一 海歸
“先生們，女士們，上海浦東國際機場快到了，東方航空感謝你的一路陪伴與支持……”廣播裏重複著播音員甜美播報的聲音。
由墨西哥城飛往中國上海的空中“巴士”，機翼擼著嫋繞白雲，沿著百米、八十米、六十米……十米的高度，漸漸按落在上海浦東國際機場t3航站樓前。
十幾個小時的旅程，我在首爾中轉暫落時就眯上眼倒過時差，機艙外陽光明媚一掃我這幾個月的心頭陰霾，輾轉生死終於回到中國這個母親的懷抱。
我的名字叫周太平，是不為人知的中直機構的特勤人員，不過，現在我的登機護照簽的是“中國勞工署外務派遣”另外一個勞工的人名。所謂的“不外人知”，就是外界不知道的國家特設的情報機構，跟美國的“fb l\"一樣。
我隨身攜帶的物品非常簡單，就幾件印有“派遣”字樣的油垢衣服，和洗漱用品，真如勞工一樣。
候機樓下的地下通道，一輛輛的士車魚貫而入，載客後拍著屁股溜煙走了。不一刻，沿著排隊的旅客走的所剩無幾，留著我這個身背牛仔挎包、衣著寒酸的人舉目眺望。一輛沒撈著乘客的計程車司機衝我有氣無力地叫：“先生，走不走啊？去哪裏？外麵廣場有公交車。”
之所以還叫我一聲“先生” ，大概是見我有一米八七的塊頭，輕蔑不得。還有，能不遠萬裏去海外勞工，少說有幾個辛苦錢攢在口袋裏的吧。 但是，“外麵廣場有公交車”這幾個字就顯得不太友好了。
說實在的，我口袋裏沒錢，就差從國外打“飛的”回來，一個普通勞工在海外一年還能掙個幾大萬，而我的命卻是靠撿著回來的，這不，接下來從上海到廣州的車旅費都要夠我盤算。
盡管聽上去有揶揄口氣成份，但作為特殊職業所需的素養告訴我要與人為善，點頭鑽進了衝我叫的的士車。司機認定了我打個的士都不痛快的人沒個好去處，叫：“火車站，還是去市長途汽車站？”
這年頭，人們習慣了見人發話，我不介意司機把我當作它的書麵教材，淡淡道：“去火車站吧，坐動車回廣東。”盤算得來坐動車合適，買飛機票錢不夠開銷，再者身份都是假的，買機票登機審查麻煩事一大堆。
對上海這個地方我不是很熟悉，記得到上海來出過兩次特勤，記憶中的城市不過走馬觀花罷了。
從機場快速公路高架橋上看這座城市，如銀河瀉泄一一上海，東方最大的國際都市，聳立的一幢幢高樓似乎將要傾軋，一體玻璃化的大廈點綴如星火點點。而我匆匆身影，不過星宇之間一粒懸浮的塵埃，連一個過客都不是。
司機師傅打開車仔廣播，一邊搖頭晃腦收聽“都市之聲”，一邊從反光鏡裏窺探我的嚴肅神態，見到我似乎有人借錢不還的樣子，住上了原本跟著音樂合拍的嘴。
我的冷峻，緣於我的特殊職業習慣，不拘言笑，冷靜自然；我的嚴肅神態，緣於作為國家特勤人員，卻活得靠撿命回來，實在高興不起。
司機大概覺悟到了我的不同凡響，試著與我攀談：“先生，是剛從國外回來的吧，上海是一個國際大城市，來了怎麽也得留連陣子感悟魔都氣息，一下飛機就忙著走？”
“兩年沒回家了，思鄉情結。”
司機很懂的點頭：“那是，那是，久了不見妻兒是想念得緊。”司機沒趣的有一搭沒一搭與我拉話，似乎理解我妻兒等著我賣力得來的兩個錢開飯不易。
當然，能少說的就少說，是我們這種特殊職業人的通病，況且跟這種見人發話的人也聊不出個好來。
其實，之所以心事重重，是半年前出勤執行任務失敗，飛機失事，列入了國家高度機密的死亡名單中，已注定了我此番回國的命運難測。首先，等待我的是國家安全局的同仁們，得知我還有一星半點活著的音訊，象抓“反特”一樣對我嚴陣以待，荊辣暗布，請君入甕。
