讓江雲皓有些沒想到的是，龔小琴所在的中央第七巡視組，在巡視西南的第一站就遇到了問題。
元旦剛過沒多久，正在巡視渝城市的第七巡視組就接到了關於渝城市委常委、組織部部長梁曉東的舉報。
隨後巡視組核實之後，立刻向中央上報了梁曉東違法違紀的相關情況。
經中央批準，中紀委對十八屆中央紀委原委員、渝城市委原常委、組織部原部長梁曉東嚴重違紀問題進行了立案審查。
聽到這個消息的時候，江雲皓正準備出發前往濱州市考察、調研。
在車上，江雲皓想了想，還是給龔小琴發了條短信：一切小心。
他之所以提醒龔小琴小心，當然是有原因的。
根據他了解的情況，中央第七巡視組目前還在渝城繼續工作。
顯然，除了梁曉東這個組織部長之外，他們應該還有另外的發現。
關於這一點，江雲皓其實一點都不意外。
組織部長，在班子裏的重要性這是不言而喻的。
一個組織部長嚴重違紀，牽涉到的幹部決不在少數。
最關鍵是的，組織部長絕大部分時候可是跟著一把.手走的。
而渝城市是四大直轄市之一，市委書記向來是高配副國級。
如今渝城市的市委書記顧繼平，赫然是二十五人組之一，zzj委員。
即便梁曉東的事情，和他沒有任何關係。
但這個麵子，顧書記絕對是丟大了。
並且，很可能會被安上一個“識人不明”的標簽。
不僅是顧書記，怕是渝城市上上下下，此時此刻都是心中惴惴不安吧。
其中一些牽涉交涉的人，會不會鋌而走險這就很難說。
這種情況下，龔小琴這個中央第七巡視組的副組長，還真有可能被人給惦記上。
江雲皓的短信發出之後，龔小琴並沒有立刻回消息。
對此，江雲皓也沒有太在意。
畢竟，她這個巡視組副組長要牽頭的事情很多，工作肯定是很忙的。
……
津門市，濱海新區。
國家發改委副主任江雲皓，發改委黨組成員、國家能源局局長楊金生等領導，在津門市委副書記、市長趙長友，市委專職副書記向海龍等人的陪同之下考察、調研津門港第二集裝箱碼頭。
津門港第二集裝箱碼頭，是全球首個“智慧零碳”碼頭，開創了多項“華夏智慧”在港口應用的先河。
該碼頭采用了先進的自動化技術，如人工智能水平運輸機器人、激光雷達、視覺攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器，實現了更智能、更精準、更安全的行駛。
這種技術創新不僅提高了作業效率，還降低了人力成本。
江雲皓這次赴津門、冀北省等地考察，是圍繞高質量發展開展的專題調研。
首站來到津門市，對於這個第二集裝箱碼頭，江雲皓是頗感興趣。
此時正在給江雲皓、楊金生介紹情況的，是津門市政府黨組成員、發改委主任林悅穎。
“江主任、楊局長，第二集裝箱碼頭，在建設中形成了七十多項發明創新，破解了多項世界級難題，為全球港口智慧化升級提供了‘津門港方案’。”
林悅穎微笑著介紹道，“這些創新和突破不僅提升了津門港自身的競爭力，也為全球港口行業樹立了新的標杆。”
“另外，我們津門港第二集裝箱碼頭已經建成了‘風光儲荷一體化’綠色能源係統，實現了100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自產自足。這種綠色能源係統的應用不僅減少了能源消耗和碳排放，還推動了港口的可持續發展……”
聆聽著林悅穎的陳述，江雲皓、楊金生都是頗有興致的點了點頭。
林悅穎今年應該不超過40歲，相貌出眾、保養得宜的她看著也就三十出頭的樣子。
這樣一個看上去如此年輕的女幹部，竟然已經位列市政府黨組成員的高位。
