898年就這樣平平無奇的過去了，時間進入了19世紀的最後一年。
如果說這最後一年發生了什麽大事，那就是——大英帝國又在布爾吃虧了。
一列運載著一個團的印度士兵的列車遭到了南非布爾人的鐵道遊擊隊的襲擊，這些布爾人把從中國人手中進口的15mm重機槍這種怪物直接架在了鐵路邊不遠處，然後等火車開過來對著火車上扣死扳機，這樣掃一次車上的印度人基本就崩潰了，連續幾個月的戰爭讓大英帝國除了一千多個裹屍袋以外什麽都沒得到。
然而這場失利卻並沒有讓大英帝國失落，相反這些被激怒的約翰牛加足馬力對著眼前這座泰坦尼克的冰山撞了上去——而他們注定將會撞碎冰山。
一個世界帝國在下滑期所釋放出來的動能，由重力勢能轉化為動能的過程當中會撞碎一切試圖阻礙他的障礙物，而且他們幾乎必定能成功，在這個帝國的下滑期期間，這個世界帝國幾乎是無敵的，就像一輛已經抵達了山頂的火車從最高處衝撞而下。
不列顛尼亞是如此，曾經的蘇聯是如此，如今的美利堅也是如此。
毫不客氣地說，俄烏戰爭結束之後，俄羅斯很可能贏得了戰爭卻會失去一切，慘勝如敗大抵如此，強大的美利堅戰爭機器在現在這個時間點幾乎可以說是無敵的，一切敢於攔在路上的的障礙物都會被他毀滅，毫不客氣地說哪怕是強如東大在現在也無法占據主動。
但與大英帝國相同的是，世界霸主最後的能量也將會在這最後的時間當中灰飛煙滅。
這個世界本質上就是一個比爛的世界，隻要你比我更爛，勝利者就會是我。
當然了布爾人也不是吃素的，他們用著一切手段去向著英國人還擊——一個農民的兒子把子彈射向了另一個農民的兒子——這就是該死的戰爭。
全世界都看得出來，英國人認真了。
一車又一車的物資被運送到了前線，一名又一名士兵跳下火車，鋼盔和子彈從流水線中被生產出來，世界無敵的皇家海軍完全封鎖了南非的海岸線。
實際上的火藥味似乎有了一種即將消散的跡象。
但是其實很多人都清楚，這並不是因為火藥沒了，而是因為這些火藥被裝了起來，放進了一個更大的火藥桶中，等待著更為燦爛的時刻。
在現在這些火藥還沒有全部顯現出來，但是在海軍軍備的問題上，龍漢和不列顛尼亞，這兩個目前全世界一個是理論水平最為先進，一個是綜合實力最強的海上霸主已經開始緊鑼密鼓的展開新時代的海軍爭霸了。
龍漢和不列顛尼亞的無畏艦計劃幾乎是在同一時刻開始的，而和另一個時空不同的是，龍漢所開工的船確確實實是一艘並沒有太多戰鬥力的實驗船——就像是曆史上的無畏號一樣。
而不列顛尼亞則恰恰相反，他們所建造的第一型無畏艦“無畏”級其實已經是一型成熟的無畏艦，所以這個時空中恐怕不會出現柏勒洛豐級戰列艦了，第一批“無畏”級戰列艦的建造數量就將會是4艘，分別是無畏，柏勒洛豐，魯莽，壯麗四艘船，根據不列顛尼亞的時間計劃表，無畏號作為首艦將會在900年10月2日開工，901年10月下水，並在903年加入徹底完工，而第二艘柏勒洛豐號將會在901年7月無畏號建造過半後開始建造。
和曆史上的無畏和柏勒洛豐相比，不列顛尼亞畢竟提早5年開始建造無畏艦，這其中雖然並沒有太大的技術鴻溝——但是有一些子係統確實是相比之下有所不如的。
例如在動力上，這四艘船雖然有采用蒸汽輪機的計劃，但估計無畏號開工的時候並不會使用帕森斯的蒸汽輪機，而是使用老式的三脹蒸汽機——當然盡管如此，依靠著大英帝國強大的動力係統，這艘船的航速還是能達到20節以上。
