泉城海關揭牌儀式結束之後,晚上的招待宴,省委高學明書記、省長韓獻忠同時出席。


    一並出席的,還有其餘五六名常委。


    作為省委常委之一,又是泉城市的一把.手,江雲皓自然也是要到場的。


    席間,蔡忠凡倒是沒有和江雲皓多聊什麽。


    有些事情,大家都是心知肚明。


    故意表現出來的話,反而沒必要。


    就好像這次泉城海關的順利升格,誰都知道是海關總署的一路放行是因為江雲皓在幕後做了大量工作。


    蔡書記是海關總署一把.手,他和江雲皓關係能差了?


    ……


    第二天上午一上班,秘書小白剛剛給江雲皓泡好了茶,市委常委、副市長卞浩東就來匯報工作了。


    和他一並前來的,還有泉城海關關長周炳濤。


    “書記,我們倆來早了吧?”


    卞浩東笑嗬嗬地對江雲皓說道。


    上次京城之行,卞浩東就已經被江雲皓所折服。


    之後這一個多月的工作中,他更是經常向江雲皓匯報工作。


    江雲皓是不是在工作上給他的一些提點,往往能讓卞浩東茅塞頓開。


    對於這位能量既大,能力又極強的市委書記,卞浩東已然是完全歸心。


    在麵對江雲皓的時候,卞浩東經常會忘了對方的年齡。


    有時候,甚至下意識會將自己當成是小一輩的人,連說話也是如此。


    “已經到工作時間了,就不算早~”


    江雲皓笑了笑,伸手指了指客座沙發,“浩東市長,炳濤關長,坐,坐下說。”


    兩人依言落座之後,卞浩東就主動說明了來意:“書記,其實今天這個匯報和我關係不大,主要是周關長唱主角。畢竟泉城海關,現在已經升格了嘛。”


    卞浩東這話倒也不完全是開玩笑。


    事實上,海關作為國家進出境監督管理機關,實行的垂直領導體製,海關總署統一管理全國海關。


    地方上,出了業務上必要的指導、協助之外,其餘包括人事任命等重要事務,都是沒辦法插手海關的。


    尤其是泉城海關如今又升格為總署直屬海關,地方上對其領導力就更微弱了。


    說起來,這次泉城海關升格之後,大部分幹部都是原地提拔的。


    包括周炳濤這個副廳級的關長,也直接被提為了正廳級,繼續擔任關長一職。


    對於周炳濤而言,為泉城海關的升格奔走多年,最後竟然給自己來了個意外之喜。


    因為工作的關係,周炳濤和卞浩東這個市委常委、負責聯係海關的副市長一直走的很近。


    二人私下裏,說話是很隨便的,沒那麽多說道。


    但在江雲皓麵前,卞浩東可以偶爾開個玩笑,周炳濤是萬萬不敢的。


    此時聽了卞浩東的調侃,周炳濤連忙開聲道,“泉城海關雖然升格,但一切工作還是要在市委、市政府的指導之下開展。卞市長,您可千萬不能不管啊!”


    周炳濤說完之後,卞浩東就覺得自己剛剛的玩笑有些過。


    他正訕訕的時候,江雲皓就笑了:“浩東市長,炳濤關長說的沒錯。海關的工作很重要,尤其是泉城海關升格之後,工作量比以前多了很多。你這個分管副市長,還是要多幫忙看顧一二。”


    “對對對,書記說的是~”


    周炳濤聞言,連連稱是。


    卞浩東也是順水推舟的應了下來。


    寒暄幾句之後,周炳濤就開始了匯報。


    “升格為總署直屬海關之後,泉城海關將陸續停止收取出口收匯核銷單、進口付匯單、出口報關單退稅聯打印費、海關監管手續費和報關單條碼費等5項收費。”


    周炳濤言道,“估計未來,將為市裏2700餘家外貿企業減少10%的進出口費用。”


    聆聽著周炳濤的匯報,江雲皓不是點頭,對他和泉城海關的工作很是認同。


    “另外,對於重大技術裝備進口件享受免稅政策,我們泉城海關將主動引導符合條件企業申辦項目備案手續,建立快速‘綠色通道’。”


    “今年1月至10月,泉城海關管轄重型裝備企業進口設備及零部件減免稅款已經達到了5000萬元。其中,針對華夏重汽集團這樣的重點企業,泉城海關先後與大港、黃島、龍口等口岸開通整車出口直通業務。粗略估計,每年能為企業節約轉關、集港費用360萬元。”


    聽到這裏,江雲皓就開聲道:“免稅政策的落實,當然是好的,這也是你們海關的本職工作。但對於全市的部署而言,還是綜合保稅區的建設更關鍵。”


    江雲皓這話說出之後,周炳濤心中不禁。


    都說江書記是經濟理論的專家、學者,可人家在經濟工作的實踐上,更是有著絕大多數領導幹部都無法企及的能力。


    他點出的問題,往往都是一針見血,直擊要害。


    就說這個綜合保稅區吧,就是自己今天來匯報的重點。


    可自己還沒就這個問題的重要性進行闡述,江書記就已經一目了然了。


    所謂綜合保稅區,是海關特殊監管區域六種類型中最重要的一種。


    這些海關特殊監管區域是經國務院批準,設立在華夏關境內,賦予承接國際產業轉移、聯接國內國際兩個市場的特殊功能和政策,由海關為主實施封閉監管的特定經濟功能區域。


    海關特殊監管區域有六種類型:保稅區、出口加工區、保稅物流園區、跨境工業園區、保稅港區、綜合保稅區。


    其中綜合保稅區,是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域。


    其由海關參照《綜合保稅區管理辦法》對綜合保稅區進行管理,執行稅收和外匯政策,集保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港口的功能於一身,可以發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務。


    其實嚴格意義上來說,綜合保稅區的申請設立、規劃建設和運行管理主體應該是各地政府。


    同時按照國務院批複要求,各地政府應做好綜合保稅區的基礎和監管設施規劃建設工作。


    不過,綜合保稅區的管理上,還是落實到各直屬海關來管理。


    之前泉城海關還歸黃海海關管轄的時候,就申請過綜合保稅區。


    但因為種種原因,申請一直沒能通過。


    如今泉城海關升格為海關直屬,周炳濤就想著一鼓作氣,幫市裏將這個綜合保稅區也給申請下來。


    “書記說的是,今天我來向您匯報的重點,就是市裏向總署申請綜合保稅區的重要性和必要性。”


    周炳濤坦言道,“如果市裏這個綜合保稅區能批下來的話,未來我們泉城海關將會以手續簡化、進出快捷、管理高效為目標,量身訂製泉城綜合保稅區海關監管方案,讓其為加工、物流、貿易等產業發展提供全方位配套服務。”


    “同時,一旦市裏的進出口貿易出現局部下滑,我們泉城海關還會進一步出台政策、實施降低進出口通關成本等舉措,助力市裏外貿經濟穩定增長。”


    聽完了周炳濤的一番陳述,江雲皓很是滿意。


    這兩年,受歐債危機、國際市場需求不足、生產要素成本上升等因素交織影響,泉城市的外貿經濟一直不大好。


    今年上半年的時候,外貿同比增長竟然是下降的。


    這種情況下,一些以進出口為主的企業,就更需要海關方麵給與政策上的扶持。


    周炳濤的這個建言,是說到自己心坎上了。

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