徐冰雅說，無法排除別人和我們有同樣的想法，也有涉足榆樹坪地區汽修市場的想法，也不能排除有人借我們搞“職工全員持股”的機會，收買修造廠部分職工，以代持股份的形式，爭奪汽修車間股份的可能。
所以，我沒有征得你的同意，自作主張，把募集職工股份的時間壓縮到不是一天。
昨天下午公布方案，今天上午交錢認購股權，不給有想法的人留操縱的時間，保證我的計劃不會被人截胡。
對我來說“職工全員持股”，隻是必不可少的形式。我不希望廠裏的職工認購太多的股份，影響我對汽修車間的控股權。
所以，我主動把募集股份的工作攬到自己身上，故意把動員會開得很敷衍，故意不把汽修車間的情況給大家介紹的很詳細，尤其不想讓大家對汽修車間未來的盈利能力，產生很大的希望。
我的目的很明確，廠裏的職工最好每人隻買一股，達到最低限額就行。
我覺得這些做法不違法，也沒有違規。
需要給職工說明的情況都交待清楚了，沒有故意隱瞞也沒有遺漏，沒有人能說我們的股份募集工作，有什麽地方做的不對。
至於汽修車間未來的盈利能力和發展前景，隻是可能，隻是預測，還不是事實。各人有各人的認識，各人有各人的判斷，這個問題在動員會上我說不說，其實都沒關係。
如果將來修造廠真的賺了大錢，大家也隻能怨自己沒眼光，不可能把責任歸咎到我身上。
徐冰雅的話，每一句都很實在，也合情合理，挑不出什麽毛病來。
我起身沏了杯茶，遞到徐冰雅手裏。
一口氣說了太多的話，徐冰雅確實有點口渴，接過茶杯就喝，卻被滾燙的茶水燙到了嘴，她不滿地瞥了我一眼，伸手端起我的茶呡了幾口，然後向我匯報職工股份的募集情況。
和事先預計的差不多，全廠一百來號正式工和集體工，大部分是按廠裏規定的最低額度，購買了一股汽修車間的股份，也有人買的多點，但沒有超過五股的，隻有一個人例外。
幾個車間主任和廠部的工作人員覺悟高，知道自己不是普通職工，要起帶頭和表率作用，購買股份的數量都比最低限額要高，但每人也隻是買了三、五股。
唯一例外的那個人叫劉長安，是機修車間的電工，他花了兩千元，購買了二十股。
這個名字我不陌生，是黃大海昨天點名要的四個技工之一。
最終的結果是，募集到職工股份三百一十二股，募集到現金三萬一千二百元，這個數字不包括我和徐冰雅。
徐冰雅說完，把一張股權證遞給我。
股權證是用硬卡紙做的，文字是用毛筆書寫的，規整雋秀的行楷顯然還是徐冰雅的手筆，有編號，有經手人的簽字，加蓋了修造廠的公章，看起來蠻正規的。
手裏拿著的股權證是我的名字，持股數量是五十股。
徐冰雅說，作為修造廠的廠長和汽修車間的發起人，我覺得對你來說，這個數量比較合適。
太多了，會讓別人多想，懷疑你有借“全員持股”之名，為自己謀取私利的嫌疑。
購買股份的五千元你不用給我，你剛到廠裏上任的時候，不是借給了廠裏五千元嗎，我已經做了賬務處理，把廠裏應付你的還款資金，直接買成了汽修車間的股票。
以後萬一有人要問起來，你好解釋購買股份的資金來源，也能說清為什麽要買五十股，而不是二十股、不是一百股。
看著我把股權證裝進了上衣兜，徐冰雅笑了，她的笑容有點不懷好意，說，晚上肯定要向媳婦上交吧，要把從人家手裏騙走的五千塊錢的窟窿眼堵上吧。
徐冰雅又拿出一張股權證，放在桌子上用手輕輕拍著，說，剩下的全在這兒，六百八十八股，加上你的五十股，咱們現在持有汽修車間的股份是七百三十八股，占總股份一千三百股的比例是百分之五十六，我對汽修車間有絕對的控股權。
徐冰雅說完，長籲了一口氣，像是卸下了千斤重擔。
達到了自己想要達的目的，徐冰雅很高興，我卻一點也高興不起來，總覺得哪裏不對勁。