而龍漢的無畏艦計劃則同樣已經開始，相比起不列顛尼亞龍漢的無畏艦看起來就成熟很多——當然也更加中規中矩——前2後2總計4座雙聯裝305mml45艦炮，由於龍漢是目前全世界最大的幾場海戰的親曆者，也是目前全世界經曆海戰數量最多的國家，龍漢並沒有采用那種其實在這個時代也還算合理的交錯炮塔布局，而是直接一字排開。
建元級戰列艦，作為采用了漢武帝年號的一型戰列艦很明顯被龍漢海軍寄予厚望，龍漢師從大漢，在教科書中都認定自己是大漢王朝地1延續，能采用漢武帝的第一個年號作為軍艦的名字很顯然是一種期盼。
但是讓人有些沮喪的是，建元級戰列艦包括他的後續改進型元朔級戰列艦在後來的戰爭當中並沒有什麽大放異彩的敵方，他們所取得的戰績寥寥無幾。
這是因為龍漢其實重心已經根本不在這些傳統戰列艦上了。
21節放在現在這個時代也已經不算慢了，但是龍漢可絕對不滿足於一個21節的航速，要知道現在就連前無畏艦的航速都有18節了，航速的相對價值必須體現在自身和其他軍艦的航速差上。
經過科學院和工程院，7開頭的船舶動力所的一係列評測和計算預估，龍漢海軍有了一個對新一代主力艦的航速預估——在即將到來的新世紀當中，自己如果想要取得航速上的整體優勢，就必須把航速提升到26節甚至最好是27節以上，而再下一代則必須擁有31節以上的航速。
所以龍漢現在的重心壓根不在21節的慢速鐵王八身上，而是在接下來被稱為“戰列巡洋艦”的新型艦種身上——隻不過龍漢的戰列巡洋艦和目前費舍爾腦子裏構思的那玩意兒恐怕略有一些出入，海軍給海軍設計局的要求他媽的資本家看了都流淚。
如果說這最後一年發生了什麽大事，那就是——大英帝國又在布爾吃虧了。
一列運載著一個團的印度士兵的列車遭到了南非布爾人的鐵道遊擊隊的襲擊，這些布爾人把從中國人手中進口的15mm重機槍這種怪物直接架在了鐵路邊不遠處，然後等火車開過來對著火車上扣死扳機，這樣掃一次車上的印度人基本就崩潰了，連續幾個月的戰爭讓大英帝國除了一千多個裹屍袋以外什麽都沒得到。
然而這場失利卻並沒有讓大英帝國失落，相反這些被激怒的約翰牛加足馬力對著眼前這座泰坦尼克的冰山撞了上去——而他們注定將會撞碎冰山。
一個世界帝國在下滑期所釋放出來的動能，由重力勢能轉化為動能的過程當中會撞碎一切試圖阻礙他的障礙物，而且他們幾乎必定能成功，在這個帝國的下滑期期間，這個世界帝國幾乎是無敵的，就像一輛已經抵達了山頂的火車從最高處衝撞而下。
不列顛尼亞是如此，曾經的蘇聯是如此，如今的美利堅也是如此。
毫不客氣地說，俄烏戰爭結束之後，俄羅斯很可能贏得了戰爭卻會失去一切，慘勝如敗大抵如此，強大的美利堅戰爭機器在現在這個時間點幾乎可以說是無敵的，一切敢於攔在路上的的障礙物都會被他毀滅，毫不客氣地說哪怕是強如東大在現在也無法占據主動。
但與大英帝國相同的是，世界霸主最後的能量也將會在這最後的時間當中灰飛煙滅。
這個世界本質上就是一個比爛的世界，隻要你比我更爛，勝利者就會是我。
當然了布爾人也不是吃素的，他們用著一切手段去向著英國人還擊——一個農民的兒子把子彈射向了另一個農民的兒子——這就是該死的戰爭。
全世界都看得出來，英國人認真了。
