第19章 大盤，板塊和個股的關係
股市虧錢小能手的日記 作者：烤魚翻身 投票推薦 加入書簽 留言反饋
風險提示：裏麵個股僅作分析記錄,不要隨意買賣。
2023年5月10日，多雲，星期三。
9點40分，扁焦料看著局勢不是很妙，虧本清倉了手中兩隻個股，中國銀行和申萬宏源，雖然還是繼續看好趨勢往上走，但是盤中扁焦料看著磨人的分時，實在是受不了了。
於是，沒有繼續心理有持倉的信念，直接清倉，最終總虧損來到了3100，隻剩下5100的本金。
扁焦料必須承認，盤中的心理壓力，已經消磨了自身持股邏輯的判斷，即便是有很強的持股邏輯在，但問題很明顯，一想到需要的時間，就忍不住，並且有個很重要的原因，既然是錨定了1浪或者3浪的高點，為什麽不先出來，等回調時，博弈一個相對低點來拿呢？這樣時間縮短了，並且持股的心態又會不斷受到衝擊，何不清倉觀望呢？
而且，還能多賺一段的利潤，雖說理論上是這樣，但是一旦第二天不盈利，或者虧5個點以上，心理上就會受不了。這是扁焦料認識到自己的路上又進了一步，想要耐心持股，基本上隻有，虧不到2個點以上，或者盈利的情況才能在盤中拿住，這是無法改變的事情。
好還是不好呢？首先，市場是變幻莫測的，這樣當然不好，會受主力造出來的分時圖影響，所以改變是一時改不過來的，當知道這樣的特性，那麽就需要改變買入點。
應該改成趨勢內的分歧下挫點入場，也就是在2浪，或者4浪的時候買入，並且帶有盈利預期，這樣的話如果真的破掉趨勢，也就是真的出局了。但是很大概率能避免，心理上，盯盤還是承受不住虧錢的影響。
同時，如果買的位置，還是要跌，那麽就真正證明了，這個個股真的沒有主力，還想要做了，那麽這麽想，對嗎？
首先這樣看，是有一定道理的，如果主力對於前麵的拉伸，在1浪之後，或者回到趨勢的均線上還繼續破掉的話，大概率他們是會被埋掉的。
從盤麵上看，能控盤拉漲停的主力，籌碼必然不會少，至少也要百分之20的籌碼，一浪不夠高的話，還是會虧錢的，除非是自己的錢，而不是借來的。但是這樣的主力，又有幾個呢？
扁焦料如是想到，但是貧窮會限製想象力，會不會大多數都是有實力的主力呢？有待考證。
此外，扁焦料從今天盤中看來，證明了一個問題，大盤和板塊是有一定的關係的，大盤不好，整體板塊都不是很好，但是對於有主力控盤的個股，還是挺強力的，反過來看，如果不跟大盤走的個股，在大盤下跌，還能頂板的個股，說明了主力有一定的實力，這是比較正麵的解釋，主力比較強。
換個角度來看，主力在哀鴻遍野的市場中繼續拉伸，想要獲得關注，吸引跟風資金，當時，如果剛剛從一邊割了肉，再收複心情到投入別的戰鬥，心理修複這麽強嗎？還是說真的散戶就是這樣的敢死隊。需要觀察驗證，明天盤麵需要看好今天漲的汽車整車板塊。
扁焦料研究了一下，籌碼，發現就算是籌碼在低位比較集中，如果超出了主力成本，就會少了拉伸，並且可能跟主力砸盤，這也可能就是為什麽會出現3浪結構吧。
一浪回調，是獲利盤傾瀉，主力接住，等獲利盤減少賣壓繼續拉伸。直到下跌反彈的b浪，c浪就是瘋狂砸盤了，但是得看主力的持籌情況，會加速，也會比較慢，節奏得從個股本身出發。
主力控盤越低越容易走出波浪，也更容易受到大盤影響，為什麽呢？主力控盤低，就要跟對手盤打心理戰，同時要保證自己的利潤，如果控盤不高，不能很好的控製走勢，隻能船隨水潮。
控盤高，容易走出加速主升，主力能控製走勢，完全不用管對手盤，想要洗掉你，就洗掉你，想要出貨，就拉他3板4板，完美砸死跟風。
側麵證明，大盤節奏影響比較大的是主力沒有控盤的，如果是這樣的話，那麽就可以相信大盤調整的時候進場漲停股嗎？並不能無腦入，但是底層是不變的，主力是來賺錢的，要麽有計劃有目標，要麽就是隔日就套利走人。
所以，還是得跟好更有持續性的標的，有持續性，那麽可以在回調入場，可以避免很多煩惱。
