現在是2024年9月5日,周四的早上10點。


    昨天寫了一篇關於卡上車位的一節。


    然後有朋友給作者提了一下風控方麵的問題。


    作者覺得這位朋友說的非常對,所以接下來我覺得寫作的這個方向就是大家想要聽的方向為主。


    作者就不再給大家秀操作了。我怕關進小黑屋。


    卡上車位的技術,昨天看到的朋友們就看到了。


    沒有看到的朋友,那就聽一聽作者的技術分析就好了,雖然對技術來講都是相同的。


    所以大家卡一卡上車位也是不錯的,如果對這個技術感興趣的話。


    這個卡上車位就是買點的基礎。


    如果上車位卡的好,第二天有利潤就可以出了。


    這個其實就是最佳買點的技術。


    作者平常就喜歡用這種技術。


    作者給大家分析票的時候也用的是這種技術。


    卡上車位就是所有的操作技術的基礎。


    這是關鍵買點!!!


    現在的問題就是問題的關鍵,接下來作者怎麽寫書呢?這才是作者現在要關心的問題。


    現在沒有方向了,天天空倉,各位看都不想看了,但是不空倉,又跟實際事實不相符。具體寫一隻票,還容易關進小黑屋,現在的尺度怎麽把握?


    就聊一聊我們的大盤就好了。聊其他的,總覺得不很嚴謹。


    聊不好的話,怎麽都會覺得容易被關小黑屋呀!!!


    那就聊一聊大盤!!!!


    大盤的話,還是空倉吧。


    真的沒啥說的,就是空倉,問就是空倉,因為,空倉是最好的技術!!!


    我總不能給大家說,現在衝鋒號吹響了???


    雖然素未謀麵,但是,大家的錢錢,也是辛苦賺來的,又不是大風刮來的!!!


    講個股趨勢吧!!!!


    那麽關於具體的個股的趨勢問題。


    如果有上升趨勢的話,卡一下上車位。


    如果沒有上升趨勢的話,那就不要卡。


    因為沒有趨勢去卡的話,容易破位,一旦破位,這隻票,就很難受,走的話虧損,不走的話,趨勢爛了,未來再走,就虧得更多。所以,有的時候,就應該無情一些。該走就走。


    實際上個人認為卡上車位就是個股的回踩確認。


    其實這個方法就是回踩確認法。


    現在就看個人和個人的理解不一樣吧。


    而作者跟大家講的這個邏輯就是回踩確認。


    作者目前有一個想法,就是可能要寫到30萬字,作者就想把這本書完結了。


    再寫下去就是感覺意義也不是太大。


    因為該講的都已經給大家講過了。


    該說的也都給大家說了。


    剩下都是不能說的,不能說的作者天天在這編排編排,,也確實感覺無聊的很,沒有意思的很。


    不如幹點其他的事。


    其實最近一段時間股市的行情不是很好,也挺感謝跟大家在一塊兒交流的,這段時間挺高興的。雖然股市在空倉,但是,在這裏能交到朋友!!!


    話說不完,酒喝不盡!!!


    大家技術交流,心得體會交流。


    各位朋友們幫忙點點讚,點點關注,點點催更,點點用愛發電,謝謝。


    我再介紹一下我自己,本人實盤操作,擅長右側交易。不到開倉的時候,就空倉。賬戶收益曲線隻允許往上走,如果到了大盤頂端,漲不動了,那就空倉等大盤下來。如此反複操作。我的模式是看大盤交易。


    簡單是事物的本質。


    點破就是一張紙,不點破,你永遠不知道。以上均為個人理解,不構成任何推薦!


    感謝大家。

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