我問徐小弟，來這裏兩個多月了，把車間的管理流程了解清楚了沒有，假如申小濤請十天半月的假，你自己能不能獨立把車間管好？
小弟撓著頭，不好意思地說，自己以前沒管過人，不知道大家會不會服我。
我問他聽沒聽說過一句話：說你行，不行也行，說你不行，行也不行。
想起錢峰的屌樣，我覺得隻要把徐小弟扶上位，汽修車間不會出什麽亂子。
再不濟，小弟的能力不會比錢峰差，何況還有我和徐冰雅站在後麵壓陣。
錢峰能當紀委書記，讓賈石那樣的老油條，服服貼貼地跟著自己嗐忙活，汽修車間的工人誰敢不聽新老板的吩咐。
正在給小弟打氣，申小濤過來了，神神秘秘地把我拉到遠離其他人的地方，說，據可靠消息，侯得財這兩天蹦噠的很歡，在廠裏串聯拉攏了一夥人，聯名給紀委寫了舉報信告你的黑狀，其中包括從汽修車間退回到機修車間的劉長安。
我問他是從哪裏得到這個消息的，小申說，你別問信源，這個消息絕對可靠，領導千萬要小心，別在陰溝裏翻了船。
侯麻子逢人就說，林子龍的問題很大，這次就算楊老大親自發話，也保不住你的烏紗帽。
侯得財給他拉攏的人說，大家要齊心合力，一定要把姓林的告倒。錢書記說了，隻要能提供可靠的證據，把林子龍搞下來，他會推薦我老侯當修造廠的廠長，到時候我要論功行賞。
我相信申小濤的情報是可靠的。
他是修造廠的老人，平時嘻嘻哈哈的，和誰都能聊得來，過去和侯得財的關係也不錯，不排除侯麻子想直接策反他的可能。
侯得財雖然被我逼出了修造廠，但因自家丫頭是程四苟幹妹妹的原因，受到程某人的庇護，因禍得福，當上了勞司被服廠的廠長，讓原先的個別同事和小兄弟羨慕不已，他對這些人有一定的號召力，是可以理解的。
我知道錢峰沒什麽本事，也知道他對我妒忌恨，但沒想到他會這麽下作，為了達到自己不可告人的目的，竟然和侯得財這種沒羞沒臊的人渣沆瀣一氣，竟然通過封官許願的手段，在暗地裏搜集我的黑材料。
這怎麽可能不讓我義憤填膺，怒從心起。
憤怒歸憤怒，我仍然沒把小申提供的消息往心裏去。
大丈夫立於天地之間，坦坦蕩蕩，豈是幾個無良宵小能撼動的。
我對申小濤說，把心思放到正事上，別整天琢磨那些沒營養價值的小道消息。
小申不服氣，梗著脖頸申辯，說，領導別狗咬呂洞賓，我這可是全心全意替你考慮。
我沉默了一會，對申小濤說，把你手裏為廠裏承攬小煤窯機修業務的活停下來吧，盡快把汽修車間的管理工作移交給徐小弟，三天後回廠部上班。
申小濤說自己幹得正得勁，已經和好幾個小煤窯接上了頭，很快就會廠裏拉來機修業務，領導為什麽要突然變卦。
我告訴他，礦車製造項目馬上要開工，其他工作都要向這個重點工程讓路。這個項目的技術含量高，不管設備安裝還是生產工藝流程，都有大量的圖紙。
廠裏隻有你一個技術人員，隻有你能看懂全部圖紙。你是不是應該參與到這個項目中去，讓自己的專業知識有用武之地，為這個項目做點貢獻？
這個理由有足夠的說服力，申小濤承認我說的有道理，表示接受安排，保證按時回廠部向我報到。
我說項目上的事暫時不會太多，你這段時間要兩邊兼顧，帶徐小弟一段時間，等他徹底上手後，再撒手。
小申說，他對小弟有信心，不過車間的骨幹都是廠裏的正式工，小弟隻是剛來沒多長時間的臨時工，可能有些人會不服氣。
我說，現在顧不了那麽多，隻能讓小弟硬著頭皮頂上去。
