“內閣和議會已經同意了，隻要我們掏出建造這艘船的錢，後續維護與試驗費用將不需要我們操心。”
小青拿著文件資料包，抽出一份文件塞給劉文華：“這艘實驗船其實沒有你想象的那麽貴，就一艘老式的一等巡洋艦的價格罷了。”
隨著龍漢內閣會議與龍漢議會全體會議的召開，第二年的各項開支也被確定下來，由於戰爭尚未結束，內閣在軍費問題上終於做出了一定的讓步，今年龍漢的軍費將會創造一個新高度。
經過894年一年的發展，盡管有著北部的戰爭，但是龍漢蓬勃發展的各行各業已經展現出了身為一個人口超過4萬萬的國家的潛力。
海軍軍艦總噸位超過三十萬噸，位居世界第三。鋼產量達一千萬噸，世界第一。鐵路裏程km，世界第二。糧食產量萬噸，妥妥的世界第一。gdp約110億龍元，世界第二，不過這個數字距離世界第一極為接近。更重要的是，得益於本國內的龐大市場和南洋，東南亞等區域的龐大市場，龍漢尚未出現類似於美利堅同時期的經濟問題，各行各業依舊處於蓬勃發展當中，在可見的未來中，896年，最遲897年龍漢將會成為名副其實的世界第一大工業國與世界第一經濟強國。
這可不是依靠著金融小把戲支撐起來的21世紀美利堅金融強國，而是依靠著實體製造業和龐大的工廠與內部市場建立起來的世界工廠。
顯然，經濟高速發展的同時，軍費因為戰爭原因開始水漲船高，895年的軍費因為處於戰爭狀態，打破了龍漢軍費不超過gdp總額2%的潛規則，達到了3.1%，總計3.5億龍元，這個數比起去年膨脹了兩倍有餘。
當然這個數字在某些國家眼中看來，簡直就是個天文數字，3.5億龍元什麽概念呢？
這麽說吧，東瀛戰後將要賠償四千萬英鎊，合計不超過九千萬龍元。
而放到其他的方麵看，3.5億龍元甚至超過了新羅的gdp。
這個數字是否可持續，那不得而知，但是可以確認的是，今年的龍漢軍隊將難得的打一次富裕仗，在這之前因為總體上的壓倒性優勢，龍漢議會和內閣為了軍費問題每日爭論不休，若不是海軍法在那裏擺著，規定了龍漢每年開工建造艦船的噸位，數量和類型，恐怕龍漢海軍在戰前總噸位隻會有20多萬噸（當然哪怕這樣也足夠把東瀛和毛子遠東打一頓了）。
因此，海軍拿出了他們雄心勃勃的計劃，名為戰列巡洋艦的怪物也終於登上了曆史舞台。
與前世不同，本時空的戰列巡洋艦並不是高速主力艦的前身，這東西的本質是龍漢在發現自己的實際主戰艦隊是龐大的裝甲巡洋艦隊之後，希望建造一種能跑21節的戰列艦出來，因為高航速，因此被取名戰列巡洋艦。
這艘船的排水量限製非放寬到了1.8萬噸（滿載），同時內閣和議會還不對其他方麵做出過多幹涉，隻是與此同時，內閣和議會也要求在接下來的五年內建造新的一等戰列艦。
這讓海軍很是不滿，因為海軍希望直接一次下水10條bc，而不是去繼續建造慢吞吞的bb。
永豐級戰列巡洋艦（大型巡洋艦）就是在這樣的背景下誕生的，這艘船在後世的爭議非常的大，有些人認為這才是無畏艦的鼻祖，是龍漢開創了無畏艦時代，但與此同時，永豐級巡洋艦卻並不具備無畏艦時代的典型特征，隻有在904年，龍漢皇家海軍（已改名）炮術改革完成之後才增設了中央火控，搖身一變成為一艘無畏艦。
然而在這個時候，因為蝴蝶效應的影響，不列顛尼亞的無畏號戰列艦已經在1904年下水，盡管這艘船並不具備作戰能力，但是無論如何都是這艘船的優先級更高。
在主武器的選擇上，龍漢帝國海軍希望將龍漢目前一等戰列艦裝備的305mml40艦炮裝上這艘超級巡洋艦，但是在12英寸艦炮的速射化問題始終沒有解決的今天，這幾乎是不可能的，為此龍漢不得不選擇退而求其次，使用龍漢金陵炮兵廠研製出來的280mml40艦炮，為了裝備至少6門艦炮，龍漢采用了一種全新的方法，既背負式炮塔，前二後一總計裝備了3個雙聯裝炮塔。