所以，現在首要做的就是趕在事情沒發生之前，回粵東北老家見相依為命的親人一麵，交待後事。想想，山區裏的老父親含辛茹苦把我拉扯大，好不容易把我送進省城體校奔了一個光明前程，不想，一去三五年才落得回家探親一麵，如今千辛萬險趕回隻為感恩一眼。我想，這個世上唯一欠的就是父親的省吃儉用下來的養育之恩。
記得去省體校第一個學期，就被秘密選送去了一個不知道的地方進行魔鬼培訓，三年了才得以探親回來見了父親一麵，後來衝破特訓營回到大城市作實戰演練，父親就再也不知我的蹤影，因為我進入了國家安全保密局cbi，“情報特別行動處”，隸屬於中直一機構。
“中央情報特別行動處”，就是上麵針對重大情報實施方針，由我們“行動處”去秘密發布、實施。比如，這幾年中東地區動蕩不安，國家必須要掌握一手情報動態，扔下我們國勤人員在那滾爬摔打。
“的士”沿直通高速，很快到達上海南站，司機師傅：“兄弟，從上海發往深圳的動車走沿海城際，目前隻開通到廈門，在廈門乘坐沈海高速大巴，也是很快到的。”
我點頭謝意司機大哥的友情提示，並好意回報：“師父，你的車子該送去檢修了，汽閘的鬆緊螺紋滑絲，跑高速急刹會導致刹車失控，會鬧出人命的。”
司機直揩冷汗：“你是怎麽知道的？”揩冷汗的意思是，他都是開車的老油條了，拐蹭遛抹之事無所不能，都沒感哪不適，而我卻能信口開河？
我滿不在意道：“我聽到的。”聽得司機毛骨悚然，臉色發白像看見鬼一樣看著我，畢竟跟著音樂合拍歌唱的有趣生活他還沒過夠。
不錯，像我這樣的人，聽覺異於常人，聽聲辨別是必修課程，對一個即將出事的車，推測到幾公裏出狀況是毫厘不差。就好像現在一樣，我不用戴手表就把時間判斷到用秒計算。更別說用我的皮膚，可以明確判斷空氣的溫度和濕度，與大氣層中的密度。這是我職業特殊受訓課程，也是十來年實戰摸索得來的結果。正因為國家培訓了我們這種人特殊技能，卻意外地活著回來很令人“不放心”。
我想，的士司機聽我說的煞有介事，回去檢查了，真得感謝我的善意提醒，畢竟每個人的生活都是不易。
算算時間，我要了一張次日開往廈門的動車，盡可能在上海落得一個晚上的休息時間，好換換身上這張皮，既然回到國內了，就別再披著這張皮招搖撞騙。
上海畢竟是一個國際化的大都會，東方魔都，公共場所講究公德，排隊買票的井然有序，就連說話都如地方軟語一樣拎的清，幾個外省人說話大聲一點，他們都鄙視為粗魯的農民工。
摸摸口袋裏，沒有一張銀行卡，隻有用比索兌換過兩千人民幣，買一身像樣的衣服，住一晚賓館，就所剩無幾了。
錢，一般的裝在少數人的口袋裏，所以我盤算著要了一間大眾化的房間也不令人奇怪，從進房倒頭便睡到都市人的夜生活開始才醒。
常言道“人靠衣裝馬靠鞍”，一覺醒來的神清氣爽，洗漱後穿上體麵合身的衣服，照照鏡子修邊幅，一個行走的荷爾蒙躍然眼前。身上的肌肉呈塊狀，雙腿均勻修長，是我們這個特殊職業的最好“容妝”。當然，身體的協調性才會保持動作的靈敏，和長腿跑起來健步如飛。記得當初能上省體校，我這雙腿立下過汗馬功勞。
除了讀書時代，偷偷拿著老父親給我準備的住校生活費的錢逗留過一回酒吧，我想我從沒如此輕鬆愜意地享受過生活，平常的徜徉街頭，對一個提著腦袋過日子的環境中人來說都是一種奢望。既然現在出身在外，好好隨意融入一下生活，不要與這個社會顯得格格不入！
換上我的本色裝綀一一西裝革領，舉措不象一個隨意嗬叱的成功人士，倒象一個舉手投足都透著幹練的高級灰，與時代都市人民共同攜手未來。