你離開前給車間職工開個會，明確告訴大家，誰要不服從徐小弟的管理，是修造廠職工的，調回原來的車間，是臨時工、學徒工的立即開除。
汽修車間的效益好，職工的收入水平比廠裏工人-高，沒人願意被調回原來的車間，我讓小申用這種方式，打消骨幹職工抗拒徐小弟領導的念頭。
在很多時候，高壓管理是解決問題最直接的手段。
這種手段偶爾用用可以，持續時間不宜太長，使用頻率也不能太高，否則會有反噬，有可能激發員工的對抗情緒。
我準備對汽修車間進行切割。
之前一直猶豫，舍不得把這麽好的項目從修造廠分離出去，不想讓別人因誤會對我指指點點，也不想讓領導懷疑我有以權謀私，借機輸送利益，造成國有資產流失的可能。
這幾天連續遇到的幾件事，讓我對自己此前的堅持產生了懷疑問，不斷問自己這樣做值不值得，有沒有意義。
我不明白自己做錯了什麽，為什麽被錢峰和程四苟針對。
郭民選書記的調離，讓我產生了孤立無援的感覺。
雖然有楊樹林的支持可以依仗，但我總覺得把希望寄托在楊老大身上，沒有郭書記在身邊時有踏實感。
按說我跟隨楊樹林的時間更長，他對我的幫助更大，是自己人生旅途上不可或缺的貴人。雖然他一直把我當成自己小圈子裏的人，對我也很信任，但我始終無法做到對他無條件信任。
這不僅僅是感覺，也有無法言說的現實原因，比如… …，再比如… …
回到廠裏，我把徐冰雅叫到辦公室，讓她盡快啟動汽修車間單獨注冊公司的程序，所有的工作隻能她一個人幹，不許讓別人參與。
為了保證消息不提前泄露，車間的股東大會、董事會先不開，等注冊手續完成後再補上必須的程序。
這樣做雖然有違規的嫌疑，但不會影響最終的結果。
徐冰雅直接和間接持有的股份，超過了車間總股份的50%，即使其他的股東都反對車間獨立注冊，也沒有任何意義。
小弟撓著頭，不好意思地說，自己以前沒管過人，不知道大家會不會服我。
我問他聽沒聽說過一句話：說你行，不行也行，說你不行，行也不行。
想起錢峰的屌樣，我覺得隻要把徐小弟扶上位，汽修車間不會出什麽亂子。
再不濟，小弟的能力不會比錢峰差，何況還有我和徐冰雅站在後麵壓陣。
錢峰能當紀委書記，讓賈石那樣的老油條，服服貼貼地跟著自己嗐忙活，汽修車間的工人誰敢不聽新老板的吩咐。
正在給小弟打氣，申小濤過來了，神神秘秘地把我拉到遠離其他人的地方，說，據可靠消息，侯得財這兩天蹦噠的很歡，在廠裏串聯拉攏了一夥人，聯名給紀委寫了舉報信告你的黑狀，其中包括從汽修車間退回到機修車間的劉長安。
我問他是從哪裏得到這個消息的，小申說，你別問信源，這個消息絕對可靠，領導千萬要小心，別在陰溝裏翻了船。
侯麻子逢人就說，林子龍的問題很大，這次就算楊老大親自發話，也保不住你的烏紗帽。
侯得財給他拉攏的人說，大家要齊心合力，一定要把姓林的告倒。錢書記說了，隻要能提供可靠的證據，把林子龍搞下來，他會推薦我老侯當修造廠的廠長，到時候我要論功行賞。
我相信申小濤的情報是可靠的。
他是修造廠的老人，平時嘻嘻哈哈的，和誰都能聊得來，過去和侯得財的關係也不錯，不排除侯麻子想直接策反他的可能。
侯得財雖然被我逼出了修造廠，但因自家丫頭是程四苟幹妹妹的原因，受到程某人的庇護，因禍得福，當上了勞司被服廠的廠長，讓原先的個別同事和小兄弟羨慕不已，他對這些人有一定的號召力，是可以理解的。
