研討會如期舉行，地點位於總裝大樓。
周岩手頭的車沒有通行證，隻能早早地起床，在導師家蹭了早飯，再蹭車前往。
到了地方，周岩體驗了一把什麽叫“天下誰人不識君”，到處都有熟人跟老師打招呼。
會議室裏，提前趕到的其他人，見到劉一鳴，全都站了起來。
“老劉！”
“劉老……”
“老劉，這就是你的得意弟子周岩吧？”
“不敢當……”
在軍事重地，隻是稍微寒暄了一下大家就齊齊坐下。
沒多會兒，空軍和總裝的人陸陸續續進入會議室。
會議還沒開始，先簽保密協議，之後才進入正題。
“今天請大家過來，是因為關於六代機的關鍵技術，已經取得了一些進展，上邊的領導，想借著這次機會，探討一下六代機的技術標準，商討一下還有哪些技術需要攻堅。
沈飛的於總，你先聊一下吧……”
“我個人覺得，六代機，最起碼得比五代機先進，五代機有的，六代機都得有，而且還得更先進。
比如已經有眉目的可變循環自適應渦扇發動機，這玩意兒，不僅可以實現超音速巡航，還可以讓飛機具備良好的燃油經濟性，擴大作戰半徑。
其次，六代機能夠跟眼下已經日趨成熟無人機組網。
還有一點，氣動外形，也要比五代機更卓越，要不然怎麽對得起可變循環的自適應渦扇發動機……”
離沈霍伊不遠的成洛馬的高管們，臉色以肉眼可見的速度黑了下來。
還真讓周岩給不幸言中了。
沈霍伊拋磚，成洛馬的同誌們，自然得續上玉石。
“剛才於總講得不錯，個人再發表一點小的見解。
跟無人機組網，傳控、火控和數據鏈才是關鍵，再配合大功率的相控陣雷達，戰鬥機的作戰效能才會更高……”
其他幾家航空係統的公司高管，一看兩家杠上了，都沒敢開口，生怕濺一身血，或者是被兩家同時針對。
而主持會議的“一花”也看出了兩家在別苗頭，眉頭緊鎖，想了想，將目光投向了劉一鳴。
“劉總，你怎麽看？”
“首長，我隻是做發動機的，我隻談自己熟悉的東西。
可變循環自適應渦扇發動機，目前已經完成了基礎理論構建，物理模型也已經通過實驗驗證了。
接下來的工作，就是根據模型，進行初步設計……
根據個人研究，跟眼下的小涵道比渦扇發動機想比，可變循環發動機發動機在可變截麵附近的材料強度要求更高。
而且要求風扇的外徑，不低於1500毫米。否則，會影響發動機外涵道流量變化時的整體效率。
還有一點就是，可變循環發動機，如果能跟可動後掠或者前掠翼配合，能後最大限度地發揮效能……”
坐在導師身旁的周岩，一直都是老老實實的，生怕“老師喊自己回答問題”。
可偏偏怕什麽，就來什麽。
“周總，可變循環自適應渦扇發動機，基礎的理論框架來自於你這邊，對於六代機，你有什麽看法？”
已經被點到了，周岩也沒辦法再逃避。
“漂亮國的f-22，起源於1986年的atf計劃，設計之處，就要求指標對前熊的米格-29和蘇-27形成代差。
後來，再項目過程中，不斷修改，才演變成所謂的4s。
但時至今日，f-22在某些關鍵的數據上，也沒對蘇-27形成代差優勢……”
聽到這裏，在場的很多人若有所思地盯著周岩。
“而且，實際上，眼下的f-22離預期的設計目標，也還有相當大的差距。
最近幾年，出現了一個木桶理論，說的是一個木桶，能盛多少水，取決於組成木桶的最短的那塊木板。
f-22的單機作戰能力毋庸置疑，可要是放到大規模空戰呢？
如果上一代的敵機，有預警機配合，或者是電子係統優越，而且數量，是f-22機群的四倍，乃至六倍以上呢？”
周岩之所以提四倍、六倍，是因為f-22的載彈量就是中距四枚，近距兩枚，敵機數量再多一些，就能把f-22給堆死了……
“還有一個問題，f-22戰鬥機本身對同期戰鬥機能形成代差，可他的火力，未能形成代差……”
“比如呢？”主持會議的少將笑著問。
“給我們的殲-11配備四枚高級一點的誘餌彈，把f-22的彈倉清空了，接下來，就算是五代機，還不是任由我們拿捏？”