“先生們，女士們，上海浦東國際機場快到了，東方航空感謝你的一路陪伴與支持……”廣播裏重複著播音員甜美播報的聲音。
由墨西哥城飛往中國上海的空中“巴士”，機翼擼著嫋繞白雲，沿著百米、八十米、六十米……十米的高度，漸漸按落在上海浦東國際機場t3航站樓前。
十幾個小時的旅程，我在首爾中轉暫落時就眯上眼倒過時差，機艙外陽光明媚一掃我這幾個月的心頭陰霾，輾轉生死終於回到中國這個母親的懷抱。
我的名字叫周太平，是不為人知的中直機構的特勤人員，不過，現在我的登機護照簽的是“中國勞工署外務派遣”另外一個勞工的人名。所謂的“不外人知”，就是外界不知道的國家特設的情報機構，跟美國的“fb l\"一樣。
我隨身攜帶的物品非常簡單，就幾件印有“派遣”字樣的油垢衣服，和洗漱用品，真如勞工一樣。
候機樓下的地下通道，一輛輛的士車魚貫而入，載客後拍著屁股溜煙走了。不一刻，沿著排隊的旅客走的所剩無幾，留著我這個身背牛仔挎包、衣著寒酸的人舉目眺望。一輛沒撈著乘客的計程車司機衝我有氣無力地叫：“先生，走不走啊？去哪裏？外麵廣場有公交車。”
之所以還叫我一聲“先生” ，大概是見我有一米八七的塊頭，輕蔑不得。還有，能不遠萬裏去海外勞工，少說有幾個辛苦錢攢在口袋裏的吧。 但是，“外麵廣場有公交車”這幾個字就顯得不太友好了。
說實在的，我口袋裏沒錢，就差從國外打“飛的”回來，一個普通勞工在海外一年還能掙個幾大萬，而我的命卻是靠撿著回來的，這不，接下來從上海到廣州的車旅費都要夠我盤算。
盡管聽上去有揶揄口氣成份，但作為特殊職業所需的素養告訴我要與人為善，點頭鑽進了衝我叫的的士車。司機認定了我打個的士都不痛快的人沒個好去處，叫：“火車站，還是去市長途汽車站？”
這年頭，人們習慣了見人發話，我不介意司機把我當作它的書麵教材，淡淡道：“去火車站吧，坐動車回廣東。”盤算得來坐動車合適，買飛機票錢不夠開銷，再者身份都是假的，買機票登機審查麻煩事一大堆。
對上海這個地方我不是很熟悉，記得到上海來出過兩次特勤，記憶中的城市不過走馬觀花罷了。
從機場快速公路高架橋上看這座城市，如銀河瀉泄一一上海，東方最大的國際都市，聳立的一幢幢高樓似乎將要傾軋，一體玻璃化的大廈點綴如星火點點。而我匆匆身影，不過星宇之間一粒懸浮的塵埃，連一個過客都不是。
司機師傅打開車仔廣播，一邊搖頭晃腦收聽“都市之聲”，一邊從反光鏡裏窺探我的嚴肅神態，見到我似乎有人借錢不還的樣子，住上了原本跟著音樂合拍的嘴。
我的冷峻，緣於我的特殊職業習慣，不拘言笑，冷靜自然；我的嚴肅神態，緣於作為國家特勤人員，卻活得靠撿命回來，實在高興不起。
司機大概覺悟到了我的不同凡響，試著與我攀談：“先生，是剛從國外回來的吧，上海是一個國際大城市，來了怎麽也得留連陣子感悟魔都氣息，一下飛機就忙著走？”
“兩年沒回家了，思鄉情結。”
司機很懂的點頭：“那是，那是，久了不見妻兒是想念得緊。”司機沒趣的有一搭沒一搭與我拉話，似乎理解我妻兒等著我賣力得來的兩個錢開飯不易。
當然，能少說的就少說，是我們這種特殊職業人的通病，況且跟這種見人發話的人也聊不出個好來。
其實，之所以心事重重，是半年前出勤執行任務失敗，飛機失事，列入了國家高度機密的死亡名單中，已注定了我此番回國的命運難測。首先，等待我的是國家安全局的同仁們，得知我還有一星半點活著的音訊，象抓“反特”一樣對我嚴陣以待，荊辣暗布，請君入甕。
