“行,行,我知道了,整理好發我郵箱是嗎?那真的謝謝你了,回頭我請你吃飯,嗯,好,那我就先掛電話了。”


    當電話掛斷,雷布斯目光看向一側等待的陳星說道:“我剛剛問了在車企朋友,他們業內確實有企業經營不善。”


    “辛苦了。”


    陳星點頭致謝。


    因為要做“產品生態鏈”,他其實也有去了解過汽車行業,知曉了不少內幕。


    不過!隔行如隔山,想要融入某個圈子,自己強行闖入是很不理智的,最好是讓圈子內的人出來邀請進入。


    當然了,也不是說陳星要混車圈,而是找圈內人問,可以得到更多內幕資料。


    “都小事。”


    雷布斯擺了擺手。


    別看大米手機目前銷量腰斬,但他雷布斯的人脈,那可是遍布全國創業圈的。


    因為白手起家的緣故,他也被業內普遍認可。


    在得知陳星要和他合作,一起造所謂的新能源汽車,他也選擇相信陳星眼光,給自己在車企但人脈打去了谘詢電話。


    他質疑新能源汽車,但卻相信陳星的戰略眼光。


    某種程度上來講,陳星和他一樣都是白手起家的企業家,擁有比常人更開闊,更長遠的視野,這也是雷布斯“效率”的原因。


    “喝茶慢慢等吧。”


    陳星給雷布斯添了點茶水。


    雷布斯也沒有客氣,拿起茶杯就細細品茗起來。


    做為一名“高級商人”,他除了和買賣打交道外,接觸最多的就是茶水和酒水了。


    談生意要麽茶水,要麽酒水,這基本不可能避免,這也讓他被迫學了不少知識。


    “入口順滑,茶湯透亮,前段微苦,中段就回甘了,陳老弟你品味真不錯,這應該是今年剛采摘的春茶嫩芽吧?”


    雷布斯拿著茶杯,似笑非笑地看向陳星。


    “沒錯。”陳星點了點頭,露出抹微笑道:“這是我專門讓人去收的春茶嫩芽,要是喝不完還能用氮氣鎖鮮,冬天也可以喝。”


    “怎麽不試試老茶?”


    雷布斯又嚐了口詢問道。


    “也不怕雷老哥笑話。”陳星放下茶杯,解釋道:“陳年老茶的苦澀我並不喜歡,或許是我沒到那個境界,沒品懂裏麵的回甘。”


    如果不是談生意,他可能都不會接觸茶道。


    春茶嫩芽相比較於陳年老茶,不僅可以快速回甘,還能提神,不追求更深層次的茶水體驗,陳星也不會特意去品這些。


    雷布斯自然明白其中意思,淡淡笑道:“老茶確實比較苦澀,如果不是琢磨這方麵的,還是和我們一樣喝春茶嫩芽比較好。”


    “是這個理。”


    陳星又給他添了點茶水。


    ……


    兩人在辦公室閑聊著,不知不覺就過去了半小時。


    “嗡嗡——”


    雷布斯手機突然發出震動。


    隻見他放下茶杯,從牛仔褲口袋拿出手機,看了眼通知欄道:“來郵件了。”


    “真效率。”


    陳星讚歎一句。


    隻過去半小時的時間,雷布斯的朋友就整理好文檔,這完全可以說真愛了。


    要是在公司體係,讓下屬去整理車企的文檔,沒個兩天時間基本完成不了,除非設定時限,強迫他們完成工作。


    “我發小同學。”


    雷布斯簡單解釋,然後打開自己的郵箱查看。


    在打開郵件,下載附件文檔後,他簡單掃了眼說道:“我們運氣還真不錯,確實有挺多車企都出現了經營困難的問題。”


    “說說看。”


    陳星自己也有了解。


    不過他畢竟是“門外漢”,他搜集到的信息不一定是真,需要二者結合起來看。


    “陳老弟知道寶沃嗎?”


    雷布斯詢問。


    陳星:“是那bbba的寶沃吧,我有了解過一些,今年它家的銷量貌似不錯。”


    他從來不打沒把握的仗,既然想進入延伸到汽車,自然早早就做足了功課。


    寶沃汽車能與寶馬、奔馳、奧迪並稱bbba是有原因的,因為它是德係車出身,不管是技術底蘊,還是品牌血統,都可以與其他三家車企一較高下。


    在鼎盛時期,也就是上世紀五十年的時候,它可是創下過年銷百萬的神話。


    不過!


