八月份的京城,天氣已經是十分炎熱。


    這種大熱天,路上的行人都少了許多。


    走在京城新能源產業園區,江雲皓不時和身邊京城市委副書記、市長葛誌軍微笑攀談。


    今天江雲皓帶隊過來,是圍繞加快能源生產和使用方式轉變、保障首都清潔能源供應工作來京調研的。


    隨行的人員,包括發改委黨組成員、國家能源局局長楊金生,以及國家能源局黨組副書記、副局長張康亮。


    眼下一行人調研的企業,是京城一家新能源汽車的龍頭企業,實力非常強勁。


    現場調研了一番之後,江雲皓也是讚歎不已。


    “葛市長,京城在新能源生產的這一塊,一直居於全國領先的水平。今天親眼目睹了你們的新能源汽車、氫能應用、智能網聯汽車等多個方麵,果然讓人眼前一亮啊!”


    聆聽著江主任的喟歎,葛誌軍臉上的笑容燦爛無比。


    江雲皓是什麽人,京城哪怕是基層幹部大概也是無人不知無人不曉,更何況他呢?


    事實上,早在多年前,還隻是京城市委常委的葛誌軍,就已經在關注江雲皓了。


    當時的江雲皓,剛剛嶄露頭角,還隻是一名副廳級幹部。


    他最被人熟知的一個身份,不過是孟家的乘龍快婿罷了。


    然而十年之後,他竟然這麽快走到了現在這一步,實在是讓人驚歎不已。


    如今的江雲皓,已經是任何人都不能輕忽的政治人物。


    即便是葛誌軍這個久居高位的京城市長,在他麵前也是完全平等的態度。


    要知道,京城市長雖然不是京城一把.手,但分量也是相當重的。


    其地位比起大部分省份的書記,那是絲毫不差。


    而且葛誌軍的年齡還不算大,未來更進一步的機會不小。


    可即使如此,葛誌軍在麵對江雲皓的時候,也不會有任何自矜的情緒。


    “江主任,主要還是國家和部委的政策支持。”


    葛誌軍笑嗬嗬地解釋道,“有著國家層麵的支持,我們市裏通過一係列政策推動了新能源汽車的發展。包括新能源汽車免征購置稅、新能源汽車不限購、深入推進新能源汽車及基礎設施建設等。”


    停頓了片刻,葛誌軍接著說道,“目前我們京城新能源產業鏈已經趨於完善,涵蓋了原材料、元器件、整車製造、充換電運營服務等各個環節。目前,全市共有與新能源汽車產業相關的企業300多家,與純電動和插電式混合動力汽車有關的企業有近200家……”


    江雲皓微微頷首,對葛市長給出的數據很是驚歎。


    從汽車產業的角度出發,京城過去十年的發展並不怎麽好。


    相比這個產業的老大哥鬆江市,固然是差了不少。


    比起南方重鎮羊城等後起之秀,也漸漸落在了下風。


    這種情況下,京城上上下下自然是憋了一股勁。


    市委市政府下重注在新能源產業上,就是這個道理。


    最終的結果,顯然是好的。


    因為在新能源產業的布局早,京城搶到了一大片市場。


    如今在新能源產業這一塊,京城已經走到了全國前列。


    新能源汽車上,京城更是一掃之前燃油車市場的頹勢,重新占領了高地。


    當然了,京城天然的優勢也發揮了重要的作用。


    別的不說,光是京城那麽多名校,每年就能給相關企業提供數以萬計的高端人才。


    “未來三年,我們將大力推進機動車‘油換電’,加快城市公交、出租、環衛、郵政快遞、物流配送、機場等公共領域電動化,新能源汽車保有量力爭達到50萬輛。”


    葛誌軍說出這番話的時候,顯得意氣風發。


    對於他給出的數據,江雲皓並不會去質疑什麽。


    事實上,全國新能源汽車的保有量,每年都在以幾何數字增長。


    別看京城去年新能源汽車的市場保有量才20萬輛,但三年之後這個數字翻一番絕對是可能的。


    再樂觀一些,50萬輛,也不是不可觸及的數字。


    於是江雲皓釋然的點了點頭。


    “新能源汽車的數量確實很關鍵啊!”


    江雲皓坦言道,“另外,京城在積極布局推進新能源汽車研發、設計、試驗、試製、驗證等環節的全產業鏈集群,在持續推動高級別自動駕駛示範區建設,促進產業鏈企業聚集上,也走在了全國前列,這是更讓人驚歎的事情啊!”


    聽到這裏,葛誌軍的神色微變。


    江雲皓的情況,他是非常了解的。


    對方是經濟領域的專家,對於搞活地方經濟非常有辦法。


    這一點,人家江主任已經用鐵一般的事實,無數次驗證過了。


    新能源產業,據說江主任還是在黃海市的時候,就已經開始布局。


    其布局之早,比京城還要領先一些。


    現在聽他隨便說了幾句,專業術語也好,產業情況也好,人家都是信手拈來。


    果然,在新能源領域,人家也是行家裏手。


    想想也是,當年江主任主導的新能源產業,已經在黃海市生根發芽。


    從數據上來看,黃海市如今已經成為了全國新能源產業排名前五的城市。


    這個成績,已經是相當耀眼了。


    特別是考慮到黃海市在燃油車時代,在全國的排名並不高的情況下,這就更為難得。


    葛誌軍雖然覺得自己對新能源產業相當了解,但在江雲皓麵前,他絕對不敢自稱專家。


    “另外,葛市長。京城的智能網聯汽車產業,也已然成為特色優勢產業之一。未來推動車端智能、路端智慧和出行革命,加速傳統汽車智能化網聯化轉型,都是大有可為。”


    江雲皓認真地說,“這兩年京城不斷優化產業結構,經濟社會實現協調可持續發展,在轉變能源生產和使用方式方麵也一直走在全國前列,萬元gdp能耗更是全國最低。成績,那是相當顯著的!”


    江雲皓說出這番話的時候,葛誌軍和其他幾名京城重要幹部都是麵上有光,欣喜不已。


    發改委黨組成員、國家能源局局長楊金生,以及國家能源局黨組副書記、副局長張康亮對視一眼,眼神中都是歎服之色。

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