辦公室裏，江雲皓正和客人微笑攀談。
來人是津門市委副書記、津門市長趙長友。
直轄市市長的分量，比之一般省份的省委書記也是不遑多讓。
即便津門市在四大直轄市之中位次較為靠後，也不會改變這一點。
對於趙長友今天的到來，江雲皓事先也沒有想到。
不過，仔細想想，又似乎合乎情理。
發改委黨組會議是三天前召開的，討論了津門市的經濟情況和未來的發展。
經過三天時間的發酵，會議上大家討論的內容，該知道應該也都知道了。
這其中，自己的那番發言可能是言辭最激烈的，提出的意見和建議也是最多的。
津門市近在咫尺，一些風聲肯定早傳到秦芳書記、趙長友市長的耳中。
今天親自來委裏拜訪自己，大概是來表明態度的。
“津門市過去幾年發展停滯，沒能將經濟搞好，我們市委市政府其咎難辭啊！”
趙長友的坦然，讓江雲皓很有些意外。
他能看出來，這位趙市長說的是心裏話。
能夠和自己這個並不算熟悉的幹部，說出這樣的話來，是需要勇氣的。
一時間，江雲皓對於這位趙市長的印象好轉了不少。
“產業結構偏重偏舊，一直是我們津門市存在的問題。全市經濟結構長期以來以重工業和傳統製造業為主，雖然在鋼鐵、化工等領域具有一定的優勢，但缺乏足夠的高新技術產業和創新型企業。這種產業結構，在麵對全球經濟數字化轉型時顯得力不從心……”
說到這裏，趙長友直視麵前的江雲皓。
顯然，他知道自己說的這個問題，江雲皓之前在委黨組會議上就提出來了。
“新動能增長點青黃不接，也是我們麵臨的巨大困難。隨著舊有動能的減弱，市裏在尋找新動能方麵進展緩慢，導致經濟增長缺乏新的支撐點。”
趙長友喟歎不已的時候，江雲皓默默點了點頭。
“就說我們津門港的汽貿城吧。在經曆了一開始的紅火之後，這些年的表現是一年不如一年，貿易額和出貨量，都幾乎陷入了增長停滯的狀態。”
趙長友長歎一聲，麵色很是淒涼。
江雲皓當然知道津門港的汽貿是怎麽回事。
平行進口車這個概念，最初就是從津門港傳出來的。
海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商的戰略規劃、國內認證等原因未在國內上市。
然而，平行進口車在這方麵具有天然優勢，能夠迅速將海外新款車型引入國內，為消費者提供更多選擇，並大大縮短等待新車的時間。
這類產品繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，縮減了中間環節。
同時平行進口車經銷商定價不受廠商限製，因此在價格上有很大的優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%-20%。
津門市平行進口車貿易，最早是從04年開始的。
當時津門海關以津門港保稅區與津門港綜合保稅區整合優化為契機，圍繞平行進口汽車通關流程，進一步優化整合接審、查驗、出證等環節，統一出證點位和時間，為企業提供一站式服務，減少企業往返通關、查檢現場的次數。
津門海關結合口岸實際，推出一係列便利化措施，通過網格員加業務群的方式，多渠道收集企業需求建議，搭建關企互動平台，讓信息多走路、企業少跑腿，保障了進口汽車高效通關。
另外，海關還積極對接平行進口汽車行業協會，了解行業發展動態、及時跟進車企情況，走訪具備資質的汽車質量監督檢驗中心，跟蹤相關平行進口汽車車型試驗進展，形成海關、行業協會、檢驗中心聯動配合機製。
可以說津門港的汽貿城能有如今的規模，和津門市委市政府的大力支持是分不開的。
然而，隨著國內汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，津門港作為進口汽車的主要港口之一，開始麵臨來自國內外多個港口的競爭壓力。
這種競爭不僅體現在價格上，還包括服務質量、售後保障等多個方麵。
如今的消費者對汽車品質、性能、安全等方麵的要求不斷提高。
然而津門港在產品和服務上無法滿足消費者需求，導致市場份額的逐年下降。
特別是近年來，隨著入駐的企業越來越多，經銷商已經是良莠不齊。
一些經銷商售賣的部分進口汽車，普遍存在質量問題或缺陷。
當然了，其中可能不一定是經銷商欺詐，也可能是長時間的海上運輸、不良的存儲條件引起的。
但這些問題車輛，真實損害了消費者的利益，也嚴重影響了津門港的口碑。
“趙市長說的情況，我也了解一些。”
江雲皓點了點頭，應和道，“由於商品質量問題以及部分經銷商的不規範行為，津門港的汽貿口碑逐漸下降。如今消費者在購買汽車時往往會更加考慮口碑因素，口碑的下降會直接影響銷量。”
“想要恢複口碑，說難也不難。主要還是我們的執法部門要嚴格執法，不能因為是本地企業就從寬處理。”
江雲皓坦言道，“尤其是對涉嫌欺詐的情況，必須要從重從嚴處理才行！”
聽了江雲皓這番評述，趙長友多少有些意外。
江雲皓知道津門港汽貿城的式微，這個趙長友倒是不奇怪。
畢竟，津門港汽貿城的一些事情，網絡上也都有報道。
但對方能夠精準地直指津門港汽貿城的最大問題，這是趙長友沒料到的。
沒錯，津門港的欺詐行為，究其原因主要就是執法部門在執法的時候不夠嚴格。
一些外地去買車的客戶，在被經銷商坑了之後，往往投訴無門。
很多問題經銷商，會推卸責任或故意拖延處理時間。
而津門港的相關部門對違法行為的打擊力度不夠，就會導致這種不法行為繼續存在並蔓延。
不好的口碑形成之後，導致的後果是非常嚴重的。
