是支持紅星璀璨吧!賭一包辣條,璀璨的成績絕對要比eletre更好。”


    “······”


    紅星璀璨和路特斯eletre同一期參加浙賽的圈速榜比賽,這種少有的看點,讓所有人都非常的興奮。


    關於兩台車誰跑出的成績會更好,也是引發了廣泛的熱議。

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