但是這艘船並沒有在實際上脫離前無畏艦時代的桎梏，依舊裝備了數量驚人的中口徑速射炮，左右各10門總計20門的6英寸速射炮能夠提供暴風驟雨一般的火力，而且龍漢還抬高了前部甲板，為此，中間的副炮群不得不做出一定的妥協，采用6下4上的方式，其中上麵的四門為炮廓炮。
為了讓這條船擁有戰列艦級別的防護能力，一條完整的180mm水線裝甲帶和3英寸的穹甲構成了這個時代堪稱是歎息之牆級別的防護能力，210mm的炮塔正麵和200mm的炮座更是正兒八經的戰列艦級別，甚至超過了燭龍級老登的主裝甲帶（你已經是老登了）。
這麽說可能沒啥概念，那我們說的具體一點。
龍漢的裝甲鋼目前天下第一，這艘船如果進入無畏艦時代之後，想要把英國人的初代戰巡送下海是絕對沒有問題的，而且這艘船的動力艙段還預留出了額外空間。
滿載排水量1.8萬噸，最高航速23.5節，整體戰鬥力高於各國第一代戰巡，這艘完美的巡洋艦在後來的戰事中表現極為優異，從895年6約一號艦永豐號切割鋼板開始，一直到900年最後一艘開始建造，永豐級巡洋艦總計建造了8艘。
在906年經過動力係統改裝，增設中央火控之後，裝備了全新的280mml45艦炮，搖身一變成為8艘真正意義上的戰巡，滿載排水量達到兩萬噸，最高航速接近27節，事實已經證明，保航速就是保值，想要保值就必須保航速，跑的快的船終究是有事情幹的。
劉文華當然也有考慮到自己的決策（畢竟這艘船能造絕對是劉文華一手促進的）會不會導致什麽蝴蝶效應，讓無畏艦提前出世。
但是緊接著，劉文華就扔掉了腦袋裏的這個想法。
大英帝國的衰落是必然的，更何況他根本不畏懼無畏艦提前出世。
出世又怎麽樣？第一代無畏艦的戰鬥力恐怕還不如自己手上的船，而劉文華對於爭搶第一艘無畏艦的名頭也沒有任何興趣——戰鬥力才是王道！
小青拿著文件資料包，抽出一份文件塞給劉文華：“這艘實驗船其實沒有你想象的那麽貴，就一艘老式的一等巡洋艦的價格罷了。”
隨著龍漢內閣會議與龍漢議會全體會議的召開，第二年的各項開支也被確定下來，由於戰爭尚未結束，內閣在軍費問題上終於做出了一定的讓步，今年龍漢的軍費將會創造一個新高度。
經過894年一年的發展，盡管有著北部的戰爭，但是龍漢蓬勃發展的各行各業已經展現出了身為一個人口超過4萬萬的國家的潛力。
海軍軍艦總噸位超過三十萬噸，位居世界第三。鋼產量達一千萬噸，世界第一。鐵路裏程km，世界第二。糧食產量萬噸，妥妥的世界第一。gdp約110億龍元，世界第二，不過這個數字距離世界第一極為接近。更重要的是，得益於本國內的龐大市場和南洋，東南亞等區域的龐大市場，龍漢尚未出現類似於美利堅同時期的經濟問題，各行各業依舊處於蓬勃發展當中，在可見的未來中，896年，最遲897年龍漢將會成為名副其實的世界第一大工業國與世界第一經濟強國。
這可不是依靠著金融小把戲支撐起來的21世紀美利堅金融強國，而是依靠著實體製造業和龐大的工廠與內部市場建立起來的世界工廠。
顯然，經濟高速發展的同時，軍費因為戰爭原因開始水漲船高，895年的軍費因為處於戰爭狀態，打破了龍漢軍費不超過gdp總額2%的潛規則，達到了3.1%，總計3.5億龍元，這個數比起去年膨脹了兩倍有餘。
當然這個數字在某些國家眼中看來，簡直就是個天文數字，3.5億龍元什麽概念呢？
這麽說吧，東瀛戰後將要賠償四千萬英鎊，合計不超過九千萬龍元。
而放到其他的方麵看，3.5億龍元甚至超過了新羅的gdp。