汽修車間是修造廠發起的，啟動資金也是修造廠投入的，為了解決建設資金不足的問題，才搞的“全員持股”，。
沒想到繞來繞去，資金問題是解決了，項目的控製權卻落到了徐冰雅個人的手裏。
雖然她事先給我打過預防針，說這個項目算我給修造廠留下的印記，她不會允許其他人染指，一定要拿到汽修車間的控製權。
但當她的想法變成了事實，真真切切擺到麵前的時候，我才發現，這個結果對我來說，是不能承受之重。
國營企業發起設立的，企業職工全員持股的修造廠汽修車間，實際控製權竟然是廠裏的某個職工，而不是修造廠自己。
汽修車間的屋頂上，已經立起了“國營”的紅色大字，但這種私人控股的股份製企業，還能算國營企業嗎？
雖然名義上是車間，但從一開始，我給它的定位就不是普通的生產車間，而是獨立的經濟體，企業單位該有的一切它都有。
這個結果我不想接受，既無法向上級領導交待，也無法向孫建成、申小濤和黃大海他們交待，更無法向自己的良知交待。
我不否認徐冰雅的初心是善良的，是為了幫我解決籌建汽修廠遇到的資金困難。
她想得到汽修車間控股權的想法，沒有惡意，更多的是為修造廠的未來，為我離開修造廠那一天著想。
這些理由都成立，但不足以讓我說服自己，坦然接受現在這個結果。
在這件事上，我沒有做到到問心無愧。
我靜靜想了一會，讓徐冰雅把小苗也叫過來。
職工股份的募集工作，參與者隻有徐冰雅和出納小苗，廠裏的其他人、包括副廠長孫建國在內，都不了解情況，不知道最終募集到了多少股份，收到了多少錢。
我現在能做的，是先把消息封鎖住，再慢慢去想解決問題的辦法。
我對小苗和徐冰雅說，你們倆給我聽好，在正式公告出來之前，廠裏職工股份的募集情況，不許向外人透露一個字，包括孫廠長和申小濤、黃大海在內。
我臉上的表情很嚴肅，語氣也很重。
小苗重重地點頭保證，徐冰雅看向我的眼睛裏全是不解。
小苗先出去了，徐冰雅磨磨蹭蹭不想走，希望我說點什麽。
我說，我需要時間好好想想，你先去忙別的吧。
所以，我沒有征得你的同意，自作主張，把募集職工股份的時間壓縮到不是一天。
昨天下午公布方案，今天上午交錢認購股權，不給有想法的人留操縱的時間，保證我的計劃不會被人截胡。
對我來說“職工全員持股”，隻是必不可少的形式。我不希望廠裏的職工認購太多的股份，影響我對汽修車間的控股權。
所以，我主動把募集股份的工作攬到自己身上，故意把動員會開得很敷衍，故意不把汽修車間的情況給大家介紹的很詳細，尤其不想讓大家對汽修車間未來的盈利能力，產生很大的希望。
我的目的很明確，廠裏的職工最好每人隻買一股，達到最低限額就行。
我覺得這些做法不違法，也沒有違規。
需要給職工說明的情況都交待清楚了，沒有故意隱瞞也沒有遺漏，沒有人能說我們的股份募集工作，有什麽地方做的不對。
至於汽修車間未來的盈利能力和發展前景，隻是可能，隻是預測，還不是事實。各人有各人的認識，各人有各人的判斷，這個問題在動員會上我說不說，其實都沒關係。
如果將來修造廠真的賺了大錢，大家也隻能怨自己沒眼光，不可能把責任歸咎到我身上。
徐冰雅的話，每一句都很實在，也合情合理，挑不出什麽毛病來。
我起身沏了杯茶，遞到徐冰雅手裏。
一口氣說了太多的話，徐冰雅確實有點口渴，接過茶杯就喝，卻被滾燙的茶水燙到了嘴，她不滿地瞥了我一眼，伸手端起我的茶呡了幾口，然後向我匯報職工股份的募集情況。
和事先預計的差不多，全廠一百來號正式工和集體工，大部分是按廠裏規定的最低額度，購買了一股汽修車間的股份，也有人買的多點，但沒有超過五股的，隻有一個人例外。
幾個車間主任和廠部的工作人員覺悟高，知道自己不是普通職工，要起帶頭和表率作用，購買股份的數量都比最低限額要高，但每人也隻是買了三、五股。
