當巴倫回到倫敦的時候,時間已經來到了三月的下旬。


    這個時候,o2電信已經完成了對捷克電信的要約收購。


    在之前的要約收購投票中,同意o2電信以69.5億美元的總價,完成對捷克電信的收購的比例,超過了85%,因此o2電信按照相關的規定,可以以34.1億美元的資金,完成對捷克電信剩餘49%股票的收購。


    在此之前,o2電信已經以捷克電信的股票為抵押,從蘇格蘭皇家銀行獲得了20億英鎊的貸款,用於這一次的收購。


    現在英鎊兌美元的匯率在1.92左右,這20億英鎊的資金,相當於是38.4億美元。


    在完成對捷克電信剩餘股份的收購之後,還能夠有超過4億美元的資金,用來針對捷克電信原本在捷克境內的設備進行更新。


    當然,現在已經不能稱之為捷克電信了,在被o2電信收購之後,捷克電信將改名為o2電信捷克分公司。


    目前o2電信已經與華為公司簽訂了協議,在完成對目前包括愛爾蘭、英倫、法國和德國市場的移動通信和寬帶網絡的鋪設之後,將會由華為公司負責對捷克的網絡,進行升級。


    之所以如此痛快的將這個訂單交給華為公司,也是因為這個時候,華為公司已經獲得了英倫競爭與市場管理局(cma)的允許,完成了對馬可尼公司的並購。


    這一次華為公司是通過增發股票來完成對馬可尼公司的並購的,在完成這次並購之後,原本擁有馬可尼公司所有權的rich23資本,將獲得華為公司12%的股份。


    “那我接下來就暫時不用管這些股票了嗎?”


    凱瑟琳好看的眉毛微微一皺,美目看著巴倫說道:


    這個時候的凱瑟琳,已經能夠看出來小腹的隆起,巴倫輕輕撫摸著她的肚子,對她說道:


    “我之前不是跟你說過嗎?現在你的身形越來越明顯了,行動也會慢慢不方便起來,過一陣還是去法國那邊住吧。”


    ……


    而且通過這次收購,華為公司也加強了同o2電信之間的合作關係,如果再加上它進入到英倫電信的“21世紀網絡計劃”優先供應商名單,能夠獲得其大量訂單的話,華為公司在英倫的發展,堪稱順利,也更能夠借此打入到歐洲大陸的市場之中。


    更不要說,在收購馬可尼公司之後,華為公司所獲得的一係列通信設備和技術方麵的技術專利授權了。


    通過收購馬可尼公司,華為公司也獲得了其擁有的英倫和美利堅市場——雖然說馬可尼公司在這兩個市場的占有率已經並不高了,但也總比華為公司從零開始要好,而且擁有馬可尼公司的品牌,他們同樣也更容易在這些市場發展。


    他們所談論的,就是英偉達股票。


    “是的,可以再放上兩三年,什麽時候我通知你賣掉它們的時候,你再去賣掉就行。”


    巴倫麵前的女人,是凱瑟琳……已經不再是凱瑟琳·霍爾,而是改回了凱瑟琳·內維爾。


    因此這一次的收購,也可以說是雙方皆大歡喜的。


    在巴倫上一次告訴她,可以把手上的5000萬英鎊全部購買英偉達股票之後,她就委托黛西幫助她買下了大約1500萬股的英偉達股票,到了現在,已經全部購買完畢。


    “之前在那邊太無聊了,不過等到下個月,我的父親和凡妮娜阿姨就會過來這邊,陪我一起去法國……”


    既然凱瑟琳這麽說,巴倫也就沒有再提這個事情。


    當然,現在這個時候,他自然也是不能輕易的進行棍棒教育的,今天過來,也是他得知在自己回到倫敦之前,凱瑟琳就已經從法國南部的莊園回來倫敦,所以特意過來看一下的。


    接下來,巴倫還要完成另外一個科洛海上油田的收尾工作……


    他去見到了領航集團來到倫敦的一位副總裁,然後同對方簽訂了協議。


    領航集團旗下的基金,將以6億美元的價格,購買凱撒基金所持有的英倫石油與天然氣投資公司10%的股份。


    按照這個收購價格,此時英倫石油與天然氣投資公司的市值,則被定在了60億美元的價位……


    如果從當時凱撒基金僅僅以1000萬英鎊的價格,買下的這家公司來說,可以說凱撒基金是大賺特賺了。


    但要知道,現在的英倫油氣投資公司,可是擁有科洛石油公司30%的股份!


    僅僅以他們目前所開發的科洛海上油田的1號區塊,已探明原油儲量在5億噸以上進行簡單的計算……


    假設將這些石油全部開采出來,大約相當於35億桶,以此時原油價格50美元每桶來計算,即便按照比較高的海上石油開采成本,每桶在25美元左右的成本……


    那麽簡單計算之下,1號區塊的石油儲量,也價值875億美元!


    英倫油氣投資公司所擁有的30%的權益,在扣掉科洛20%的能源開采稅之後,也價值超過200億美元……


    當然,一處油田的儲量,往往不可能說完全開采出來,而且經常需要經過多輪的開采,最後也會遺留許多難以開采的部分……


    簡單來說,在一處沒有開采過的油田中,第一輪的開采,就是鑽到油層之後,依靠地層內部的力量,直接將油定出來——比如像是中東一些油層比較淺的油田,他們可能下鑽百米就能直接噴出油來……


    而等到地層內部的力量耗盡之後,就需要第二輪,往往是通過向其中注氣,或者注水,來將原油頂出來……


    再到了第三輪開采,那就要用更具科技含量的方式,比如聚合物、化學品或者熱力、微生物等方式將原油從油層內采出……


    目前往往都是使用這三次采油,但在這個過程中,肯定也會損失一部分原油。


    這麽說來,領航集團給英倫油氣投資公司60億美元的估值,似乎倒也能夠接受……


    但要知道,在1號區塊之外,還有更多的區塊會在後麵陸續開采,這樣看的話,這一次投資純粹就是給領航集團“讓利”了……


    當然,領航集團對於這一點,倒也很是明白,畢竟除了這一層表麵上的“投資”之外,通過這種合作,也讓美利堅的資本參與到科洛海上油田的開發之中,算是為他們的海上油田在英倫之外,又增加了一層保護。


    而且事實上,對於巴倫,或者說凱撒基金來說,也有可能並非真的吃虧。


    因為這一次的投資,凱撒基金並不是以現金的形式進行的,而是以他們持有的價值6億美元的股票來進行的交換——也可以理解為他們用6億美元購買了凱撒基金10%的英倫油氣投資公司股份,凱撒基金轉手又用這6億美元購買了他們持有的股票。


    什麽股票呢?


    領航集團本身就是英偉達的大股東,他們持有超過20%的英偉達股票,這一次他們是拿出了12%的英偉達股票,同凱撒基金做的交換。


    因此到了現在,巴倫已經控製了超過24%的英偉達公司股份,其中rich23資本和凱撒基金各持有12%……


    如果考慮到未來英偉達公司市值的增長,那麽說現在看起來領航集團在這次交易中占了大便宜,但未來的話,恐怕還不一定呢。


    (本章完)

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