我知道錢峰沒什麽本事，也知道他對我妒忌恨，但沒想到他會這麽下作，為了達到自己不可告人的目的，竟然和侯得財這種沒羞沒臊的人渣沆瀣一氣，竟然通過封官許願的手段，在暗地裏搜集我的黑材料。
這怎麽可能不讓我義憤填膺，怒從心起。
憤怒歸憤怒，我仍然沒把小申提供的消息往心裏去。
大丈夫立於天地之間，坦坦蕩蕩，豈是幾個無良宵小能撼動的。
我對申小濤說，把心思放到正事上，別整天琢磨那些沒營養價值的小道消息。
小申不服氣，梗著脖頸申辯，說，領導別狗咬呂洞賓，我這可是全心全意替你考慮。
我沉默了一會，對申小濤說，把你手裏為廠裏承攬小煤窯機修業務的活停下來吧，盡快把汽修車間的管理工作移交給徐小弟，三天後回廠部上班。
申小濤說自己幹得正得勁，已經和好幾個小煤窯接上了頭，很快就會廠裏拉來機修業務，領導為什麽要突然變卦。
我告訴他，礦車製造項目馬上要開工，其他工作都要向這個重點工程讓路。這個項目的技術含量高，不管設備安裝還是生產工藝流程，都有大量的圖紙。
廠裏隻有你一個技術人員，隻有你能看懂全部圖紙。你是不是應該參與到這個項目中去，讓自己的專業知識有用武之地，為這個項目做點貢獻？
這個理由有足夠的說服力，申小濤承認我說的有道理，表示接受安排，保證按時回廠部向我報到。
我說項目上的事暫時不會太多，你這段時間要兩邊兼顧，帶徐小弟一段時間，等他徹底上手後，再撒手。
小申說，他對小弟有信心，不過車間的骨幹都是廠裏的正式工，小弟隻是剛來沒多長時間的臨時工，可能有些人會不服氣。
我說，現在顧不了那麽多，隻能讓小弟硬著頭皮頂上去。
你離開前給車間職工開個會，明確告訴大家，誰要不服從徐小弟的管理，是修造廠職工的，調回原來的車間，是臨時工、學徒工的立即開除。
汽修車間的效益好，職工的收入水平比廠裏工人-高，沒人願意被調回原來的車間，我讓小申用這種方式，打消骨幹職工抗拒徐小弟領導的念頭。
在很多時候，高壓管理是解決問題最直接的手段。
這種手段偶爾用用可以，持續時間不宜太長，使用頻率也不能太高，否則會有反噬，有可能激發員工的對抗情緒。
我準備對汽修車間進行切割。
之前一直猶豫，舍不得把這麽好的項目從修造廠分離出去，不想讓別人因誤會對我指指點點，也不想讓領導懷疑我有以權謀私，借機輸送利益，造成國有資產流失的可能。
這幾天連續遇到的幾件事，讓我對自己此前的堅持產生了懷疑問，不斷問自己這樣做值不值得，有沒有意義。
我不明白自己做錯了什麽，為什麽被錢峰和程四苟針對。
郭民選書記的調離，讓我產生了孤立無援的感覺。
雖然有楊樹林的支持可以依仗，但我總覺得把希望寄托在楊老大身上，沒有郭書記在身邊時有踏實感。
按說我跟隨楊樹林的時間更長，他對我的幫助更大，是自己人生旅途上不可或缺的貴人。雖然他一直把我當成自己小圈子裏的人，對我也很信任，但我始終無法做到對他無條件信任。
這不僅僅是感覺，也有無法言說的現實原因，比如… …，再比如… …
回到廠裏，我把徐冰雅叫到辦公室，讓她盡快啟動汽修車間單獨注冊公司的程序，所有的工作隻能她一個人幹，不許讓別人參與。
為了保證消息不提前泄露，車間的股東大會、董事會先不開，等注冊手續完成後再補上必須的程序。
這樣做雖然有違規的嫌疑，但不會影響最終的結果。
徐冰雅直接和間接持有的股份，超過了車間總股份的50%，即使其他的股東都反對車間獨立注冊，也沒有任何意義。