距離副部級，大概也就是一步之遙。
不得不說，在津門市這樣的直轄市工作，提拔的速度還是要更快一些。
江雲皓對林悅穎的感官還是不錯的。
一方麵，這個林主任的專業能力很強。
對於第二集裝箱碼頭的了解，她顯然不是臨時抱佛腳的；
其次，林悅穎的表達能力很不錯。
在介紹情況的時候，她的語言簡潔、明了，不會給人故意賣弄的感覺。
楊金生是國家能源局局長，對於綠色能源這一塊，他是很關注的。
聽了林悅穎的介紹，楊金生就點頭向江雲皓補充道：“是啊，江主任。前陣子咱們華夏港口協會舉行的‘9018綠色與安全港口大會’上，津門港第二集裝箱碼頭有限公司獲頒五星級‘華夏綠色港口’。這一榮譽，證明了該碼頭在綠色低碳方麵的卓越表現。”
被楊局長誇獎了一句，江雲皓就注意到一旁陪同調研的第二集裝箱碼頭有限公司負責人，激動的都快哭出來了。
倒是林悅穎，依舊保持了平和的心態。
微笑，卻又不失禮貌。
另一邊，趙長友、向海龍二人沒想到楊局長竟然會幫自家第二集裝箱碼頭說話，臉上的笑容都是不可遏製，喜不自禁。
“劉總，關於區域網絡服務這一塊，你們津門港未來有什麽規劃沒有？”
聽完了林悅穎、楊金生的介紹，江雲皓就看向了邊緣處正滿臉激動的公司董事長劉學明。
劉學明聞言，忙不迭地給領導介紹起來。
“江主任，我們津門港目前已構建了京津冀陸運服務網絡，設立了京城、津門、冀北三個區域服務總部，下設40多個服務網點。這些服務網點的設立為京津冀地區的企業提供了更加便捷、高效的物流服務。”
停頓了一下，劉學明接著說道，“另外，在國際航線網絡方麵，我們津門港已經擁有了一百多條集裝箱班輪航線，能夠通達全球180多個國家和地區的500多個港口。這種廣泛的國際航線網絡，將使得津門港在推動京津冀企業走向全球、融入世界經濟貿易發展中發揮了重要作用。”
元旦剛過沒多久，正在巡視渝城市的第七巡視組就接到了關於渝城市委常委、組織部部長梁曉東的舉報。
隨後巡視組核實之後，立刻向中央上報了梁曉東違法違紀的相關情況。
經中央批準，中紀委對十八屆中央紀委原委員、渝城市委原常委、組織部原部長梁曉東嚴重違紀問題進行了立案審查。
聽到這個消息的時候，江雲皓正準備出發前往濱州市考察、調研。
在車上，江雲皓想了想，還是給龔小琴發了條短信：一切小心。
他之所以提醒龔小琴小心，當然是有原因的。
根據他了解的情況，中央第七巡視組目前還在渝城繼續工作。
顯然，除了梁曉東這個組織部長之外，他們應該還有另外的發現。
關於這一點，江雲皓其實一點都不意外。
組織部長，在班子裏的重要性這是不言而喻的。
一個組織部長嚴重違紀，牽涉到的幹部決不在少數。
最關鍵是的，組織部長絕大部分時候可是跟著一把.手走的。
而渝城市是四大直轄市之一，市委書記向來是高配副國級。
如今渝城市的市委書記顧繼平，赫然是二十五人組之一，zzj委員。
即便梁曉東的事情，和他沒有任何關係。
但這個麵子，顧書記絕對是丟大了。
並且，很可能會被安上一個“識人不明”的標簽。
不僅是顧書記，怕是渝城市上上下下，此時此刻都是心中惴惴不安吧。
其中一些牽涉交涉的人，會不會鋌而走險這就很難說。
這種情況下，龔小琴這個中央第七巡視組的副組長，還真有可能被人給惦記上。
江雲皓的短信發出之後，龔小琴並沒有立刻回消息。
對此，江雲皓也沒有太在意。
畢竟，她這個巡視組副組長要牽頭的事情很多，工作肯定是很忙的。
……
津門市，濱海新區。
