收取驅逐艦之後，孫義成就開始了在附近幾個州的遊走，從賓州到馬裏蘭州，再到弗吉尼亞州，孫義成將這些州裏幾個大的一點的城市，像什麽巴爾的摩、威明頓、布萊斯登、裏士滿、溫切斯特、華盛頓、約克等等。
去這些城市，孫義成自然不是為了觀賞風景，零元購才是主體，途經的城市，大的百貨商店都去了一遍，將裏麵的東西收取一空，和之前的不同，後麵進入商店以後他把每一個去過的百貨店鋪後門全部打開，製造東西被盜竊的假象，至於有沒有相信，他一概不管。
一九四一年元旦這天，孫義成來到了五大連湖邊密歇根州的底特律，目的自然是奔著底特律坦克廠來的。
底特律坦克廠是克萊斯勒公司建立的，這家公司是由從通用公司出來的沃爾特·p.克萊斯勒以自己名字命名的公司，早期也隻是以生產汽車為主。一戰爆發後，轉而引進了坦克生產設備，進行裝甲車生產。
到一九三七年時，克萊斯勒公司在底特律地區已經有了八家製造工廠，坦克廠正是其中之一。
在底特律郊區的沃倫鎮，孫義成看到了克萊斯勒公司的坦克生產工廠。
遠遠望去，二十米高的車間廠房和其外部完全由玻璃幕牆組成的外觀，讓他有些懷疑自己來到了後世。這種時髦的工廠外觀裝飾，後世高樓大廈上不經常見嗎！
底特律坦克廠這一時期主要生產的是m3“格蘭特/李”中型坦克，這是一款基於m2中型坦克基礎上的新型坦克。
歐洲戰爭爆發後，英國人發現美國政府提供的m2中型坦克，無論在火力、裝甲防護，還是機動性能上，都無法和德國的裝甲部隊抗衡，於是就要求美國陸軍為自己提供新型號坦克。
基於戰場需要和時間問題，美國人隻能把m2中型坦克拿出來，在其上進行改進，這就是m3坦克。
m3中型坦克具有相當強大的火力，機動性也不錯，但防護性相對差一些，表現在車姿高，裝甲較薄，鉚接車體等方麵。另一個突出的特點是車內有6名乘員，加上兩門火炮，顯得十分擁擠。采用兩門火炮，又分為兩個層次，不便於車長指揮和迅速發揚火力。
孫義成看中的是這這種坦克的重量和強大的火力，至於防護方麵，雖然不能低於德國人的坦克，但對付日本人的武器應該足夠了。特別是在熱帶雨林地區，近三十噸重量的坦克開過去，可以在森林中快速地開辟出道路，方便行軍。
m3中型坦克全重27.4噸，主武器為一門75毫米坦克炮，副炮為一門37毫米炮，副武器為四挺勃朗寧m1919式7.62毫米機槍，算得上火力強大了。
因為要趕英國人的訂單，坦克生產工廠晚上是要加班的，這個國消息是孫義成從工廠外麵張貼的招收熟練工人的廣告牌上看到的，看來英國國內的工業製造能力已經出現了問題，連坦克都要美國幫忙了。
將自己打扮成一個美國人的模樣，謊稱自己是一名熟練技術工人，孫義成被很快帶進了工廠，直接來到了生產車間的一角。
眼前的坦克組裝車間，廠房的高度超過了十五米，全部由鋼架結構建成，頂部掛著無數照明的點燈，廠房外麵就是玻璃牆幕。車間裏有三條長約百米的組裝線，可以看到有幾組吊車在生產線的邊上。
孫義成被帶到一個好像是工頭的人跟前，和對方聊了幾句，那人發現孫義成是一個半吊子之後，非常不滿地安排他去坦克車體油漆作業工段上班，那裏的工作，生手就可以幹。
孫義成哪裏是真來幹活的，在車油漆作業工段，他故意打翻了幾桶油漆，讓負責帶班的工人怒火中燒，說他是應該廢物，直接將他趕出了工段，而送他進來的門口守衛，早就出去了。