在場的成洛馬的高層，背後被嚇出一身冷汗來，之後，就是慶幸了：幸虧大家都簽了保密協議。
“周總，你繼續……”
“咱們仔細研究一下f-22就會發現，這玩意兒算不上進攻的矛，頂多也就是把能夠偷襲的匕首。而且，f-22更適合參與不對稱的局部戰爭，而非大國衝突。
所以，個人覺得，這個六代機，最起碼在火力方麵，能對f-22形成優勢。”
事實上，關於六代機和五代機的火力對抗，周岩有兩個思路：一是用誘餌彈，消耗五代機的彈倉；其二，用機載導彈反導。
隻不過，用機載導彈反導，需要導彈高速機動，彈體就需要做得很大，雖然可以使用高能推進劑縮小彈體，可這樣一來，作為消耗品的空空導彈，成本就上去了……
不過，既然問題已經拋出去了，周岩就懶得再動腦子了：軍工體係那麽多天才，有沒有自己參與，都不影響大局。
“我有一個問題，”少將看著劉一鳴，“劉總，如果要求變循環發動機的推力達到180千牛，推重比十以上，大概多久能造出來原型機或者說是技術驗證機？”
劉一鳴回頭看了看周岩。
“最多兩年，如果需要，時間可以壓縮……”
“哦，這麽說，青岩已經有成熟的方案了？”少將喜出望外。
“可以這麽說……”
周岩話一出口，在場很多研究航發動力的專家，臉色都變了，齊齊將探究的目光投向劉一鳴。
“這個我也不太清楚，周岩這邊說兩年，問題不大……”
“周總，我記得你們青岩，貌似在搞無人機的研發吧，進展如何……”少將似乎打破砂鍋，問到底了。
“過兩個月，長航程無人機試飛，”周岩微微自得，“年底，一噸載荷的無人機能完成試飛。”
“哦，”少將點了點頭，繼續開展其他話題……
上午研討會，隻是大概圈定了一下技術單位。
可到了下午，總裝的人參照五代機的性能參數，對六代機的性能參數進行對比性的標定。
大致空重、作戰半徑、續航裏程、數據鏈傳輸速度……
第二天，數據標定全麵結束，而周岩也長長地鬆了口氣：數據全都在自己預估的範圍之內……
周岩手頭的車沒有通行證，隻能早早地起床，在導師家蹭了早飯，再蹭車前往。
到了地方，周岩體驗了一把什麽叫“天下誰人不識君”，到處都有熟人跟老師打招呼。
會議室裏，提前趕到的其他人，見到劉一鳴，全都站了起來。
“老劉！”
“劉老……”
“老劉，這就是你的得意弟子周岩吧？”
“不敢當……”
在軍事重地，隻是稍微寒暄了一下大家就齊齊坐下。
沒多會兒，空軍和總裝的人陸陸續續進入會議室。
會議還沒開始，先簽保密協議，之後才進入正題。
“今天請大家過來，是因為關於六代機的關鍵技術，已經取得了一些進展，上邊的領導，想借著這次機會，探討一下六代機的技術標準，商討一下還有哪些技術需要攻堅。
沈飛的於總，你先聊一下吧……”
“我個人覺得，六代機，最起碼得比五代機先進，五代機有的，六代機都得有，而且還得更先進。
比如已經有眉目的可變循環自適應渦扇發動機，這玩意兒，不僅可以實現超音速巡航，還可以讓飛機具備良好的燃油經濟性，擴大作戰半徑。
其次，六代機能夠跟眼下已經日趨成熟無人機組網。
還有一點，氣動外形，也要比五代機更卓越，要不然怎麽對得起可變循環的自適應渦扇發動機……”
離沈霍伊不遠的成洛馬的高管們，臉色以肉眼可見的速度黑了下來。
還真讓周岩給不幸言中了。
沈霍伊拋磚，成洛馬的同誌們，自然得續上玉石。
“剛才於總講得不錯，個人再發表一點小的見解。
跟無人機組網，傳控、火控和數據鏈才是關鍵，再配合大功率的相控陣雷達，戰鬥機的作戰效能才會更高……”
其他幾家航空係統的公司高管，一看兩家杠上了，都沒敢開口，生怕濺一身血，或者是被兩家同時針對。
而主持會議的“一花”也看出了兩家在別苗頭，眉頭緊鎖，想了想，將目光投向了劉一鳴。
“劉總，你怎麽看？”
“首長，我隻是做發動機的，我隻談自己熟悉的東西。
可變循環自適應渦扇發動機，目前已經完成了基礎理論構建，物理模型也已經通過實驗驗證了。
