正是在這種情況下，孫義成來到了工廠附近，遇到警察盤問也就正常了，他自己皺眉，是因為之前從未發生過這樣的事情，突然遇到一次，難免有些局促。
發動汽車，將車子遠離飛機工廠，孫義成來到三公裏以外的一個冷杉林，下車，進入樹林。幾分鍾後，無人機悄無聲息的飛上了天空，朝工廠方向飛去，既然地麵上人靠近了要盤問，那就從天空去察看一番，看看dc-47飛機有多少了。
晚上九點多，騎著電動車的孫義成，靜悄悄地靠近白天無人機觀察好的地方，從工廠存放飛機的圍牆外接近了dc-47飛機停放地點。白天時他已經看好了，工廠廣場上的dc-47運輸機並不算太多，隻有十二架，半個月時間生產十二架，算可以了。
離開barrym.goldwaterrange航空兵訓練基地時，孫義成並沒有想著再來道格拉斯飛機製造公司一趟，畢竟空間裏dc-47運輸機已經有了四十多架了。他返回加州真正的目的的北美公司的p-51戰鬥機，前次到了加州沒有對北美公司下手，隻是考慮到p-51戰鬥機十二月份（四零年）才開始生產，數量肯定還隻是個位數，那個時候去了，不但會打草驚蛇，收獲也是最小的，還不如等幾天，。
這次在barrym.goldwaterrange航空兵訓練基地裏，看到dc-47飛機漂亮的外形，想到了這種在二戰中美軍最主要運輸機、以及其後續在駝峰航線上的表現，說不定自己部隊將來登陸日本島時可以派上大用場，那樣的話豈不是多多益善，於是才又來到這裏的。
十二架運輸機說起來好像不多，但這是飛機，不是汽車，更不是步槍，這種集國家工業大成的東西，對某些國家或者勢力來說，能擁有一架就已經燒高香了，十二架，那是要破產的。
十二架飛機，收起來也就三五分鍾的事情。在距離圍牆一百五十米的地方，收取完飛機後，孫義成立即騎上電動車快速離去，一公裏之後，電動車換成了福特小轎車，朝西北方向的聖塔摩尼卡駛去，那裏，是北美飛機製造公廠所在。
p-51野馬戰鬥機，從一九三九九開始研製，並與四零年六月完成了首架生產，隨後的幾個月裏進行各種飛行試驗，於十月開始定型量產，首家客戶為歐洲戰場上的英國政府，訂購了320架。隨後美國人也看到了這款飛機的優點，下了12架的生產訂單。
這種新式的螺旋槳戰鬥機隻有一個發動機，被安裝在機頭位置，發動機功率和p-40相當，最大飛行速度超過了五百公裏。該戰鬥機的武器係統就非常的強悍，共攜帶了八挺機槍，四挺12.7毫米大口徑機槍+四挺7.62毫米機槍。
其實該款飛機的後續型號要更好一些，可惜那要等到一年以後的p-51c/d型號，不但更換了更強勁的發動機，飛機速度、爬升率、高空性能等都有很大的提高，
北美公司給英國人的飛機，四零年十二月才生產八架，交付英國方麵確認飛機沒有問題後才開始擴大生產線。孫義成到達洛杉磯的時候，北美公司擴大後的生產線才調試完畢開始投入生產，那個時候工廠裏麵隻有八架p-51，也幸好他沒有去。
聖塔摩尼卡在洛杉磯西部偏北方向，距離洛杉磯也就四十多公裏，離開道格拉斯工廠後，兩個小時不到孫義成就到達了目的地，時間是晚上十一點四十分許。
聖塔摩尼卡其實也是一個小鎮，北美公司的生產工廠在小鎮上就顯得很是突兀，很容易辨識。可能是還沒有受到過侵擾，工廠外部的警戒同樣稀鬆平常，看來美國人虧吃的還不夠大。
花了四十多分鍾，圍著飛機工廠走了一圈，在確定好戰鬥機存放位置後孫義成停了下來。剛才的走動中，他已經發現這家工廠其實是外鬆內緊，工廠裏麵至少安排有五組固定崗哨，守衛們談話的聲音他都能夠聽的到。