如果這個板塊今天出現了賺錢傳遞性，出現在你麵前，快就兩天，慢就三天結束。當然，扁焦料是錨定了主力是做隔日套利的行為，但是如果走出了穿越，就是過了這幾天還能漲，那麽，他很容易就成了板塊的龍頭，雖然沒有後續邏輯繼續支撐，但是人氣來看，會慢慢得吸引人來承認他。
扁焦料再回到自己的操作，如果是很確定的情況下才入場，大概率隻有主力剩下的魚尾巴，這一段利潤，很有可能是主力不拉伸或者，讓對手盤自己玩，隨慣性上漲。
扁焦料如果是做非常確定的這一段魚尾巴，會賺不了多少的利潤，根據上麵改正的3浪入場的話，就會少了很大一部分利潤，必須要注意2浪回調的票。
時間過得很快，沒思考一會，就到了下午收盤。今天漲家2945，跌家2002，情緒分方麵，又回到了60。昨天的哀鴻遍野，今天又消失了。
總體來看，大盤流出量大，但是北向有流入，為何會反過來，每當這種時刻，就會有些許詭異，和前天那種詭異的頂壓力位有得一拚，要跌卻要入場。再次證明，個股主力可能是趁勢拉高提高關注度的。
再看板塊，高壓，汽車，充電樁妖風四起，新能源汽車之類的，連昨天處在領跌位置的教育都回來了，真的就是你方中字頭唱罷，我登場。但是從指數來看，汽車屬於超跌反彈，真的有持續性嗎，或者是會驗證扁焦料的哪一個想法呢，是提高關注度，還是主力要強勢頂起板塊。
反而，銀行，證券，是橫屍遍野的主戰場。
說明了，跌多了會漲，漲多了也會跌，這麽個道理，也說明了每天的進場點如果是追漲，追到當天漲速最快的板塊的話，第二天是有隔日預期的，但是，第3天就別去了，再次說明了，如果把所有的板塊了然於胸，是不是就可以準確的在盤中把握動態規律即使跟進呢？
雖然這個方法聽起來似乎是一個比較好的賺錢方式。但是，496個板塊，4947個個股，是那麽容易就能把握好的嗎。。。。。。
要不還是嚐試一下，把所有個股板塊都了解一下，‘好像也不是很多’。
那麽明天的計劃是什麽，買嗎？盯好資金會回流中字頭，錨定中國重工，和中國石油。買入邏輯還是昨日的邏輯，趨勢邏輯。賣出邏輯主力目標價。ok，今天就這樣吧，扁焦料默默關掉電腦，又是吃麵的一天。
2023年5月10日，多雲，星期三。
9點40分，扁焦料看著局勢不是很妙，虧本清倉了手中兩隻個股，中國銀行和申萬宏源，雖然還是繼續看好趨勢往上走，但是盤中扁焦料看著磨人的分時，實在是受不了了。
於是，沒有繼續心理有持倉的信念，直接清倉，最終總虧損來到了3100，隻剩下5100的本金。
扁焦料必須承認，盤中的心理壓力，已經消磨了自身持股邏輯的判斷，即便是有很強的持股邏輯在，但問題很明顯，一想到需要的時間，就忍不住，並且有個很重要的原因，既然是錨定了1浪或者3浪的高點，為什麽不先出來，等回調時，博弈一個相對低點來拿呢？這樣時間縮短了，並且持股的心態又會不斷受到衝擊，何不清倉觀望呢？
而且，還能多賺一段的利潤，雖說理論上是這樣，但是一旦第二天不盈利，或者虧5個點以上，心理上就會受不了。這是扁焦料認識到自己的路上又進了一步，想要耐心持股，基本上隻有，虧不到2個點以上，或者盈利的情況才能在盤中拿住，這是無法改變的事情。
好還是不好呢？首先，市場是變幻莫測的，這樣當然不好，會受主力造出來的分時圖影響，所以改變是一時改不過來的，當知道這樣的特性，那麽就需要改變買入點。
應該改成趨勢內的分歧下挫點入場，也就是在2浪，或者4浪的時候買入，並且帶有盈利預期，這樣的話如果真的破掉趨勢，也就是真的出局了。但是很大概率能避免，心理上，盯盤還是承受不住虧錢的影響。
同時，如果買的位置，還是要跌，那麽就真正證明了，這個個股真的沒有主力，還想要做了，那麽這麽想，對嗎？
首先這樣看，是有一定道理的，如果主力對於前麵的拉伸，在1浪之後，或者回到趨勢的均線上還繼續破掉的話，大概率他們是會被埋掉的。
從盤麵上看，能控盤拉漲停的主力，籌碼必然不會少，至少也要百分之20的籌碼，一浪不夠高的話，還是會虧錢的，除非是自己的錢，而不是借來的。但是這樣的主力，又有幾個呢？