來人是津門市委副書記、津門市長趙長友。
直轄市市長的分量，比之一般省份的省委書記也是不遑多讓。
即便津門市在四大直轄市之中位次較為靠後，也不會改變這一點。
對於趙長友今天的到來，江雲皓事先也沒有想到。
不過，仔細想想，又似乎合乎情理。
發改委黨組會議是三天前召開的，討論了津門市的經濟情況和未來的發展。
經過三天時間的發酵，會議上大家討論的內容，該知道應該也都知道了。
這其中，自己的那番發言可能是言辭最激烈的，提出的意見和建議也是最多的。
津門市近在咫尺，一些風聲肯定早傳到秦芳書記、趙長友市長的耳中。
今天親自來委裏拜訪自己，大概是來表明態度的。
“津門市過去幾年發展停滯，沒能將經濟搞好，我們市委市政府其咎難辭啊！”
趙長友的坦然，讓江雲皓很有些意外。
他能看出來，這位趙市長說的是心裏話。
能夠和自己這個並不算熟悉的幹部，說出這樣的話來，是需要勇氣的。
一時間，江雲皓對於這位趙市長的印象好轉了不少。
“產業結構偏重偏舊，一直是我們津門市存在的問題。全市經濟結構長期以來以重工業和傳統製造業為主，雖然在鋼鐵、化工等領域具有一定的優勢，但缺乏足夠的高新技術產業和創新型企業。這種產業結構，在麵對全球經濟數字化轉型時顯得力不從心……”
說到這裏，趙長友直視麵前的江雲皓。
顯然，他知道自己說的這個問題，江雲皓之前在委黨組會議上就提出來了。
“新動能增長點青黃不接，也是我們麵臨的巨大困難。隨著舊有動能的減弱，市裏在尋找新動能方麵進展緩慢，導致經濟增長缺乏新的支撐點。”
趙長友喟歎不已的時候，江雲皓默默點了點頭。
“就說我們津門港的汽貿城吧。在經曆了一開始的紅火之後，這些年的表現是一年不如一年，貿易額和出貨量，都幾乎陷入了增長停滯的狀態。”
趙長友長歎一聲，麵色很是淒涼。
江雲皓當然知道津門港的汽貿是怎麽回事。
平行進口車這個概念，最初就是從津門港傳出來的。
海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商的戰略規劃、國內認證等原因未在國內上市。
然而，平行進口車在這方麵具有天然優勢，能夠迅速將海外新款車型引入國內，為消費者提供更多選擇，並大大縮短等待新車的時間。
這類產品繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，縮減了中間環節。
同時平行進口車經銷商定價不受廠商限製，因此在價格上有很大的優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%-20%。
津門市平行進口車貿易，最早是從04年開始的。
當時津門海關以津門港保稅區與津門港綜合保稅區整合優化為契機，圍繞平行進口汽車通關流程，進一步優化整合接審、查驗、出證等環節，統一出證點位和時間，為企業提供一站式服務，減少企業往返通關、查檢現場的次數。
津門海關結合口岸實際，推出一係列便利化措施，通過網格員加業務群的方式，多渠道收集企業需求建議，搭建關企互動平台，讓信息多走路、企業少跑腿，保障了進口汽車高效通關。
另外，海關還積極對接平行進口汽車行業協會，了解行業發展動態、及時跟進車企情況，走訪具備資質的汽車質量監督檢驗中心，跟蹤相關平行進口汽車車型試驗進展，形成海關、行業協會、檢驗中心聯動配合機製。
可以說津門港的汽貿城能有如今的規模，和津門市委市政府的大力支持是分不開的。
然而，隨著國內汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，津門港作為進口汽車的主要港口之一，開始麵臨來自國內外多個港口的競爭壓力。
這種競爭不僅體現在價格上，還包括服務質量、售後保障等多個方麵。
如今的消費者對汽車品質、性能、安全等方麵的要求不斷提高。
然而津門港在產品和服務上無法滿足消費者需求，導致市場份額的逐年下降。
特別是近年來，隨著入駐的企業越來越多，經銷商已經是良莠不齊。
一些經銷商售賣的部分進口汽車，普遍存在質量問題或缺陷。
當然了，其中可能不一定是經銷商欺詐，也可能是長時間的海上運輸、不良的存儲條件引起的。
但這些問題車輛，真實損害了消費者的利益，也嚴重影響了津門港的口碑。
“趙市長說的情況，我也了解一些。”
江雲皓點了點頭，應和道，“由於商品質量問題以及部分經銷商的不規範行為，津門港的汽貿口碑逐漸下降。如今消費者在購買汽車時往往會更加考慮口碑因素，口碑的下降會直接影響銷量。”
“想要恢複口碑，說難也不難。主要還是我們的執法部門要嚴格執法，不能因為是本地企業就從寬處理。”
江雲皓坦言道，“尤其是對涉嫌欺詐的情況，必須要從重從嚴處理才行！”
聽了江雲皓這番評述，趙長友多少有些意外。
江雲皓知道津門港汽貿城的式微，這個趙長友倒是不奇怪。
畢竟，津門港汽貿城的一些事情，網絡上也都有報道。
但對方能夠精準地直指津門港汽貿城的最大問題，這是趙長友沒料到的。
沒錯，津門港的欺詐行為，究其原因主要就是執法部門在執法的時候不夠嚴格。
一些外地去買車的客戶，在被經銷商坑了之後，往往投訴無門。
很多問題經銷商，會推卸責任或故意拖延處理時間。
而津門港的相關部門對違法行為的打擊力度不夠，就會導致這種不法行為繼續存在並蔓延。
不好的口碑形成之後，導致的後果是非常嚴重的。