    因為內鬥,以及經營問題。


    寶沃汽車被福田收購,後者也出了個昏招,那就是強行和bba綁定,搞出bbba的噱頭,為後來的暴雷埋下了種子。


    “看來陳老弟確實了解不少。”雷布斯再次確定了,陳星想造車不是開玩笑的。


    讚揚一句後,他話鋒一轉道:“雖然寶沃今年銷量不錯,達到了單月三萬台的銷量,但卻出現了掛羊頭賣狗肉的情況。”


    “什麽意思?”


    陳星還真不知道內幕。


    雷布斯沒有隱瞞,全盤托出道:“用戶是奔著百年德係底蘊,以及新穎外觀去購買的,可這款車型不僅發動機噪音大,油耗也高,連變速箱都出現了品質問題,讓車主非常不滿,現在他們正在壓熱搜,是顆隨時會爆掉的雷。”


    “原來如此。”


    陳星也有點印象了。


    前世他並不關注車企,但卻依稀記得有場“百車維權”活動,說的就是寶沃汽車。


    因為品控差,導致上百位新車主去寶沃總部維權,這事還上了當年的315晚會。


    見陳星大致了解,雷布斯也提議道:“這個雷是捂不住的,就看什麽時候爆罷了,它們應該也會及時變賣汽車生產線,要是可以,我就組個局大家坐下來談談。”


    “先不急,還有別的車企嗎?”陳星沒有急著決定。


    寶沃是德係血統,按道理來說,品質方麵不應該出現問題,畢竟德係車主打的就是質量。


    可它不按常理出牌,把自己最擅長的東西都搞砸了,陳星有理由懷疑它內部出現了什麽問題,不然不可能這樣。


    雷布斯也知道陳星顧慮,滑動手機屏幕道:“第二個內部出現問題的是華晨集團,這個陳老弟你應該不會陌生吧?”


    “那是自然。”


    陳星笑了笑。


    華晨寶馬誰不知道?


    買了華晨寶馬車,提車第一件事就是扣掉華晨兩個字,4s店還提供扣字服務。


    然而。


    雷布斯卻不是說華晨寶馬。


    “我知道陳老弟你想的是華晨寶馬,但我要說的卻不是它,而是華晨龍華這個品牌。”


    “華晨龍華?”


    陳星努力回想。


    很遺憾,完全沒印象。


    華晨集團給人的印象,就是寶馬車屁股後麵的字,難不成它還有其他品牌車型?


    “就是華晨龍華,這是華晨集團自主研發的車型,至於華晨寶馬,那是寶馬集團和華晨集團共同投資的合資車型。”


    “華晨集團在華晨寶馬占比很低,屬於是出錢出力,大頭都被寶馬集團賺走了。”


    “或許也正因為這樣,它們才想搞自主研發,結果就是寶馬工程師不提供技術支持,人家不是傻子,核心技術都牢牢掌握,所以這華晨龍華就處於難產狀態了。”


    這些內幕消息如果不是內部人員透露,普通人根本不知道這麽多門門道道。


    相比較於寶沃汽車的不靠譜,華晨龍華的“難產”反而顯得他的性價比極高。


    陳星缺技術嗎?


    不缺!


    他隻缺汽車生產設備。


    而華晨龍華的難產不是因為設備問題,是因為“內部博弈”,沒有技術支撐導致的,這就讓陳星立馬有了判斷。


    “這個不錯,記下來了。”陳星回應雷布斯道。


    對於華晨集團,他其實也有印象,它在2020年的時候就因為資不抵債申請破產過,當時許多買了華晨寶馬的車主都人心惶惶。


    不過後麵華晨寶馬公開聲明,華晨集團申請破產不會影響華晨寶馬在龍國的銷售,才逐漸平息了這場信任危機。


    “確實挺不錯,華晨工廠質量還是有保障是,畢竟有bba車型的生產經驗。”雷布斯附和道。


    “還有嗎?”