正中下懷的孫義成，出了坦克車體油漆作業工段廠房，裝模作樣的當自己也是工廠裏麵的一員，開始在工廠裏亂轉起來。
沒有目的亂轉的孫義成，在工廠裏發現了一條通往外界的鐵路線，看來是從工廠往外運輸坦克的鐵路了。
沿著軌道線，孫義成走進了一間同樣高大的廠房，果然看到了一列平板火車停在廠房裏，火車上，已經有一半多的平板車廂上滿載著剛生產好的、嶄新的m3坦克。
這個可以進出火車的廠房並不算很大，除了高度和其他廠房一樣外，整體寬帶也隻有其他廠房的一半都不到，大概二十多米的樣子。廠房裏有四部小型吊車，正在吊裝生產好的m3坦克到火車平板車廂上去。
整個廠房裏人不是很多，除了開吊車的司機之外，也就六七個人。這些人正站在火車邊說，不知在說著什麽，看到孫義成進來也沒有理會，繼續他們的事。
走近之後，孫義成才大概聽到了幾人聊天的內容，好像是在說什麽軍械庫之類的東西。由於火車車頭蒸汽機不時發出的響動，幾人的談話聽的不是很清楚，孫義成不得不走到幾人談話d火車車廂另一側，這才將他們的談話內容聽清楚。
火車上的坦克，是要運到一處軍械庫去，時間是兩個半小時之後。
聽到坦克軍械庫，孫義成立即明白那裏肯定是存放m3坦克的，這才滿意的出了這個車間，準備兩個小時之後再來這裏，偷偷爬上火車，讓火車帶他去坦克軍械庫。
經過一個車間時，孫義成看到了車間門口的牌子上寫著“發電車間”。底特律坦克廠的電都是從外麵輸送進來的，本身不需要要發電，作為重要的兵工廠，為了防止出現外部斷電，影響工廠生產的情況，工廠就準備了自己的發電機，以備不時之需。
已經搞清楚了坦克去向，隻等兩個小時後去軍械庫的孫義成，正好沒有什麽事，就順腳從小門鑽了進去。
去這些城市，孫義成自然不是為了觀賞風景，零元購才是主體，途經的城市，大的百貨商店都去了一遍，將裏麵的東西收取一空，和之前的不同，後麵進入商店以後他把每一個去過的百貨店鋪後門全部打開，製造東西被盜竊的假象，至於有沒有相信，他一概不管。
一九四一年元旦這天，孫義成來到了五大連湖邊密歇根州的底特律，目的自然是奔著底特律坦克廠來的。
底特律坦克廠是克萊斯勒公司建立的，這家公司是由從通用公司出來的沃爾特·p.克萊斯勒以自己名字命名的公司，早期也隻是以生產汽車為主。一戰爆發後，轉而引進了坦克生產設備，進行裝甲車生產。
到一九三七年時，克萊斯勒公司在底特律地區已經有了八家製造工廠，坦克廠正是其中之一。
在底特律郊區的沃倫鎮，孫義成看到了克萊斯勒公司的坦克生產工廠。
遠遠望去，二十米高的車間廠房和其外部完全由玻璃幕牆組成的外觀，讓他有些懷疑自己來到了後世。這種時髦的工廠外觀裝飾，後世高樓大廈上不經常見嗎！
底特律坦克廠這一時期主要生產的是m3“格蘭特/李”中型坦克，這是一款基於m2中型坦克基礎上的新型坦克。
歐洲戰爭爆發後，英國人發現美國政府提供的m2中型坦克，無論在火力、裝甲防護，還是機動性能上，都無法和德國的裝甲部隊抗衡，於是就要求美國陸軍為自己提供新型號坦克。
基於戰場需要和時間問題，美國人隻能把m2中型坦克拿出來，在其上進行改進，這就是m3坦克。