這個數字是否可持續，那不得而知，但是可以確認的是，今年的龍漢軍隊將難得的打一次富裕仗，在這之前因為總體上的壓倒性優勢，龍漢議會和內閣為了軍費問題每日爭論不休，若不是海軍法在那裏擺著，規定了龍漢每年開工建造艦船的噸位，數量和類型，恐怕龍漢海軍在戰前總噸位隻會有20多萬噸（當然哪怕這樣也足夠把東瀛和毛子遠東打一頓了）。
因此，海軍拿出了他們雄心勃勃的計劃，名為戰列巡洋艦的怪物也終於登上了曆史舞台。
與前世不同，本時空的戰列巡洋艦並不是高速主力艦的前身，這東西的本質是龍漢在發現自己的實際主戰艦隊是龐大的裝甲巡洋艦隊之後，希望建造一種能跑21節的戰列艦出來，因為高航速，因此被取名戰列巡洋艦。
這艘船的排水量限製非放寬到了1.8萬噸（滿載），同時內閣和議會還不對其他方麵做出過多幹涉，隻是與此同時，內閣和議會也要求在接下來的五年內建造新的一等戰列艦。
這讓海軍很是不滿，因為海軍希望直接一次下水10條bc，而不是去繼續建造慢吞吞的bb。
永豐級戰列巡洋艦（大型巡洋艦）就是在這樣的背景下誕生的，這艘船在後世的爭議非常的大，有些人認為這才是無畏艦的鼻祖，是龍漢開創了無畏艦時代，但與此同時，永豐級巡洋艦卻並不具備無畏艦時代的典型特征，隻有在904年，龍漢皇家海軍（已改名）炮術改革完成之後才增設了中央火控，搖身一變成為一艘無畏艦。
然而在這個時候，因為蝴蝶效應的影響，不列顛尼亞的無畏號戰列艦已經在1904年下水，盡管這艘船並不具備作戰能力，但是無論如何都是這艘船的優先級更高。
在主武器的選擇上，龍漢帝國海軍希望將龍漢目前一等戰列艦裝備的305mml40艦炮裝上這艘超級巡洋艦，但是在12英寸艦炮的速射化問題始終沒有解決的今天，這幾乎是不可能的，為此龍漢不得不選擇退而求其次，使用龍漢金陵炮兵廠研製出來的280mml40艦炮，為了裝備至少6門艦炮，龍漢采用了一種全新的方法，既背負式炮塔，前二後一總計裝備了3個雙聯裝炮塔。
但是這艘船並沒有在實際上脫離前無畏艦時代的桎梏，依舊裝備了數量驚人的中口徑速射炮，左右各10門總計20門的6英寸速射炮能夠提供暴風驟雨一般的火力，而且龍漢還抬高了前部甲板，為此，中間的副炮群不得不做出一定的妥協，采用6下4上的方式，其中上麵的四門為炮廓炮。
為了讓這條船擁有戰列艦級別的防護能力，一條完整的180mm水線裝甲帶和3英寸的穹甲構成了這個時代堪稱是歎息之牆級別的防護能力，210mm的炮塔正麵和200mm的炮座更是正兒八經的戰列艦級別，甚至超過了燭龍級老登的主裝甲帶（你已經是老登了）。
這麽說可能沒啥概念，那我們說的具體一點。
龍漢的裝甲鋼目前天下第一，這艘船如果進入無畏艦時代之後，想要把英國人的初代戰巡送下海是絕對沒有問題的，而且這艘船的動力艙段還預留出了額外空間。
滿載排水量1.8萬噸，最高航速23.5節，整體戰鬥力高於各國第一代戰巡，這艘完美的巡洋艦在後來的戰事中表現極為優異，從895年6約一號艦永豐號切割鋼板開始，一直到900年最後一艘開始建造，永豐級巡洋艦總計建造了8艘。
在906年經過動力係統改裝，增設中央火控之後，裝備了全新的280mml45艦炮，搖身一變成為8艘真正意義上的戰巡，滿載排水量達到兩萬噸，最高航速接近27節，事實已經證明，保航速就是保值，想要保值就必須保航速，跑的快的船終究是有事情幹的。
劉文華當然也有考慮到自己的決策（畢竟這艘船能造絕對是劉文華一手促進的）會不會導致什麽蝴蝶效應，讓無畏艦提前出世。
但是緊接著，劉文華就扔掉了腦袋裏的這個想法。
大英帝國的衰落是必然的，更何況他根本不畏懼無畏艦提前出世。
出世又怎麽樣？第一代無畏艦的戰鬥力恐怕還不如自己手上的船，而劉文華對於爭搶第一艘無畏艦的名頭也沒有任何興趣——戰鬥力才是王道！