當然,這方案也有缺陷。那就是若成立管委會統籌和開發朝陽湖的資源,那麽這機構應由市裏直管。接下來的結果就是,這機構所創收的稅收,直接進了市財政,這會讓五個縣的縣級財政,再度落空。


    還有一個方案,就是成立一家旅遊公司。


    這家公司,將朝陽湖所有的景區都囊入懷中,采用向地方政府租用,或者入股的方式,讓這些旅遊資源,有序地加入旅遊公司。而旅遊公司,也可放開手腳,來控製和運營朝陽湖景區的開發和發展。


    鑒於這兩種方式,在別的地方都有成功的先例。


    因此,參會的人,倒也沒有別的意見。


    但是,就這管委會或旅遊公司設在哪裏?是什麽體製,再次爭議四起。


    綠穀縣、瑞雲縣、南暉縣、富春縣、朝陽湖縣這幾個縣裏麵,要數旅遊營收能力最強,綜合服務最成熟,旅遊設施更完善的,就隻有綠穀縣一家。


    綠穀縣是湖陽市環湖五縣,最早發展旅遊的縣城。


    別的縣,隻是眼氣人家,這才跟著綠穀縣謀發展。


    但要論經濟實力,其餘四個縣不分伯仲,甚至還有兩個縣,交通比綠穀縣更方便,常住人口,也比綠穀縣要多。


    這就是他們的優勢。


    “我認為,咱們管委會也好,公司也罷,就放在綠穀縣吧。綠穀有成熟的旅遊運營團隊,景區運營很有經驗,而且這裏經過多年打造,景點眾多,別的地方,根本跟不上這裏。”


    湖陽市旅遊局長孫建成,最先發表意見。


    因他和路北方,關係不錯。


    但,很快有人進行反駁。


    市發改局副局長蔣豔道:“綠穀縣雖然發展旅遊較早,但在整個朝陽湖庫區,這個縣占據的麵積最小,相反,朝陽湖縣水域麵積占得最大,後續發展的前景更好!”


    蔣豔剛說完,還有人接著道:“朝陽湖和綠穀縣都不行,倒是南暉縣,潛質最好。南暉有四縱三橫鐵路從境內穿過,交通較瑞雲,綠穀,朝陽湖等幾個縣城更發達。若是將管委會設在南暉,肯定比綠穀縣和朝陽湖更得勁!咱們市裏邊管起來,也方便,會動車,二十多分鍾就到了。”


    這次會議,雖然討論了很多,但最終是設立管委會,還是成立旅遊公司,以及管委會或旅遊公司的大本營設在哪裏,最終沒有定下來。


    畢竟,所有人都知道,若是管委會或旅遊公司設在哪個縣城,哪個縣城,便比別的縣城占據了優勢。


    會議結束。


    朝陽湖旅遊要歸成一個機構進行統一開發經營的消息,已經不脛傳走。


    這次會議,在湖陽的官場,便湧動起了暗流。


    幾個縣的頭頭們,都知道這事不可置身事外!


    他們找市長姚高嶺和市委書記金哲,比平時多了起來,也讓兩領導更加忙碌。


    這裏邊,有人來提要求的,有來探虛實的,更有懇請姚高嶺,想辦法讓即將成立的管委會或公司,進駐他們縣城。


    ……


    市委市政府準備將朝陽湖畔的所有景區,拿起來統一規劃和經營!這猶如一顆深水炸彈,在湖陽砰地炸響,掀起驚天狂瀾。


    路北方作為綠穀縣委書記,深知這對於綠穀縣來說,是個莫大的機會!


    若能將管理朝陽湖所有景區的總部留在綠穀,那對綠穀旅遊的發展,對綠穀縣的經濟,有相當的促進作用。

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