一車又一車的物資被運送到了前線，一名又一名士兵跳下火車，鋼盔和子彈從流水線中被生產出來，世界無敵的皇家海軍完全封鎖了南非的海岸線。
實際上的火藥味似乎有了一種即將消散的跡象。
但是其實很多人都清楚，這並不是因為火藥沒了，而是因為這些火藥被裝了起來，放進了一個更大的火藥桶中，等待著更為燦爛的時刻。
在現在這些火藥還沒有全部顯現出來，但是在海軍軍備的問題上，龍漢和不列顛尼亞，這兩個目前全世界一個是理論水平最為先進，一個是綜合實力最強的海上霸主已經開始緊鑼密鼓的展開新時代的海軍爭霸了。
龍漢和不列顛尼亞的無畏艦計劃幾乎是在同一時刻開始的，而和另一個時空不同的是，龍漢所開工的船確確實實是一艘並沒有太多戰鬥力的實驗船——就像是曆史上的無畏號一樣。
而不列顛尼亞則恰恰相反，他們所建造的第一型無畏艦“無畏”級其實已經是一型成熟的無畏艦，所以這個時空中恐怕不會出現柏勒洛豐級戰列艦了，第一批“無畏”級戰列艦的建造數量就將會是4艘，分別是無畏，柏勒洛豐，魯莽，壯麗四艘船，根據不列顛尼亞的時間計劃表，無畏號作為首艦將會在900年10月2日開工，901年10月下水，並在903年加入徹底完工，而第二艘柏勒洛豐號將會在901年7月無畏號建造過半後開始建造。
和曆史上的無畏和柏勒洛豐相比，不列顛尼亞畢竟提早5年開始建造無畏艦，這其中雖然並沒有太大的技術鴻溝——但是有一些子係統確實是相比之下有所不如的。
例如在動力上，這四艘船雖然有采用蒸汽輪機的計劃，但估計無畏號開工的時候並不會使用帕森斯的蒸汽輪機，而是使用老式的三脹蒸汽機——當然盡管如此，依靠著大英帝國強大的動力係統，這艘船的航速還是能達到20節以上。
而龍漢的無畏艦計劃則同樣已經開始，相比起不列顛尼亞龍漢的無畏艦看起來就成熟很多——當然也更加中規中矩——前2後2總計4座雙聯裝305mml45艦炮，由於龍漢是目前全世界最大的幾場海戰的親曆者，也是目前全世界經曆海戰數量最多的國家，龍漢並沒有采用那種其實在這個時代也還算合理的交錯炮塔布局，而是直接一字排開。
建元級戰列艦，作為采用了漢武帝年號的一型戰列艦很明顯被龍漢海軍寄予厚望，龍漢師從大漢，在教科書中都認定自己是大漢王朝地1延續，能采用漢武帝的第一個年號作為軍艦的名字很顯然是一種期盼。
但是讓人有些沮喪的是，建元級戰列艦包括他的後續改進型元朔級戰列艦在後來的戰爭當中並沒有什麽大放異彩的敵方，他們所取得的戰績寥寥無幾。
這是因為龍漢其實重心已經根本不在這些傳統戰列艦上了。
21節放在現在這個時代也已經不算慢了，但是龍漢可絕對不滿足於一個21節的航速，要知道現在就連前無畏艦的航速都有18節了，航速的相對價值必須體現在自身和其他軍艦的航速差上。
經過科學院和工程院，7開頭的船舶動力所的一係列評測和計算預估，龍漢海軍有了一個對新一代主力艦的航速預估——在即將到來的新世紀當中，自己如果想要取得航速上的整體優勢，就必須把航速提升到26節甚至最好是27節以上，而再下一代則必須擁有31節以上的航速。
所以龍漢現在的重心壓根不在21節的慢速鐵王八身上，而是在接下來被稱為“戰列巡洋艦”的新型艦種身上——隻不過龍漢的戰列巡洋艦和目前費舍爾腦子裏構思的那玩意兒恐怕略有一些出入，海軍給海軍設計局的要求他媽的資本家看了都流淚。