董強到位之後,馬龍讓張魯過來,配合董強,讓京城建設楊隊長入場,參照紅日酒吧騰退老租戶的辦法,迅速完成任務,然後董強和王通、楊隊長就根據馬龍的規劃,開始還原老院,建設鳳龍安保格鬥作訓部。


    同時,馬龍通知許繼宗,在蘇國尋找秘密場地,招收他們那邊的可靠的情報人員以及退伍特戰人員。因為達莉婭的把關,人員可靠性能夠得以保證。


    老家學生也開始放暑假了,馬龍讓張魯開車拉他回了趟老家,把李莉接到京城過暑假,因為暑假後,李莉才升五年級,所以接過來後,整個暑假期間,馬龍全力輔導李莉五年級功課,爭取讓她開學後跳級進入六年級學習。


    李莉也qu全力以赴的配合學習,na馬龍想讓她略微休息下,李莉說“小龍,我不落後你太遠,所以你要拽著我跟你一起走!”


    馬龍看著小丫頭鄭重其事的小表情,笑著說,心裏說,這輩子不會再放跑你了,上輩子因為家裏欠了債,而李莉父親又跑到縣城任鎮-長,所以馬龍總是自卑,感覺配不上,故意躲著,寧可和別人談戀愛,對於李莉的接近反而更加疏遠,最後終成遺憾。


    整個暑假補習後,馬龍給李莉出了好幾套模擬題,李莉答得都能九十分以上,跳級應該沒問題了,然後跟著李莉回了趟老家,可以找到七爺說好,然後馬龍就回了京城,進入十三分開始初中生涯。


    過了幾天李莉打來電話,說順利通過跳級考試,學校已同意她進入六年級學習了。這時候馬龍都有些後悔了,早知道這丫頭這麽肯努力,當初就應該拽著她一塊跳級了,失策了。


    而同時,京城,馬龍也找到了十三分校長,說起要求馬上跳級,因為初一年級沒有會考,再加上馬龍以全區第一名的成績,所以校長和初中一二年級老師決定考試看看。結果在李莉跳級沒多久,馬龍也以極其優異的成績,獲得校長老師的一致同意,跳級成功。


    馬龍入校後不久就直接進入初二學習,此時馬龍堪堪十周歲,小大部分同學三歲,但他的身高卻跟大多數同學相仿,若沒人特意說起他的年齡,沒人會覺得他有多小,再加上馬龍的特意親近,所以進入初二學習後,他跟同學相處很是融洽。


    就是李莉知道馬龍又跳了一級後很是不滿,要求馬龍必須幫助她初一再升一級,馬龍當然答應,然後把所有假期全部預定。這倆人的瘋狂,鬧得李茉壓力山大,私下裏不停叨咕馬龍非人。


    馬龍的初二學期學習過半,董強這邊的安保公司已經招收國內人員近六十人,大部分是特戰退役,還有十多位朱偉的戰-友,這些人首先政-治過硬,再經過王通的考察,忠誠度可以保證,另外有基本的格鬥經驗,王通教起來事半功倍。


    經過三個月地獄式苦練,再加上董強以及專門請的教官進行情報滲透、反滲透以及外國專場培訓,這些人員已具備基本的全麵素質。正好蘇國那邊,許繼宗傳來消息:


    “小龍,蘇國這邊以前的交易清單已經沒潛力可挖了,汽車及特種設備的生產線已經拆卸整理完畢,技術資料也收集齊全,隨時可以運回國內了,你看國內如何對接?”


    “這邊我老家的鳳海鎮的廠區建設已經基本完成,國內這邊有專人對接,基本等生產線運過來就可以安裝了。另外許叔,你繼續從蘇國原廠那邊招聘高級研發人員,特別關鍵的可以高薪先挖過來,暫時挖不動的和非關鍵崗位的,可以先慢慢遊說,務必留下咱這邊的聯係方式以及隨時接收並可以讓他全家衣食無憂的保證。”


