幾年就回本了,雖說養護修路還需要很多人,但我算了算,五到八年可以回本,剩下的都是純賺。


    合同到期後,如果朝廷不願意運營,那就繼續拍賣運營權,那時候又能賺一波。


    若是要收回國營,也沒問題。”


    眾人聽了,都是拍案叫絕,“這不就跟京城那些商會開發樓房是一個道理嗎?”


    “差不多吧,隻不過鐵路項目比開發樓房涉及到的方麵更多。


    但是有一點,票價定價權,要朝廷來定,不能太貴,也不能太便宜,按照路程遠近來定。


    太貴了,百姓負擔不起,太便宜了回本就慢,這一點要注意,定價權,可以共同商議,但是萬萬不能交給他們!


    其次,每一個車站都要配備鐵路巡捕所。


    蒸汽機車上,還要配備幾個常駐的不良人。”


    所有人都在消化秦墨說的話,這麽看的話,修建鐵路,朝廷不僅不用虧錢,反而還能大賺一筆。


    賺錢的同時,還能夠讓老百姓賺一筆,增加對地方的掌控,一舉三得。


    等到合約到期後,收回鐵路,朝廷白得一個完整的鐵路,賺發了呀。


    “這主意不錯!”李世隆捋了捋胡須說道:“朕看新學報上說,這兩日,那蒸汽機車就會試車,到時候一起去看看!”


    秦墨也沒拒絕,這一刻,他其實等了好幾年了。


    雖然他隻提供了思路和不太清楚的圖紙,但是研究團隊付出的心血值得肯定。


    他前兩天見了秦了,那小子比他月份還小,就生了不少白發,可見其中的艱辛。


    自己這個叔爺,必須去捧場才行。


    “對了,從京城到京兆府的鐵路,必須讓朝廷來修,打個樣板,讓那些人看看。


    否則可能達不到預定的效果。”


    秦墨又加了一句,“未來鐵路,是朝廷一大財政營收,前期可能賺錢,但是後期可能會虧錢。


    因為鐵路越長,養護就費錢,不可能每一條路線都是賺錢的。


    所以前期的虧損,我們可以想辦法嫁接出去,等那時候,有了一個成熟的體係後,就不用那麽焦灼了。”


    成本讓商人來嫁接,還有奴隸和戰俘降低成本,不算長途鐵路,就京圈幾道人口多的城市修建鐵路,是不會虧損的。


    用賺來的錢,去修建長途鐵路,應該能夠抵消這種虧損。


    可以說,秦墨給朝廷挖了一個大坑,等他們進坑後,就不會再出去了。


    這種大內需的前景下,未來幾十年,大乾都會處於一種高速開發的狀態。


    鐵路經濟和隸直道,外加航海,會把大乾帶到一個所有人都想不到的地步。


    那是秦墨心裏的天國夢。


    未來鐵路會帶著秦墨到上萬裏之外的西域,也許他有生之年能夠看到飛機,還能夠翱翔在幾千米的上空!


    “修,必須修,不就是十幾萬兩銀子?小意思,朕來掏錢!”李世隆大手一揮,“敬明,你把這事記上,這鐵路也是個新玩意,一旦開發出來,大家肯定又要爭的不可開交!”


    “是,陛下!”杜敬明舔了舔幹裂的嘴唇,有些苦澀,隸直道修建好後,歸屬管理是個難題。


    六部因為這事,腦漿子都打出來了,最後還是工部搶占先機,以道路維修為由,吞下了這一塊肥肉。


    戶部掌握全國田地,要核算修地占用的土地,也混了個二把手。


    原本狗都不去的工部,現在可是香餑餑,是僅次於鴻臚寺和戶部的好去處。

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