國家發改委副主任江雲皓，發改委黨組成員、國家能源局局長楊金生等領導，在津門市委副書記、市長趙長友，市委專職副書記向海龍等人的陪同之下考察、調研津門港第二集裝箱碼頭。
津門港第二集裝箱碼頭，是全球首個“智慧零碳”碼頭，開創了多項“華夏智慧”在港口應用的先河。
該碼頭采用了先進的自動化技術，如人工智能水平運輸機器人、激光雷達、視覺攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器，實現了更智能、更精準、更安全的行駛。
這種技術創新不僅提高了作業效率，還降低了人力成本。
江雲皓這次赴津門、冀北省等地考察，是圍繞高質量發展開展的專題調研。
首站來到津門市，對於這個第二集裝箱碼頭，江雲皓是頗感興趣。
此時正在給江雲皓、楊金生介紹情況的，是津門市政府黨組成員、發改委主任林悅穎。
“江主任、楊局長，第二集裝箱碼頭，在建設中形成了七十多項發明創新，破解了多項世界級難題，為全球港口智慧化升級提供了‘津門港方案’。”
林悅穎微笑著介紹道，“這些創新和突破不僅提升了津門港自身的競爭力，也為全球港口行業樹立了新的標杆。”
“另外，我們津門港第二集裝箱碼頭已經建成了‘風光儲荷一體化’綠色能源係統，實現了100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自產自足。這種綠色能源係統的應用不僅減少了能源消耗和碳排放，還推動了港口的可持續發展……”
聆聽著林悅穎的陳述，江雲皓、楊金生都是頗有興致的點了點頭。
林悅穎今年應該不超過40歲，相貌出眾、保養得宜的她看著也就三十出頭的樣子。
這樣一個看上去如此年輕的女幹部，竟然已經位列市政府黨組成員的高位。
距離副部級，大概也就是一步之遙。
不得不說，在津門市這樣的直轄市工作，提拔的速度還是要更快一些。
江雲皓對林悅穎的感官還是不錯的。
一方麵，這個林主任的專業能力很強。
對於第二集裝箱碼頭的了解，她顯然不是臨時抱佛腳的；
其次，林悅穎的表達能力很不錯。
在介紹情況的時候，她的語言簡潔、明了，不會給人故意賣弄的感覺。
楊金生是國家能源局局長，對於綠色能源這一塊，他是很關注的。
聽了林悅穎的介紹，楊金生就點頭向江雲皓補充道：“是啊，江主任。前陣子咱們華夏港口協會舉行的‘9018綠色與安全港口大會’上，津門港第二集裝箱碼頭有限公司獲頒五星級‘華夏綠色港口’。這一榮譽，證明了該碼頭在綠色低碳方麵的卓越表現。”
被楊局長誇獎了一句，江雲皓就注意到一旁陪同調研的第二集裝箱碼頭有限公司負責人，激動的都快哭出來了。
倒是林悅穎，依舊保持了平和的心態。
微笑，卻又不失禮貌。
另一邊，趙長友、向海龍二人沒想到楊局長竟然會幫自家第二集裝箱碼頭說話，臉上的笑容都是不可遏製，喜不自禁。
“劉總，關於區域網絡服務這一塊，你們津門港未來有什麽規劃沒有？”
聽完了林悅穎、楊金生的介紹，江雲皓就看向了邊緣處正滿臉激動的公司董事長劉學明。
劉學明聞言，忙不迭地給領導介紹起來。
“江主任，我們津門港目前已構建了京津冀陸運服務網絡，設立了京城、津門、冀北三個區域服務總部，下設40多個服務網點。這些服務網點的設立為京津冀地區的企業提供了更加便捷、高效的物流服務。”
停頓了一下，劉學明接著說道，“另外，在國際航線網絡方麵，我們津門港已經擁有了一百多條集裝箱班輪航線，能夠通達全球180多個國家和地區的500多個港口。這種廣泛的國際航線網絡，將使得津門港在推動京津冀企業走向全球、融入世界經濟貿易發展中發揮了重要作用。”