m3中型坦克具有相當強大的火力，機動性也不錯，但防護性相對差一些，表現在車姿高，裝甲較薄，鉚接車體等方麵。另一個突出的特點是車內有6名乘員，加上兩門火炮，顯得十分擁擠。采用兩門火炮，又分為兩個層次，不便於車長指揮和迅速發揚火力。
孫義成看中的是這這種坦克的重量和強大的火力，至於防護方麵，雖然不能低於德國人的坦克，但對付日本人的武器應該足夠了。特別是在熱帶雨林地區，近三十噸重量的坦克開過去，可以在森林中快速地開辟出道路，方便行軍。
m3中型坦克全重27.4噸，主武器為一門75毫米坦克炮，副炮為一門37毫米炮，副武器為四挺勃朗寧m1919式7.62毫米機槍，算得上火力強大了。
因為要趕英國人的訂單，坦克生產工廠晚上是要加班的，這個國消息是孫義成從工廠外麵張貼的招收熟練工人的廣告牌上看到的，看來英國國內的工業製造能力已經出現了問題，連坦克都要美國幫忙了。
將自己打扮成一個美國人的模樣，謊稱自己是一名熟練技術工人，孫義成被很快帶進了工廠，直接來到了生產車間的一角。
眼前的坦克組裝車間，廠房的高度超過了十五米，全部由鋼架結構建成，頂部掛著無數照明的點燈，廠房外麵就是玻璃牆幕。車間裏有三條長約百米的組裝線，可以看到有幾組吊車在生產線的邊上。
孫義成被帶到一個好像是工頭的人跟前，和對方聊了幾句，那人發現孫義成是一個半吊子之後，非常不滿地安排他去坦克車體油漆作業工段上班，那裏的工作，生手就可以幹。
孫義成哪裏是真來幹活的，在車油漆作業工段，他故意打翻了幾桶油漆，讓負責帶班的工人怒火中燒，說他是應該廢物，直接將他趕出了工段，而送他進來的門口守衛，早就出去了。
正中下懷的孫義成，出了坦克車體油漆作業工段廠房，裝模作樣的當自己也是工廠裏麵的一員，開始在工廠裏亂轉起來。
沒有目的亂轉的孫義成，在工廠裏發現了一條通往外界的鐵路線，看來是從工廠往外運輸坦克的鐵路了。
沿著軌道線，孫義成走進了一間同樣高大的廠房，果然看到了一列平板火車停在廠房裏，火車上，已經有一半多的平板車廂上滿載著剛生產好的、嶄新的m3坦克。
這個可以進出火車的廠房並不算很大，除了高度和其他廠房一樣外，整體寬帶也隻有其他廠房的一半都不到，大概二十多米的樣子。廠房裏有四部小型吊車，正在吊裝生產好的m3坦克到火車平板車廂上去。
整個廠房裏人不是很多，除了開吊車的司機之外，也就六七個人。這些人正站在火車邊說，不知在說著什麽，看到孫義成進來也沒有理會，繼續他們的事。
走近之後，孫義成才大概聽到了幾人聊天的內容，好像是在說什麽軍械庫之類的東西。由於火車車頭蒸汽機不時發出的響動，幾人的談話聽的不是很清楚，孫義成不得不走到幾人談話d火車車廂另一側，這才將他們的談話內容聽清楚。
火車上的坦克，是要運到一處軍械庫去，時間是兩個半小時之後。
聽到坦克軍械庫，孫義成立即明白那裏肯定是存放m3坦克的，這才滿意的出了這個車間，準備兩個小時之後再來這裏，偷偷爬上火車，讓火車帶他去坦克軍械庫。
經過一個車間時，孫義成看到了車間門口的牌子上寫著“發電車間”。底特律坦克廠的電都是從外麵輸送進來的，本身不需要要發電，作為重要的兵工廠，為了防止出現外部斷電，影響工廠生產的情況，工廠就準備了自己的發電機，以備不時之需。
已經搞清楚了坦克去向，隻等兩個小時後去軍械庫的孫義成，正好沒有什麽事，就順腳從小門鑽了進去。