    陳星繼續詢問。


    正所謂貨比三家,雖然寶沃汽車和華晨龍華都有優缺點,但說不定還有其他更適合的。


    雷布斯快速掃視了一遍,將名單說出道:“江淮汽車,因為底盤生鏽和偷工減料的問題,也進入了破產清算環節。”


    “納智捷,這是寶島裕隆集團和東風集團的合資車型,雖然是兩大車企強強聯手,但卻出現了個油耗大的問題,還被調侃說是龍石油戰略合作夥伴。”


    “油耗問題遲遲解決不了,也造成了用戶不敢購買,二手車販不敢收的局麵,這個合資品牌目前也在強撐不讓自己破產。”


    “還有獵豹汽車、力帆汽車、廣汽謳歌……”


    雷布斯認真講述打聽到的內部消息,陳星也在仔細聆聽著,同時他也在感慨,原來車企的廝殺不比智能手機差多少,甚至還有不少車企是在強撐。


    現在陳星需要的不是合作,而是它們的生產工廠。


    擺在他麵前的兩條路。


    1、找代工廠。


    2、自己買生產工廠。


    如果找代工廠的話,像找東風集團或上汽,這些老牌大廠都是有品控保障的。


    可要是找代工,人家有隨時停掉你汽車生產的可能。


    新能源汽車的問世,那絕對是顛覆燃油汽車企業的,搞不好會被所有車企針對。


    借不如買,這是陳星目前的想法,也是他經營公司這麽久,總結出來的經驗和教訓。


    混商界圈子的,誰不知道利益是基礎動力?


    你新能源車砸場子,其他車企怎麽活?


    在預想到可能發生的事情後,陳星隻能去買工廠,順帶拉上雷布斯,或者其他國產聯盟成員,合資去盤下基礎設備。


    ……


    “就這麽多了。”雷布斯將自己手機息屏,重新看向陳星道:“有沒有滿意的車企?”


    “寶沃汽車和華晨龍華都不錯,你剛才好像有說,獵豹汽車是軍轉民的企業是吧?”


    陳星詢問。


    “有軍方背景,但不多。”雷布斯回應道。


    上世紀龍國搞過一次軍轉民,就是把軍工廠改為民用,獵豹汽車就是當時的產物。


    但可惜。


    它並沒有發展起來。


    “不多就算了,那我們合計合計,怎麽把華晨龍華的工廠盤下來,它們應該很缺錢。”陳星也做出了決定。


    “就我們兩家嗎?”


    雷布斯剛說完,又補充道:“盤下一條完整的汽車工廠,少說要百億資金,後續還要繼續投入,你那邊還有多少錢?”


    “不到100億。”


    陳星沒有隱瞞。


    自從技術解析功能開啟,他現在花錢如流水。


    “不到100億,我這邊還有74億,加起來就170億,錢感覺會不夠用。”雷布斯說出顧慮。


    “那就把任老哥也拉進來,我們三家成立合資品牌,然後由你去融資湊集資金。”


    陳星說出心底想法。


    不論是雷布斯,還是任國非,他們其實都有造車的想法。


    例如雷布斯,他就在2024年推出了大米su7汽車,還有任國非同樣推出了問界m9車型,當時可謂廝殺慘烈。


    現在才2015年,提前布局新能源汽車的話,沒準可以趕在特斯拉前,占據龍國新能源市場,甚至遠銷海外市場。


    “三家合作,互相背書,那這件事或許有得搞,就是不知道任老總來不來。”


    雷布斯目光看向陳星。


    很顯然。


    他想讓陳星出麵。


    他出麵的話,任國非不一定會相信新能源汽車的概念,但陳星出麵那就不同了。


    龍興科技公司靠什麽立足?


    領先世界的科技!


    科技領先已經深入人心,陳星說新能源汽車有前景,任國非說不定真會相信。


    “那我給他打個電話,看看他的合作意願。”陳星拿出自己手機,撥通了任國非電話。


    不一會。


    電話接通。


    “昨天剛聊完,今天就給我電話了,難不成衛星基站已經搞定了?”任國非爽朗的聲音傳出。


    “衛星基站?他們私下又在搗鼓什麽東西?”雷布斯耳朵尖,看見了交談內容思索道。


    不難看出,龍興科技和鯤鵬公司有著千絲萬縷的關係,兩家合作內容超乎想象。


    陳星沒有避諱雷布斯,這裏都是“國產聯盟”的成員,他回應道:“衛星基站有很大進展了,但這次不是說這個事的。”


    “喔?那是什麽事?”


    任國非不解。


    本以為是衛星基站建設的事情,沒想到還有別的事情,他也提起了幾分興趣。


    “是這樣的。”陳星長話短說,全盤托出道:“我這邊有幾項技術剛好符合造車的條件,現在雷老哥也在我這邊,我尋思我們三家坐下來聊聊,看看能不能合資搞個新能源汽車品牌。”

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