所以，現在首要做的就是趕在事情沒發生之前，回粵東北老家見相依為命的親人一麵，交待後事。想想，山區裏的老父親含辛茹苦把我拉扯大，好不容易把我送進省城體校奔了一個光明前程，不想，一去三五年才落得回家探親一麵，如今千辛萬險趕回隻為感恩一眼。我想，這個世上唯一欠的就是父親的省吃儉用下來的養育之恩。
記得去省體校第一個學期，就被秘密選送去了一個不知道的地方進行魔鬼培訓，三年了才得以探親回來見了父親一麵，後來衝破特訓營回到大城市作實戰演練，父親就再也不知我的蹤影，因為我進入了國家安全保密局cbi，“情報特別行動處”，隸屬於中直一機構。
“中央情報特別行動處”，就是上麵針對重大情報實施方針，由我們“行動處”去秘密發布、實施。比如，這幾年中東地區動蕩不安，國家必須要掌握一手情報動態，扔下我們國勤人員在那滾爬摔打。
“的士”沿直通高速，很快到達上海南站，司機師傅：“兄弟，從上海發往深圳的動車走沿海城際，目前隻開通到廈門，在廈門乘坐沈海高速大巴，也是很快到的。”
我點頭謝意司機大哥的友情提示，並好意回報：“師父，你的車子該送去檢修了，汽閘的鬆緊螺紋滑絲，跑高速急刹會導致刹車失控，會鬧出人命的。”
司機直揩冷汗：“你是怎麽知道的？”揩冷汗的意思是，他都是開車的老油條了，拐蹭遛抹之事無所不能，都沒感哪不適，而我卻能信口開河？
我滿不在意道：“我聽到的。”聽得司機毛骨悚然，臉色發白像看見鬼一樣看著我，畢竟跟著音樂合拍歌唱的有趣生活他還沒過夠。
不錯，像我這樣的人，聽覺異於常人，聽聲辨別是必修課程，對一個即將出事的車，推測到幾公裏出狀況是毫厘不差。就好像現在一樣，我不用戴手表就把時間判斷到用秒計算。更別說用我的皮膚，可以明確判斷空氣的溫度和濕度，與大氣層中的密度。這是我職業特殊受訓課程，也是十來年實戰摸索得來的結果。正因為國家培訓了我們這種人特殊技能，卻意外地活著回來很令人“不放心”。
我想，的士司機聽我說的煞有介事，回去檢查了，真得感謝我的善意提醒，畢竟每個人的生活都是不易。
算算時間，我要了一張次日開往廈門的動車，盡可能在上海落得一個晚上的休息時間，好換換身上這張皮，既然回到國內了，就別再披著這張皮招搖撞騙。
上海畢竟是一個國際化的大都會，東方魔都，公共場所講究公德，排隊買票的井然有序，就連說話都如地方軟語一樣拎的清，幾個外省人說話大聲一點，他們都鄙視為粗魯的農民工。
摸摸口袋裏，沒有一張銀行卡，隻有用比索兌換過兩千人民幣，買一身像樣的衣服，住一晚賓館，就所剩無幾了。
錢，一般的裝在少數人的口袋裏，所以我盤算著要了一間大眾化的房間也不令人奇怪，從進房倒頭便睡到都市人的夜生活開始才醒。
常言道“人靠衣裝馬靠鞍”，一覺醒來的神清氣爽，洗漱後穿上體麵合身的衣服，照照鏡子修邊幅，一個行走的荷爾蒙躍然眼前。身上的肌肉呈塊狀，雙腿均勻修長，是我們這個特殊職業的最好“容妝”。當然，身體的協調性才會保持動作的靈敏，和長腿跑起來健步如飛。記得當初能上省體校，我這雙腿立下過汗馬功勞。
除了讀書時代，偷偷拿著老父親給我準備的住校生活費的錢逗留過一回酒吧，我想我從沒如此輕鬆愜意地享受過生活，平常的徜徉街頭，對一個提著腦袋過日子的環境中人來說都是一種奢望。既然現在出身在外，好好隨意融入一下生活，不要與這個社會顯得格格不入！
換上我的本色裝綀一一西裝革領，舉措不象一個隨意嗬叱的成功人士，倒象一個舉手投足都透著幹練的高級灰，與時代都市人民共同攜手未來。