扁焦料如是想到，但是貧窮會限製想象力，會不會大多數都是有實力的主力呢？有待考證。
此外，扁焦料從今天盤中看來，證明了一個問題，大盤和板塊是有一定的關係的，大盤不好，整體板塊都不是很好，但是對於有主力控盤的個股，還是挺強力的，反過來看，如果不跟大盤走的個股，在大盤下跌，還能頂板的個股，說明了主力有一定的實力，這是比較正麵的解釋，主力比較強。
換個角度來看，主力在哀鴻遍野的市場中繼續拉伸，想要獲得關注，吸引跟風資金，當時，如果剛剛從一邊割了肉，再收複心情到投入別的戰鬥，心理修複這麽強嗎？還是說真的散戶就是這樣的敢死隊。需要觀察驗證，明天盤麵需要看好今天漲的汽車整車板塊。
扁焦料研究了一下，籌碼，發現就算是籌碼在低位比較集中，如果超出了主力成本，就會少了拉伸，並且可能跟主力砸盤，這也可能就是為什麽會出現3浪結構吧。
一浪回調，是獲利盤傾瀉，主力接住，等獲利盤減少賣壓繼續拉伸。直到下跌反彈的b浪，c浪就是瘋狂砸盤了，但是得看主力的持籌情況，會加速，也會比較慢，節奏得從個股本身出發。
主力控盤越低越容易走出波浪，也更容易受到大盤影響，為什麽呢？主力控盤低，就要跟對手盤打心理戰，同時要保證自己的利潤，如果控盤不高，不能很好的控製走勢，隻能船隨水潮。
控盤高，容易走出加速主升，主力能控製走勢，完全不用管對手盤，想要洗掉你，就洗掉你，想要出貨，就拉他3板4板，完美砸死跟風。
側麵證明，大盤節奏影響比較大的是主力沒有控盤的，如果是這樣的話，那麽就可以相信大盤調整的時候進場漲停股嗎？並不能無腦入，但是底層是不變的，主力是來賺錢的，要麽有計劃有目標，要麽就是隔日就套利走人。
所以，還是得跟好更有持續性的標的，有持續性，那麽可以在回調入場，可以避免很多煩惱。
如果這個板塊今天出現了賺錢傳遞性，出現在你麵前，快就兩天，慢就三天結束。當然，扁焦料是錨定了主力是做隔日套利的行為，但是如果走出了穿越，就是過了這幾天還能漲，那麽，他很容易就成了板塊的龍頭，雖然沒有後續邏輯繼續支撐，但是人氣來看，會慢慢得吸引人來承認他。
扁焦料再回到自己的操作，如果是很確定的情況下才入場，大概率隻有主力剩下的魚尾巴，這一段利潤，很有可能是主力不拉伸或者，讓對手盤自己玩，隨慣性上漲。
扁焦料如果是做非常確定的這一段魚尾巴，會賺不了多少的利潤，根據上麵改正的3浪入場的話，就會少了很大一部分利潤，必須要注意2浪回調的票。
時間過得很快，沒思考一會，就到了下午收盤。今天漲家2945，跌家2002，情緒分方麵，又回到了60。昨天的哀鴻遍野，今天又消失了。
總體來看，大盤流出量大，但是北向有流入，為何會反過來，每當這種時刻，就會有些許詭異，和前天那種詭異的頂壓力位有得一拚，要跌卻要入場。再次證明，個股主力可能是趁勢拉高提高關注度的。
再看板塊，高壓，汽車，充電樁妖風四起，新能源汽車之類的，連昨天處在領跌位置的教育都回來了，真的就是你方中字頭唱罷，我登場。但是從指數來看，汽車屬於超跌反彈，真的有持續性嗎，或者是會驗證扁焦料的哪一個想法呢，是提高關注度，還是主力要強勢頂起板塊。
反而，銀行，證券，是橫屍遍野的主戰場。
說明了，跌多了會漲，漲多了也會跌，這麽個道理，也說明了每天的進場點如果是追漲，追到當天漲速最快的板塊的話，第二天是有隔日預期的，但是，第3天就別去了，再次說明了，如果把所有的板塊了然於胸，是不是就可以準確的在盤中把握動態規律即使跟進呢？
雖然這個方法聽起來似乎是一個比較好的賺錢方式。但是，496個板塊，4947個個股，是那麽容易就能把握好的嗎。。。。。。
要不還是嚐試一下，把所有個股板塊都了解一下，‘好像也不是很多’。
那麽明天的計劃是什麽，買嗎？盯好資金會回流中字頭，錨定中國重工，和中國石油。買入邏輯還是昨日的邏輯，趨勢邏輯。賣出邏輯主力目標價。ok，今天就這樣吧，扁焦料默默關掉電腦，又是吃麵的一天。