接下來的工作，就是根據模型，進行初步設計……
根據個人研究，跟眼下的小涵道比渦扇發動機想比，可變循環發動機發動機在可變截麵附近的材料強度要求更高。
而且要求風扇的外徑，不低於1500毫米。否則，會影響發動機外涵道流量變化時的整體效率。
還有一點就是，可變循環發動機，如果能跟可動後掠或者前掠翼配合，能後最大限度地發揮效能……”
坐在導師身旁的周岩，一直都是老老實實的，生怕“老師喊自己回答問題”。
可偏偏怕什麽，就來什麽。
“周總，可變循環自適應渦扇發動機，基礎的理論框架來自於你這邊，對於六代機，你有什麽看法？”
已經被點到了，周岩也沒辦法再逃避。
“漂亮國的f-22，起源於1986年的atf計劃，設計之處，就要求指標對前熊的米格-29和蘇-27形成代差。
後來，再項目過程中，不斷修改，才演變成所謂的4s。
但時至今日，f-22在某些關鍵的數據上，也沒對蘇-27形成代差優勢……”
聽到這裏，在場的很多人若有所思地盯著周岩。
“而且，實際上，眼下的f-22離預期的設計目標，也還有相當大的差距。
最近幾年，出現了一個木桶理論，說的是一個木桶，能盛多少水，取決於組成木桶的最短的那塊木板。
f-22的單機作戰能力毋庸置疑，可要是放到大規模空戰呢？
如果上一代的敵機，有預警機配合，或者是電子係統優越，而且數量，是f-22機群的四倍，乃至六倍以上呢？”
周岩之所以提四倍、六倍，是因為f-22的載彈量就是中距四枚，近距兩枚，敵機數量再多一些，就能把f-22給堆死了……
“還有一個問題，f-22戰鬥機本身對同期戰鬥機能形成代差，可他的火力，未能形成代差……”
“比如呢？”主持會議的少將笑著問。
“給我們的殲-11配備四枚高級一點的誘餌彈，把f-22的彈倉清空了，接下來，就算是五代機，還不是任由我們拿捏？”
在場的成洛馬的高層，背後被嚇出一身冷汗來，之後，就是慶幸了：幸虧大家都簽了保密協議。
“周總，你繼續……”
“咱們仔細研究一下f-22就會發現，這玩意兒算不上進攻的矛，頂多也就是把能夠偷襲的匕首。而且，f-22更適合參與不對稱的局部戰爭，而非大國衝突。
所以，個人覺得，這個六代機，最起碼在火力方麵，能對f-22形成優勢。”
事實上，關於六代機和五代機的火力對抗，周岩有兩個思路：一是用誘餌彈，消耗五代機的彈倉；其二，用機載導彈反導。
隻不過，用機載導彈反導，需要導彈高速機動，彈體就需要做得很大，雖然可以使用高能推進劑縮小彈體，可這樣一來，作為消耗品的空空導彈，成本就上去了……
不過，既然問題已經拋出去了，周岩就懶得再動腦子了：軍工體係那麽多天才，有沒有自己參與，都不影響大局。
“我有一個問題，”少將看著劉一鳴，“劉總，如果要求變循環發動機的推力達到180千牛，推重比十以上，大概多久能造出來原型機或者說是技術驗證機？”
劉一鳴回頭看了看周岩。
“最多兩年，如果需要，時間可以壓縮……”
“哦，這麽說，青岩已經有成熟的方案了？”少將喜出望外。
“可以這麽說……”
周岩話一出口，在場很多研究航發動力的專家，臉色都變了，齊齊將探究的目光投向劉一鳴。
“這個我也不太清楚，周岩這邊說兩年，問題不大……”
“周總，我記得你們青岩，貌似在搞無人機的研發吧，進展如何……”少將似乎打破砂鍋，問到底了。
“過兩個月，長航程無人機試飛，”周岩微微自得，“年底，一噸載荷的無人機能完成試飛。”
“哦，”少將點了點頭，繼續開展其他話題……
上午研討會，隻是大概圈定了一下技術單位。
可到了下午，總裝的人參照五代機的性能參數，對六代機的性能參數進行對比性的標定。
大致空重、作戰半徑、續航裏程、數據鏈傳輸速度……
第二天，數據標定全麵結束，而周岩也長長地鬆了口氣：數據全都在自己預估的範圍之內……