唯一例外的那個人叫劉長安，是機修車間的電工，他花了兩千元，購買了二十股。
這個名字我不陌生，是黃大海昨天點名要的四個技工之一。
最終的結果是，募集到職工股份三百一十二股，募集到現金三萬一千二百元，這個數字不包括我和徐冰雅。
徐冰雅說完，把一張股權證遞給我。
股權證是用硬卡紙做的，文字是用毛筆書寫的，規整雋秀的行楷顯然還是徐冰雅的手筆，有編號，有經手人的簽字，加蓋了修造廠的公章，看起來蠻正規的。
手裏拿著的股權證是我的名字，持股數量是五十股。
徐冰雅說，作為修造廠的廠長和汽修車間的發起人，我覺得對你來說，這個數量比較合適。
太多了，會讓別人多想，懷疑你有借“全員持股”之名，為自己謀取私利的嫌疑。
購買股份的五千元你不用給我，你剛到廠裏上任的時候，不是借給了廠裏五千元嗎，我已經做了賬務處理，把廠裏應付你的還款資金，直接買成了汽修車間的股票。
以後萬一有人要問起來，你好解釋購買股份的資金來源，也能說清為什麽要買五十股，而不是二十股、不是一百股。
看著我把股權證裝進了上衣兜，徐冰雅笑了，她的笑容有點不懷好意，說，晚上肯定要向媳婦上交吧，要把從人家手裏騙走的五千塊錢的窟窿眼堵上吧。
徐冰雅又拿出一張股權證，放在桌子上用手輕輕拍著，說，剩下的全在這兒，六百八十八股，加上你的五十股，咱們現在持有汽修車間的股份是七百三十八股，占總股份一千三百股的比例是百分之五十六，我對汽修車間有絕對的控股權。
徐冰雅說完，長籲了一口氣，像是卸下了千斤重擔。
達到了自己想要達的目的，徐冰雅很高興，我卻一點也高興不起來，總覺得哪裏不對勁。
汽修車間是修造廠發起的，啟動資金也是修造廠投入的，為了解決建設資金不足的問題，才搞的“全員持股”，。
沒想到繞來繞去，資金問題是解決了，項目的控製權卻落到了徐冰雅個人的手裏。
雖然她事先給我打過預防針，說這個項目算我給修造廠留下的印記，她不會允許其他人染指，一定要拿到汽修車間的控製權。
但當她的想法變成了事實，真真切切擺到麵前的時候，我才發現，這個結果對我來說，是不能承受之重。
國營企業發起設立的，企業職工全員持股的修造廠汽修車間，實際控製權竟然是廠裏的某個職工，而不是修造廠自己。
汽修車間的屋頂上，已經立起了“國營”的紅色大字，但這種私人控股的股份製企業，還能算國營企業嗎？
雖然名義上是車間，但從一開始，我給它的定位就不是普通的生產車間，而是獨立的經濟體，企業單位該有的一切它都有。
這個結果我不想接受，既無法向上級領導交待，也無法向孫建成、申小濤和黃大海他們交待，更無法向自己的良知交待。
我不否認徐冰雅的初心是善良的，是為了幫我解決籌建汽修廠遇到的資金困難。
她想得到汽修車間控股權的想法，沒有惡意，更多的是為修造廠的未來，為我離開修造廠那一天著想。
這些理由都成立，但不足以讓我說服自己，坦然接受現在這個結果。
在這件事上，我沒有做到到問心無愧。
我靜靜想了一會，讓徐冰雅把小苗也叫過來。
職工股份的募集工作，參與者隻有徐冰雅和出納小苗，廠裏的其他人、包括副廠長孫建國在內，都不了解情況，不知道最終募集到了多少股份，收到了多少錢。
我現在能做的，是先把消息封鎖住，再慢慢去想解決問題的辦法。
我對小苗和徐冰雅說，你們倆給我聽好，在正式公告出來之前，廠裏職工股份的募集情況，不許向外人透露一個字，包括孫廠長和申小濤、黃大海在內。
我臉上的表情很嚴肅，語氣也很重。
小苗重重地點頭保證，徐冰雅看向我的眼睛裏全是不解。
小苗先出去了，徐冰雅磨磨蹭蹭不想走，希望我說點什麽。
我說，我需要時間好好想想，你先去忙別的吧。