因為有圍牆存在，工廠的安保人員都待在工廠內部，也就是圍牆裏麵，並沒有跑到圍牆外麵來，這就給人一種工廠警戒稀鬆平常外表，內部則加強了不少。
圍牆的存在，擋住了孫義成的目光，他的眼睛雖然有夜視能力，但卻沒有穿透功能，圍牆裏麵的情形自然也看不到。飛機停放位置，他也是根據工廠建築分布情況來判斷的，和其他地方相比，這一個方向上沒有什麽建築物，應該是停放飛機的廣場。
為了保險起見，開始時孫義成將攝物功能的距離放到了最大，攝取四百到四百五十米範圍內的物品，結果就收取了一大堆的p-51飛機零件，估計是進入到飛機的組裝車間裏麵去了。
調整攝物距離，將其放在了三百五十米範圍之內，很快就有飛機出現在空間，看來這次沒有錯了。
一番操作後，空間裏p-51戰鬥機最終隻有四十三架，看來北美飛機製造公司在擴大生產線以後，一個月的產能也達到四十多架了。
其實擴大生產線後北美公司月生產能力隻有三十五架，孫義成空間裏之所以出現了四十三架，其中有八架是上個月的產量。
自此，孫義成的美國零元購之行就算是結束了，盆滿缽滿的他，除了對戰鬥機的數量有些不滿之外，其他的武器裝備、彈藥軍需、後勤補給、糧食肉類等等，完全是用幾年都用不完，該回去了。
孫義成清楚，自己離開之後，美國國內肯定會亂上好一陣子，各個地方，各個工廠企業，各資本家大老板，最後終於會知道，一九四零年尾和一九四一年初這一個月時間裏，美國丟失了些什麽。
這些資本家大老板，包括美國政府，他們可能會相互猜忌相互懷疑，可能會下功夫在全國搞調查，甚至可能會把目光投上他們的上帝，但這，全不關孫義成什麽事了，他得回去為自己的事業做準備了。
p-51野馬戰鬥機
發動汽車，將車子遠離飛機工廠，孫義成來到三公裏以外的一個冷杉林，下車，進入樹林。幾分鍾後，無人機悄無聲息的飛上了天空，朝工廠方向飛去，既然地麵上人靠近了要盤問，那就從天空去察看一番，看看dc-47飛機有多少了。
晚上九點多，騎著電動車的孫義成，靜悄悄地靠近白天無人機觀察好的地方，從工廠存放飛機的圍牆外接近了dc-47飛機停放地點。白天時他已經看好了，工廠廣場上的dc-47運輸機並不算太多，隻有十二架，半個月時間生產十二架，算可以了。
離開barrym.goldwaterrange航空兵訓練基地時，孫義成並沒有想著再來道格拉斯飛機製造公司一趟，畢竟空間裏dc-47運輸機已經有了四十多架了。他返回加州真正的目的的北美公司的p-51戰鬥機，前次到了加州沒有對北美公司下手，隻是考慮到p-51戰鬥機十二月份（四零年）才開始生產，數量肯定還隻是個位數，那個時候去了，不但會打草驚蛇，收獲也是最小的，還不如等幾天，。
這次在barrym.goldwaterrange航空兵訓練基地裏，看到dc-47飛機漂亮的外形，想到了這種在二戰中美軍最主要運輸機、以及其後續在駝峰航線上的表現，說不定自己部隊將來登陸日本島時可以派上大用場，那樣的話豈不是多多益善，於是才又來到這裏的。
十二架運輸機說起來好像不多，但這是飛機，不是汽車，更不是步槍，這種集國家工業大成的東西，對某些國家或者勢力來說，能擁有一架就已經燒高香了，十二架，那是要破產的。