    馬龍的老家鳳海鎮臨著勃海,土地大多屬鹽堿地,種不成啥莊稼,到處長著亂糟糟的蘆葦草,當地百姓靠著些魚獲過日子,生活比較窮困。


    後世這裏憑借著一個巨大港口,鳳市的領導向上申請,建設了一個級別較高的開發區,投入了巨量資金,但沒引來金鳳凰,到處都是爛尾,港口也隻是變成了鐵礦石進口的專屬港口,開辟的大學城也逐漸沒人報考,整個開發區最後落得個一地雞毛。


    這一世,港口也已經開始建設,畢竟鳳市的鋼鐵基地一直沒變。馬振東找到市-領導,講述了準備依托鋼鐵基地,建設汽車及重型機械設備生產基地,引起當地領導高度重視,立即組建了工作小組,先是無償劃撥了近萬畝工業用地,成立鳳龍產業園,然後zf負責五通工作,同時按遠期規劃加速港口建設。


    這個時候鳳龍產業園的一期工廠已經按照蘇國過來專家的要求建設完成,就等生產線全部運過來開始安裝及後續調試了。馬龍按照後世的紅旗h9汽車外形領著一班設計人員設計了第一款鳳龍轎車,命名為“鳳龍經典”,又以蘇國越野戰車為藍本,設計了一款提前命名為“鳳龍霸道”的硬派越野,排量直接6.0。


    讓設計人員在生產伏爾加、拉達等量產汽車的同時,試製出該車的樣車。當然,馬龍的設計隻是外形、內飾以及功能需求,並增加了蘇國並不在意的人性化設計,具體細節需要華蘇兩國設計人員再具體細化。


    鳳龍汽車基地最先完成的就是研發設計中心,這是馬龍重點發展的產業,他讓老爸委托香港的獵頭公司,先是挖了一個在德國大眾任過設計高管的香港人,名叫梁向東。


    經過馬龍跟他電話細聊一通後,馬龍立刻同意聘用,讓他立即組建鳳龍汽車研發設計中心,隻要能力出眾,國別不限,待遇不限,能帶著先進技術過來的,還給予高額獎勵。這種信任與支持,讓梁向東終於下定了決心,離開德國,回祖國。


    對於以後,馬龍的想法是,老爸老媽以後盡量乘坐硬派越野出行,一定要確保安全,絕對避免前世老爸出車禍離世的悲劇。現階段馬龍給老馬同誌配了一輛改造過的蘇國特戰車,配的司機也是從戰場上下來的老司機,技術身手俱佳。


    86年11月末,各類生產線已經運抵鳳海鎮鳳龍產業基地,聘請的蘇國配套技術人員也一並抵達,接下來就是安裝調試了,預計87年五月即可投產。


    目前可生產車型是伏爾加、拉達、卡瑪茲重卡以及特種車輛(反kong防bao),這些車都是整車生產線,也就是說車輛的每一個零件都能自己生產,包括汽車燈具、玻璃、內飾等,但鋼材就需要依靠鋼鐵廠了,這恰恰是鳳市的優勢產業。


    不過由於汽車產業鋼材的需求有些特殊,比如硬度、強度、抗疲勞性能以及耐酸耐堿防鏽板材等。所以馬龍安排許繼宗從蘇國花大價錢買來了關鍵技術,讓鳳市的鋼鐵產業進行了一次跨時代的技術升級。隨著以後國產汽車產業越來越大,鳳市鋼鐵行業仍能跟上市場潮流。


    另外馬龍也不想鳳龍一家吃獨食,這樣不利於整體汽車產業發展,於是告訴老爸,通過市府麵向全球招商,尋求汽車零部件生產商落戶鳳海開發區,形成產業集群。


    另一方麵,馬龍前世一直感覺有個遺憾,家鄉縣城靠海,通高速,就是沒有一條鐵路線,不說坐火車出行的各種不方便,就說港口出來的各條省道、縣道上,整天不停行駛著各種拉礦石、鋼材的各種重型車輛,路修好沒幾年就被壓得出車轍、裂紋,路上還經常有遺灑。


    最嚴重的是,大車經常行走的路上,每年都好多起車禍,因為大型貨車都是買全險,為了多掙錢,拚命多拉快跑,總是舍不得踩腳刹車讓車慢一下。所以這一世,馬龍一定要勸說市府,爭取修一條客貨鐵路到鳳海縣,同時修建專線鐵路,連接港口和主要鋼廠。

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