十二架飛機，收起來也就三五分鍾的事情。在距離圍牆一百五十米的地方，收取完飛機後，孫義成立即騎上電動車快速離去，一公裏之後，電動車換成了福特小轎車，朝西北方向的聖塔摩尼卡駛去，那裏，是北美飛機製造公廠所在。
p-51野馬戰鬥機，從一九三九九開始研製，並與四零年六月完成了首架生產，隨後的幾個月裏進行各種飛行試驗，於十月開始定型量產，首家客戶為歐洲戰場上的英國政府，訂購了320架。隨後美國人也看到了這款飛機的優點，下了12架的生產訂單。
這種新式的螺旋槳戰鬥機隻有一個發動機，被安裝在機頭位置，發動機功率和p-40相當，最大飛行速度超過了五百公裏。該戰鬥機的武器係統就非常的強悍，共攜帶了八挺機槍，四挺12.7毫米大口徑機槍+四挺7.62毫米機槍。
其實該款飛機的後續型號要更好一些，可惜那要等到一年以後的p-51c/d型號，不但更換了更強勁的發動機，飛機速度、爬升率、高空性能等都有很大的提高，
北美公司給英國人的飛機，四零年十二月才生產八架，交付英國方麵確認飛機沒有問題後才開始擴大生產線。孫義成到達洛杉磯的時候，北美公司擴大後的生產線才調試完畢開始投入生產，那個時候工廠裏麵隻有八架p-51，也幸好他沒有去。
聖塔摩尼卡在洛杉磯西部偏北方向，距離洛杉磯也就四十多公裏，離開道格拉斯工廠後，兩個小時不到孫義成就到達了目的地，時間是晚上十一點四十分許。
聖塔摩尼卡其實也是一個小鎮，北美公司的生產工廠在小鎮上就顯得很是突兀，很容易辨識。可能是還沒有受到過侵擾，工廠外部的警戒同樣稀鬆平常，看來美國人虧吃的還不夠大。
花了四十多分鍾，圍著飛機工廠走了一圈，在確定好戰鬥機存放位置後孫義成停了下來。剛才的走動中，他已經發現這家工廠其實是外鬆內緊，工廠裏麵至少安排有五組固定崗哨，守衛們談話的聲音他都能夠聽的到。
因為有圍牆存在，工廠的安保人員都待在工廠內部，也就是圍牆裏麵，並沒有跑到圍牆外麵來，這就給人一種工廠警戒稀鬆平常外表，內部則加強了不少。
圍牆的存在，擋住了孫義成的目光，他的眼睛雖然有夜視能力，但卻沒有穿透功能，圍牆裏麵的情形自然也看不到。飛機停放位置，他也是根據工廠建築分布情況來判斷的，和其他地方相比，這一個方向上沒有什麽建築物，應該是停放飛機的廣場。
為了保險起見，開始時孫義成將攝物功能的距離放到了最大，攝取四百到四百五十米範圍內的物品，結果就收取了一大堆的p-51飛機零件，估計是進入到飛機的組裝車間裏麵去了。
調整攝物距離，將其放在了三百五十米範圍之內，很快就有飛機出現在空間，看來這次沒有錯了。
一番操作後，空間裏p-51戰鬥機最終隻有四十三架，看來北美飛機製造公司在擴大生產線以後，一個月的產能也達到四十多架了。
其實擴大生產線後北美公司月生產能力隻有三十五架，孫義成空間裏之所以出現了四十三架，其中有八架是上個月的產量。
自此，孫義成的美國零元購之行就算是結束了，盆滿缽滿的他，除了對戰鬥機的數量有些不滿之外，其他的武器裝備、彈藥軍需、後勤補給、糧食肉類等等，完全是用幾年都用不完，該回去了。
孫義成清楚，自己離開之後，美國國內肯定會亂上好一陣子，各個地方，各個工廠企業，各資本家大老板，最後終於會知道，一九四零年尾和一九四一年初這一個月時間裏，美國丟失了些什麽。
這些資本家大老板，包括美國政府，他們可能會相互猜忌相互懷疑，可能會下功夫在全國搞調查，甚至可能會把目光投上他們的上帝，但這，全不關孫義成什麽事了，他得回去為自己的事業做準備了。
p-51野馬戰鬥機